中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯433-4月21日

发布时间：2014-04-21 16:16:38 浏览量：1958次

新闻标题

产品动态
1. 2014北京车展：克莱斯勒300C 3.0L上市
2. 2014北京车展：菲亚特500 Retro发布
3. 2014北京车展：宝马7系马年限量版发布
4. 马恒达拟在印度建第七座工厂投产一系列新车
车企动态
5. 德、日车企在韩美自贸协定中获益远超美系
6. 福特谨慎看待欧洲车市复苏仍坚持明年扭亏目标

新闻详情

1.2014北京车展：克莱斯勒300C 3.0L上市

在本届北京车展上，克莱斯勒300C 3.0L车型正式上市，该车仅有一款，售价为39.99万元。

克莱斯勒300C 3.0L车型搭载的是Pentastar 3.0L V6发动机，最大输出功率为234马力（172kW），峰值扭矩为285N·m，相比于3.6L车型的发动机功率和扭矩分别降低52马力和55N·m，传动部分匹配的是8速自动变速箱。据悉，该车综合百公里油耗为9.6L。

相比于3.6L车型，克莱斯勒300C 3.0L车型在设计方面没有明显变化。配置上，该车装有真皮内饰、Nappa真皮座椅、手工打磨实木嵌饰、8.4英寸触摸屏、带加热功能的多功能方向盘以及19扬声器的高级音响系统等。

2.2014北京车展：菲亚特500 Retro发布

在刚刚开幕的北京车展上，菲亚特带来了菲亚特500Retro车型。新车是为了纪念1957年诞生的第一代菲亚特500车型而打造。

外观方面，菲亚特500Retro的外观在菲亚特500的基础上采用了很多复古元素，包括全新设计的保险杠和与车身同色的复古式轮圈，车标也采用了1957年的款式。此外，新车还配备有白色涂装的车顶和后视镜。

动力方面，新车搭载的是一台1.4L MultiAir发动机，最大功率101马力，峰值扭矩133牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。

3.2014北京车展：宝马7系马年限量版发布

2014年恰逢中国农历马年，在北京车展上，宝马带来了7系马年限量版车型，这款车采用了一些专属设计。

宝马7系马年限量版在外观方面与目前在售的普通7系有所不同，新车采用了宝马M Sport运动套件，前保险杠两侧进气格栅造型有所变化。

车尾部分，在后备厢镀铬装饰条上写有“LIMITED EDITION”的限量标识，后保险杠同样装备有镀铬装饰条，并采用双边共两出排气布局。另外，新车采用了非常独特的外观涂装和多辐轮圈。

内饰方面，新车内饰采用黑色和米黄色相搭配的组合，在前排头枕上印有中国古代篆书“马”字样，以彰显中国传统文化。

4.2014北京车展：英菲尼迪推QX60 Hybrid

在刚刚开幕的2014北京车展上，英菲尼迪带来了QX60 Hybrid车型，新车相比在售的QX60拥有更好的燃油经济性。

外观方面，新车与在售的QX60 基本保持一致，不同之处仅在于新车侧翼子板上的“Hybrid”的混动标识。此外，新车还采用淡蓝色涂装，以彰显它的清洁理念。

动力方面，该车采用混动系统，该系统由一台2.5L机械增压汽油发动机和一个15kW的电动马达组成，最大综合功率为250马力，最大扭矩为329牛·米。传动系统该车匹配的是CVT变速箱，另外，该车提供前驱或者智能四驱系统选择。厂家宣称，新车的百公里油耗为9L，这相比V6车型燃油经济性提高了24%。

5.大众暗示今年在华销量将再度超越通用
　

大众集团CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）日前表示，该集团今年在华销量预计将达到10%以上，这一预期暗示着大众集团今年将再度超越通用，问鼎中国市场。
2013年，通用汽车将连续八年在华销量冠军的宝座拱手让给了大众，两家公司的销量差距大约为11万辆。通用汽车今年2月份曾表示，预计今年在华销量增长将同整体车市的增幅保持一致，即8%至10%。
而马丁·文德恩日前在北京车展上表示，大众集团今年在华交付量预计将突破350万辆，在2013年的基础上保持两位数增长。这样一来，他的这一声明世界上暗示了大众集团今年将卫冕在华销量冠军。
作为中国市场上规模最大的两家外国车企，大众和通用之间的竞争正在不断激化，且随着国内经济增速的放缓以及防污染措施的不断加强，两家公司之间的战线正在朝着二、三线城市转移。
大众集团计划到2018年将在华经销店数量提升到3,600家以上，在目前的基础上提升50。此外，该集团还将在华引入一系列新能源节能型汽车，今年将率先推出e-Up!及e-Golf两款电动车，未来还将引入奥迪A3 E-Tron插电式混动车等车型。
尽管去年在华销量成功超越通用，而今年第一季度中，大众集团在华累计销量却被通用反超，两家公司的销量分别达到880,700辆与919,114辆。两家公司之间的激烈竞争还将长期保持下去。

【简评】两家公司之间的激烈竞争还将长期保持下去。

6.德系三强瞄准中国二手车市场拓展新增长点
　

   随着中国市场新车销量持续稳健增长，宝马、奥迪与梅赛德斯-奔驰三大豪华车企又开始瞄准国内二手车市场，开拓新的利润增长点。
   奥迪品牌CEO鲁伯特·施泰德（Rupert Stadler）日前参加北京车展时表示：“我们正在加大二手车的销售业务，目前我们在中国有290家经销商都提供奥迪品牌认证二手车。之前人们普遍将二手车转售给家族内部的亲戚，而目前已经有越来越多的二手车开始流回经销商，为我们从售后业务中获取额外的营收带来了机遇。
“在美国一家顶尖的经销商每年销售大约2,500辆汽车，在德国的数字大约为600至800辆”，鲁伯特·施泰德表示：“而在中国，我们的一些经销商每年大约可以售出1,500至3,000辆汽车。”该公司计划到2017年每年培训4至5万名新的销售员工，来满足新车与二手车不断攀升的需求。
   至于奥迪的竞争对手宝马，今年计划培训2.5万名在经销店工作的员工，部分原因也是为了应对二手车市场的增长潜力。
“相对来说，二手车的业务规模相对较小”，宝马董事会成员伊恩·罗伯逊（Ian Robertson）表示：“而在欧洲，经销商每销售一辆新车的同时，也会卖出一辆二手车。而在中国，新车与二手车的销量比例差不多达到了10比1。”
   戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰也将目光瞄准了中国的二手车市场，计划今年在华开设100家新的经销店，并在40座城市中设立新的展厅。
   戴姆勒负责大中华地区业务的董事会成员Hubertus Troska 表示：“（中国）二手车市场正在增长中，我们正在协同经销商们进行投资。”

【简评】中国二手车市场正在增长中未来潜力巨大，德系三大经销商十分看重。

每日新闻摘要

1.马自达日前宣布，将在美国市场召回10.9万辆老款Tribute SUV，原因是这些车辆的底盘存在生锈隐患。

2.今年《胡润汽车家族全球富豪榜》总计45人上榜，分别来自13个国家。这些富豪平均年龄64岁，和胡润全球富豪榜的富豪平均年龄一样，平均财富225亿元。

3.大众汽车日前宣布，将在美国召回2.6万辆2014款新车，原因是这些车辆的O型密封圈存在缺陷，可能导致变速箱油泄漏，并进而引发火灾。此次召回总计涉及26,452辆2014款新车，车型包括捷达、甲壳虫、敞篷版甲壳虫以及帕萨特，这些车型都搭载了1.8T涡轮增压发动机及自动变速箱。

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