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【库存系数】2020年10月汽车经销商库存系数为1.57
发布时间:2020年11月12日    浏览量:452次    下载

    2020年11月10日,中国汽车流通协会发布2020年10月份“汽车经销商库存”调查结果:10月份汽车经销商综合库存系数为1.57,同比大幅上升12.9%,环比小幅上升0.6%,库存水平位于警戒线以上。

一、10月库存系数同比大幅上升  


    10月我国宏观经济回暖复苏,“银十”旺季各地营销活动全面展开,9月末的北京车展活动和新车投放共同作用下,进一步加速市场需求释放。随着厂家冲击年度目标,经销商库存压力有所提升。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数与上月基本持平


    高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数与上月基本持平。高端豪华&进口品牌库存系数为1.31,环比上升0.8%;合资品牌库存系数为1.57,环比上升1.3%;自主品牌库存系数为1.71,与上月持平。

    豪华品牌在消费升级带来的高端换购需求和促销价格下探的影响下,市场表现持续走强,库存系数处于合理范围内。合资、自主品牌持续发力,延续上个月市场表现,库存压力相当。

三、谨慎预期11月份市场需求 合理控制库存

    自年初以来,促汽车消费政策已取得较好成绩,后续利好政策可能有所回收,再加上临近年末,厂商进入销量目标冲刺阶段,库存压力或将增大,但销售旺季有望延续。11月广州及其他地方车展、双11购车等营销活动的展开,进一步刺激消费拉动销量,预测11月销量持续高位约190万台。

    中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

 

附:汽车经销商库存调查说明

中国汽车流通协会早在2010年3月就提出了“库存预警体系”的建设,并从2010年7月开始定期开展汽车经销商的库存调查。通过汽车经销商的购销存调查,计算各品牌汽车库存状况和行业综合库存系数(库存系数=期末库存量/当期销售量),反映汽车经销商所经销商的汽车品牌当前的库存深度,引导厂家合理安排生产,降低经营风险。


汽车经销商库存调查的目的:第一,把握市场脉搏。通过对全国各品牌汽车经销商库存状况调查,及时掌握行业总体状况,预测未来市场趋势;第二,辅助调控决策。通过了解经销商库存变动,为相关部门制定调控措施提供精准的信息。第三,监控运营风险。及时反映汽车市场产销波动,为厂家合理安排生产计划,为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。


根据国际同行业通行的惯例,库存系数在0.8~1.2之间,反映库存处在合理范围;库存系数> 1.5,反映库存达到警戒水平,需要关注;库存系数>2.5,反映库存过高,经营压力和风险都非常大。


本月经销商库存调查对象主要为2017年度中国汽车流通行业百强经销商集团。覆盖全国大部分省份千余家4S店,并具有广泛的品牌覆盖面,在原有国内市场上主要量产销售的汽车品牌基础上,已增至55个汽车品牌。