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【预测】2019年6月狭义乘用车市场批发量预测:159万辆
发布时间:2019年05月23日    浏览量:1792次    下载

 

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测,2019年6月整体乘用车市场批发量预计为:159.0万辆(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比2018年6月萎缩13.3%。其中轿车市场80.5万辆,同比萎缩16.5%;MPV市场9.6万辆,同比萎缩23.5%;SUV市场68.9万辆,同比萎缩7.6%。

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整体市场影响因素分析

综合各因素影响,相比2019年4月,6月整体乘用车市场在基础销量上增量2.5%,影响2019年6月批发量的主要因素是:厂商季度末冲量、经销商降价促销带来的增量;另外,宏观经济下压及经销商库存压力大分别造成一定的减量。

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首先,相比2019年4月,6月季节性上升,带来2.6%的增量;为刺激市场零售恢复,经销商促销降价意愿较高,贡献2.1%的增量;新车投放市场,生命周期指数上升,带来2.0%的增量;受“国六”实施影响,5月经销商批发相对谨慎,预期6月开始逐步加大批发,带来1.2%的增量;厂商季度末冲量,完成目标,贡献3.9%的增量。

此外,虽然宏观经济指标走势向好,但主要是由于出口和房地产及投资等较强,推动经济指标走高,但实际经济活力仍不强;同时,楼市的资金持续对汽车消费造成挤压,并且受中美贸易战升级影响,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.7%的减量;一季度市场零售仍差于预期,经销商库存压力上升,导致4.5%的减量。

 

三大车种销量预测及影响因素分析

1.销量预测:

       预测2019年6月轿车市场80.5万辆,同比萎缩16.5%,相比4月上升1.3%;MPV市场9.6万辆,同比萎缩23.5%,相比4月上升4.2%;SUV市场68.9万辆,同比萎缩7.6%,相比4月上升3.7%。

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2.影响因素分析:

首先,在各因素共同作用下,相比2019年4月,6月轿车市场在基础销量上增量1.3%;其中,季节性上升,贡献2.1%的增量;为刺激市场零售恢复,预期经销商促销降价意愿较高,带来2.2%的增量厂商加大批发,完成季度目标量,带来3.2%的增量。此外,影响车市消费的因素并未改善,尤其楼市对消费资金的持续挤压,同时,中美贸易战升级,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.7%的减量;市场零售仍持续差于预期,经销商库存压力较大,造成4.2%的减量。

其次,相比2019年4月,6月MPV市场在基础销量上增量4.6%;其中,季节性上升,带来3.4%的增量;预期6月经销商仍继续有一定幅度的促销降价,以刺激消费者购车,贡献2.0%的增量;厂商季度末冲量,带来3.7%的增量。此外,整体经济环境不景气,中美贸易战进一步升级,宏观经济下压,导致4.7%的减量;经销商库存压力大,导致2.6%的减量。

再次,SUV市场2019年6月相比4月,在基础销量上增量3.7%;其中,季节性上升,带来3.0%的增量;经销商降价促销,贡献1.8%的增量;预估6月将有改款缤智、GS8,全新宋Pro、领克02 PHEV、北汽新能源EC5等新车型投放市场,生命周期指数上升,带来2.8%的增量;厂商季度末冲量,贡献4.7%的增量。此外,宏观经济下压,导致4.7%的减量。市场零售差于预期,经销商库存压力上升,导致5.1%的减量。

 

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结论与建议

综上,乘联会与威尔森联合预测2019年6月整体乘用车市场批发量为159.0万辆,其中轿车市场80.5万辆,MPV市场9.6万辆,SUV市场68.9万辆。厂商季度末冲量是2019年6月批发量上升的主要因素;另外,宏观经济下压及经销商库存压力大分别造成一定的减量。

 

 

乘用车市场信息联席会

广州威尔森信息科技有限公司

2019年5月23日