来源:车质网
据外媒报道，印尼总统普拉博沃（Prabowo Subianto）拟修订国内组件率（TKDN）政策，旨在通过降低本地化率门槛和增加政策灵活性吸引外资，尤其针对电动汽车和新兴技术领域。目前政策要求政府采购商品需满足25%本地化率且企业福利权重达40%，但现有规则被指过于严苛，制约了外资在新能源领域的投资积极性。
针对汽车行业，TKDN政策松绑后，将加速特斯拉、比亚迪等国际车企在印尼的布局，推动电动汽车供应链落地。此前印尼已将电动四轮车40%本地化率达标期限从2024年延至2026年，为外资留出适应期。但本土车企担忧过快开放可能冲击传统汽车生态，GAIKINDO强调需保护丰田、本田等深耕数十年的燃油车产业链。
该政策调整或将重塑印尼汽车产业格局，在新能源转型窗口期推动其向区域制造中心升级，但也要兼顾吸引外资与培育本土供应链。
