您好!欢迎访问乘用车市场信息联席会官网
今天是:    
【乘联会论坛】细看MPV市场潮起潮落
发布时间:2021年03月26日    浏览量:263次    下载

一、概况


今年1-2月国内MPV市场销量是12.8万辆,同比增长42.12%,已恢复到2019年的六成左右。开年MPV市场喜忧参半。


1.合资商务MPV成唯一增长的子市场


回看2020年,MPV销售104.5万辆,同比下降23.8%。其中合资商务MPV销量29.5万辆,同比增长16.9%,是MPV市场中唯一增长的子市场,这里也体现了消费升级的趋势;自主商务MPV的同比下滑仅是-2.6%,增速高于MPV平均增长率。合资商务和自主商务共同构成了大型商务MPV,它们占有MPV的一半(50.8%)市场。


2.中小型MPV是市场塌陷的主要地带


中小型MPV则是市场塌陷的主要地带:中型MPV(兼用型)无论合资或自主品牌,集中出现了销量的缩水或停产,销量巨降49.2%;小型MPV(商用型)经过前两年的滑坡,2020年下降幅度缩小(-32.9%)了。

二、市场潮起潮落

1.日资中型MPV(兼用型)纷纷离场

纵观过去10多年的MPV发展历史上,日系车三大厂商从2006年起至2019年间,先后分别向国内市场投放过兼用型MPV,戏称日系三剑客,如日产骏逸、丰田逸致、本田杰德,它们造型新颖、品质优良、使用方便,深得用户的喜爱,取得三车历史累计销量39万辆的成绩。可惜他们存于市场只有7-8年时间,真应了“七年之痒”的老话。离场的原因有多种,但主要是观念培育不到位,市场不成熟,价格偏高,定位偏小众。本田杰德是上述三车销量最好的,辉煌时曾达到年销6.3万辆的水平,据悉厂商对它营销宣传时的定位是两厢轿车,偏离了MPV的方向,可见中型MPV的市场道路之茫然,仍需培育。


2.由凯捷、嘉际和宋MAX构成的自主品牌中型MPV(兼用型)小荷初露

历来MPV市场是自主品牌必争之地。就在合资品牌的兼用车型MPV纷纷离场之际,国内自主品牌大踏步走入人们的视线。在去年国内疫情基本得到控制之后,就有2021款吉利嘉际、2021款比亚迪宋MAX和上汽通用五菱凯捷分别于5、8、11月上市售新。




从这三款车的外型尺寸、座位数看,厂商们将产品打造成家用MPV的决心坚定不移。在目前自驾游兴起、家庭多孩处于预期中的大环境下,乘坐舒适性和配置高端化是用户优先考虑的因素,因此6座车型成为厂商们对MPV产品设置的必选项。在价格方面,8-13万元之间的也是当前从基层升级而来的人们的自然选择,据悉卖得好的都是系列车型中的中高端车款。

2019年3月吉利汽车跨界初涉MPV市场,推出了紧凑型MPV嘉际,随后“一车三吃”,游走于汽油版、PHEV版和MHEV版间,上市首年取得了3.2万辆销量佳绩。

比亚迪宋MAX作为一款走量的紧凑型家用MPV车型,2017年上市后经过多次升级、迭代和增配,于去年8月推出2021款宋MAX,现在,它的科技感配置更丰富、内饰更精到,市面上有汽油和DM两个版本。

上汽通用五菱则于去年11月隆重推出了五菱品牌银标战略下的首款产品凯捷,定位于紧凑型MPV车型,采用2+2+2三排6座的座椅布局,厂商指导价8.58-13.48万元,国内主要竞品是比亚迪宋MAX和吉利嘉际。

综上所述,我们可以看到中型MPV生机与活力,这与发布上市的新品在品相、质量和价格上,都有不少优势和吸睛之点、与厂商不断读懂用户、不断迭代密不可分。




3.自主品牌兼用型MPV的小伙伴们


除上述新车之外,上汽通用五菱还有宝骏730、五菱730等梯次产品的安排,用更实用的价格呼应底层用户的需求;嘉际还有姊妹车--枫盛科技的枫叶80V,一款纯电动MPV,它最大的特点是推出了换电车型,也将是未来电动车的用电模式;一汽海马还有海马7X,它以普力马、福美来F7的第三代产品面貌出现,于2020年8月推出,定位于紧凑型MPV,售价在12.58万-14.98万元之间,它与嘉际、凯捷、宋MAX基本处于同一竞争水平线上。

三、总结

2020年我们遭遇了突如其来的疫情,上半年整体市场出现暂时的下降,下半年及今年1-2月以来,车市加速恢复。MPV去年上半年和下半年的销量比是35:65(历年上下半年比为48:52)。从产品层面看,MPV新品集中在下半年上市,新品效应显现,也是市场加速回暖的重要因素之一。疫情让人们多了一份自我保护意识,这对MPV市场销量也有一定的促进作用,但MPV产品供应品种有限,叠加人们对MPV的认知不足以及SUV车型对MPV市场的蚕食,目前期望MPV市场规模扩大仍是障碍重重。

2021年两会确定的GDP增速为6%,当前国内汽车进入了存量消费阶段,用户对用车需求的多样化、个性化、科技化和高端化已然成了趋势。2021年MPV内需低迷的状况仍然存在,由大型商务MPV(合资产品)和中型兼用MPV(自主品牌)构成的MPV两极市场,竞争仍会异常激烈。(来源:唐奕奕 乘联会)


*转载或引用本官网的原创文章,请注明作者及出处。