新闻概要
1.预计上半年上市 纳智捷S5现身新车目录
2.上海车展首发 广汽本田Concept C新谍照
3.上海车展亮相 MG全新SUV车型谍照曝光
4.售17.78-24.48万 全新天籁北京上市
5.英菲尼迪加速在华发展步伐
6.福特初现蝶变效应 全新翼博上市
7.长城哈弗3月29日独立 欲做中国SUV品牌
8.华泰将与富士康合资 研发柴油机和变速器
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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日前，我们从最新一期的新车目录中发现了东风裕隆一款新车的信息，据我们分析，该车预计是纳智捷S5这款车型。
此次新车目录中DYM7202、DYM7182两款车我们判断是纳智捷S5这款轿车的编号。纳智捷S5是东风裕隆即将投产的一款轿车，其轴距达到了2720mm，定位为越级紧凑型车。 配置丰富是纳智捷S5的优势，其配备带有9英寸显示屏的Think+ Touch多媒体电脑系统、自动恒温空调、360度全息影像检测系统、车侧安全影像辅助系统、电子手刹、氙气大灯、蓝牙免提系统以及带有麦克风的驾驶员座椅肩部扬声器等等。 动力方面，纳智捷S5将搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力（110kW）和170马力（125kW）。传动系统上，1.8T车型搭配的是5速手自一体变速箱，2.0T车型搭配的是6速手自一体变速箱。 从现身新车目录来讲，该车的上市也提上了日程，预计该车将于今年上半年正式上市。
日前，我们获得了一组广汽本田Concept C量产测试车的谍照，这款车是本田技研公司首次为中国研发的车型，定位于越级紧凑型。根据最新消息，该车预计于上海车展首发，并有望年中国产上市。
在去年北京车展上，本田发布了Concept C和Concept S两款概念车，其中Concept C概念车将于广汽本田投产，而Concept S概念车将于东风本田国产。 此次曝光的是Concept C的量产测试车，虽然该车被厚厚的伪装覆盖，但从谍照来看，该车采用了V字型的双辐进气格栅，前大灯组还采用了透镜大灯。同时我们看到车身尾部C柱以及后三角窗的造型也与此前的概念版相似。 根据最新消息显示，广汽本田Concept C的量产版车型将于上海车展首发，相信届时广汽本田也会为该车起一个新的名字。在车展发布后，该车有望年中上市，未来将进军越级紧凑型车市场。
日前国内媒体曝光了一组MG全新SUV车型的谍照，据悉这款车极有可能在上海车展上首发亮相。
从谍照上看，新车的车身设计与双龙柯兰多极为相似，国内媒体猜测这款车型很有可能基于双龙柯兰多打造。不过其外观并未完全采用柯兰多的设计，估计未来这款SUV的前脸将采用MG的家族式设计理念。 动力方面，目前没有确定的消息，据猜测新车很有可能采用上汽的1.5T发动机和双离合变速箱的动力组合。
3月23日，东风日产新一代天籁在北京正式上市。新车售价区间为17.78-24.48万。与此同时，“天籁行动”也在北京正式启动，购买全新天籁的用户均可享受“7天包退”、“60天免费出行代步”、“3年CARWINGS智行++免费享”三大服务。 东风日产全新天籁 指导售价 车型 售价（万元） 2.0L XE时尚版 17.78 2.0L XL舒适版 18.58 2.0L XL-NAVI智领版 19.68 2.5L XL领先版 20.58 2.5L XL-NAVI豪华版 21.68 2.5L XL NAVI-Tech智享版 22.28 2.5L XL Upper NAVI Tech尊贵版 24.48
东风日产全新天籁的原型车为已在北美发布的新一代Altima车型，相比老款车型，全新天籁在外观和内饰方面有了明显变化。车身尺寸方面，全新天籁长/宽/高分别为4868/1830/1490mm，轴距为2775mm。 全新天籁配有智能遥控钥匙、一键启动、3D平视信息显示、CARWINGS智行++和车载信息服务系统等；安全配置方面，新车型还装有车辆动态控制系统、HSA上坡起步辅助、全景式监控影像、胎压监测、前排双气囊、侧气帘等。 动力方面，全新天籁搭载的是日产MR20DE 2.0L四缸发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩190牛米；另外，新车型还搭载一台QR25DE 2.5L直列四缸发动机，从而取代现款VQ25 2.5L V6发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到227牛米。传动方面，全新天籁标配CVT变速箱。 在此次的东风日产新一代天籁北京地区上市会上，东风日产北京区营销总监刘伟表示，北京地区的22家专营店将开展一系列的营销活动，目前各个专营店已经在店内搭建了360度天籁体验馆，并陆续开展各类试乘试驾活动。同时，4、5月份北京区还将开展一场“新天籁三冠王挑战赛”活动，届时，更多客户将会获得深度试驾体验新车的机会。
豪华汽车品牌英菲尼迪中国西南地区首家旗舰店日前落户成都。这是继全球首家旗舰店落户北京之后，英菲尼迪发力中国市场、提升服务标准的又一举措。 经过5年多的耕耘，中国已经成为英菲尼迪全球第二大市场。公司总裁约翰 德 尼琛表示，“英菲尼迪要成为主流豪华车阵营不可或缺的一员，中国市场是这一全球发展战略的关键。2012年，我们将总部迁至香港，2014年将实现中国本地生产，并推出为中国市场量身打造的车型，同时迅速拓展经销商网络。”
把上市活动现场变为一座汽车影院？翼博做到了。3月19日晚的杭州湾，福特全新紧凑型SUV翼博正式上市；而福特希望通过这样纯美式的生活方式来展现翼博纯正的福特血统，并准确传递翼博的目标客户。 如果一定要给翼博界定个竞争对手，那只能是上海通用去年上市的昂科拉（Encore）了。 不过，昂科拉比翼博尺寸略大，当然价格也要高出5万元。而且昂科拉追求自由，翼博崇尚休闲。整个翼博的上市晚会创意就是坐在翼博车里观看大片，这种纯美式的生活方式向市场传递出“福特就是福特，SUV就是SUV”的信息。 翼博并不是这一信息的唯一载体，就在1个月前翼虎刚刚上市，它的传播口号是“比翼虎先到的，唯有你的好奇心”。此前，长安福特只在中国20%的细分市场中参与竞争，其福特品牌轿车只有福克斯、蒙迪欧、嘉年华和S-MAX 4款车型，与竞争对手大众、通用在中国的表现无法相提并论。
长城汽车官方日前表示，长城旗下SUV品牌哈弗即将在3月29日正式独立。哈弗将成为全球汽车企业中除Jeep和路虎后的第三个完全生产SUV的独立汽车品牌。长城新闻发言人商玉贵曾向凤凰汽车表示：“我们想要做中国第一个SUV品牌，专注于SUV是我们未来要做的事情。” 从2002年诞生至今，哈弗SUV市场保有量已突破100万辆。2012年，长城汽车全年销量为62.5万辆，同比增长28%。其中，哈弗系列车型销售28万辆，同比增长71%。去年，哈弗销量在国内SUV市场中占有15%市场份额，而其销量数据也占据着长城的半壁江山。 对于自主品牌而言，全年近71%的同比增长率实不多见，哈弗H6连续4个月位居全国SUV单品销量第一。商玉贵表示，哈弗其品牌的独立运营早已开始。今年，哈弗车队第4次参加业界认为最艰苦的达喀尔赛事。哈弗达喀尔车队总监董明表示：“长城在全球的经销商特意来到智利观看这项比赛。” 毫无疑问，达喀尔这项国际赛事提升了哈弗在全球市场的影响力，而哈弗的知名度也得到有力的提升。董明表示在国外的一些国家，哈弗的知名度要比长城还高。据了解，哈弗SUV已经出口至欧盟、中南美、中东等全球100多个国家和地区。统计数据显示，2012年哈弗SUV出口3.64万辆。
一直大力提倡发展柴油车的华泰汽车在积极推进与马来西亚宝腾汽车的合作外，还将谋划与富士康的合作。记者上周获悉，华泰汽车目前已经和富士康达成合作意向，双方将在鄂尔多斯成立合资公司。据了解，该合资公司主要负责研发、生产、销售高效小型柴油机和自动变速器，主要是向欧洲及北美出口。此外，华泰汽车高层上周在接受记者采访时表示，华泰今年将在俄罗斯等地建立海外组装工厂。而关于华泰与宝腾的合作项目，去年由于宝腾公司股东变更导致延期，而“现在，宝腾股东变更已于去年完成，股份制改制完成了，合作很快就会有结果。”华泰汽车董事张宏亮表示。
