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【预测】2019年5月狭义乘用车市场批发量预测:175万辆
发布时间:2019年04月23日    浏览量:1738次    下载

 

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测,2019年5月整体乘用车市场批发量预计为:175.0万辆(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比2018年5月萎缩5.4%。其中轿车市场89.7万辆,同比萎缩5.4%;MPV市场11.1万辆,同比萎缩17.4%;SUV市场74.2万辆,同比萎缩3.4%。

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整体市场影响因素分析

综合各因素影响,相比2019年3月,5月整体乘用车市场在基础销量上减量9.1%,影响2019年5月批发量的主要因素是:季节性下降造成的减量;另外,经销促销降价厂商加快批发节奏分别带来一定的增量。

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首先,相比2019年3月,5月季节性下降,造成17.7%的减量;虽然宏观经济指标走势向好,但主要是由于出口和房地产及投资等较强,推动经济指标走高,但实际经济活力仍不强;同时,近期楼市升温,股市较强等因素对车市消费均有一定影响,宏观经济下压,导致4.7%的减量;在“国六”标准实施前厂商批发相对谨慎,对5月的批发量也有一定影响。

此外,为刺激市场零售恢复,预期5月经销商降价促销意愿较高,贡献5.6%的增量;预估5月经销商库存压力减缓,带来2.0%的增量;厂商加快批发节奏,完成目标量,带来4.1%的增量。

 

三大车种销量预测及影响因素分析

1.销量预测:

       预测2019年5月轿车市场89.7万辆,同比萎缩5.4%,相比3月下降4.1%;MPV市场11.1万辆,同比萎缩17.4%,相比3月下降24.9%;SUV市场74.2万辆,同比萎缩3.4%,相比3月下降12.0%。

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2.影响因素分析:

首先,在各因素共同作用下,相比2019年3月,5月轿车市场在基础销量上减量4.1%;其中,季节性下降,造成12.8%的减量;受近期楼市升温,股市较强等因素影响,尤其楼市对消费资金的持续挤压,整体宏观经济下压,导致4.7%的减量;“国六”标准正式实施时间尚不明确,厂商批车相对谨慎,对5月批发有一定影响。此外,为促动购车,预期经销商促销降价意愿较高,带来5.8%的增量;预估市场零售逐步回暖,经销商库存空间压力缓解,带来2.1%的增量;厂商加大批发,完成目标量,贡献4.2%的增量。

其次,相比2019年3月,5月MPV市场在基础销量上减量24.9%;其中,季节性下降,造成31.1%的减量;整体经济环境不景气,楼市、股市等因素均对汽车消费有一定挤压,宏观经济下压,导致4.7%的减量。此外,预期5月经销商仍会继续有一定幅度的促销降价,以刺激消费者购车,贡献5.5%的增量;预期5月经销商库存压力有所缓解,贡献1.5%的增量;厂商冲量,带来2.6%的增量。

再次,SUV市场2019年5月相比3月,在基础销量上减量12.0%;其中,主要的影响因素同样是季节性下降,造成20.9%的减量;宏观经济下压,导致4.7%的减量。此外,经销商降价促销,贡献5.3%的增量;预估5月将有骏派T260、宝马X7、BJ80、哈弗H6 PHEV等新车型投放市场,生命周期指数上升,带来1.8%的增量;经销商库存压力缓解,贡献2.1%的增量;厂商加快批车节奏,带来4.3%的增量。

 

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结论与建议

综上,乘联会与威尔森联合预测2019年5月整体乘用车市场批发量为175.0万辆,其中轿车市场89.7万辆,MPV市场11.1万辆,SUV市场74.2万辆。季节性下降是2019年5月批发量下降的主要因素;另外,经销商促销降价及厂商加快批发节奏,分别贡献一定的增量。

 

 

 

乘用车市场信息联席会

广州威尔森信息科技有限公司

2019年4月23日