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售后服务第545期
发布时间:2014-04-01 17:31:13    浏览量:1837次    

新闻标题

 

新闻详情

 
1.沪车险理赔服务质量规范4月1日起实施
  

 《劳动报》报道,上海市地方标准《机动车辆保险理赔(物损)服务质量规范》于今年4月1日起实施。该“质量规范”由上海保监局、上海市保险同业公会等部门共同研制,以地方标准的形式对车险理赔(物损)的服务规范和质量要求予以明确。届时,消费者权益将得到进一步体现与保护。

    据了解,“质量规范”适用于上海市内的所有机动车辆保险经营机构。其内容对机动车辆保险经营机构提供了理赔(物损)服务的基本条件,量化标准了服务过程规范,并将对服务质量的监督和评价提供第三方测评。

    上海保监局财产保险监管处处长张则鸣表示,由保险行业协会组织的社会第三方测评最快将于今年7月开展并对外公布。该测评主要聚焦财产保险机构车 险物损理赔的服务质量。针对此次“质量规范”仅适用于物损理赔的问题,张则鸣坦言,“包括理赔在内的很多环节都需要标准化。”但他表示,不排除在两、三年 后条件纯熟的情况下,朝此方向进行探索。

 

 
 
2.上汽新能源汽车租赁 布局100个网点 
 

 上周,上汽新能源和技术管理部总经理干频,在北京举行的“对话未来科技之新能源汽车”沙龙上介绍,目前电动汽车推广搞分时租赁比较合适。目前上汽在上海正准备与一些租赁公司合作做分时租赁,前期布局100个网点,同时开发分时租赁车联网后台。

    “我们现在整体策略并非全面铺开,而是首先试点推广。”干频介绍,分时租赁易于用户接触到产品、收集用户反馈、确保售后服务跟进、在此基础上形 成规模效应。“除此之外,我们还考虑寻找基础设施建设的公司,合作建立一个充电网络等,通过以上方式希望更好地为电动汽车服务。”据悉,上汽目前在开发的 分时租赁车联网后台,未来可以通过手机订车、上网借车还车。

    为了全面研究新能源汽车,包括纯电动、插电式、汽车轻量化和车联网,上汽从去年开始计划每年投资3亿元人民币做前瞻研究。干频介绍,目前新能源汽车的产业基础依然很薄弱,对关键零部件的研发和投入并不多,今后应该改变发展模式因地制宜。

    评:上汽通过100个网点铺开试点推广,这一举措对电动车来说是非常有意义的。对于刚起步的新能源车来说,在这一过程中可以发现一系列的问题,可以说这是一个不断完善的过程。

 

 
 
3.上海大众DSG质保或改为3年10万公里 
 

 日前有消息称,从2014年4月1日起,对于上海大众所销售车辆配备的DSG双离合变速箱质保期调整为与整车一致,这意味着消费者从4月1日开始购买的上海大众产品所配备的DSG双离合变速箱只能享受3年或10万公里质保。

    2012年5月23日,大众汽车官方表示在华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品,都将享受10年或16万公里的DSG变速箱质保,这个政策一直延续至今。不过,上海大众将会在4月1日调整DSG质保政策,既4月1日开始销售的上海大众产品所配备的DSG变速箱,均享受3年或10万公里的质保期,与整车质保期相同。

    通过经销商渠道核实了该信息,目前上海大众的经销商已经接到了调整DSG质保期的通知。不过官方还未正式对此事作出回应。

 

 
 
4.特斯拉计划今年落户上海 建销售服务中心
 

 去年自大洋彼岸刮来的特斯拉旋风不断席卷A股市场。上周末有消息称,特斯拉计划今年内在上海自建销售服务中心。

    消息面上,上海市浦东新区人民政府新闻办公室官方微博发布消息称,特斯拉公司计划今年年内在上海自建销售服务中心,浦东也正在积极与该公司商谈引进事宜,特斯拉有意落户金桥开发区内。除了特斯拉本身众多利好消息加身,特斯拉产品也成为商家促销手段之一。苏州不少楼盘均展出“神车”特斯拉,借此营销。还有消息称,一会展公司老板抢购3辆特斯拉,用于出租展示。

    此外,特斯拉CEO艾隆·马斯克何时访华也在坊间传闻四起。此前有市场传闻称,马斯克曾在3月初接受采访时表示,有望3月底访问中国,推广特斯拉品牌。在此消息刺激下,随着其访华时间的临近,特斯拉概念股也卷土重来,多股大涨。但上周末并未发现有媒体公开报道特斯拉总裁访华。坊间又有传闻称,特斯拉已决定将其中国分公司注册在上海的外高桥,马斯克为此计划下个月访问上海。

    有分析认为,特斯拉去年销量超过2万辆,其核心的竞争力是电池管理系统和超级充电站技术。之前市场对其炒作属于概念阶段,但此次如能落户上海,今后在国内选择上下游的合作方应是大概率事件,A股应有公司将与之进行实质性合作。目前特斯拉产业链对A股的影响主要集中在电动车产业链。具体包括锂电池产业链、充电站相关设备、电容、汽车零部件、整车生产等几个部分。而锂电池产业链又包括上游锂矿生产和中游锂电池电芯生产以及下游的电池管理系统开发。特斯拉如果真正打开中国市场,充电站建设相应个股应是最先受益的;下游的潜在经销服务商也会直接受益。但由于对此概念前期炒作力度较大,加之目前成长股处于回调阶段,暂时不建议急于介入,可等待市场企稳后,且消息面进一步明朗的时候,再考虑产业链相关标的。

 

 
 
5.凯迪拉克在美召回ESC系统故障ELR
 

 据美国汽车网站埃德蒙兹3月29日报道,通用近日将在美国召回656辆2014款凯迪拉克ELR插电式混动车型,召回将于4月17日正式开始。此次召回的车型于2013年9月26日到2014年2月14日期间生产。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,召回原因为其电子稳定控制系统存在故障。

    NHTSA对此问题做出解释:在这些汽车中,电子稳定性控制系统(ESC)软件存在故障隐患,不能准确判断出ESC系统的运行状态,因此不能提示驾驶者ESC系统是否在正常运转。电子稳定控制系统存在故障时,如果驾驶员没有收到警报,他们会在失控的电子稳定控制系统的状况下继续行驶,这样就可能导致车辆的方向控制失灵,增加撞车的几率。召回车辆没有配置自主巡航系统。

    根据联邦安全监管机构文件的相关规定,通用于3月19日向凯迪拉克经销商们发布停止交易订单的通知。通用发言人Alan Adler28日在对埃德蒙兹网站一项询问中回复到,目前还没有相关的伤亡报告,这一问题是在实验检验中发现的。

    雪佛兰沃蓝达是凯迪拉克ELC的兄弟车型,由于雪佛兰沃蓝达采用的是不同的电子制动控制模板,故其不存在该问题。凯迪拉克经销商们将会为相关车辆重新校准电子制动控制单元。

                             

 
 
6. 汽车美容行业发展两大趋势
 

 汽车美容行业的发展正在由低端逐渐向高端发展,不仅是产品更加多样化、高质量,消费者的需求也更加高端和时尚。下面,靓车会就详细的介绍一下汽车美容行业目前的这两大趋势。

    换季时节,汽车装饰市场又呈现出一片红火情景,最近几天,给自己爱车进行换季打扮的车主还真不少,特别是周末的时间,偌大的市场经常发生交通拥堵。“最近这一段时间,
以换季产品最为热销。坐垫、轮胎、空调滤芯等产品走货最火。而随着汽车装饰时装化越来越明显,汽车后市场中的个性产品也越来越受欢迎。”

    正是由于时装化的趋势,一向强调功能性与实用性的汽车用品市场也开始注重产品的外观设计,各种流行元素在经过巧妙设计之后,再次赋予了传统 产品新的活力。据了解,不少产品的外形越来越可爱,而且这些产品也更能凸显我们年轻人的个性,这是年轻人来给我爱车增加装饰的最主要原因。

    时尚实际上是个见仁见智的东西,汽车后市场同样遵循这一规律。中国产业洞察网了解,不少汽车用品被打上了中国消费需要的烙印,注入了中国的时尚元素,在产品附加值如外形的设计、个性化的追求等方面都登上了新台阶。

    高档产品占据市场

    春夏之交,坐垫历来是汽车后市场的当家花旦,更何况,河南的坐垫市场在全国也有着举足轻重的地位。而从目前的市场来看,今年的汽车坐垫市场也与往年有了不同,四季垫市场稳步提高,高档产品越来越得到市场认可,产品的设计越来越为厂家重视。

    从目前的市场份额来看,现在四季垫的市场份额已经由原来的三四成增长为50%-60%,从几年前的起步到如今的半壁江山,四季垫只用了几年 的时间,可谓出尽市场风头。中国产业洞察网了解,这其中的原因,一是市场原因,消费者慢慢接受了时尚、个性的产品。二是产品本身的优势,四季垫与传统凉垫 相比,好运输,重量轻,适应时间长,有些消费者一年到头在用,经销商也愿意推广。

 

 

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