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【预测】乘联会&威尔森:2018年12月狭义乘用车市场批发量预测回顾
发布时间:2019年01月17日    浏览量:714次    下载

 

根据2019年1月初公布的数据显示,2018年12月狭义乘用车市场批发量为218.5万辆,同比下降16.0%,环比上升2.0%。其中轿车市场102.1万辆同比下降14.8%,环比下降5.4%;MPV市场17.4万辆同比下降22.6%,环比上升17.0%;SUV市场98.9万辆同比下降15.9%,环上升8.3%

201812月狭义乘用车批发量与此前公布的预测值233万辆相差14.5 误差百分比为6.6%。预测误差的主要原因是:高估厂商冲量带来的增量及低估经销商库存压力造成的批发减量

量化方法将影响批发量的主要因素拆解可知影响1812月狭义乘用车市场批发量的主要因素包括:季节性上升厂商冲量带来的批发增量;此外经销商库存压力增大宏观经济下压造成一定的批发减量

 

相比2018年10月,整体乘用车市场12月在基础销量增量8.1%。首先季节性上升,带来10.1%的增量;市场零售不理想,为刺激消费,经销商降价促销带来2.3%的增量新车型投放市场,生命周期指数上升,带来2.6%的增量;厂商冲量加快批发节奏带来6.0%的增量。此外,市场零售持续走低,经销商库存压力大,导致11.0%的减量;部分地区楼价高企,同时股市低迷,居民财富受损在一定程度上遏制了大金额消费,经济下行造成2.0%的减量

下面来三大车种1812销量回顾:

首先相比2018年10月,轿车市场12月在基础销量上增量1.7%。其中,季节性上升,带来8.7%的增量促动消费者购车,经销商降价促销意愿较高,价格变化带来2.2%的增量12轿车市场换代天籁,改款高尔夫·嘉旅,全新绅宝智道、欧拉R1等新车型投放生命周期指数上升,带来2.4%的增量厂商为完成目标量,加批发节奏,带来5.2%的增量。此外,市场零售持续走低经销商库存压力上升导致14.8%的减量股市低迷,物价上涨过快,导致经济下行,市场消费不旺造成2.0%的减量

其次相比2018年10月, MPV市场12月在基础销量上增量21.3%。季节性上升带来10.0%增量;经销商促销降价,带来4.2%的增量;厂商冲量加大批发,带来9.1%的增量此外,宏观经济下压造成2.0%的减量;零售差于预期,经销商库存压力上升,导致1.3%的减量

最后相比2018年10月,SUV市场12月在基础销量13.2%增量。其中,季节性上升,带来11.6%的增量;为刺激消费者购车,经销商促销降价带来2.1%的增量12月SUV市场有改款自由光,全新CX8领途K-ONE、蔚来ES6、小鹏G3等新车型投放,生命周期指数上升3.1%的增量;厂商加快批车节奏,完成目标量,带来6.5%增量。此外,市场零售持续走低,经销商库存压力上升导致8.2%的批发减量;由于股市低迷,部分居民的财富受损,购车消费心态暂时受到影响,宏观经济下行造成2.0%的减量

 

乘用车市场信息联席会

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2019.1.17