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日前,宝马正式发布了M4敞篷版车型的官方图片,该车将会在不久后拉开帷幕的纽约车展正式发布。
外观方面,宝马M4敞篷版与其硬顶版车型的整体设计风格保持高度一致,采用的是大嘴式前进气格栅以及颇为动感的运动前包围,前大灯同样采用宝马全新的开眼角式设计。
这款车将在不久后拉开帷幕的纽约车展发布,并有望在年内入华。
外观方面,预告图中的全新一代傲虎明显借鉴了新一代力狮的设计语言,其中包括经过重新设计的前进气格栅以及造型犀利的前大灯。 动力方面,据之前消息,新一代傲虎或将搭载与全新力狮量产版车型相同的动力系统,其2.5升发动机最大功率为175马力,峰值扭矩为236N·m;3.6升发动机最大功率为256马力,峰值扭矩为335N·m。传动方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。
日前,我们获得消息称,科尼赛克全新超级跑车One:1将于4月开幕的北京车展首次国内亮相,该车曾于今年3月的日内瓦车展全球首发。
外观方面,科尼赛克One:1采用了银色车身辅以黑色线条装饰,车身加入了诸多空气动力学套件,其尾部还配备了大尺寸的后扰流板。此外,科尼赛克One:1配备了前19英寸、后20英寸的碳纤维轮圈,与之搭配的是四条米其林轮胎。据悉,新车的车身重量仅为1341kg,这使得该车的马力/千克比为1:1,其前后配重比为44:56。
动力系统方面,科尼赛克One:1搭载的是一台5.0升V8涡轮增压发动机,其最大输出功率为1341马力,峰值扭矩为1371N·m。传动系统与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱,该车0-400km/h的加速时间仅为20秒左右。
外观方面,由于测试车带有厚重的伪装,所以我们很难看出新车的外观有什么样的变化。据国外媒体报道改款ML将采用新设计的前进气格栅,另外,其前大灯和保险杠的样式也将会改变。
内饰方面,我们看到测试车的中控台设计发生了改变,其中控台液晶屏由现款车型的内嵌式改为了外露式,同时其空调出风口以及中控台控制区的设计均有所变化。动力方面,改款ML将依然沿用现有动力系统。
4月3日,北汽集团发布声明称,准备从欧洲或者美国收购一个“中至高端品牌”。北汽国际总裁兼党委书记董海洋表示,去年北汽曾表态准备在欧洲收购车企,而现在已经将搜寻范围扩大到美国。 去年6月下旬,北汽正式启动“北汽国际”并发布国际化战略,规划内容之一是通过投资银行三家欧洲中等规模的车企接洽,欲按照上汽收购罗孚的模式,最终希望至少收购一家车企,达到资源整合与扩张的目的。 董海洋宣称,由于北汽自主品牌在海外知名度较低,因而北汽在全球市场破局需要较多时间,而收购海外品牌则是一条捷径;并且现在已经取得一定进展,“我们已经有了多家候选。”去年,董指出北汽希望收购中等规模的欧洲品牌,目前欧洲经济低迷,因此北汽能够使用这些车企的生产设施,打造基地实现在欧洲扩张。 路透社等外媒报道称,随着中国本土市场日趋“红海化”,中国车企正相继出台全球扩张规划,而部分欧洲和美国竞争对象则因经济状况不佳,为中国公司提供了良好的收购契机。
【简评】 随着中国本土市场日趋“红海化”,中国车企正相继出台全球扩张规划,而部分欧洲和美国竞争对象则因经济状况不佳,为中国公司提供了良好的收购契机。
通用汽车正陷入召回困境中,今年累计在全球召回近700万辆汽车,并因延迟召回和隐瞒隐患遭到调查和起诉,经销商称消费者可能对此产生担忧,进而影响销量。 本周对超过20家美国通用汽车经销商进行调查,结果显示尽管美国车市正在复苏,但对于销量前景的担忧不断增长。经销商还指出,通用车主的紧张不安情绪也在蔓延,车辆修复的需求攀升,甚至造成某些修理厂拥堵。 美国德克萨斯州圣安东尼奥经销商Ancira汽车集团(Ancira Auto Group)副总裁April Ancira在电子邮件中表示,原先预计在2月走强之后3月份表现突出,但公司实际销量仍然较200辆目标低了28辆。 通用汽车CEO玛丽·博拉本周三出席国会听证会,和4年前丰田章男因“踏板门”事件出席听证会如出一辙。 统计称,从2月开始,通用汽车因点火开关故障累计召回260万辆汽车,该缺陷可能造成发动机停转或气囊失效,同至少12起丧生事故相关。今年以来,通用汽车累计召回近700万辆汽车,大约相当于此前4年的总和。
【简评】通用汽车正陷入召回困境中,今年累计在全球召回近700万辆汽车,并因延迟召回和隐瞒隐患遭到调查和起诉,经销商称消费者可能对此产生担忧,进而影响销量。
全国乘用车市场信息联席会