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【预测】2019年9月狭义乘用车市场批发量预测回顾
发布时间:2019年10月18日    浏览量:732次    下载

 

根据2019年10月初公布的数据显示,2019年9月狭义乘用车市场批发量为190.2万辆,同比下降6.0%,环比上升17.2%。其中轿车市场92.4万辆,同比下降7.7%,环比上升17.8%;MPV市场12.7万辆,同比下降12.7%,环比上升28.6%;SUV市场85.1万辆同比下降2.9%,环比上升15.1%。

2019年9月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值198万辆相差7.8万辆误差百分比为4.1%。预测误差的主要原因是:高估车型生命周期上升带来的增量,以及高估库存压力缓解和厂商冲量带来的批发增量;另外,低估宏观经济下行压力造成的减量。

       用量化方法将影响批发量的主要因素拆解后可知,影响2019年9月狭义乘用车市场批发量的主要因素包括:季节性大幅上升带来的增量;此外,宏观经济下压导致一定的减量。

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相比2019年7月,整体乘用车市场9月在基础销量上增量24.7%。首先,季节性上升,带来20.4%的增量;为刺激购车,经销商降价促销,贡献1.8%的增量;新车陆续投放市场,吸引需求上升,带来2.4%的增量;经销商库存压力缓解,贡献2.0%的批发增量;厂商加快批发节奏,带来2.8%的增量。此外,宏观经济下行压力仍较大,同时,中美贸易摩擦激化,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.7%的减量

       下面来看三大车种19年9月销量回顾:

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      首先,相比2019年7月,轿车市场9月在基础销量上增量23.1%。季节性上升,带来20.6%的增量;为促动消费,经销商有一定幅度的降价促销,刺激需求增量1.9%;市场零售有所恢复,经销商库存压力减缓,带来1.7%的增量;厂商加大批发,带来2.4%的增量。此外,影响车市消费的经济因素仍未改善,尤其楼市对消费资金的持续挤压,同时,中美贸易战局势动荡,整体消费信心不足,宏观经济下压,造成4.7%的减量

       其次,相比2019年7月,MPV市场9月在基础销量上增量47.6%。季节性大幅上升,带来30.7%的增量;经销库存压力缓解,带来8.7%的增量;厂商加快批发节奏,完成目标,带来9.9%的增量。此外,宏观经济下压,市场消费不景气,造成4.7%的减量。

       最后,相比2019年7月,SUV市场9月在基础销量上增量23.7%。其中,季节性上升,带来19.0%的增量;为刺激购车,经销商促销降价带来1.7%的增量;9月SUV市场有全新捷达VS5、创界、博越PRO、领克02 PHEV及VV7 GT等多款新车投放,车型生命周期指数上升,带来3.7%的增量;经销商库存压力缓解,带来1.6%的增量;厂商加大批发,完成目标,贡献2.4%的增量。此外,宏观经济下行压力仍较大,中美贸易战加剧,影响消费信心,导致4.7%的减量。

 

 

乘用车市场信息联席会

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2019.10.18