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【乘联会论坛】重新认识芜湖和奇瑞
发布时间:2019年11月19日    浏览量:294次    下载

 

上个月乘联会在安徽芜湖召开了新能源/新四化/新出行会议,会议得到了奇瑞和当地政府的大力支持,从中也让我重新认识了芜湖这个城市和它的支柱企业奇瑞。

 

一、芜湖-安徽省经济总量排名第二的大城市,相当于宁波之于浙江、苏州之于江苏

芜湖濒临长江,别称江城,是长江边上的明珠城市。长江自西向东奔腾而下,到了芜湖这里却来了个90度转弯,转而由南向北穿城而过,据悉芜湖老百姓的日常用水都取自长江,它无疑是当地人的母亲河。

作为我国东部三线城市,经过改开40年的发展,芜湖拥有了380多万人口,经济总量在安徽省已经排名第二,相当于宁波之于浙江、苏州之于江苏。自去年进博会习近平主席宣布将支持长三角一体化发展上升为国家战略以来,长三角一体化进程加速融合,芜湖市也是长三角城市群的重要一员,它还是G60科创走廊的重要城市和华东地区重要的工业基地。1999年芜湖市委大胆尝试,成立了国有奇瑞汽车,由于它的存在,吸引了众多零部件厂商落户芜湖,所形成的汽车产业链,成为芜湖工业的重要担当。2018年芜湖第二产业实现增加值1711亿元,增长8.6%,成为安徽省的工业明珠。

从地理位置上看,芜湖和南京的距离是90多公里,比合肥(160公里)还近,因此受南京的影响力甚于合肥。比如,芜湖出行坐飞机往往是赶赴南京禄口机场,明年芜湖还将有直通上海的高铁,届时将成为上海一小时都市圈中的重要一员,受上海的辐射效应会更增强。

来过芜湖的人,都听到过芜湖的三张城市名片:傻子瓜子、铁画和奇瑞。芜湖的城市精神是开放、诚信、务实、创新,也正好契合奇瑞人的精神面貌。

 

二、奇瑞-芜湖的名片,国内500强企业之一

1. 弱冠之年的奇瑞

对于汽车业内人士来说,说到芜湖,最先想到的就是奇瑞汽车。笔者十多年前去过芜湖,就是奔着奇瑞去的,记得奇瑞当时是初创企业,有着一种时不我待的气势和决心,参照国际知名机构的建议,发展了多个品牌,形成全系列车型家谱。汽车业是个复杂而综合的工业体系,一部车涉及到上万个零件,改开后的汽车产业也是在不断试错过程中成长成熟起来的,奇瑞在成长过程中体验多多。现在的奇瑞,已经过了弱冠之年,比过去更稳重、理性、有条理,且对企业的发展有着更前瞻的把控能力。2.0阶段的奇瑞汽车现有6大业务板块,形成以汽车制造为主导的关联多元化产业集团,总资产达1200多亿元,在芜湖具有老大的地位,从1999年下线第一辆车至今,已走过20年岁月,这也是中国汽车产业走过的黄金时段。奇瑞已连续多年跻身国内500强,在芜湖市当地具有举足轻重的地位。

2. 寒流中逆势上扬

在市场下压、寒流涌动的2019年,奇瑞汽车却逆势上扬,成为市场上少数几家销量增长的自主品牌企业之一。10月,奇瑞汽车批发销售了5.9万辆,同比增长18.1%,成为当月狭义乘用车TOP15入榜企业增长率最高的车企。20191-10月奇瑞累计销量达46.5万辆,同比增长10.2%(行业平均增长率-10.7%),占国内狭义乘用车市场的2.8%份额,比上月又提升了0.1个百分点。

奇瑞集团一直把品牌向上视作自己多年来坚持的理想,而且功课做得很扎实。今年全新车型星途TXL的上市,就负有品牌向上的重要使命,目前已累计销售1.2万辆,它的成绩是对奇瑞人辛勤工作的回报,星途是奇瑞品牌向上的起点,可以类别作领克之于吉利和WEY之于长城;艾瑞泽GX是迎合了广大年轻人的需求,累计销售已达4.8万辆,同比增长1514.7%;瑞虎8作为奇瑞旗下的高端SUV,销量达8.9万辆,同比增长169.7%;开瑞品牌旗下的捷途X70和捷途X90销量达10.4万辆,同比增长518.8%

 
表一:奇瑞汽车2017-2019年销量增长率及在狭义乘用车中的占有率

奇瑞

2017

2018

2019.1-10

奇瑞累计销量

55.2

        54.0

          46.5

增长率

-6.5%

-2.1%

10.2%

狭义乘用车

2471.1

2325.7

1690.7

奇瑞占比

2.2%

2.3%

2.8%


 

三、不忘初心 顺势应变

现阶段,受外部形势复杂多变、国内宏观经济走势下压、环保标准提升等多种因素的影响,今年国内汽车市场依然是市场调整期,出现了连续18个月的负增长,中国汽车产业正面临着生产方式、销售渠道、消费需求和售后服务等多方面的变革。

奇瑞人具备不忘初心,顺势应变的能力,比过去淡定了许多,推出的应市新产品大受欢迎,这与市场研究部门的同仁们浸润在大数据间,深入解读90后甚至00后们的生活方式和需求分不开,更与领导的正确掌舵分不开。期望我国车市渡过寒冬,很快迎来春天。(来源:唐奕奕 乘联会)