中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯436-4月24日

发布时间：2014-04-24 15:59:19 浏览量：2260次

新闻标题

产品动态
1. 有望2015年发布奔驰MLC路试谍照曝光
2. 2016年上市雷克萨斯IS将搭2.0T发动机
3. 售价不会降低宝马新M3/M4有望9月上市
4. 与新科鲁兹同平台雪佛兰全新Volt谍照
车企动态
5. 奥迪CEO证实将推出Q8匹敌路虎揽胜
6. 大众收购斯堪尼亚难度加剧第三大股东反对

新闻详情

1.有望2015年发布奔驰MLC路试谍照曝光

近日，海外媒体曝光了一组奔驰MLC车型的路试谍照。据此前信息，奔驰MLC有望在2015年发布，未来新车推出后将与宝马X6相竞争。

从谍照中我们可以了解到，奔驰MLC装配有大尺寸运动轮圈，新车顶部和尾部融入轿跑设计元素。整体来看，奔驰MLC展现出了较强的运动与跨界风格。

据了解，奔驰MLC将基于奔驰ML平台打造。动力方面，新车预计提供3.5L V6自然吸气汽油发动机和3.0L V6、4.6L V8双涡轮增压汽油发动机以及3.0L V6涡轮增压柴油发动机可选。此外奔驰还将推出MLC AMG高性能版车型，这款车型或将搭载5.5L V8双涡轮增压发动机。

2.2016年上市雷克萨斯IS将搭2.0T发动机

日前，国外媒体报道，雷克萨斯将会为IS配备2.0T涡轮增压发动机。搭载2.0T的IS最快将会在2016年面市。

IS将搭载的2.0T发动机最大功率为235马力，最大扭矩可以达到349N·m。这款发动机未来将取代现款车型所配备的2.5L V6发动机。

未来IS配备2.0T发动机之后，其将成为继NX之后雷克萨斯第二款搭载2.0T涡轮增压发动机的车系。可以预见将有更多的雷克萨斯车型会配备2.0T发动机。

3.售价不会降低宝马新M3/M4有望9月上市

日前，我们从北京车展宝马展台获悉，宝马全新M3/M4两款新车有望于今年9月正式上市，其中全新M3售价预计在110万元左右，而M4车型将比全新M3贵10万元左右。

宝马全新M3的前大灯与前保险杠造型均发生了变化，新车运用了最新的开眼角式前大灯设计，整体更具有视觉冲击力。此外，全新M3依旧采用双边共四出的排气布局。关于该车售价，展台销售透露，宝马全新M3并不会因为排量降低而降低售价（老款M3搭载4.0升发动机，售价为106.6万元）。

宝马M4的整体造型则是在4系车型的基础上进行调整，新车采用双门设计，前脸细节部位均与宝马全新M3保持一致，但M4的尾部线条更加运动。据悉，新车售价将比宝马全新M3高10万元左右。
动力系统方面，宝马全新M3/M4均搭载的是一台代号为S55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，这台发动机的最大输出功率达到431马力，峰值扭矩为550牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的依旧是6速手动或7速M DCT双离合变速箱（带有弹射模式）。

4.与新科鲁兹同平台雪佛兰全新Volt谍照

近日，海外媒体曝光了一组雪佛兰全新Volt沃蓝达车型的路试谍照。据此前信息，这款新车预计在2015年发布。

从谍照中我们可以看出，雪佛兰全新Volt沃蓝达的车身轮廓与现款在售车型基本相同，新车车顶依旧采用溜背造型，并且前大灯组延用修长的设计风格。尾部方面，全新Volt沃蓝达的后备厢轮廓经过了重新设计，与此同时新车的尾灯组也经过了重新设计。

此前有信息称，全新Volt沃蓝达这款增程式电动车的动力系统中，汽油机部分将换装一台小排量三缸发动机（现款车型采用的是1.4L四缸发动机），其排量为1.0L或1.2L。

5.奥迪CEO证实将推出Q8 匹敌路虎揽胜
　

   奥迪CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）日前证实了规格高于Q7的大型SUV项目，该车被解读为酝酿中的奥迪Q8，可以与路虎揽胜匹敌。
   4月下旬北京车展期间，施泰德告诉媒体，奥迪豪华SUV的阵容可能将再增添一款定位在Q7之上的大型SUV。外媒称该车可能被命名为奥迪Q8，将和路虎揽胜抗衡，比七座奥迪Q7更具备豪华特质。
施泰德还补充表示，奥迪新Q8不会和未来同属大众旗下的宾利品牌SUV冲突，“宾利不会填补空白。”
   去年4月上海车展上，时任奥迪技术总监的杜翰墨也证实称：“SUV是奥迪最大的优势所在，我们可以打造一款规格超过Q7的大型SUV。这将进入我们的产品阵容。宾利已经示范了应该如何去做该规格档次的SUV。”
杜翰墨还指出：“我推动了宾利SUV项目，如今又将为奥迪推动同一领域的类似项目。我有望看到宾利、奥迪和兰博基尼都制造SUV车型。在我的职责之内（兰博基尼隶属于奥迪旗下），我将鼓励兰博基尼推进SUV项目。”
   关于奥迪Q8大型SUV的信息，可以追溯到2012年5月。当时奥迪在欧盟内部市场协调局OHIM（The Office of Harmonization for the Internal Market）网站上注册了多项商标专利，涵盖Q6和Q8两款SUV车型，以及R6、S2、S9、RS8和RS1等高性能车型。
   《Automobilemag》杂志推测奥迪Q8可能源自于2014款奥迪Q7。不过该车不会采用四缸发动机，而是采用V6和V8发动机。其中两款V6发动机功率分别为230马力和300马力，3.0升V6 TDI发动机功率为250马力，而4.2升V8 TDI则将达到400马力。《Autocar》援引消息人士透露，奥迪Q8的外形风格将接近路虎极光的运动特点，豪华内饰与奥迪A8相当。
   至于在Q8基础上开发的S Q8，则可能搭载一台S6/S7/S8车型所用的4.0升双涡轮增压V8发动机，功率输出达到550马力。

【简评】SUV是奥迪最大的优势所在，奥迪新Q8不会和未来同属大众旗下的宾利品牌SUV冲突。

6.大众收购斯堪尼亚难度加剧第三大股东反对

商用车制造商斯堪尼亚第三大股东Alecta日前发布声明称，反对大众汽车集团完全收购斯堪尼亚股权，导致大众完购难度加剧。
   4月23日，瑞典养老基金公司Alecta宣称大众汽车为剩余斯堪尼亚股权开出的报价过低。大众试图按照每股200瑞典克朗（约合22.26欧元）的报价，收购其未持有斯堪尼亚公司的所有A股和B股，总计298,910,903股，大约价值67亿欧元（约合92.1亿美元）。报价投标于3月17日正式启动，4月25日截止。
   为打造全球最大的商用车制造商，挑战目前戴姆勒的地位，大众多年来试图整合曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。大众在增持曼恩股权后，连同曼恩联合持有斯堪尼亚62.6%股权和89.2%表决股权。
   Alecta公司到今年3月底持有斯堪尼亚2.04%股权，在各股东中位列第三。除了该公司，AMF、Skandia和AP4等斯堪尼亚小股东均表达了反对大众收购的意见。另外，拥有斯堪尼亚1.87%的第四大股东Swedbank Robur未发表观点，倘若该公司也持反对看法，则阻挠大众并购的股东总股权达到6.3%。
   大众准备销售优先股，筹集20亿欧元，发行最高达30亿欧元的混合股票，并从目前169亿欧元现金储备中提取20亿欧元，从而筹集所有完购斯堪尼亚所需的67亿欧元资金。

【简评】堪尼亚第三大股东Alecta日前发布声明称，反对大众汽车集团完全收购斯堪尼亚股权，导致大众完购难度加剧。

每日新闻摘要

1.在美国市场涉及大约6.1万辆。NHTSA在3月25日收到一份投诉报告，称一辆行驶里程仅2,500英里的全新Impala多次出现紧急制动系统意外启动的情况，其中一次还导致了追尾事故。

2.随着泰国首次购车激励措施的取消，该国汽车销量在去年5月份终止了持续近一年半的增长，转而进入连续下跌阶段。而受到政局动荡的影响，今年以来泰国车市再受重创，前两个月新车销量同比锐减45.2%，跌至140,188辆。

3.福特2013年在全球范围的SUV总销量同比骤增了37%，达到120万辆，而同期全球SUV市场的增幅仅保持在13%左右。在中国市场，福特SUV车型的市场份额从2012年的0.3%激升至2013年的4.5%，全年累积销售达到创纪录的15万辆。

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