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【预测】2019年7月狭义乘用车市场批发量预测:154万辆
发布时间:2019年06月26日    浏览量:1744次    下载

 

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测,20197月整体乘用车市场批发量预计为:154.0万辆(*注:销量预测基于乘联会含出口的狭义乘用车批发量数据口径),同比20187月萎缩1.7%。其中轿车市场80.0万辆,同比萎缩2.3%MPV市场9.8万辆,同比萎缩7.5%SUV市场64.2万辆,同比增长0.1%

 

整体市场影响因素分析

综合各因素影响,相比20195月,7月整体乘用车市场在基础销量上减量0.1%,影响20197月批发量的主要因素是:宏观经济下压季节性下降造成的减量;另外,经销商库存压力缓解带来一定的增量。

首先,相比20195月,7季节性下降,造成1.9%的减量;虽然宏观经济指标走势向好,但主要是由于出口和房地产及投资等较强,推动经济指标走高,实际经济活力仍不强,同时,受中美贸易战升级影响,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.7%的减量

此外,为刺激市场零售,经销商仍有一定的降价促销,贡献1.1%的增量;新车投放市场,生命周期指数上升,带来1.3%的增量;受“国六”实施影响,经销商5月批发相对谨慎,预期6-7月开始逐步加大批发,带来0.8%的增量;预估市场零售有所回升,经销商库存压力缓解,带来1.8%的增量;厂商加快批发节奏,完成目标,贡献1.5%的增量。

 

三大车种销量预测及影响因素分析

1.销量预测:

       预测20197月轿车市场80.0万辆,同比萎缩2.3%,相比5月上升2.5%MPV市场9.8万辆,同比萎缩7.5%,相比5月下降7.4%SUV市场64.2万辆,同比上升0.1%,相比5月下降2.0%

2.影响因素分析:

首先,在各因素共同作用下,相比20195月,7月轿车市场在基础销量上增量2.5%;其中,为促动消费者购车,预期经销商促销降价意愿较高,带来1.5%的增量;预估7月将有改款速派、金牛座,全新东风D53、现代IONIQ PHEV等新车投放市场,生命周期指数上升,带来1.3%的增量;预期市场零售有所回暖,经销商库存压力缓解,贡献2.1%的增量;厂商加快批发节奏,带来2.0%的增量。此外,影响车市消费的因素并未改善,尤其楼市对消费资金的持续挤压,同时,中美贸易战升级,整体消费信心不足,宏观经济下压,导致4.7%的减量;季节性下降,造成0.5%的减量。

其次,相比20195月,7MPV市场在基础销量上减量7.4%;其中,季节性下降,造成8.5%的减量;经济环境不景气,且中美贸易战进一步升级,宏观经济下压,导致4.7%的减量。此外,预期市场零售有所回升,经销商库存压力减缓,带来1.5%的增量;厂商加大批发,完成目标,贡献1.4%的增量。

再次,SUV市场20197月相比5月,在基础销量上减量2.0%;其中,季节性下降,造成2.5%减量宏观经济下压,导致4.7%的减量。此外,预估7月将有换代昂科拉,改款XR-VCX-4,全新昂科拉GXAX5等新车投放市场,生命周期指数上升,带来1.3%的增量;经销商库存压力下降,贡献1.5%的增量;厂商加快批车节奏,带来1.0%的增量。

 

结论与建议

综上,乘联会与威尔森联合预测20197月整体乘用车市场批发量为154.0万辆,其中轿车市场80.0万辆,MPV市场9.8万辆,SUV市场64.2万辆。宏观经济下压及季节性下降是20197月批发量下降的主要因素;另外,经销商库存压力减缓贡献一定的增量。

 

 

乘用车市场信息联席会

广州威尔森信息科技有限公司

2019年6月24日