新 闻 概 要
售价7.29-9.99万 东风悦达起亚K2上市
定位保持不变 东风日产轩逸明年将换代
K2两厢版年底推出 起亚K3明年国产上市
江铃轿车梦受重挫 风华停产陆风弃轿车
长安铃木第二工厂落户重庆巴南
江淮汽车自筹资金研发DCT自动变速箱
徐和谊：北奔每年产能增10万辆
长安PSA工厂9月开工 DS销售部门落户上海
1.售价7.29-9.99万 东风悦达起亚K2上市
2011年7月20日，东风悦达起亚宣布：K2三厢版车型正式上市，此次上市的包括1.4L和1.6L 2个排量7款车型，新车售价区间为7.29-9.99万元。
东风悦达起亚K2官方市场指导售价
车型 售价（万元）
1.4 GL MT 7.29
1.4 GLS MT 7.79
1.4 GLS AT 8.59
1.4 TOP MT 8.49
1.4 TOP AT 9.29
1.4 Premium ECO 9.99
1.6 Premium 9.99
外观：对于小型车而言，除了售价、品牌等因素，外观则是主导消费行为的重要因素，而起亚K2的“虎啸式前脸”足以让年轻消费者喜欢。
内饰：K2作为东风起亚悦达的全新一代小型车，在做工和内饰设计方面绝对称得上是革命的产品，同比之前的产品有很大进步，起亚还为K2设计了很多储物格以突出家用设计。
配置：K2高配车型（TOP以上级别）配备电动天窗、外后视镜集成转向灯、驾驶席座椅高度调节。顶配两款车型上配有皮质座椅、皮质方向盘（带音响控制）、后排座椅6:4分离放倒。智能钥匙/一键启动出现在顶配车型上。值得注意的是，低配车型（TOP以下级别）依然配备钢轮毂，最低配为后门手摇车窗。
安全：K2标配双安全气囊、ABS+EBD、除了最低配，均配有倒车雷达，前雾灯、电动外后视镜，TOP以上级别车型配有盘式刹车，顶配两款车型则采用16英寸轮毂。
动力：动力方面搭配的是γ系列1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机的最大功率为107马力，配备5速手动或者4速自动变速器；1.6L发动机的最大功率为123马力，仅配备4速自动变速器。
2.定位保持不变 东风日产轩逸明年将换代
近日，在东风日产的一活动上，相关人士透露，轩逸将在明年换代。轩逸从2006年国产至今已经5年，已经到了换代的时间。据悉，新轩逸定位于新阳光和天籁之间，预计将延续中高端紧凑型三厢车的市场定位。
根据之前曝光的消息，新轩逸内部代号为L12F，以Ellure概念车为原型设计。该车可能会与新骐达共享一些车身部件，并沿用HR16 1.6L自然吸气以及MR16 1.6T涡轮增压发动机，配备6MT和最新XTRONIC CVT变速器。
3.K2两厢版年底推出 起亚K3明年国产上市
起亚K2作为全新一代小型车于2011年7月20日正式上市，售价7.29-9.99万元，在上市会前期东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永透露：K2三厢版上市后还将跟进两厢版车型，明年还将推出紧凑型轿车K3。
K2两厢版前脸与三厢版完全一致，新车计划于今年10-11月份之间推出，相比三厢版车型，K2两厢版定位更加个性。而K3相对K2则是一款更大定位更高的紧凑型轿车。
苏总表示，东风起亚悦达今年上半年表现出了逆势而涨的发展形势，这不仅仅让合资各方股东看到了中国市场的潜力，同时对于起亚在中国充满了信心，所以苏总表示起亚未来在中国市场至少每年投放一款新车。
4.江铃轿车梦受重挫 风华停产陆风弃轿车
“我们风华是已停产”，本周一，陆风汽车有限公司相关高层接受坦承，该公司经营四年的风华车型已经停止了生产。风华是江铃控股旗下陆风品牌的唯一一款轿车，它的退市意味着江铃控股旗下再无轿车业务，江铃控股多年以来的轿车梦将随着风华的停产而幻灭。
江铃“轿车梦”受挫欲借电动车回归
6月23日，陆风汽车正式发布其酝酿已久的新品牌战略。根据陆风的阐述，未来该品牌将专注于SUV车型的生产。发布会全过程，陆风汽车出席高层对于以风华为代表的轿车业务的未来发展只字未提。
目前，北京市场陆风经销商已没有风华车型可售。一系列的异样让记者感受到风华轿车正在慢慢淡出陆风的业务范围。直到记者从陆风位于南昌小兰工业园区的轿车生产基地得以证实，陆风风华实则已于近期正式停产。
风华作为陆风品牌的首款轿车于2007年9月份正式投放市场，“风华的停产对于我们不能不说是一个痛”，江铃控股相关高层透露，实在是迫于市场压力，难以为继。
欲借电动车回归
“风华停产，不代表我们就彻底放弃轿车业务”，江铃控股高层表示，江铃好不容易拿到轿车的准生证，不会轻易放弃。根据他透露出来的信息，江铃控股会选择适当的时机再回归轿车市场，这个时机就是市场有需求的时候。但何时回来，又将以何种形式归来，江铃还没有计划。
而目前延续风华轿车躯壳的方法，江铃想到了做电动车。据透露，江铃已决定进军电动车领域，给风华装上电动系统，风华将以电动车的形式重回市场。
5.长安铃木第二工厂落户重庆巴南
从长安铃木相关人士处获悉，长安铃木第二工厂项目已经确定落户在重庆巴南，今年开始动工建设，一期工程于2013年完工并投产，总投资50亿元。
目前长安铃木在重庆拥有的生产基地仅有20万产能，2010年，长安铃木产销量突破20万辆，现有生产规模不足已经开始对销售造成负面影响，于是兴建第二工厂事宜被重新提上议事日程。
长安铃木第二工厂计划分两期建设，一期生产整车、发动机各15万台。第二工厂间建设完成后，整车年产能将达到25万台，发动机年产能为30万台。预计整个工厂于2015年完工。
6.江淮汽车自筹资金研发DCT自动变速箱
江淮汽车等不及博格华纳的承诺，开始自力更生上马DCT自动变速箱项目。昨日，江淮股份发布公告，该公司控股子公司安徽星瑞齿轮传动有限公司(以下简称“星瑞齿轮”)自筹资金投资DCT自动变速器研发能力提升项目，该项目的总投资额达2995万元。
据了解，早在2008年年底，一汽、上汽、东风、长安全国四大联合江淮、奇瑞和长城等12家自主车企成立了中国中发联投资有限公司(以下简称中发联)，中发联与全球车辆动力系统行业领袖博格华纳以34%：66%的股比成立了DCT自动变速箱的合资公司，这家位于大连的合资公司生产DCT变速器的核心技术模块，提供给中发联的成员。但直到如今，江淮还没有如愿获得博格华纳大连工厂的DCT变速箱模块。
江淮股份证券部冯梁森昨日接受记者采访时表示，江淮在中发联和博格华纳的合资公司中股比很少，“这个公司的发展我们起不到主导作用”。据悉，博格华纳大连工厂的产品先供应的是中发联的大股份上汽、一汽、东风等企业。江淮、长城等小股东何时能从此合资公司中获得产品现在还未知。
江淮显然已经等不及，公告显示，江淮股份位于安徽六安的星瑞齿轮公司将投资2995万元研发DCT自动变速器。研制成功的产品将打造在江淮汽车后续的新车型上。
7.徐和谊：北奔每年产能增10万辆
北京汽车集团董事长兼北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊近日表示，“十二五”期间，北京奔驰将进行包括发动机厂、研发中心、整车厂扩建以及新能源等多个项目建设，每年产能扩充10万辆。
“北京奔驰在渠道建设方面确实速度慢了，未来我们计划加快销售渠道建设，把过去几年的欠账补回来。”徐和谊表示。按照规划，未来5年北京奔驰将形成6款产品、50万辆产能的规模。据悉，北京奔驰位于亦庄的厂区已经开始了全面建设，到2015年，北京奔驰将实现50万辆产能，而目前的产能仅为10万辆。
8.长安PSA工厂9月开工 DS销售部门落户上海
7月18日，长安集团在微博上首次透露：7月12日，长安标致雪铁龙汽车有限公司正式通过发改委审批，这标志着中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙集团结盟的合资公司进入各项工作的全面、实质性启动阶段。
长安PSA工厂9月开工建设
根据长安汽车透露，长安标致雪铁龙汽车有限公司在经过发改委的审批之后，还要通过商务部等部门的审批，预计9月将举行正式的揭牌仪式，同时，长安PSA的工厂奠基仪式也将一并举行，长安PSA将进入全面建设阶段。长安PSA由中国长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙集团于2010年7月9日共同发起成立， 注册资金为40亿人民币，双方各占股本50%。新合资公司初期投资总额为84亿人民币。
雪铁龙DS销售部门落户上海
长安PSA同时透露，根据此前的计划，首款DS系列车型将与2012年年底下线，如今发改委的审批时间虽然稍有延后，但工厂建设及新产品投放时间基本都还是按原计划进行，2012年年底新车下线的计划不会变。而对于长安PSA来说，首先生产的将的雪铁龙DS系列车型，接下来还将有标致品牌以及合资车企的自主品牌车型规划。生产自主品牌也已经成为了合资车企获批的基本条件，长安PSA的自主品牌如何规划还值得期待。另外一个可以确定的消息就是：为了配合雪铁龙DS高端品牌形象的特点，DS的销售市场部门也都会落户上海，方便打造DS的高端时尚的形象。
每日新闻摘要
日本丰田汽车公司日前表示，虽然日元对美元的汇率处于上升之中，但该公司仍然选择于2012年开始在日本投产旗下的一款紧凑型混合动力车，所生产的部分车辆将出口至海外。
日产汽车公司日前宣布，该公司将在其位于美国田纳西州（Tennessee）的Decherd动力系组装厂投产旗下纯电动车型聆风（Leaf）的电动马达，预计投产将于2013年开始。
美国通用汽车日前表示，在停产一个月后，该公司已经重新启动旗下2012款雪佛兰沃蓝达增程型电动车的生产。据悉，通用汽车公司此前曾对沃蓝达工厂进行升级而暂停了生产活动。
据德国媒体《Manager Magazin》（经理人杂志）报道，大众汽车公司内部消息人士透露，大众集团旗下的豪车制造商奥迪有可能选择在墨西哥新建汽车组装工厂，生产汽车以供应北美市场。
意大利车企菲亚特再度将旗下阿尔法·罗密欧品牌车型在美国市场的发布时间延后，该品牌车型将于会2012年重返美国市场。菲亚特汽车公司CEO马尔乔内表示，阿尔法·罗密欧仍然将会于2012年年底重返美国市场，不过仅仅只有少量限量版的4C跑车。
德国豪车制造商宝马集团计划将旗下的Mini品牌车型推向印度尼西亚市场，Mini Cooper S、Mini Cooper和John Cooper等车型将于7月22日亮相于在印度尼西亚的首都雅加达举行的国际车展。
