新闻概要
1.3.5L+6AT 福特探险者售价将于今晚公布
2.2013纽约车展:道奇蝰蛇SRT TA版发布
3.2013纽约车展:新款科迈罗性能车型发布
4.2013纽约车展:日产Pathfinder混动版
5.长城汽车将在泰国建厂投产SUV 斥资百亿泰铢
6.菲亚特拟推出多款新车以重振印度市场
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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根据福特官方消息,福特旗下中大型SUV——探险者将于今晚正式公布价格,该车全系共两款车型,全部搭载3.5升发动机,并装备四驱系统。预计售价在52-58万元。
探险者车身尺寸长/宽/高分别为5006×2096×1788mm,轴距为2860mm,属于中大型SUV。该车源自于福特D3平台,同平台生产的车型还有福特Taurus、Flex、林肯MKS以及沃尔沃XC90等。这款SUV采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架和智能四驱系统。 配置方面,探险者配备了与锐界相同的MyFord Touch和SYNC车载互动系统、带碰撞预警功能的自适应巡航控制系统、主动泊车辅助系统、坡道起步辅助系统以及前排双头枕DVD播放器和第三排电动折叠座椅等。 探险者搭载的是一款3.5L V6发动机,这款自然吸气的最大功率291马力,峰值扭矩354N·m。与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。同时,探险者还装备了地形管理控制系统,共包括雪地、沙地、泥地和正常四种行驶模式。
在2013纽约国际车展上,道奇发布了一款蝰蛇SRT TA版车型。据悉,该车仅限量生产33台,预计今年第三季度向海外市场投放。
据了解,蝰蛇SRT TA版是道奇与克莱斯勒集团旗下的SRT性能部门共同打造的一款特别限量版车型,新车基于全新一代蝰蛇SRT车型改进而来。外观方面,该车采用橙色车身颜色,前发动机盖上方的进气口有所改进,为了提高辨识度,车身外部还贴有TA标识以彰显出其特殊身份。 蝰蛇SRT TA版的变化不仅是在外观方面,其动力系统也经过小幅升级。该车搭载的同样是8.4升V10发动机,经过不同调校后,该发动机的最大功率由原来的600马力提升至649马力,而峰值扭矩则由760N·m提升至813N·m。
日前,在刚刚开幕的2013纽约国际车展上,雪佛兰发布了2014款科迈罗的两款性能版车型,其中包括2014款科迈罗SS和2014款科迈罗Z28。另悉,2014款科迈罗预计在今年年内正式发布,而Z28车型将会在2014年第一季度率先登陆美国市场。
外观方面,2014款科迈罗SS和2014款科迈罗Z28均基于新款科迈罗普通版车型打造而来,两款车采用全新的空气动力学套件,新车前进气格栅经过小幅改进,同时下进气口进行加宽处理,前发动机盖上方加入进气口。整体来说,新车车身整体造型更具张力。 内饰方面,2014款科迈罗SS和2014款科迈罗Z28依然保持的是典型的美式内饰风格设计,另据海外媒体报道,车内的做工以及用料档次有明显提升。 动力方面,2014款科迈罗Z28搭载的是一台7.0升V8发动机,该发动机的最大功率能够达到507马力,峰值扭矩为637N·m。传动系统方面与之匹配的是一台6速手动变速箱。而科迈罗SS则搭载的是426马力的6.2升V8发动机。
日前,在刚开幕的纽约车展上,日产发布了全新Pathfinder混动版车型,据官方表示,相比普通版车型,该车的燃油经济性将提高24%。另悉,这款车预计在今年夏天正式上市。
外观方面,全新Pathfinder混动版与普通版车型基本相同,该车尾部贴有的Hybrid标识是识别这款混动版车型最简单有效的方法。 全新Pathfinder混动版车型搭载的是由一台2.5升机械增压发动机与一台20马力的电动机以及锂离子电池组组成的混动系统。该系统额定功率为250马力,峰值扭矩为329牛米。传动方面,该车匹配的是XTRONIC CVT变速箱。驱动形式方面,该车配备的是四驱系统。
综合外电报道,中国长城汽车计划在泰国投资近百亿泰铢建厂投产,并在未来辐射到周边其他市场。 3月26日泰国曼谷车展上,长城汽车高管表示考虑在泰国投资打造生产基地。《曼谷邮报》援引长城董事会秘书徐辉言论称:“长城致力于进军泰国和东南亚区域市场。我们也计划在泰国兴建SUV生产厂,投资大约3亿美元。”其表示希望让泰国消费者更熟悉长城品牌,已经准备在泰国开始营销活动。 泰国国家新闻总局网站消息则报道称,长城计划投资大约90亿泰铢建厂,分两个阶段进行。新工厂初始年产能50,000辆,第二阶段将翻倍至100,000辆。长城表示泰国人力资源成本较低,基础设施较之竞争对手国家更加适设立生产基地。未来长城泰国工厂生产的车辆主要面向泰国市场需求,并将出口至其他东盟国家和澳大利亚等右舵车消费国。 《曼谷邮报》称,本届曼谷车展总计34家整车企业和9家摩托车制造商参展,长城此次展出了哈弗系列的5款SUV以及3款发动机。长城国际销售部副总经理王士辉表示,此次参展为挺进泰国市场铺垫,公司不仅希望实现对泰出口,并考虑建厂本土化生产。不过长城此次未透露建厂的计划时间节点。
据路透社消息,菲亚特拟向印度市场推出新车以改善其在该地区疲软的销量成绩。 目前印度汽车市场上,小型车占据了较大比重,而该细分市场则被现代、玛鲁蒂铃木等车企占据领先地位。因此,菲亚特计划将目标转向正在快速增长的SUV及运动型汽车细分市场。公司计划在2015年之前向印度推出Jeep SUV,另外还将引进菲亚特500与朋多(Punto)的运动版车型阿巴斯(Abarth)。 2月份,菲亚特品牌汽车在印度销量仅为203辆,市场份额仅占0.3%。菲亚特CEO马尔乔内表示,菲亚特印度销量不佳的原因是没有推出合适的车型。 菲亚特印度总经理Enrico Atanasio认为,目前菲亚特在印度的销量已经触底,之后将有所回升。他预计2013年菲亚特汽车将占据印度1%的市场份额,并定下长期市场份额目标为5%。另外,菲亚特拟明年将印度经销商数量扩充至112家并打算在印度建立发动机厂和生产厂。 LMC Automotive公司分析师预计,印度汽车销量在2017年将达到690万辆(去年为260万辆)。在此趋势下,菲亚特或许能够在印度占据一席之地。