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后市场渠道作用愈发明显 终端成最终“决战场”
发布时间:2019年05月14日    浏览量:511次    
      来源:中国汽车报

      国家关于促进消费升级,激发消费潜力的政策自去年发布以来,汽车消费环境随着一系列鼓励消费措施的落实而呈现积极向上的态势,整个汽车产业链在开始加速转型升级,车主的消费活力和消费需求在国家一系列消费政策的刺激下开始显现,预计汽车后市场连锁、施工服务类终端门店将出现趋势化增长。

      根据数据显示, 2018年,我国乘用车达到2.4亿辆。其中,新能源车的保有量就增长了51%。国家统计局预估,未来中国的汽车保有量会在6亿辆左右,这为汽车后市场提供了更有力的推动,从本质上促进了消费循环,增加民众的持续消费。

      在汽车保有量的作用下,我国汽车后市场需求旺盛,汽车服务逐渐成为增长的主要驱动力。2018年汽车后市场规模达到13122亿元,其中汽车服务领域占比66%,汽车服务市场很快将进入万亿规模。截止目前中国的汽车后市场门店已经达到了115.9万家。其中,快修快保的门店数量最多,占比52.9%,其次为维修店,占比达到17.7%。洗美装、一站式服务门店紧跟其后。

      在今年7月1-3日将要举办的中贸雅森广州展上,行业趋势的变化将更加明显。据了解,此次展会将打造“超级门店”专区,主要为施工服务类项目的品牌厂商量身打造,并设立洗车工位、美容工位、保养工位、机修工位、无尘打磨、烤漆房六大工位,全方位展示产品和项目的实操过程,旨在让观众更直观切身的体验厂商所传递的企业理念、店面形象及功能。根据组委会反馈,今年还将为厂商与买家搭建一个零距离互动的平台,进一步提升观众观展体验,让好项目快速直面终端。

      我国汽车后市场与经济发展总体相匹配,随着产业成熟,渠道对于各大门店越发重要,加上互联网和物流的协同作用,渠道下沉导致省代模式越来越被厂商所摒弃,厂商想要抢占市场份额,终端成最终“决战场”,大量的厂商开始直接对市县级代理商供货,让项目快速直通门店。面对广阔的汽车后市场,任何一个企业要快速建好市县代理网络,都是一件十分费力费时费钱的工作。作为国内规模大、极具权威和影响力的贯穿汽车后市场的国际化综合大展,2019年7月1日-3日,第29届广州国际汽车用品·零配件及售后服务展览会(CIAACE 中贸雅森广州展)将在广州·中国进出口商品交易会展馆举办,展会面积达10万平米,据相关负责人透露,今年有来自全球12个国家4000多个厂家参展,展品包括智能互联、电子、美养、装饰、精品、改装、汽配、汽修、汽保、新能源等十大主要品类,超过12万种产品和项目将展出,其中首发商品及项目近万种,预计本届CIAACE(广州)雅森展参展观众将超过10万人次。参展观众的规模及专业性也预示了国家政策对市场的刺激产生了一定作用,这将是对汽车后市场最大的利好消息,此次展会为汽车后市场门店提供了更多商机和发展,同时,也将势必为汽车后市场带来一番新的热潮。