新 闻 概 要
售18.19-24.39万 新索纳塔将推五款新车
以现款F99改进而来 川汽野马3款SUV亮相
发布XUV品牌战略 陆风否认退出轿车市场
沃尔沃大庆工厂最新消息:XC60计划国产
上海通用30万产能扩建计划获批 或于7月动工
长城汽车:已开始向欧洲市场出口柴油车型
长安对哈飞人事收权 哈飞汽车或8月换标
工信部：节能车补助标准有望提高10%
每日新闻摘要
1.售18.19-24.39万 新索纳塔将推五款新车
日前，北京现代第八代索纳塔继上市之后又推出了五款新车型，其中包括四款2.0升和一款2.4升车型。据悉，五款新车型（包括普通天窗版和全景天窗版）预计在7月初上市，售价区间为18.19-24.39万元。
北京现代第八代索纳塔五款新车型 指导售价（万元）
2.0升GLS自动领先天窗版（普通天窗） 18.19
2.0升GLX AT自动豪华版（普通天窗） 18.99
2.0升GLX自动豪华全景天窗版（全景天窗） 19.39
2.0升LUX自动至尊导航版 21.89
2.4升DLX自动尊贵导航版 24.39
新增车型特点：
2.0L的自动领先天窗版车型为普通天窗版车型的新入门级车型。
2.0LGLX自动豪华全景天窗版车型为全景天窗版的最低配车型。
2.0LGLX AT自动豪华版普通天窗版的高配车型，配置方面更加全面，与低配车型相比，增加了侧安全气帘、自动光感式前大灯、镀铬内/外门把手、智能迎宾灯光控制系统、一键启动系统、前排电动调节座椅和前排座椅加热。
此外，两款选装车型的选装套件包括了导航系统和infinity音响，在实用性以及品质方面进一步满足了用户的需求。
2.以现款F99改进而来 川汽野马3款SUV亮相
日前，四川汽车工业集团发布展示了旗下的几款全新车型，其中包括了F10、F11与F12。不过略微遗憾的是，“全新”必须打上双引号。
从正面来看，三款车型三个脸谱，斯巴鲁森林人、起亚智跑、奥迪A3都被一一借鉴。编号为F12的车型，几乎就是智跑的翻版。
但从三款车的侧面来看，其真身依然是基于现销版的野马F99为基础改进而来。其中F10保持F99车厢造型不变，而F11明显扩展了后备厢尺寸容积，这方面由D柱侧窗面积也能看出端倪。至于F12，除了脸谱直接拷贝智跑外，车厢结构与F99保持协调一致。
此次展示的另一亮点则是自动挡的出现，目前还无法判断自动挡是外购还是自产。基于四川汽车工业集团的技术实力来分析，很有可能是外购匹配。而发动机则依然搭载自产的1.5L汽油发动机，这款发动机是根据丰田8A改进而来，排量1498mL（1.5L），功率98马力（72kW）/6000rpm，扭矩则为132N·m/4800rpm。
这三款新车预计售价也不会太高，本身野马就属于边缘化车型。预计其上市后的价格区间应是5-7万元左右，如果加入经销商的促销措施，最终成交价格可能更低。对于二三线市场以及偏好SUV造型的部分消费者而言，也算一个可选车型之一。
3.发布XUV品牌战略 陆风否认退出轿车市场
在6月23日全新的品牌战略—XUV战略正式发布会上，很久没有声音的江铃陆风汽车以全新的方式呈现在媒体面前。
定义为“全能全领域车”
陆风汽车营销公司总经理杨虎解释称，陆风“XUV战略”对陆风汽车的品牌定位由原来的“运动型多功能车”转变为“全能全领域车”，仍然属于SUV的一种。这一改变不仅源自于陆风汽车曾经征服过海拔5400米的高度和零下50摄氏度的温度，更体现出陆风汽车对更全面的良好表现、更多样化路况的适应通过度和更广泛的领域覆盖度的追求。
此前，陆风因为越野赛事表现出色，到2010年10月份，成为首个累计荣获官方越野赛事一百项冠军的整车厂，但也只是在越野小圈子中为人熟知，大众对其还是很陌生。“XUV战略”发布后，将使得陆风SUV针对更广泛的市场。
陆风XUV战略发布会结束后，陆风汽车以“见证重建奇迹，探索羌族文明”为主题的创行之旅也将启程。6月24日~26日，陆风汽车的X-MAN们将重走2008年汶川地震后救灾过程中被称为“生命线”的险恶路段，验证陆风X8等产品的品质。
作为“全能全领域XUV的代表”——陆风X8，已经成为陆风阵营中的主力车型，该车于2009年上市，厂家指导价在11.98万~12.98万元，同时具备一定的城市舒适性，又具备了一定越野性能，被认为全能全领域车。
否认退出轿车市场
陆风在加大SUV市场的力度的同时，陆风轿车的另一大支柱风华轿车却有点不给力了。日前，记者在江铃陆风汽车公司的官方网站上发现，其陆风风华车型已悄然消失了，而随着陆风风华的消失，江铃控股有限公司（为江铃汽车的母公司，以下简称江铃控股，为江铃、长安各占50%建立）已经没有了轿车产品。
陆风营销公司总经理杨虎在接受本报采访时也承认，公司正在重新聚焦SUV领域，风华轿车已经处于停产状态，但否认公司退出轿车市场。“乘用车资质、轿车准生证是很多厂家梦寐以求的东西，我们怎么会放弃呢？” 陆风营销公司副总经理潘欣欣补充道，尽管风华不再生产了，但风尚MPV仍在销售中。将来轿车或者还会以新能源车的形式出现。
4.沃尔沃大庆工厂最新消息:XC60计划国产
近日有报道，沃尔沃(中国)有限公司大庆工厂已经正式通过了建设环评审核，据悉，沃尔沃位于黑龙江大庆市高新区的基地占地面积84公顷，在此将生产沃尔沃旗下豪华型家用轿车、中高级SUV和一款MPV车型。三款车型拟于2013年投入生产，2015年三款车型的产量分别为3万辆、4万辆和1万辆。
虽然详细车型还没有透露，但是根据消息猜测落户大庆工厂的SUV很可能是在中国市场热卖的XC60，而新的轿车和MPV车型暂时没有任何消息。据报道大庆沃尔沃工厂将成为黑龙江新的汽车生产基地，新工厂的建立将具备30万辆整车生产能力，同时集研发、设计、生产、销售、服务于一体，业内人士估计新工厂将带动黑龙江地区的整车制造和零配件生产行业。
自吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃对于全球市场战略已经开始向中国市场倾斜，除了同步全球产品以外，更重要的是在中国建立全新工厂，新的工厂除了承担生产任务以外，还有望建立新的研发部门，同时成为对海外市场的扩厂新根据地。
5.上海通用30万产能扩建计划获批 或于7月动工
日前，环保部发布环境影响报告书，拟批准上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司扩建（三期）项目。据悉，该项目已经通过公示正式获批，拟于今年7月动工建设。据了解，该项目属于异地扩建项目，其中包括30万的整车年生产能力以及45万台发动机的年生产能力。
该扩建项目总投资70亿元，主要建设内容包括新建冲压、车身、涂装、总装、动力总成五大车间和给排水系统、供电系统、动力车间、锅炉房、污水处理站等配套辅助设施。此次扩建的三期工厂项目距现有厂区北侧7500米，新增占地面积为220公顷。
北盛工厂现有产能20万辆，主要产品为上海通用的热销产品紧凑型性能轿车雪佛兰科鲁兹。随着上海通用产品线的日益壮大，产品的热销，产能问题也随之而来。上海通用三大生产基地之一的烟台东岳工厂进过两次扩建，其三期项目现也满负荷运转。目前，上海通用东岳动力总成厂拥有年产66万台发动机的产能，其整车生产年产量达48万辆。北盛三期项目的建设将会大大减轻东岳工厂的生产负荷。
随着别克品牌的热销，2005年上海通用决定开建二期项目，二期的扩建从2005年底动工，历时3年，设计生产能力为年产15万台，投资总额为26.7亿元人民币，主要用于生产雪佛兰科鲁兹。随着二期工厂的投入使用，北盛工厂也成为了通用汽车雪佛兰全球三 主要生产基地之一。
6.长城汽车:已开始向欧洲市场出口柴油车型
据报道，中国汽车制造商长城已经开始向欧洲市场出口旗下的柴油引擎汽车，首批柴油引擎长城风骏(Wingle)皮卡已经6月出口至意大利市场。据报道，首批出口至意大利市场的长城柴油版风骏皮卡为343辆，长城汽车今年还计划另外向意大利出口1557辆柴油引擎皮卡和300辆汽油引擎皮卡。
针对欧洲市场推出柴油版本风骏皮卡搭载了2升柴油引擎，该引擎由长城汽车与拥有领先柴油发动机技术的博世联合开发。长城汽车公司发言人表示，这款柴油发动力达到了欧V排放标准。
据了解，长城汽车公司于早于2006年开始向意大利市场出口旗下的风骏皮卡，该车型还出口至伊拉克、澳大利亚、南非、俄罗斯和智利等国。
意大利石油公司联合会曾预测，到2020年，意大利市场的柴油汽车的数量将增至1410万辆，而汽油汽车的数量则为1385万辆左右。
7.长安对哈飞人事收权 哈飞汽车或8月换标
被揽入长安集团“怀抱”一年有余的哈飞汽车公司高管层持续变动，目前逐渐调整到位。这距离长安集团对哈飞汽车“三年扭亏为盈”的预期，时间已经过半。
哈飞汽车高层管理人员近半年一直处于调整状态，其背后反映出的是长安集团对哈飞汽车逐渐“收权”掌控。
有报道，原主管国内国际汽车销售的哈飞汽车集团副总经理张彦平今后仅负责国际汽车销售业务，原哈飞汽车研究院副院长程火平则被调往江铃控股有限公司担任副总裁。该报道称，今年初，哈飞汽车新一波人事调整已经开始，原长安汽车大区销售经理李志接替侯金奎担任哈飞汽车销售总公司总经理。这位来自长安汽车的李志还兼任哈飞汽车集团总经理助理一职，直接向哈飞汽车集团董事长、总经理吴雪松汇报工作。随后不久，吴雪松不再担任哈飞汽车集团董事长，仅保留总经理一职。
这些频繁的人事调整，意味着长安汽车开始掌控哈飞汽车的销售和研发方向。此前，长安汽车已完成从哈飞汽车在领导层和财务权上的收编。从目前看，长安系的管理团队基本掌握了哈飞汽车的领导权、财务、销售和研发等主要部门，人事整合基本接近尾声。
长安汽车收编哈飞汽车后，如何让哈飞汽车脱困成为一道重要课题。长安汽车的计划是哈飞汽车换标，然后继续单独运作。
据悉，哈飞汽车的品牌新标识将定于8月或9月份发布，届时哈飞汽车将启用新的标识。此前长安汽车内部人士曾透露，长安汽车预计在上海车展期间发布哈飞和昌河新品牌，换标原因是对昌河和哈飞品牌形象的升级和优化，但其品牌仍然保持独立。
8.工信部：节能车补助标准有望提高10%
工业和信息化部装备工业司司长张相木在6月25日举行的2011全球节能与新能源汽车峰会上表示，目前我国享受节能减排补助政策的节能汽车已经有400多个型号，而 且还在增加中，相关补助标准有望再提高10个百分点。
张相木表示，我国的汽车市场还远没有饱和，随着经济的发展，人们对汽车的需求是挡不住的，汽车保有量2015年估计要翻一番。将来我国汽车的发展，将呈现节能车和新能源车齐头并进的态势。
张相木说，新能源汽车要大规模产业化，还有较长的一个过程。而在这个过程中，我国的汽车保有量是以20%、30%的速度增加。所以汽车业在节能减排上比较现实的做法还从传统汽车入手，鼓励和支持节能汽车。一方面继续推行汽车燃料消耗量目标值，一方面从政策上引导节能汽车消费。“我们达到国家节能减排享受政策的节能汽车，已经有400多个型号。而且还在增加，所以，我们在跟有关部门一起研究我们的补助标准还要提高。能不能再提高10个百分点，这种政策的引导作用确实还是很大的。”张相木说。
张相木介绍，下一步我国可能还要建立基于汽车燃料消耗量目标值的财税奖惩制度。“这个在欧洲有的已经开始实行了，对达到或者提前达到下一阶段目标值的我们要给予奖励。对于一个汽车企业，平均燃料消耗量目标值达不到的，我们要惩罚性收费，现在正在推进这件事情”。
每日新闻摘要
日本日产汽车公司日前表示，该公司预计2011年其位于墨西哥的汽车产量将同比提高20%，至60万辆，达到一个新的历史高度。日产汽车公司是墨西哥市场第二大汽车制造商，该公司在当地的生产规模仅次于美国通用汽车公司。2010年，日产汽车公司在墨西哥的汽车产量达到了50.65万辆，
美国克莱斯勒汽车公司日前表示，该公司计划于2011年下半年启动旗下小型车的试投产，届时意大利车企菲亚特将获得克莱斯勒5%的股份，并且前者持有后者的股份比例将从目前的46%提高至51%。新款道奇品牌小型车将投产于克莱斯勒位于美国伊利诺斯州的工厂，该车型的的生产设备将于2011年8月份开始部署。
据印度尼西亚媒体《雅加达邮报》（The Jakarta Post）报道，日本汽车制造商铃木计划未来几年内在印度尼西亚投资8亿美元以扩大汽车产能，该公司还计划在印度尼西亚打造其汽车出口的生产基地。
德国宝马汽车公司内部消息人士透露，宝马汽车公司计划于2016年将其全球汽车总销量提升至200万辆。宝马汽车公司CEO诺伯特·雷瑟夫（Norbert Reithofer）预计，宝马汽车的全球销量在未来几年内将继续保持较大幅度的增长。到2020年，宝马汽车的全球销量可能会达到250万辆到260万辆之间。
美国汽车制造商克莱斯勒集团近日表示，该公司计划在未来两至三年内将其在中国的经销商网络规模扩大39%。，该公司目前在中国拥有127个经销商，覆盖了中国约60%的市场。他表示，该公司希望在两到三年内新增50家经销商，并在五年多时间内将其在华的经销商数量提升一倍。
通用汽车公司旗下的欧宝汽车公司日表示，该公司于2011年第二季度取得了不错的销售成绩，预计情况将超出之前的预期。
