海马福美来M5是福美来的换代车型，车身尺寸方面，海马福美来M5的长宽高分别为4698mm/1806mm/1477mm，轴距为2685mm。相比福美来，其轴距增加了70mm。

外观方面，福美来M5采用全新的设计理念，前脸采用了新式样的直瀑式前进气格栅，配合犀利的前大灯，使得前脸看起来很大气。新车的车身线条非常流畅，与富有层次感的尾部相搭配，让整车具备了非常不错的视觉效果。

内饰方面，福美来M5的中控台采用非对称式的设计，其更多的偏向驾驶员，使得驾驶员操作更加便利。车内空间方面，在身高173cm体验者调整好前排座椅至正确坐姿后，后排还有一拳零四指的腿部空间。

 动力方面，先期上市的福美来M5搭载1.6L发动机，这款发动机最大功率125马力，最大扭矩151N·m。与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。另外，未来海马还将推出搭载最大功率163马力的1.5T发动机的车型。

   日前，江淮汽车官方宣布，瑞风M5正式官降，新车的售价最高降幅达3.93万元，调整后的售价区间为13.95-15.95万元，详细售价请见下表：

    日前，我们从观致官方获得信息，未来观致将陆续推出三款新车。其中包括观致3五门版和即将于年底正式上市的观致3 Cross量产版，以及一款正在论证中的SUV车型。

 在这三款车型中，最先与国内消费者见面的将是观致3五门版，新车将于北京车展宣布价格区间，并于6月在国内正式上市。

  而第二款车型将是观致3 Cross量产版，它将于今年年底在国内正式上市。量产后的观致3 Cross将以日产逍客为主要竞争对手，主打跨界风格。另外，经官方确认新车将不会推出四驱版本。

此外，未来观致的产品线中将可能会出现一款SUV车型，但厂家表示这款车型还在进行论证当中，并没有透露过多的新车信息。

    4月10日，东风悦达起亚旗下K3S正式上市，按照不同配置，此次上市的新车共有6款车型供消费者选择，其售价区间为10.18-14.38万，具体车型售价请见以下图表：

   作为起亚K3的两厢版车型，起亚K3S不仅拥有了差异化的命名，而且还在外观设计方面与前者大不相同，其前进气格栅尺寸明显缩小，前保险杠采用大嘴式设计。尾部方面，起亚K3S的尾灯样式也经过重新调整。总体来说，起亚K3S相比K3车型年轻了不少，为了满足不同市场需求，该车上市后将有透明白、钻石银、檀木黑、暗樱红、汉玉白、钛银色和新雅蓝共7款车身颜色可选。

   内饰方面，起亚K3S与K3整体内饰布局保持高度一致，中控台采用不对称式设计，在搭配黑色仿碳纤维装饰后，车内驾驶氛围凸显运动气息。值得一提的是，起亚K3S增加了黑棕配色方案供消费者选择。

   动力方面，起亚K3S搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，该发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为156N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

作为全国重要的轿车生产基地，广州又迎来了新的一员。近日，北汽（广州）汽车有限公司（以下简称“北汽广州公司”）正式建成，首款自主品牌轿车也成功下线。据悉，北汽广州公司总投资50亿元，规划产能30万辆/年，一期投资36亿元，规划设计年产能15万辆。这也意味着，广州汽车版图再度扩容，继日系三大品牌及广汽乘用车之后，又一整车项目正式投产。
   分析人士指出，北汽广州公司的投产，不仅进一步巩固汽车产业作为广州支柱性产业的地位，也将优化广州汽车产业的结构，进一步改变由本田、丰田、日产三大日系品牌独大的局面，与广汽乘用车形成自主品牌的阵营，提升市场抗风险能力。

   将新增30万辆产能

   据了解，作为增城国家级经济技术开发区挂牌后的第一个大型汽车项目，北汽广州公司技改项目于2012年6月18日开工建设。总投资50亿元，规划产能30万辆/年。其中，一期投资362478万元，规划设计年产能15万辆。建设内容包括冲压、焊装、涂装、总装四大工厂及质量中心、PDI车间以及动力中心、充电间、污水处理站、燃气调压站等公用配套设施。项目主导产品为北汽集团自主品牌乘用车及其新能源车型。
其中，北汽广州公司采用全球领先的柔性生产体系，四大工艺工厂17个设备大项和5个公用动力设备项目均采用国内领先、国际一流的先进设备。据悉，冲压厂的压机自动化项目来自瑞士GUDEL；焊接机器人来自世界顶级工业机器人制造商之一的KUKA公司；涂装厂的自动化设备来自瑞士ABB公司；总装的检测线来自全球汽车制造业领先的设备生产厂家德国DURR公司；公用动力设备制冷站来自美国约克。
   北汽方面表示，作为北汽集团大力发展自主品牌的八大基地之一，北汽广州公司是北汽集团华南汽车生产基地、出口基地和对外合资合作平台，北汽（广州）汽车有限公司自主品牌乘用车技术改造项目工厂建成，其全国战略布局得到进一步完善。
   据了解，2010年8月，北汽集团正式收购广州宝龙汽车资产。根据北汽之前发布的规划。北汽广州公司的项目将采用分期建设方式建立两座整车工厂，第一工厂在广州宝龙轻汽现有厂房基础上改造，第二工厂规划产能为每年20万辆，主要是生产北汽集团自主品牌SUV和MPV等乘用车产品。而一旦北汽华南基地全部建设工作完成后，年销售收入预计可达200亿元，整车和零部件可实现产值约800亿元。
优化穗汽车产业结构
   目前，从品牌定位来看，广州汽车产业是以日产、本田、丰田三大日系品牌搭建而成，形成了全国重要的汽车生产基地，拥有广汽本田、广汽丰田以及东风日产，并进而发展了广汽乘用车。
分析指出，广州汽车产业长期依靠日系三大品牌，结构较为单一，在日系品牌市场出现波动时，直接受影响较大，抗风险能力较低。自2012年9月份发生钓鱼岛事件之后，日系品牌在华遭遇了较大的挫折，陷入了将近一年的低迷期。受此影响，广州汽车产业也受到较大冲击。
　

【简评】北汽广州公司总投资50亿元，规划产能30万辆/年，一期投资36亿元，规划设计年产能15万辆。

长安汽车即将发布新乘用车品牌“SLOGAN”，并投放第二款战略SUV长安CS75。
   近年来，长安汽车获得快速发展。2013年，长安集团以220.33万辆的产销量稳居行业第四，其中，自主轿车销量增速高于行业43.27个百分点，细分市场增速位居第一。根据世界汽车产业专业调研公司FOURIN（富欧睿）发布的统计数据，长安自主品牌销量连续七年稳居中国第一，也是唯一自主品牌车型产销过百万辆的中国车企，累计用户数量已近1000万。
   在这种背景下，长安汽车希望通过全新的品牌口号，开启全新的品牌历程。这将给目前市场份额日趋下降的中国品牌带来更为强劲的正能量。
   在自主品牌乘用车产品线上，长安汽车将继续发力SUV。2013年9月份，长安首款中型SUVCS75在法兰克福车展首发。今年北京车展，这款倍受期待的SUV将正式上市。
   从外观上看，长安CS75设计大气、时尚，凸显了城市SUV的精致感，也体现出长安汽车SUV设计的成熟。同时，长安汽车所具有的日益国际化的品质保证和高安全性，也将在这款车上得到体现。CS75的即将上市，将为长安汽车带来又一款新生代的经典之作。

【简评】长安汽车即将发布新乘用车品牌“SLOGAN”，并投放第二款战略SUV长安CS75。

“江淮汽车2015年销量目标为70万辆，2017年销量目标为100万辆。”江淮汽车股份有限公司（600418.SH，下称“江淮汽车”）战略与市场管理部副部长张先华昨日告诉《第一财经日报》记者。与其他国内的汽车企业不同，江淮汽车是一家地方性国企，尽管资源有限，但是制造品类齐全：重卡、中重卡、轻卡、微卡、底盘、发动机、轿车等品类一应俱全。
   这个从2013年就酝酿调整的销量目标较江淮汽车2010年发布的“十二五”规划蓝图相差太远。
   在2010年12月发布的规划中，江淮汽车明确到“十二五”末计划实现整车销售160万辆，销售收入达1000亿元，在汽车行业率先实现由中国制造向中国品牌的跨越。与此同时，江淮轻卡到“十二五”末要达到45万辆的销售目标，并挺进全球前三名；包括轻卡、客车底盘在内的轻型商用车要达到47万辆规模。
   针对新形势下江淮汽车做出的新调整，张先华解释，从宏观经济环境上看，投资、出口和消费等三驾马车动力不足，宏观经济增速回落明显。新型城镇化短期内难以发力。同时汽车产业政策更趋刚性，对自主品牌提出更大挑战。合资品牌企业进一步下探挤压了自主品牌市场。
   江淮汽车调低销量目标的背后是对未来车市发展趋势的清醒认识。2010年正值汽车行业井喷，当时各家车企对未来发展都比较乐观，认为2015年汽车产销有望达到3000万辆的规模，为了能够提前布局车市，江淮汽车等不少汽车厂商都在2010年~2011年期间进行产能和研发上的扩张。但是从2012年开始，汽车市场井喷时代成为过去时。
   “自主品牌还是要戒骄戒躁，该经历的路径就必须经历。自主品牌期望通过降价来赢得市场份额的时代也过去了，自主品牌未来的发展必须要通过提升自身产品品质和服务来获得市场份额，别无他法。”江淮汽车总经理项兴初（点击查看最新人物消息）告诉《第一财经日报》记者。
   江淮汽车确立的战略新思路为做强做大商用车、做深做精乘用车。作为以轻型商用车起家的公司，江淮汽车未来的核心业务重点为商用车，逐步减少亏损以及不赚钱的投资。 “我们会在未来投资轻卡等商用车项目，但是停止乘用车产能等基础设施的投资。” 项兴初表示。
   当前，江淮汽车的产能已经达到百万辆规模，足以支撑未来几年内的销量目标。
   江淮汽车的收缩某种程度上也反映出自主品牌企业发展的困境。公开数据显示，自主品牌市场份额连续3年下滑，今年第一季度的市场份额有可能下滑到38%。
   未来几年内，一些自主品牌企业面临的不是如何发展的问题，而是如何生存的问题。“我们肯定能活下来，我们有商用车的优势，在瑞风车型等所在细分市场上我们有积累。” 项兴初表示。

【简评】这个从2013年就酝酿调整的销量目标较江淮汽车2010年发布的“十二五”规划蓝图相差太远。

昨天，特斯拉出台大陆充电服务规划，且传出其全球副总裁上午到访上海自贸区的消息。受此刺激，特斯拉概念股午后大幅飙升。

大陆充电服务规划出台

与此同时，特斯拉中国微信透露，特斯拉目前正在培训大量的第三方电工团队，为每一个特斯拉用户提供有偿的专业上门充电安装服务。预计今年暑期，特斯拉将陆续在北京、上海、杭州、广州、深圳和成都开设服务维修中心，并逐步向全国客户交车。
   除了私人家庭充电设施以外，特斯拉也在积极探索公共停车场所的充电合作模式。同时，在中国大城市之间建设的超级充电站网络也在规划之中。

中国特斯拉将于本月交付

上述消息表明，特斯拉正在加快出现在中国的脚步。据彭博社消息，特斯拉汽车公司计划本月开始在中国销售其豪华轿车，并表示公司联合创始人马斯克将来到中国，亲自坐镇。此前，马斯克曾表示，中国可能成为特斯拉最大的市场，在华销量最早将于明年追平美国市场。
   受到多重消息影响，特斯拉概念股昨天午后直线拉升。截至收盘，国机汽车涨停，均胜电子、金瑞科技涨逾7%，万向钱潮、沧州明珠、安泰科技等涨幅居前。
   国泰君安证券网络金融部首席投资顾问赵欢认为，特斯拉大陆充电服务规划显现出公司对中国市场极为看好。在二级市场方面，国内电动汽车配套充电设备等相关上市公司或将因此受益，投资者可后期继续关注相关概念股。
   传副总裁访上海自贸区

昨天，有消息人士在微博爆料称，特斯拉全球副总裁上午到访上海自贸区，并于上午11点与上海自贸区领导进行了会晤。上述传闻虽未得到证实，但据此前媒体报道，上海市政府曾于3月底召开特斯拉上海项目座谈会，特斯拉特使、上海自贸区相关负责人当时与会。特斯拉拟在上海外高桥注册一家公司，以便享受上海自贸区内海关报批、进口零配件仓储等方面的优惠政策。

【简评】昨天，特斯拉出台大陆充电服务规划，且传出其全球副总裁上午到访上海自贸区的消息。

全国乘用车市场信息联席会