新 闻 概 要
两个排量六款车型 奇瑞E5将于6日上市
售价34.47万 皇冠真皮天窗特别版上市
售价7.23-7.93万 新赛欧幸福版车型上市
下半年伊始 5项汽车相关新政开始实施
下调至25万辆 “十二五”电动车产业化目标缩水
一汽股份挂牌终于获批 或将谋划A+H上市
将产全新车 萨博/庞大/青年签正式协议
绝对控股 大众成功收购MAN 55.9%股份
1.两个排量六款车型 奇瑞E5将于6日上市
2011年7月6日，奇瑞E5将在厦门正式上市，此次上市的新车共有1.5升和1.8升两个排量共六款车型，其中1.5升均为手动挡车型，而1.8升则是搭载CVT无级变速箱的自动挡车型。
奇瑞E5与A5和旗云3基于相同平台打造，被定位为一款入门级的紧凑型家用轿车。外观方面，E5沿用了了奇瑞家族式的前脸设计元素，同时也增加了更加时尚的设计理念，车尾的造型采用多棱角的线条设计，车身整体与现款奇瑞车型相比年轻了不少。
车身尺寸方面，奇瑞E5的长宽高为4580/1760/1483（mm），轴距是2600mm，其中车身长度相比旗云3增加了28mm，宽度增加了10mm，是一款尺寸标准的紧凑型三厢版轿车。
内饰配置方面，奇瑞E5采用了黑色和浅米色搭配组合的内饰颜色，中控台的设计与奇瑞A5的内饰相比进行了重新的设计，中控台上的按键布局简单明了。此外，该车车内有20余处储物空间，使奇瑞E5的车内可利用空间大为提升。配置方面，E5配备了电动外后视镜、ABS+EBD、前排双气囊、皮座椅、多功能方向盘、“伴我回家”功能、以及USB接口。
动力方面，E5搭载的是1.5L和1.8L两种排量发动机，1.5L发动机最大功率109马力，峰值扭矩140N?m，1.8L发动机最大功率132马力、最大扭矩170N?m，传动方面，该车匹配的是MT/CVT两种变速箱。
2.售价34.47万 皇冠真皮天窗特别版上市
近日，一汽丰田官方宣布推出CROWN皇冠真皮天窗特别版上市，并于7月1日起正式接受预订。“真皮天窗特别版”在外观和内饰上相比现款有所变化，售价为34.47万元。
车型 售价（万元）
皇冠真皮天窗特别版 34.47
此次推出的特别版车型是在2.5L Royal 真皮天窗版的基础上，加装运动化前格栅、熏黑氙气前大灯、高光仿木室内面板、迎宾照明踏板以及中控台音响面板上的室内皇冠发光标识等配备。
皇冠2.5L Royal 真皮天窗版配备的2.5L发动机最大功率为193马力，最大扭矩为236Nm；配备6挡手自一体变速器。配置了天窗、10气囊、自动头灯、定速巡航等等。
此外一汽丰田还根据需求，在2.5L、3.0L两个级别上追加“冰钛金属色”，并与“真皮天窗特别版”同步接受预定。
3.售价7.23-7.93万 新赛欧幸福版车型上市
近日，雪佛兰新赛欧向市场推出4款幸福版车型，在1.4L优逸版基础上新增部分配置，并提供两厢、三厢、MT版和EMT版等车型选择，首批车主可在7月中旬提车。幸福版共推出四款车型，售价区间为：7.23-7.93万元。
车型 售价（万元）
1.4L MT 幸福版 三厢 7.23
1.4L EMT 幸福版 三厢 7.93
1.4L MT 幸福版 两厢 7.23
1.4L EMT 幸福版 两厢 7.93
新赛欧此次共推出4款幸福版车型，在原有优逸版车型基础上增加了倒车雷达，换装了铝合金轮毂，并采用遥控钥匙。幸福版车型上市后新赛欧全系车型更加丰富。
新赛欧车型搭载了1.2L和1.4L两种发动机，1.2L发动机最大功率为87马力，1.4L动力103马力。配备的是5挡手动变速和5速EMT变速器，并有两厢和三厢版可供选择。
4.下半年伊始 5项汽车相关新政开始实施
2011年下半年刚刚开局，5项汽车类相关新政已开始实施。
机场高速调低收费
7月1日起，机场高速实施新的收费方式和收费标准。天竺收费站出京方向，由现在的10元/车次调整为5元/车次，各类车通行费相应调整，其他收费站出京方向执行现行收费方式、收费标准不变。同时，各收费站进京方向停止收费，撤销三匝收费站。
同时，机场路天竺收费站、京承高速黄港收费站、机场二通道岗山收费站、京平高速吴各庄收费站继续实行验票通行政策：持京承高速公路黄港收费站去往京平高速公路方向、机场二高速岗山收费站进京方向、京平高速公路吴各庄收费站进京方向的通行票据，在当日通行首都机场高速公路天竺收费站时，可验票免费通行一次。
下调汽柴油进口关税
财政部宣布自7月1日起，我国大幅下调汽油、柴油、航空煤油和燃料油的进口关税，其中柴油、航空煤油将以零关税进口。专家指出，这将有效缓解国内成品油紧张状况，并对油价构成打压，从而缓解输入型通胀压力。
《公路条例》提升运输成本
7月1日开始实施《公路安全保护条例》，根据该条例规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输。该条例也被称为史上最严格的限制超载的条例。业内人士指出，新的规定影响最大的还是用户，尤其是轿运车，预计每辆主流中级车的运输成本都将达到5000元，尤其是对于经济型、微车面对几百元运输成本的提升，竞争压力更大。
酒驾新国标执行
今年1月4日修订发布的国家强制性新标准《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》，自7月1日起正式实施。修订后的标准规定了车辆驾驶人员饮酒后及醉酒后驾车时血液、呼气中的酒精含量值和检验方法。适用于驾车中的车辆驾驶人员，饮酒后驾车血液酒精含量标准为20mg/L~80mg/L，醉酒后驾车血液酒精含量标准为80mg/L及以上。
国Ⅳ排放标准实施
从7月1日起，轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车实施第四阶段排放限值(简称“国Ⅳ标准”)。这意味着我国将全面实行乘用车第四阶段排放标准。北京、上海和广州已经提前实施了机动车国Ⅳ排放标准。
5.下调至25万辆 “十二五”电动车产业化目标缩水
电动汽车的产业化进程，可能远比中国汽车企业的乐观预期要现实得多。可靠消息称，在酝酿出台的由多部位牵头制定的《节能与新能源汽车产业规划（2011-2020年）》中，已将十二五电动车产业化目标由50万辆下调至25万辆。而其中背后的真实缘由耐人寻味。
“我觉得节能与新能源汽车产业规划制定得过于保守”，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长李毅中上周在一个名为“2011全球节能与新能源汽车峰会”的大型论坛上接受媒体采访时首度披露，十二五规划电动车年产量25万辆，仅占届时国内汽车总产量的1%。
“我们目前的技术欠缺，基础配套也很欠缺，缓步推进可以理解，但我个人是觉得要求定得低了点。”据李毅中透露，按照上述规划是，到2015年纯电动汽车的产量达到25万辆，而根据汽车“十二五”规划，2015年全国汽车产销量将达2500万辆，纯电动车只占1%的市场比例。
据了解，2015年产销25万辆电动汽车的“新规划”，与政府和国内主流企业此前提出的2015年产销50万辆纯电动汽车的目标相距甚远。这一点（2015年实现电动车50万辆产业化规模）在国家电网等央企筹建电动汽车充电站的整体规划中也得到了映证。
业内人士分析，从电动汽车示范运行的效果来看，电动汽车产业化仍面临多重瓶颈，十二五目标缩水也是基于现实考量阻碍电动汽车产业化发展的几大难题，如电池技术水平、充电站配套、财政补贴政策和消费者对电动车固有观念，迄今并没有实质性突破。
6.一汽股份挂牌终于获批 或将谋划A+H上市
7月1日晚，一汽轿车和一汽夏利双双发布公告称，其控股股东中国第一汽车集团公司重组改制(以其持有的公司股份及其他资产出资，联合其全资子公司一汽资产经营管理有限公司共同发起设立中国第一汽车股份有限公司)方案已获国资委批准。根据该股改方案，目前一汽集团持有的7.61亿股一汽夏利股权(占总股本的47.73%)、一汽轿车8.63亿股股权(占总股本的53.03%)将被注入新成立的中国第一汽车股份有限公司(一汽股份)。
迟到半年的一汽股份
一汽集团整体上市的话题已然喧嚣了四年，虽然四年之间也曝出过种种不同的猜测，但却始终难见下文，一汽也成为四大汽车集团中唯一没有实现整体上市的一家。直至2010年7月14日，一汽轿车、一汽夏利曾同时发布董事会公告，称两公司都收到来自控股股东一汽集团的函告，一汽集团进行主业重组改制，发起设立第一汽车股份有限公司(下称一汽股份)，一汽整体上市的历程才正式启动。
彼时来自一汽高层曾透露出，计划在2010年年底成立的一汽股份有限公司。但据知情人士透露，由于审批方面的问题，一汽股份未能在2010年岁末如期挂牌。一汽整体上市的日程表也因此被迫停滞。至上述公告发布日，一汽股份的成立据公司此前的预期已经迟到了半年之久。
或谋划A+H上市
此前，包含安信证券在内的几家投行早已为一汽集团设计了四套不同的整体上市方案——剥离一汽富维、启明信息，将一汽轿车、一汽夏利注入新设立的股份有限公司，进而实现IPO；或为一汽夏利做对价，通过换股吸收的方式将一汽夏利合并到一汽轿车，同时通过定向增发，将一汽集团把持有的其他可上市资产全部一次性注入一汽轿车；或是将一汽大众注入一汽轿车、一汽丰田注入一汽夏利的集团资产拆分上市模式；抑或一汽夏利原地留守，而一汽集团仅将一汽大众、一汽丰田和集团其他优质资产全部打包注入一汽轿车。
7.将产全新车 萨博/庞大/青年签正式协议
饱受资金短缺困扰的萨博汽车表示，已与庞大及浙江青年莲花汽车有限公司签署了最终协议。之前四方于6月13日签署的不具有约束力的谅解备忘录将变为有约束力的协议，但是正等待政府部门的审批。同时新协议欢迎俄罗斯富商安东诺夫作为投资者重回公司董事会。
瑞典汽车公司在一份声明中表示，之前与庞大汽贸和浙江青年莲花汽车公司达成的两份总额2.45亿欧元的购买瑞典汽车公司股份的协议已经终结，原协议内容转移至新协议中，但新协议仍在等待政府主管部门的审批。
该声明称，“与中国企业达成的协议允许俄罗斯商人安东诺夫作为瑞典汽车公司和萨博的股东重新回到公司的董事会。”
该声明还透露，浙江青年乘用车集团将与萨博在瑞典成立一家合资公司，并生产三款萨博全新车型，萨博9-1、9-6和9-7。合资公司中萨博与青年乘用车集团各持股50%。目前合资公司正在等待政府审批。
萨博表示，在这三款新车型今后开发过程中，萨博将负责设计的监控与管理，研发以及测试，并将在开始生产后提供其他必要的技术和质量管理支持。萨博将依托位于Trollh?ttan的现有研发部门的技术和专家资源，而青年乘用车将为合资公司提供必要的资金支持。瑞典汽车公司、萨博和青年乘用车集团都希望能够尽快获得相关部门的审批。
8.绝对控股 大众成功收购MAN 55.9%股份
据路透社报道，德国大众汽车集团成功收购德国卡车制造商MAN（曼）55.9%股份，大众表示收购MAN将成为其开创欧洲卡车制造帝国的必要前提。
有分析人士表示，大众成为MAN的主要控股方之后将有权任命MAN的董事会成员，此举将为加强MAN与大众旗下的卡车制造企业斯堪尼亚公司的合作提供坚实的保障。大众汽车首席执行官文德恩（Martin Winterkorn ）当地时间4日在发表的一份声明中表示：“大众汽车在成功收购MAN多数股份之后将有效将强MAN、斯堪尼亚公司以及大众集团之间的协同合作效应，未来企业股东、雇员和客户之间的关系将更加紧密。”
大众汽车董事会主席费迪南德·皮耶(Ferdinand Piech)一直以来都渴望将大众打造成欧洲头号的卡车制造商，而大众则将会面临沃尔沃和戴姆勒两大巨头的强势竞争。
大众汽车今年五月针对MAN给出的估值约为138亿欧元（约合200.7亿美元），而当时其表示计划收购MAN 35%到40%的股权。有消息灵通人士当地时间1日曾向路透社记者透露大众已经收购 MAN 55.9%股份并成为其主要控股方。
每日新闻摘要
美国三大汽车制造商日前纷纷公布了2011年6月份在加拿大市场的销量数据，福特汽车6月份在加大市场的汽车销量达到了二十二年以来的新高，通用和克莱斯勒汽车公司亦出现了两位数以上的增长。
韩国汽车制造商日前纷纷公布2011年6月份的汽车销量数据。综合数据显示，2011年上半年，韩国国内市场的汽车销量累计达到了73.91万辆，同比增长了4.1%。其中，大型豪华轿车的销量达到了11.29万辆，同比增幅高达39.6%。
美国著名汽车消费网站TrueCar.com日前表示，预计2011年6月份美国市场的轻型车的平均交易价格为30,009美元，较去年同期的平均售价上涨了845美元（同比上涨2.9%），较今年5月份的平均售价上涨了244美元（环比上涨0.8%）。
据路透社报道，根据官方初步统计的销售数据显示，今年6月份巴西轿车和轻型卡车销量环比下跌4.5%，但是2011年上半年巴西市场的累计汽车销量仍然超出了预期。
近日，随着华泰汽车出口俄罗斯的首批120台圣达菲CKD（英文Completely Knocked Down的缩写，意为完全拆散）订单完成发运工作，经过艰难谈判最终达成合作的CKD组装项目将在俄罗斯正式投产。
印度本土汽车制造商塔塔日前公布汽车销量数据显示，2011年6月份该公司的全球范围内的乘用车和商用车销量同比下跌了1%，至6.64万辆。
