中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

您好！欢迎访问中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

今天是：

乘联分会论坛

当前位置：首页>乘联分会论坛

2017-03-29 【解读】三部门出重拳整治“二手车限迁”
2017-03-24 【观点】流通领域促进汽车消费的政策措施将组合推出
2017-03-23 【观点】零售终端数是汽车数据链中不可或缺的重要一环
2017-03-22 【评论】中欧合作积极稳妥发展自动驾驶汽车
2017-03-08 【评论】汽车业领受的任务不会轻松
2017-03-07 【观察】聊聊MPV龙头老大GL8这些年
2017-03-06 【观点】2017年政府工作报告指明车市发展道路
2017-03-06 【评论】国家统计局负责人评读公报——高度评价汽车业
2017-02-24 【解读】汽车业经效明显改善及其原因——2016年汽车制造业经效剖析
2017-02-23 【评论】自主品牌轿车向上突围依靠荣威i6？
2017-02-21 【评论】特朗普的传统化石能源政策取向能给美国经济带来丰厚的利润？
2017-02-17 【观点】产业竞争点前移对汽车技术创新的影响
2017-02-16 【观点】技术和品牌领先的企业，产品不一定都有竞争力——2016年SUV生产企业销售量评析
2017-02-08 【观点】2016年汽车市场-风景这边独好
2017-02-07 【观点】“如何理解汽车行业利润率连年下滑
2017-01-22 【观点】“顶梁柱之一”的汽车业为GDP作出突出贡献
2017-01-13 【评论】特朗普的低成本商业讹诈是不可持续的
2017-01-05 【观点】新能源车补贴政策调整推动客车向乘用车转型
2017-01-03 【观点】政策“利好”导致今年重卡市场“井喷”
2016-12-30 【观点】如何解开互联网企业造车的两个“死穴”

乘联分会论坛

首页

|

行业新闻

|

车市解读

|

统计数据

|

发布会报告

|

经济与政策

|

乘联分会论坛

|

关于我们

|

Copyright @中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会　沪ICP备18014143号-1

本官网所有的资料产权均属中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会，如有工作需要,请联系我们。

上海工商局