新 闻 概 要
售37.98-56.77万 2011款奥迪Q5正式上市
2011款吉普牧马人上市 售价41.89万元起
长安汽车拟投43亿元建设新能源汽车等项目
Jeep爱国者将入华 克莱斯勒复兴战略启动
地方政府热情不减 柳州700亿元造汽车城
宝马亿元下注体育营销 欲抢占公务车市场
三部委发布节能汽车推广专项核查办法
宝骏630参数曝光 轴距2.64米跻身主流
每日新闻摘要
1.售37.98-56.77万 2011款奥迪Q5正式上市
2010年11月22日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，新款奥迪Q5正式上市。此次上市的新款奥迪Q5装备了更舒适、更高效的动力总成，并通过新增“动感型”产品扩大了车型阵容，丰富了消费者选择，新款奥迪Q5全系共5款车型，售价从37.98万元起至56.77万元。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“一汽-大众奥迪Q5自上市以来就以优雅独特的外观设计、高效澎湃的动力表现、强劲可靠的越野性能和超越级别的做工品质，吸引了一大批追求完美的社会主流精英。国产奥迪Q5上市仅8个月后，一汽-大众奥迪便将全面升级的新款奥迪Q5推向市场，进一步扩大了奥迪Q5相比竞争对手的领先优势。”
● 全球市场首款搭载8速变速器的高档中型SUV
新款奥迪Q5将搭载奥迪全新的8速tiptronic手动/自动一体式变速器。全球领先的8速tiptronic变速器是奥迪高效模块技术中的又一杰作，相比传统手动/自动一体式变速箱，全新的8速tiptronic具有无可比拟的高效节能环保特性。同时，8速tiptronic大幅降低了普通自动变速箱常见的换挡冲击感觉，完美地将高效动力传递与舒适驾乘感受融为一体。这一高科技“利器”之前已配置于全新奥迪A8L和新款奥迪q7等奥迪顶级车型中，此次在国产车型上首次应用，使新款奥迪Q5成为全球市场首款搭载8速变速器的高档中型SUV，开创了高档中型SUV新境界。
此外，为满足高档中型SUV市场进一步细分的产品需求，一汽-大众奥迪特别为那些追求纯粹驾驶乐趣的消费者提供了一款动感型产品，该车型装备7速S tronic双离合变速器，为驾驶者提供了更为畅快的换挡感受，同时还配备了新款19吋铸铝车轮、前排运动座椅、同色保险杠、银色点状铝饰条等突出动感个性的特殊装备。
舒适节能的8速tiptronic变速器与极具运动天赋的7速S tronic双离合变速器都是奥迪高效模块技术的重要组成部分。与之完美匹配的是新款奥迪Q5搭载的2.0 TFSI涡轮增压直喷发动机，澎湃且高效的动力搭配不仅展现了奥迪整车高效战略的精髓，更展示了新款奥迪Q5全面卓越的完美特性。
● 越野风格包尽展英雄本色
融合Coupe跑车动感流线与SUV坚固轮廓的创新设计令奥迪Q5拥有难以抗拒的时尚魅力，同时，新一代quattro全时四轮驱动系统与先进高效的动力总成搭配，令奥迪Q5在面对越野地形时能够举重若轻。为了凸显奥迪Q5的强悍越野能力，一汽-大众奥迪为新款Q5产品提供了越野风格包。这一个性装备不仅令奥迪Q5的外观更富动感，同时还能在通过越野地形时为车身提供全方位的防护，堪称潮流设计与实用功能的完美结合。
● 系统配置和应用软件全面升级
新款奥迪Q5不仅动力十足，而且操控精确自然，安全性能出众。软件全面升级的ESP电子稳定系统将实现对监测数据更精确地分析，适时调整ESP在不同行车状态时的介入时机，以确保新款奥迪Q5的四个车轮随时保持最佳的附着力，令行车更安全。
此次上市的新款奥迪Q5的驾驶员信息系统(DIS)还特别加入了高效节能程序功能。这一功能可以显示车内辅助设备——例如空调系统、停车采暖装置、后风挡玻璃加热等——的开闭状态或能耗等级，并提供相应的节能建议，以此帮助驾驶员保持节约能源的合理使用习惯。此外，升级后的驾驶员信息系统还对显示内容的切换方式进行了人性化的调整，让驾驶者在尽可能减少操作次数的同时切换到理想的内容显示界面。
2.2011款吉普牧马人上市 售价41.89万元起
近日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司宣布，Jeep牧马人的升级改款产品2011款牧马人正式在中国上市。在大幅革新了精湛内装，并为Sahara版增加了车身同色金属漆硬顶之后，2011款牧马人仍与2010款维持同价，即Sahara两门款售价41.89万元，Sahara四门款售价45.69万元，Rubicon两门款售价47.89万元，Rubicon四门款售价51.69万元。
在外观上，2011款牧马人的变化非常有限，基本延续了老款朴实、复古的硬汉形象，只是尾窗的宽度增加了，面积也加大了不少。SAHARA车型的车顶增加了车身同色选装件，为个性化增加选择。
经典的Jeep七孔进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，可以看出该车与70年前第一代Jeep“Willys Quad（威利斯）”有着不可分割的血缘关系。
牧马人的内饰设计变化较大，整体风格倾向于更为精致。中控台及仪表板设计基本垂直于地面，令整体造型更加个性化。车内多处点睛的细节镀铬装饰，则为车内氛围更添时尚。
运动桶形座椅采用了顶级YES Essential防污防臭防静电面料，可直接冲洗，方便旅途中打理。
牧马人还首次配备做工精细的全新家族式多功能三辐条真皮方向盘。驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。
牧马人的娱乐功能也较过去的版本有了大幅的提升。新的USB接口设备能够连接各种存储设备（包括U盘与大多数MP3的播放器），以配合使用车载娱乐中心系统。此外，牧马人还配备了全自动空调，其智能的温度控制，大大提升驾乘中的全天候舒适性。
【编者】： 从此次上市的2011款新牧马人可以看出一个显著的特色，牧马人的内饰不再像外观这样粗犷硬朗而朴实，内饰慢慢开始注重细节的打造，力图强调舒适、便利和精致化。 过去人们对牧马人的评价就是外观很大气，十分SUV，但是内饰却过于简洁、缺乏温馨。克莱斯勒曾明确表示重视中国市场，也会针对中国市场做出战略调整。相信全新牧马人和大切诺基应该就是典型的例子，这两款车开始关注细节的打磨，在越野的外表下，更强调实用性和舒适性的内部，相信克莱斯勒希望借此来进一步扩大受众范围和消费者的认可度，扩大竞争力，这应该也是克莱斯勒寻求再度复兴发展的重要一步。
3.长安汽车拟投43亿元建设新能源汽车等项目
长安汽车今日公告称，拟在京设立分公司，将投资43.27亿元在北京房山区窦店镇建设乘用车项目，由乘用车四大工艺、新能源汽车装配，及新车试制等部分组成，建设规模为年产乘用车20万辆，计划2012年6月建成投产。
公司称，为实现公司在全国的战略布局，同时建立新能源汽车基地，公司在北京注册了分公司，名称为“重庆长安汽车股份有限公司北京长安汽车公司”，经营范围为：汽车零部件技术开发；销售汽车零部件。产品方案确定为乘用车，包括轿车和城市SUV，以及新能源汽车。
北京长安汽车公司位于北京市房山区窦店镇，北京窦店高端现代制造业（新城）产业基地核心区内，总规划用地面积2300亩。乘用车产能建设将本着整体规划、分期实施、滚动发展的原则进行，本次乘用车建设项目是一期工程，由乘用车四大工艺、新能源汽车装配，及新车试制等部分组成，建设规模为年产乘用车20万辆，项目建设投资为43.27亿元（含土地购置费），其中设备投资为18.44亿元，建安工程投资为9亿元，其他费用14.85亿元，项目预备费9744万元；项目计划2012年6月建成投产。
4.Jeep爱国者将入华 克莱斯勒复兴战略启动
通用IPO的成功，标志着这家美国老牌汽车公司已阶段性走出破产保护的阴影；而另一家经历破产保护的美国汽车企业克莱斯勒同样在为复兴进行一系列的策略推进。
两家公司的一个明显的区别是，通用汽车在华市场份额已经超越了本
土市场，但美国市场依然是克莱斯勒业务增长最大的收入来源。但目前，在克莱斯勒庞大的复兴计划中，中国市场的重要性正在逐渐增加。
记者独家了解到，在克莱斯勒Jeep指挥官停产之后，Jeep另一款经典车型爱国者将于明年年中引入中国市场，这款Jeep品牌中低端车型更加贴近中国消费者口味，将承载着帮助克莱斯勒拓展中国市场份额的重任。
爱国者明年年中入华
在此前举行的Jeep风云盛典上，刚刚升任克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁的郑洁向媒体宣布，克莱斯勒集团今年第三季度的净收入已经较上一季度大幅提升，美国市场份额也在不断上涨。记者了解到，明年Jeep指南者、牧马人和爱国者都将大幅改款，全新大切诺基的上市将填补指挥官停产带来的市场空白。
根据复兴计划，克莱斯勒预计在2010年实现收支平衡，2011年实现盈利。从菲亚特联姻克莱斯勒1年多的运营情况看，克莱斯勒已经逐渐接近这一目标。11月8日克莱斯勒发布的2010年第三季度财报显示，克莱斯勒净亏损额已经缩小至8400万美元，营业利润预期也随之上调至7亿美元。相对于第二季度克莱斯勒公司高达1.72亿美元的净亏损，三季度亏损额度已经大幅收窄。
营收方面，克莱斯勒第三季度收入达110.2亿美元，比第二季度的104.8亿美元上涨5.4亿美元，1~9月收入共计达311.8亿美元。同时，克莱斯勒三季度占美国汽车市场的份额连续5个月上涨，达到9.6%。
与经营业务恢复性增长相匹配的是产品策略的调整。一位克莱斯勒经销商对记者透露，由于不够节能环保，且与Jeep大切诺基存在部分冲突，Jeep指挥官业已停产停售，而与Jeep指南者属于同一级别的SUV车型Jeep爱国者基本确定将于明年年中引入中国市场。
本土化倾向日趋明显
在营收好转的背景下，克莱斯勒方面开始重新反思中国的市场策略，其中一个转变就是如何让克莱斯勒旗下的道奇、克莱斯勒和Jeep产品更加符合中国消费者的口味，由个性化向适合更多消费者转型。
据前述克莱斯勒经销商透露，Jeep指南者、牧马人在今明两年都已经或即将做出大幅改款，全新大切诺基已经上市，上述改款车型的一个重要的特点是，除了Jeep品牌既有的越野元素、安全性能和高端配置之外，还出现了许多适合中国消费者口味的改动。“除了外观之外，新款Jeep指南者针对内饰进行了舒适性配置的提升，通过强调实用性和舒适性来扩大受众范围和消费者的认可。”
“通用依靠中国市场快速实现重生，丰田新锐志也从强调个性转为了迎合大众化审美的需求，相信Jeep品牌会加快品牌和产品本土化的进程，以拓展品牌受众的广度和认可度。”资深品牌专家顾环宇记者表示。
与菲亚特深度融合
在克莱斯勒复兴计划中，与菲亚特的深度融合是重要的实现路径。这其中，不仅包括供应商共享比例的提升，还包括产品平台的共享以及克莱斯勒国产项目的推进。
据了解，克莱斯勒联姻菲亚特之后，目标是将2010年末两家公司共同供应商的比例由52%提升至65%。仅此一项，就将大幅削减克莱斯勒的运营成本，而双方的营销渠道也将进一步整合。
此外，在产品策略方面，Jeep小型B级SUV未来将使用菲亚特提供的平台在2013年投产，Jeep爱国者和指南者车型将在2013年由一款全新的C级车型替代，同样将使用菲亚特平台；而克莱斯勒品牌旗下的PT漫步者将逐渐停产，2012将利用菲亚特平台生产C级紧凑型车，2013年也将利用菲亚特平台分别生产B级和D级车；道奇品牌尽管旗下车型丰富，但引入中国的节奏相对于Jeep和克莱斯勒品牌会慢一些，主要投放美国市场。
在产品逐渐向中国市场倾斜后，克莱斯勒国产项目的推进情况令人关注。对于国产事宜，克莱斯勒（中国）有关人士不愿多谈，但记者了解到，两款内部代号为SUV-3和SUV-4的全新SUV车型或将在广汽菲亚特框架下实现国产。这与克莱斯勒复兴计划中多款车型将使用菲亚特平台的计划暗合。
“克莱斯勒国产尽管备受关注，但目前时间表尚不明确，克莱斯勒在中国一系列策略转变的目的之一就是回归主流市场，在中美都能够赢得更多的市场份额。”接近广汽菲亚特项目的一位人士表示。
5.地方政府热情不减 柳州700亿元造汽车城
尽管发改委和工信部三令五申严控汽车产能，但地方政府造车的热情却丝毫不减。
昨日记者从柳州市高新区获悉，柳州市政府计划投资700亿元打造“千亿汽车城”，该汽车城建成后，预计2015年可为柳州新增1500亿元工业产值。
根据规划，“千亿汽车城”包含整车制造、零部件、汽车商务、服务等功能，但核心板块是上汽通用五菱和东风柳汽的整车制造基地，计划2015年建成100万辆的汽车产能，工业产值达到1500亿元，地方生产总值600亿元。该汽车城的长远规划是到2020年形成工业产值2500亿元，地区生产总值1200亿元和180亿元的财政收入。
本报记者从东风柳汽获悉，该公司位于“千亿汽车城”的商用车和乘用车基地将于2011年起动工。上汽通用五菱则规划在此处新建一个年产40万辆的乘用车基地，该工厂将于2012年竣工投产。
2006年以来，国家发改委等部委出于抑制产业过热目的，对国内汽车产能一直实施严控政策，但效果并不明显。国内汽车公司新建汽车产能以及新进入市场的公司仍如雨后春笋般涌现。数据显示，2006年~2009年，我国汽车产能由800万辆增加至近2000万辆，如今仍有扩大趋势。
“其实关于产能，（销售）旺季比淡季需要高一倍的产能，才能满足市场需求。国家统计部门是拉平了计算的，真正的销售的实用上的产能是达不到的。”东风柳汽总经理程道然接受本报采访时表示，他认为汽车产能并不存在过剩问题。
今年下半年，柳州市政府一名官员曾在一个论坛上表示，该市汽车产业瞄准了东南亚的庞大市场，因而不用担心汽车产能过剩。但柳州当地汽车公司相关负责人对本报记者表示，东南亚虽然市场广大，但要迅速做大依然十分困难，预计东南亚销量仅可占该公司销量的10%。因而出口东南亚无法对当地汽车产能结构造成大的影响。
柳州市工业和信息化委员会网站数据显示，今年上半年，柳州汽车制造业总产值占全市43.47%。前三季度汽车产量超过100万辆，预计全年可达140万辆。对于地区经济发展的渴望，或是柳州市大力打造“千亿汽车城”的出发点所在。
6.宝马亿元下注体育营销 欲抢占公务车市场
继成为2012年伦敦奥运会独家汽车赞助商，接替通用成为美国奥委会第一个外国汽车赞助商之后，宝马集团正在全球部署实施一项支持奥林匹克运动的策略。
日前，宝马集团与中国奥委会正式签约，成为中国奥委会在未来6年内的独家汽车合作伙伴。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科在接受记者采访时毫不掩饰愉悦的心情，他认为在体育营销领域，宝马曾经是坚定支持者，牵手奥运会后，宝马将迅速转身，借助与中国体育之间的合作，在中国产生丰硕的成果。
6年赞助启动
尽管宝马并没有公布此次赞助中国奥委会的资金额度，但记者了解到，宝马集团作为2012年伦敦奥组委的汽车合作伙伴，将为伦敦奥运会的运动员和赛事官员提供超过4000辆BMW和MINI汽车，而赞助美国奥委会宝马花去了2400万美元。
按照规划，宝马集团将通过本次合作成为中国奥委会赞助计划中最高级别的合作赞助企业，为中国奥委会在亚运会、2012伦敦奥运会，以及2014年冬季奥运会等赛事中，为其提供官方用车，从而享受运用中国奥委会以及中国体育代表团相关知识产权进行市场营销宣传的权利。
“宝马集团与中国奥委会签订了6年的合作计划，预计赞助的项目与数目也不会少于美国奥委会。”一位知情人士透露。
提升公务车份额
事实上，宝马清醒地意识到，要在中国成功，一个基本条件是必须符合中国的发展，并且在公务用车有所突破。要做到这一点，赞助中国奥委会显然是一个突破口。
尽管在两年前，宝马就已经进入了政府采购的名单，但成绩并不理想。“宝马公务车市场的表现超出了预期，但正如营销中的抛物线原理，在起步的时候，它是比较平稳和缓慢的一个过程，直到临界点的时候，自然加速上涨，宝马一定会进入到加速上涨过程。” 史登科坦率地说。
不过，在宝马公务车的长期策略里，有很重要的一部分就是通过政府机关单位的使用，让宝马的车型得到认可。而中国奥委会作为重要的政府职能部门，宝马在赞助的过程中自然会无形地扩大公务车的份额。
抗拒产能的诱惑
宝马相信，高速增长的中国市场的未来，也将是竞争最为激烈的市场。基于宝马在中国的增长速度，宝马在年初就已明确，将把全年销售目标从10万辆上调至12万辆，上调幅度达到了20%。这是宝马首度明确公布全年销售目标，显示出其在中国市场日益增长的自信和侵略性。
然而，面对奥迪与奔驰的扩张计划，史登科却异常冷静，“我们也有我们的计划，我们在建新的工厂，增加我们的产能”。史登科认为，市场份额是衡量宝马在华是否成功的惟一标准，但保持灵活应对的能力至关重要。他认为，华晨宝马何时能提升至30万辆的产能，预测准确的时间意义不太大，而成为中国奥委会合作伙伴无疑将加速这一进程的实现。
7.三部委发布节能汽车推广专项核查办法
工业和信息化部、国家发展改革委、财政部22日联合发布“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广专项核查办法，将严格燃料消耗量及相关标识粘贴核查，以确保财政补助资金使用的安全性和有效性。
办法提出，这次核查的范围为《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录》中发布的所有车型，具体核查内容包括是否按要求粘贴“汽车燃料消耗量标识”、是否按要求粘贴“节能产品惠民工程标识”、燃料消耗量与推广目录是否一致等。
其中，燃料消耗量核查采取市场抽样、样车检测的方式。工作组派核查人员在市场上抽取样车，样车运抵检测机构后，由检测机构和汽车生产企业共同接收入库，检测机构按照GB／T19233《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行燃料消耗量检测。
三部委表示，节能汽车推广专项核查结果将向社会公开发布，对没有通过节能汽车推广专项燃料消耗量核查的车型，将取消该车型节能汽车推广目录资格，并追缴汽车生产企业已申领的财政补助资金。
同时表述对没有按要求粘贴相关标识或发现存在其他质量问题的，责令汽车生产企业立即整改，并视情决定是否取消节能汽车推广目录资格、追缴已申领的财政补助资金。
8.宝骏630参数曝光 轴距2.64米跻身主流
11月22日，上汽通用五菱首款自主品牌轿车宝骏630正式下线；可是，这有车的尺寸到底有多大，厂家似乎并未计划这么早公布。不过在媒体的一再追问下，厂家终于勉为其难地透露，宝骏630的三围大概是4595x1750x1435mm，轴距则为2640mm。
上汽通用五菱乘用车平台高级总监钱宁说，上述数字还没有精确到毫米。不过，宝骏630的车身尺寸已经达到了主流中级轿车的水准。
虽然销售公司总经理杨杰称，从目前的测试结果来看，他对1.5L发动机的动力性能感到满意，但是钱宁仍对媒体承认，在首批推出1.5L发动机后，还会有1.8L发动机版本面世，VVT可变气门正时系统将会运用。另外，手动、自动变速箱都会与其搭配。
钱宁表示，宝骏的发动机和变速箱都来自通用，其中，发动机将由上汽通用五菱自己生产。
每日新闻摘要
综合外电报道，通用汽车印度分公司计划在未来两年内投资5亿美元生产6款新车型，并在今年年底前将通用印度经销商数量从211家增加到240家。
瑞典汽车制造商萨博汽车公司的CEO 约翰逊(Jan-Ake Jonsson)近日在洛杉矶车展上表示，萨博汽车公司计划在2011年在中国组建营销网络，预计将在2010年年底完成相关协议的签署。
综合外电报道，欧洲投资银行副主席Eva Srejber近日表示，欧洲投资银行批准向吉利旗下沃尔沃汽车贷款6亿欧元。
2010年11月23日，奥迪正式发布全新紧凑型高性能运动掀背轿车RS 3 Sportback，并且发布新车在德国地区的售价4.99万欧元（约合45.12万人民币），同时奥迪宣布新车将于明年正式在欧洲地区销售。
英菲尼迪日前正式发布了2012款M35h混合动力版新车，这款车是英菲尼迪第一款混合动力车。这款M35h使用最大马力为302匹的3.5升V6发动机，匹配一台67匹的电动机，油耗方面预计高速百公里油耗为7.9升，城市油耗约为百公里9.5升。这款车将于2011年春节正式上市销售。
凯迪拉克SLS赛威为了进一步拉底入门产品价格线，为了拥有更加经济的油耗表现以及迎合国家购置税政策，品牌决定将推出搭载2.0T发动机SLS赛威车型，上市时间定于12月2日。
