售后服务第546期
发布时间：2014-04-02 16:36:31 浏览量：1895次
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新闻详情 |
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| 1.庞大集团变更定增项目 改投汽车租赁及电子商务 |
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2013年8月，庞大集团曾拟非公开发行股份募集不超过30亿元资金，其中24亿元用于偿还银行贷款，3亿元拟用于新建高端经营网点项目，剩余部分用于补充公司流动资金。
时隔数月，庞大集团今日发布新版的定增预案。与原版募集资金主要用于偿还银行贷款相比，新预案的募资将改投融资租赁、汽车电子商务等新型业务。
公告显示，庞大集团计划以不低于4.76元/股的价格，向不超过十名特定投资者发行不超过6.3亿股。此次发行，公司拟募集不超过30亿元资金，募资净额将用于汽车融资租赁、互联网综合服务平台建设、新建高端品牌经营网点以及补充流动资金这4个项目。
汽车融资租赁项目为最大的募投项目。该项目总投资15亿元，全部使用募集资金投入。按照计划，庞大集团将使用募资向全资子公司乐业租赁进行增资，通过增加乐业租赁的资本金，用于进一步拓展汽车融资租赁业务。据庞大集团预测，项目实施完成后，乐业租赁未来三年的平均营业收入将超过9.6亿元，平均净利润超过3.6亿元。
互联网综合服务平台建设项目募资投入总额为5.6亿元，包含电子商务网站、车联网两个子项目。其中，庞大集团拟使用3亿元募资用于电子商务平台“庞大汽车网”的软硬件设备购置和项目实施推广，使其具有全新整车销售电子商务、二手车电子商务等多项功能。此外，公司拟使用2.6亿元募资金用于庞大车联网项目推广、硬件维护、软件升级以及软件使用，完善车联网业务。
新建高端品牌经营网点项目也有变化。在原版方案中，该项目的投资总额为7.76亿，共新建8个经营网点。而在《新预案》中，项目投资总额缩水至4.78亿元，募资投入2.4亿。沧州奥迪城市展厅、济南奥迪这两个经营网点也被裁减。此外，庞大集团拟使用7亿元募资补充流动资金。
庞大集团表示，从成熟市场来看，汽车金融服务及售后服务是汽车经销商的主要利润来源之一，其毛利率水平远高于新车销售业务。公司拟通过此次增发，将汽车金融服务及售后服务业务作为战略转型的重要方向，逐渐转移盈利重心。
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| 2.北京车牌租赁“市场”热度不减 |
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北京市小客车个人普通指标配置2014年第1期配置结果数据显示，申请摇号的人数已达到223万多人，但当次摇号的指标总数只有20195个，中签率不到1：100。摇号中签率屡创新低，车牌出租交易愈发火爆。记者在采访中发现，租车牌在北京并不鲜见，车牌出租主要通过个人、4S店和二手车市场等途径进行。
北京大多汽车4S店，都为购车者提供车牌出租服务。由于4S店一般都有部分需要报废的车，所以他们手中均有几十至上百个闲置车牌可供出租。还有部分4S店充当了购车者和车牌租赁公司的中间介绍人。4S店的租车牌服务大多只在暗中进行。
车牌出租极易引起纠纷，媒体不断对车牌租售进行暗访、曝光，专家一再提醒，表示车牌租售水深风险高，业内人士屡次对相关条文规定进行分析，北京市小客车指标调控管理办公室也发布明确提示，提醒广大市民通过“租车牌”、“以租代售”等方式购买小客车存在风险。但一方有“刚需”，一方有收益，这样的“买卖”仅靠专家和政府提醒并不能销声匿迹。
而4S店则更愿意把车牌租给买高端车型的消费者，万一出了事故，有经济纠纷，车牌户主也是要负责的。一般买得起高端车型的消费者，出了车祸“不会赔不起，4S店的风险也小一些”。
为了规避摇号限制，市民和网友也纷纷想出各种“奇葩”招数，除了最普遍的租车牌和买断车牌使用权外，还有找关系去竞拍法院拍卖抵押的车，或者以债务纠纷将朋友“告”到法院，朋友则因“还”不起钱，用车抵押过户到自己名下等。
评： 由于摇号中签率低催生了车牌的租赁市场，因为有需求导致其交易火爆。这种租赁车牌的办法看似可以解决现阶段摇号不中的难题，自己的车辆在别人名下也纯在相当大的隐患。
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| 3.限迁包围京城 京二手车陷入低谷 |
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京城二手车外迁进一步受到限制。目前，继河北省多个城市出台排放标准在国V以下二手车不得迁入的政策后，东北三省在今日也将出台更加严格的二手车限迁政策。业内认为，多个城市二手车限迁政策的进一步从严，不仅将限制北京二手车市场的发展，更将对二手车的全国大流通产生影响。
多位京城二手车经销商表示，虽然形式可能有几种，但结果都是一样的，即京城的二手车外迁将受到极大的限制。
据悉，3月河北省多个城市出台了限制二手车迁入的新政，即国V排放标准以下的二手车不允许迁入，这是今年以来的最新规定，也是史上最严的限迁政策。
此前，京城周边近300个城市限制排放标准在国III以下二手车的迁入，这导致京城二手车市场出现了严重的下滑。而在国IV车型刚刚符合六年以上老旧车型补贴政策之际，多个城市再一次提高二手车迁入标准，这将使得京城二手车市场的发展受到严重阻碍。
据了解，2011年北京出台了汽车限购政策，在此政策下，北京二手车置换率急速上升。而为了加快老旧车型淘汰，北京市在2011年8月出台了相关补贴政策，即六年以上老旧机动车迁出京城将获得补贴，这使得北京市在2012年之前的二手车外迁率曾一度高达70%。
不过，从2011年开始，京城周边的城市就已开始陆续出台限制二手车的迁入政策。目前，全国共有近300个城市出台了二手车限迁政策，大部分城市的二手车准入门槛为国Ⅲ排放车型。限迁城市的增多，导致京城二手车的外迁率逐渐降低。
数据显示，虽然2月北京成交过户二手车3.2万辆，同比增长4.23%，但是，2月京城二手车外迁率为34.4%，较1月下降3.8个百分点，比去年平均水平下降5.8%。1-2月二手车平均外迁率为36.3%，低于去年同期1个百分点。
有关数据显示，2月北京本市过户二手车以旧换旧比例为67.6%，为去年8月以来的最高值;用配置指标购买二手车的比例达到15.7%，是去年以来的第二个高值月。
目前卓杰行的二手车交易中，外迁交易的比例已经很小了，大概20%的客户是拿着指标来买二手车的，其他客户基本是以旧换旧。
此外，限迁城市的增多除了制约北京市场外，全国二手车市场也将受到影响。
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| 4.通用加大备件生产 加快车辆召回进程 |
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据英国路透社3月31日消息，通用汽车CEO玛丽·巴拉将于4月1日就通用大规模召回事件出席听证会，作为美国最大的汽车制造商，通用对因点火开关存在缺陷而确认引发至少13人死亡的事件道歉。玛丽·巴拉已经要求通用的零件供应商提高替换部件的生产，加快召回进程。
在一份发表在美国众议院能源及商业委员会(U.S. House Energy and Commerce Committee)网站上的声明中，巴拉表示，对于通用为何耗费了超过10年的时间才将点火开关缺陷车辆提上桌面，发动召回，她依然无法解答。但她将分别于4月1日和2日向美国众议院和参议院面前作证。
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| 5.美新车将强制配备倒车后视系统 |
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美国国家公路交通安全局31日出台新规定，要求2018年5月1日以后生产的所有轻型车辆必须安装倒车后视摄像头，以提高倒车安全性。
美国国家公路交通安全局当天发表声明说，新规定适用于1万磅（约4.54吨）以下的车辆，包括巴士和卡车等。新规定还要求，后视摄像头必须能够展示车辆正后方至少3米宽6米长的区域。
据美国国家公路交通安全局统计，美国平均每年有210人死于倒车事故，约1.5万人因此受伤。死于倒车事故的人中5岁以下儿童占31％，70岁以上老年人占26％。
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| 6. 国内汽柴油价格再次下调 成品油4月回暖 |
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国内成品油下调窗口正式于3月27日启动，日前发改委表示自27日0时起将汽、柴油价格每吨分别降低135元和130元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.10元和0.11元。
此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据3月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算，并累加上个调价周期未调价金额确定的。3月中旬以来，受气候转暖需求下降等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格呈下降趋势。
截至目前，国内油价年内共经历3轮调整，其中两次下调，一次上调，汽、柴油分别累计下调50和45元/吨；另有两轮因幅度不足50元/吨而搁浅。
预计，进入4月，随着春耕带动，各地终端用油商或将集中补库，汽柴油需求提振，供需面逐渐趋于平稳，预计国内成品油市场有望打破目前僵局，销售情况回暖。
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 全国乘用车市场信息联席会
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