新 闻 概 要
启辰将产电动车 东风日产或将引入Juke
10月投产/年底上市 国产奔驰GLK再曝光
君越eAssist混动车8月上市 售价低于30万
预计售价35万 雷克萨斯CT200h于10月上市
吉利8月起陆续搭载6AT变速箱 适用1.8L车型
江淮汽车事业部面临调整 8月底出台
长城汽车与宝钢集团签署战略合作协议
众泰新一代精品微面V10或于8月正式上市
1.启辰将产电动车 东风日产或将引入Juke
据日产总裁戈恩上周在东风有限中期事业计划发布时明确表示，东风日产自主品牌启辰将会生产电动车型，这意味着东风日产国产“聆风”的计划取消。另外同时有消息曝出，东风日产将在明年正式引入跨界车型Juke。
据日产总裁戈恩透露，引入“聆风”计划的取消是因为这款车型无法享受到中国政府的补贴激励政策，日产的电动车计划还需要依靠启辰品牌来带动。另据日产中国公关负责人表示，由启辰国产的电动车将会和聆风有所区别。
另有消息称，东风日产还计划引入Juke车型。这款拥有十足跨界风格的车型，在设计时融合了SUV和跑车的特色，造型独特。其车身尺寸长宽高分别为4000/1765/1570毫米，轴距为2530毫米，在海外市场上其动力搭载有1.5L DCI柴油发动机、1.6L自然吸气发动机以及1.6L涡轮增压直喷发动机。目前在国内，这款车型的专利申报图已经被曝光，本次消息显示，这款新车将有望在未来实现国产。
2.10月投产/年底上市 国产奔驰GLK再曝光
近日，贴有“北京奔驰”车标的GLK谍照也再次被曝光。据了解，该车将在今年10月投产，年底正式上市，首推3.0L排量车型。
国产奔驰GLK的谍照已多次被曝光，其外形设计与目前进口车型基本保持一致。而尾部的排量标识，则再次印证了之前环保目录中的推测，那就是北京奔驰将首推3.0L排量的GLK车型。
当然，鉴于北京奔驰新发动机厂项目已经启动，未来该厂将生产1.6L机械增压发动机和1.8L直喷涡轮增压发动机，以及一款3.0L排量发动机。因此，可以预见，未来国产GLK有可能会选择将自身动力降低，匹配更低排量发动机。不过，要知道，新发动机厂计划在2013年才能投产，因此，先期上市的国产GLK将与目前国产C级、E级相同，发动机会采用进口的形式。
3.君越eAssist混动车8月上市 售价低于30万
全新的别克君越eAssist混合动力车将在现有的2.4LSIDI智能直喷发动机的基础上，搭载eAssist智能混合动力技术，通过对发动机、电动机、起停功能和制动能量回收系统进行智能化管理，可显著降低城市拥堵路况下的油耗和排放。此外，高性能锂电池及电动机、专用6速手自一体变速箱、低滚阻轮胎等“绿色”科技也都将运用到这款车上，从而实现比同级传统动力车型节油20%的效果。
君越eAssist在全新一代别克君越平台上打造，在固有的2.4LSIDI智能直喷发动机的基础上，通过混合动力系统实现节油环保。按照30万元以内的售价，君越eAssist将成为市场上最“亲民”的混合动力主流轿车。
4.预计售价35万 雷克萨斯CT200h于10月上市
近日获悉，雷克萨斯旗下最小车型CT 200h将于今年10月正式进口国内，CT200h是一款紧凑级混合动力车型，其对手包括奥迪A3和宝马1系，预计售价35万元左右。
雷克萨斯CT200h是一款五门掀背紧凑型车，其长宽高分别为4320/1765/1430mm，轴距则为2600mm，比丰田普锐斯小一圈。在悬挂方面，雷克萨斯CT200h采用前麦弗逊和后双横臂悬挂。
雷克萨斯CT200h采用的混合动力系统,动力方面，搭载一款1.8L VVT-i四缸汽油发动机，配备一款永磁同步电动机，使用前轮驱动，变速器采用的是E-CVT电控无级变速器。
5.吉利8月起陆续搭载6AT变速箱 适用1.8L车型
在收购澳大利亚DSI变速器公司之后，吉利即将推出首款国产变速箱。据了解，吉利首款6AT国产变速箱将于8月份问世，主要适用于吉利集团旗下所有1.8L车型。其将率先搭载在英伦SC7上。
目前吉利DSI国产项目共有三个工厂，其中湘潭基地作为DSI国内第一工厂，预计年产能可达30万。另外两处分别为投资16亿元的山东济宁工厂和投资8亿元的重庆铜梁工厂。预计未来，DSI公司生产的自动变速箱有望覆盖吉利旗下所有车型。
搭载吉利首款国产6AT变速箱的吉利英伦SC7，车身尺寸为4682/1725/1485（mm），轴距为2602mm，其定位为一款紧凑型家轿。目前，该车在动力方面有1.5L和1.8L两种发动机可选，其中搭载1.5L发动机的新锐版和节能版车型的最大功率分别为106/109马力，而1.8L车型的最大输出功率为139马力，传动方面，该车目前仅有一款5速手动变速箱匹配，而未来在匹配6AT变速箱的车型推出之后，相信会满足更多消费者的需求。
6.江淮汽车事业部面临调整 8月底出台
从江淮汽车股份公司了解到，基于该公司“十二五”规划，欲对目前事业部进行重新划分，预计8月底出台调整方案。
据了解，目前江淮股份下属六大事业部，对外却以公司称呼，它们是乘用车事业部、国际事业部、多功能车事业部、商用车事业部、技术中心和发动机事业部，每个事业部都是集产供销研发于一体。
一位江淮内部人士表示，目前公司有想法将商用车事业部下属的轻重卡拆分成两个事业部；乘用车事业部则将瑞风分出来，成为专属轿车和SUV的事业部。
但在江淮汽车“十二五”规划中提及最多的新能源车项目上，目前江淮并没有消息成立新能源车事业部。
7.长城汽车与宝钢集团签署战略合作协议
长城汽车与宝钢集团在长城汽车股份有限公司签署战略合作协议。根据协议内容，双方将在高强钢应用、激光拼焊板应用、热压成型技术、液压成型技术，新材料新工艺等方面展开广泛合作。另外，宝钢集团还将对长城汽车的新车型、新需求进行先期介入，对长城汽车新产品的开发提供技术和服务支持。这标志着双方的合作将由单纯的产品采购升级到技术研发合作。
据悉，早在2004年宝钢集团就向长城汽车提供冷轧钢板。2007年，在激光拼焊、高强度钢板方面展开合作，炫丽、腾翼C30等车型应用了宝钢集团的激光拼焊板技术；2011年，长城汽车新车型哈弗H6、腾翼C50又应用了宝钢集团高强钢板，在成型技术方面展开合作。对于双方此次的合作，长城汽车研究院院长黄勇表示：“长城汽车与宝钢集团的合作一直很愉快，希望通过这次的合作，能使双方进一步实现互利和共赢。”
据了解，为改变中国车形象，保持经营质量的可持续增长，今年，长城汽车确立了以高科技装备，支撑高性能设计，打造高品质产品的“三高战略”，此次与宝钢集团的合作升级，正是长城汽车集纳全球顶尖资源，打造高品质车的重要环节。
宝钢集团是世界第三大钢铁企业，连续8年被美国《财富》杂志评为世界500强企业，产品出口日韩、欧美四十多个国家和地区。作为2010年上海世博会的全球合作伙伴和钢材总供应商，宝钢集团也是上汽大众、奔驰等知名汽车品牌的合作伙伴。
8.众泰新一代精品微面V10或于8月正式上市
众泰汽车历经3年时间开发的新一代精品微面或将在8月正式上市，这款充分利用现有资源，集合国内外先进技术、自主研发设计的高端微面产品，预计将与目前微面市场主流车型价位相当。
据介绍，众泰V10拥有同类型车中最宽大的车身，长3995mm、宽1620mm、高1915mm，不仅外形更加大气，够档次，更带来宽大的车内空间。搭载自主研发的直列4缸高性能汽油发动机和5速手动变速器，1.2L黄金排量，最大功率高达62.5Kw/5200rpm，最大扭矩105N.m，全面超越传统微面标准，卓越动力在大大提高驾驶乐趣的同时，载货能力也得到极大拓展。V10采用传统的三排“7+1”座位设计，由于车身宽大，而且拥有2700mm超长轴距，V10比传统小微面乘坐更宽敞舒适，中排和后排座椅均可折叠，载货长度达3000mm，释放超过3500L的最大有效载货空间，最大载重质量超过650KG，综合运载能力比传统微面平均水平提升30%以上。乘坐空间充裕，运载大宗货物成为可能，充分体现新一代大微面载人载货、家用商用的更高价值诉求。
此外，V10采用手动双蒸空调，前排、中排双出风口，充分关照车内所有乘客，配备带USB接口的FM或CD机加双扬声器，前点烟器、遥控钥匙、后窗电除霜器、铝轮毂等提升车辆档次和乘坐感受的多项科技设备。
每日新闻摘要
日本本田汽车公司日前宣布，该公司2011年第一财季（2011年4月-6月）营业利润下滑了90%，但并没有出现预期中的亏损，本田汽车曾在3月份日本地震后预计第一财季将出现亏损。
韩国汽车制造商现代和起亚汽车公司日前一同公布了2011年7月份的全球汽车销量数据，在2011年第二季度盈利出现增长之后，7月份两家公司的汽车销量亦出现了较高幅度增长。
美国福特汽车公司日前宣布，由于车辆的燃油箱存在缺陷，该公司将在美国召回110万辆皮卡，召回车辆中包括福特旗下最畅销的F-150皮卡。
从10月1日开始，宝马欧洲区业务将由尼古拉斯-皮特（Nicolas Peter）掌管，而现任欧洲区负责人路德维希-威利士（Ludwig Willisch）将担任宝马北美区CEO。
德国大众汽车集团旗下的豪车制造商保时捷日前公布数据显示，该公司2011年上半年的营业利润达到了10.7亿欧元（约折合15.4亿美元），相比于去年同期增长了37%。
日前戴姆勒集团员工大会上，CEO蔡澈承认旗下豪车品牌梅赛德斯奔驰在市场方面落后于竞争对手宝马和奥迪，同时在一份告员工书中发出挑战宝马奥迪的号召。
