风骏6前脸采用了新的大嘴式设计风格，和哈弗H8有些相似。另外，LED日间行车也出现在这款车身上。车身尺寸方面，风骏6长宽高依次为5345/1800/1760mm，轴距为3200mm。其货厢尺寸为1545/1460/480mm。此外，该车的接近角为27°、离去角为19°。

 内饰设计上，风骏6采用轿车化内饰，看上去非常时尚。配置方面，该车装有真皮座椅、8英寸液晶显示屏，GPS导航系统+MP5影音娱乐系统，自动空调，以及车身动态电子稳定系统、倒车雷达、胎压监测等。

 内饰设计上，风骏6采用轿车化内饰，看上去非常时尚。配置方面，该车装有真皮座椅、8英寸液晶显示屏，GPS导航系统+MP5影音娱乐系统，自动空调，以及车身动态电子稳定系统、倒车雷达、胎压监测等。

  日前，上汽荣威发布了一款全新SUV概念车的官方预告图，新车将于2014北京车展亮相。该车造型硬派，并展示了荣威未来的设计方向。

    前段时间，我们曾曝光过陆风代号E32的全新SUV车型的谍照，日前这款车的谍照再次被国内媒体曝光了出来。据悉这款车将可能被命名为陆风X7，其将可能会在8月上市。

 根据之前的报道，陆风E32定位于中型SUV，基于陆风X5平台打造，其轴距比陆风X5更长。外观方面，我们看到测试车的车身线条犀利且显得很硬朗，新车的尾部线条也很饱满，使得尾部看起来很有力量感。

  动力方面，E32将可能搭载2.0T发动机，其最大功率190马力，最大扭矩可以达到250N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱或8速自动变速箱。

   该车配备了名为“三擎双模”的动力系统，从静止加速至100km/h预计用时4.9秒。据悉，新车会在即将开幕的北京车展首发。

   外观方面，唐的整体风格偏运动，前脸中网格栅采用倒梯形设计，底部则采用大嘴式设计，配合犀利的灯组造型，看上去非常的前卫。尾部方面，该车采用了U型尾灯造型，行李厢上的大面积镀铬装饰也十分抢眼。

   动力方面，比亚迪唐的这套混合动力系统由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两台高功率电动机组成，纯电模式下可续航70公里左右，传动部分匹配6速双离合变速箱。

昨日在2014年一季度全国汽车信息发布会上，业内专家预计，二季度国内汽车市场增速将继续回落，但乘用车内需仍能保持在12%以上的增速，汽车总体增速在5%~10%。其中，进口车增速或放缓到10%以下。
   国家信息中心信息资源开发部主任刘明表示，一季度，国内汽车市场增速高位回落，但仍保持较高增速，宏观基本面支撑变弱是车市增速下滑的主要原因。
   他认为，在经济下行、政策力度弱、去产能、去杠杆的总体作用下，特别是投资需求不会有较大改善，二季度宏观经济不会逆转，消费信心基本上趋于稳定，预计二季度国内汽车市场增速将继续回落。
   国机汽车股份有限公司市场营销经理王存介绍，一季度中国进口汽车累计进口量达到31.1万辆，延续2013年下半年的供给态势，月均进口量超过10万辆，同比增速反弹到35.8%。由于2013年一季度进口量延续2012年四季度下滑趋势，因此2013年一季度的低基数带来2014年一季度海关进口量的高速增长。无论从进口量还是从销售量来看，SUV是进口车市场绝对主导车型，市场份额在60%左右，同比实现正增长，是三大车型中唯一有明显增长的车型。
   王存认为，当前进口车行业库存仍较大，但形势有所好转，2014年3月行业库存为2.9个月，同时，价格优惠幅度较大。2014年3月份价格优惠幅度达8.7%，“以价换量”的态势没有从根本上改变。他预计，二季度不会延续一季度的高增长，进口车增速会下降，或放缓至10%以下。
　

【简评】内专家预计，二季度国内汽车市场增速将继续回落，但乘用车内需仍能保持在12%以上的增速，汽车总体增速在5%~10%。

今年3月25日晚19时，浙江杭州市政府向公众发布，自3月26日零时起，杭州将正式实施无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。受此影响，浙江汽车消费出现“井喷”。15日，浙江省商务厅综合处处长张钱江表示，一季度浙江社会消费品零售总额3974亿元，比去年同期增长13.1%。其中，受杭州市限牌前抢购影响，汽车消费带动作用巨大。
   3月25日晚，突如其来的官方消息，让浙江杭州此前沸沸扬扬的“限牌”传言板上钉钉。“限牌”规定称，自2014年3月26日零时起至2014年4月25日24时止，全市暂停办理小客车的注册、转移及转入本市的变更登记。
   当晚，杭州市民“冲刺”购车。而此前，杭州市民的购车欲望早就被点燃，更有一名消费者一口气买下了百余辆面包车用来囤牌。
   据张钱江透露，一季度，浙江全省汽车零售额748亿元，增长25.9%，增幅同比飙升24.1个百分点，与此相关的石油及制品零售314亿元，增长8.2%。“汽车消费带动(浙江一季度消费)作用巨大。”
   据了解，一季度浙江消费保持平稳增长，增幅快于去年同期，13.1%的增幅若扣除价格因素，实际增长11.5%。
   张钱江表示，如果包括未纳入现行统计制度的无证个人网店零售额测算数据，全省实现社会消费品零售总额，按同口径增长速度达到14.9%。
   其中，除了汽车消费带动之外，网络购物消费贡献亦很大。一季度，浙江全省实现网络零售总额达1122亿元，同比增长67.1%。省内居民实现网上消费616亿元，同比增长约55.3%。
   同时，大中企业销售增长，限额以上企业零售额同比增长15.4%。据浙江省重点流通企业监测系统数据，受监测地方核心零售样本企业累计销售额同比增长9%。
   此外，限额以上住宿餐饮业有所好转，营业额由去年同期和去年全年的下降2%和1.9%，转为增长2.4%。张钱江认为，考虑到禽流感疫情的不利影响，说明浙江省扶持住餐业转型发展的政策发挥了积极作用。

【简评】一季度，浙江全省汽车零售额748亿元，增长25.9%，增幅同比飙升24.1个百分点，与此相关的石油及制品零售314亿元，增长8.2%。“汽车消费带动(浙江一季度消费)作用巨大。”。

据悉，江铃汽车集团公司于1947年在江西成立，是我国商用车行业领军企业，也是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大的出口商之一，列2013中国制造业500强第157位，中国企业500强第313位。2013年，江铃集团实现整车销售25.4万辆，实现销售收入400.69亿元，在全国商用车市场的占有率达到5.38%，排名2013年全国商用车企业第6位。
   该集团拥有六大整车制造基地(青云谱基地、小蓝基地、昌北基地、望城基地、抚州基地、太原基地)，整车产品涵盖商用车、乘用车、专用车及新能源汽车。目前，与美国福特公司、日本五十铃公司等8家世界五百强企业和20多家世界优秀汽车企业均有合作，设有12座海外运营中心，产品覆盖全球115个国家和地区。
   已经卸任董事长职位的王锡高，1950年生于江西万年县，中共党员，教授级高级工程师，清华大学热能工程系锅炉专业毕业，自2004年5月起任江铃汽车股份有限公司董事长。荣获“中国创业企业家”、“中国上市公司百强优秀企业家”、“中国上市公司十大杰出企业家”等称号。
   邱天高自2010年6月起担任江铃汽车集团公司总经理，曾任江西省第十二届人民代表大会代表，荣获2012年度南昌市市工业经济十大突出贡献企业家称号。

【简评】江铃汽车集团公司于1947年在江西成立，是我国商用车行业领军企业，也是我国汽车整车出口基地和轻型柴油商用车最大的出口商之一，列2013中国制造业500强第157位，中国企业500强第313位。

“这是我们的白金传动系，融合了当前世界上最先进的三大核心发动机技术。”站在一台发动机展品前，严刚显得非常兴奋，如数家珍地向新快报采访团介绍。“缸内直喷、涡轮增压、DVVT……江淮如今也掌握了这些先进技术。”
   严刚，很多人只知道他是江淮汽车副总经理以及乘用车营销公司总经理，其实他还有另外一个身份——技术中心常务副主任，掌管着江淮汽车的立身命脉。技术，才是这位以大胆著称的江淮营销人的底色。曾对媒体声称“一天也没停止过自主创新步伐”的严刚，终于可以稍微松一口气了，在上周举办的北京车展JAC品牌日上，严刚和他的技术团队显然交出了一份漂亮答卷。
   北京车展JAC品牌日并没有放在北京车展，而是提前10天放在了江淮合肥总部上演，抢了北京车展媒体报道热的头啖汤。这是一场被誉为江淮第二代产品的集体处子秀，在此之前严刚向新快报采访团发出了富有激情的邀请：“来看一看我们自主品牌的技术如今到达了怎样的水准。”言语间那份老汽车人至真至热的自豪感，套用一句流行的话，你懂的。
   毫不夸张地说，若论品类齐全程度，江淮绝对是国内汽车集团的No.1。这场第二代产品的集体秀就像一所综合性大学的开放日，分门别类地向媒体展示江淮在各个学科的不俗实力。全新中高端轿车瑞风A6及iEV5纯电动轿车是新学科的代表，这次首次与公众见面；尚未上市的和悦S30与瑞风S5并列为江淮“SUV学院”的双子星；在江淮的重点学科MPV领域，也展示出了最新产品M6、M3,与瑞风M5、星锐6系形成MPV家族矩阵。同在品牌日当天展出的还有江淮最新动力研发成果，包括1.5TGDI、2.0T 、DCT变速箱等。当然，少不了的还有江淮人为之骄傲的底盘、轻卡、重卡等拳头产品。
   这种类似校园开放日的氛围，没有车展现场那震耳欲聋的音响，也没有令人目眩的射光灯，反而更适合做一场全面坦诚的技术交流。自嘲离退休不远的严刚，依然精力充沛，说话中气十足，亲自上阵为新快报采访团担当起了导游，在每一款江淮新产品面前都能侃侃道来。那种神态风姿仍然不难让人联想起，这位曾经的“严主席”年轻时在学生会有着怎样的风采。
   光阴荏苒，不忘初心。追求技术立本的自主汽车人，从来没忘记为什么而出发。

【简评】这场第二代产品的集体秀就像一所综合性大学的开放日，分门别类地向媒体展示江淮在各个学科的不俗实力。

全国乘用车市场信息联席会