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【新四化】2020年8月乘用车新四化指数为59.7
发布时间:2020年09月29日    浏览量:575次    下载

中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会,简称乘联会)联合上海安路勤企业管理咨询有限公司(简称安路勤)联合发布的乘用车新四化指数,旨在定期监控国产乘用车市场的新四化发展进程,并通过历史数据比对,判断未来发展趋势。


2020年8月乘用车新四化指数为59.7相比2020年7月的56.8有所提升。其中电动化指数为5.5;智能化指数为47.9;网联化指数为28.1。




通过对2019年8月起的乘用车新四化指数进行追溯计算,可以看到最近13个月来的乘用车新四化指数走势变化。




目前,乘用车新四化指数有三个分项指数,分别为电动化指数智能化指数网联化指数


2020年8月电动化指数为5.5,相比2020年7月微幅提升。




2020年8月智能化指数为47.9,与2020年7月相比有不小的提升。




2020年8月网联化指数为28.1,与2020年7月相比也提升不少。




在乘用车市场持续复苏的带领下,新四化指数表现出强劲的上扬态势,并在8月呈现出新四化指数记录以来的最佳表现。

8月成都车展带来的一波产品更新换代和新品上市、厂商淡季终端促销力度加大,附加疫情后整体经济复苏带来的消费意愿增强,特别是消费者增换购热情的高涨,是新四化指数上扬的主因。在新四化整体指数下,电动化指数已是第四个月持续上扬,在8月正式实施2020年新能源补贴的情况下仍有如此表现,可见新能源汽车市场的增长已逐渐走入需求导向阶段;智能化指数和网联化指数更是受产品更新和增换购意愿增强的综合影响,进入增长期阶段。

纵观5-8月的整体市场及新四化指数表现,结合中国经济情况改善的进程,不难发现,2020年三、四季度市场具备足够的增长潜力。即使在海外疫情不断影响全球经济增长的情况下,国内市场的供给与需求都足以保证年内的稳定发展。可以预期,今年新四化指数将不断突破上扬。


乘用车市场信息联席会

上海安路勤企业管理咨询有限公司



关于“乘用车新四化指数”:


数据来源:以乘联会每月发布的《乘用车市场信息联席会月报表 (综合表)》为销量数据来源,每月通过全国各主要城市各品牌4S店抽样调查的各车型数据拟合而成。


指数构成:乘用车新四化指数由1个一级指数和3个二级指数组成,未来将继续衍生至更深入的三级指数。一级指数为乘用车新四化指数,反映国产乘用车市场当月符合新四化标准的车型的市场表现。二级指数电动化指数、智能化指数及网联化指数分别反映国产乘用车市场当月符合电动化、智能化、网联化标准的车型的市场表现。因新四化中的共享化目前缺少可靠的数据支撑,暂不计入计算。


计算方法:乘用车新四化指数指符合电动化、智能化、网联化中任一项条件的所有车型销量在乘用车总体市场中所占的份额,去除百分号符号后得到。如有车型符合电动化、智能化、网联化中超过一项条件,则无论符合多少项条件也只计算一次。电动化、智能化、网联化指数分别指符合电动化、智能化、网联化条件的车型销量在乘用车总体市场中所占的份额,去除百分号符号后得到。


标准定义:

1、电动化:根据国家标准定义(若调整则相应调整),目前新能源乘用车包含纯电动BEV、插电式混合动力PHEV、增程式电动车EREV、燃料电池FCEV。


2、智能化标准:按照SAE标准L0-L5自动驾驶级别标准进行衡量,至少满足L1条件的车型可称为智能化车型。


3、网联化标准:分为初级(车联网)、中级(人与车智能交互)和高级(车与万物互联),其中初级至少需具备移动通信模块(上网),在线升级和手机远程控制为可选项。初级及以上的车型可称为网联化车型。


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