日前，在最新一期新车目录中，我们发现了一款名为和悦A30 GT的车型。新车以目前在售的和悦A30为基础，进行了一些运动化调整。

通过图片来看，和悦A30 GT相比和悦A30增加了熏黑的中网格栅以及前大灯，尾部装饰条也同样采用黑色处理。此外，结合目录信息来看，和悦A30 GT还将配备自动天窗以及最新的轮圈样式。车身尺寸方面，和悦A30 GT的长宽高分别为4435/1725/1505mm，轴距为2560mm。

动力方面，和悦A30 GT将依旧搭载1.5升自然吸气发动机，其最大输出功率113马力，峰值扭矩146牛·米。传动系统与发动机匹配的将是一台5速手动变速箱。

2月28日，广汽本田全新雅阁推出两款新的低配车型，进一步降低入门门槛。新车分别为2.0L LX舒适版（最低配车型）和雅阁2.4L LX舒适版，新车的售价为17.98和21.98万元。

此次上市的全新雅阁两款新车型，在外观方面区基本保持一致，仅2.4LX车型的后视镜带转向灯，以及电动折叠功能。而配置方面两款新车标配LED日间行车、带透镜大灯、多动能方向盘，中控彩屏等。

而2.4 LX车型相比2.0LX车型增加桃木纹内饰、真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航、前排座椅电动调节、座椅加热、自动空调、后排出风口以及倒车影像等配置。

动力方面，本田全新雅阁2.0L LX车型将搭载2.0L自然吸气发动机，其最大功率155马力，最大扭矩190牛·米，而另一款2.4 LX车型将搭载2.4L自然吸气发动机，其最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，此外两车均匹配一台CVT变速箱。

全新MPV车型上汽大通G10将于今晚（2月28日）在上海发布，届时还将公布全系车型的售价区间，而新车的正式上市预计会在今年的4-5月。据悉，新车将会推出2.4L和2.0T两种排量的发动机供用户选择。另外，上汽大通的品牌新战略也将会在发布会上公布。

外观方面，上汽大通G10稳重大气，商务风格浓郁，但并不缺乏时尚元素。宽幅的上进气格栅与两边犀利的前大灯相连，下进气格栅则与两侧的雾灯边框相结合，造型灵动。车身尺寸方面，上汽大通G10的长/宽/高分别为：5168/1980/1928mm，轴距达到3210mm。

配置方面，上汽大通G10将配备全景式电动天窗、无钥匙进入、一键式启动系统、自动感应雨刮、多功能方向盘、AFS HID自动感应氙气大灯等丰富配置。它还将提供3-4排、7座及9座等多种座椅布局。

动力方面，上汽大通G10将搭载2.4L（4G69S4N）和2.0T（20L4E）两种排量的汽油发动机，前者最大功率为143马力，后者的最大功率可达224马力。

上汽大通G10将作为商务型MPV，满足大中公司及企事业单位的商务接待需求。其上市后将会与别克GL8和江淮瑞风等MPV车型展开竞争。

日前我们获悉，总投资达108亿元的奇瑞捷豹路虎汽车常熟整车厂计划将于2014年7月实现整车下线，年产能规划为13万辆。关于投产的车型，据之前了解到的消息，新工厂或将生产极光和神行者2等车型。

奇瑞捷豹路虎合资工厂位于江苏省常熟经济开发区，建筑面积约为351487平方米，包括主厂房（冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间）及生产办公中心、研发综合楼等辅助用房，目前项目全面进入工艺设备安装活动阶段。

据消息人士透露，奇瑞和捷豹路虎在销售渠道问题方面达成一致后，将有利于双方在共同组建的销售渠道中实现互补，减少内耗。另悉，奇瑞捷豹路虎的国产车型未来将占到总销量40%-50%左右，整合后的营销框架有望在今年北京车展期间正式公布。

据此前报道，在13万辆乘用车产能规划里，预计将包括3.4万辆揽胜极光、4.3万辆神行者2、2.3万辆合资自主品牌车型以及3万辆捷豹轿车。当然，具体车型产能划分还有待最终确定，这一切都将由奇瑞捷豹路虎在今年7月份为我们揭晓。

【简评】随着中国豪华车市场进入快速发展时期，捷豹路虎同样希望借此机会扩大在华市场份额，并进一步在贴近中国消费者需求的同时，展开企业多方面的本土化。

2013年，长城汽车以75.4万辆的销售成绩，荣登自主品牌销售冠军。根据长城汽车规划，2015年长城汽车年销售量将达130万辆。目前，长城在天津、保定等地的工厂总产能为80万辆，远不能满足这一目标。不过，长城汽车已着手对现有的工厂进行全面扩张。长城汽车董事长魏建军曾表示，今后长城汽车在生产扩张上将立足于保定和天津两地，不会在其他地区再建新厂。而其中保定将成为长城汽车发展的重点。

近日，网通社从长城汽车官方了解到：长城汽车将在保定打造一个集汽车、技术、科技等为一体的多功能汽车新城。日前，“一城两区南研北产”的汽车新城规划项目已正式步入实施阶段。其中包括扩大徐水工厂产能。据悉，2015年徐水工厂将由目前的20万年产能扩展至50万辆，加上保定和天津工厂，届时长城汽车整车年产能将攀升至150万辆。

长城将在保定布局汽车城

根据长城汽车规划，长城汽车将在保定打造一个以汽车产业为特色，整车及零部件产业一体的国际化汽车城。未来汽车城将分为南北两大区块，南区是以研发为主的人才聚集基地。北区以目前的徐水大王店工业区为中心，新建一个以整车及零部件、配套服务一体的基地。

长城汽车工厂主要位于保定和天津两地，之所以选择保定建设汽车新城，除了保定政府给予的鼓励和支持，还有一个原因是长城位于保定汽车配套产业已初具规模。长城保定工厂(含皮卡、SUV、轿车三大工厂)拥有40万产能。去年年底，长城位于保定的徐水工厂正式投产，一期年产能20万辆，而该工厂的最终产能规划为50万辆，主要生产H8、H7等高端车型。保定市发改委相关领导在接受媒体采访时表示，除了整车生产基地，长城汽车还将投资400多亿元建设汽车配件园和可容纳10万人的综合服务配套城。拥有丰富居住与产业设施的汽车产业城不仅为长城汽车未来的发展奠定良好基础，同时也为当地居民提供了充足的就业机会。

除了整车生产基地，长城汽车投资50亿新建技术中心也早已在保定落户，占地面积25万平方米。长城汽车董事长魏建军曾表示，长城汽车预计再投入50亿元，技术研发20亿元，产品开发30亿元，继续扩充研发队伍，到2015年专业技术人员人数将突破一万人。随着汽车产业城的不断完善，未来保定将成为长城汽车最重要的生产与发展基地。

【简评】长城汽车将在保定打造一个集汽车、技术、科技等为一体的多功能汽车新城以满足未来极有可能出现的产能不足的情况。

奥迪在华一直以来保持着出色的市场表现，这与长期持续不间断的品牌宣传密不可分。网通社从一汽大众奥迪销售事业部内部获悉，卢敏捷女士即将卸任公关总监一职。卢敏捷因成绩出众，深受中德双方团队的信任，虽然职位是合资公司公关总监，但也一并统筹管理奥迪中国的公关团队，是奥迪在华品牌传播及公关业务最高负责人。

奥迪进入中国市场已有26年时间，在华累计销量超过200万辆。如何保持与这些奥迪车主的密切联系，在这些车主换购时还能继续选购奥迪车型，成为奥迪一个非常重要的课题，这也是为完成2015年在华实现年销70万辆的重要保证。一汽奥迪销售事业部为此将组建CRM（客户关系管理）部，并抽调全公司核心骨干，来保证该部门能够快速进入正轨，据内部消息卢敏捷将出任该部门的负责人。

打造公关汽车公关界“黄埔军校” 卢敏捷将卸任

卢敏捷在1999年正式加入一汽-大众奥迪，从2006年开始担任一汽-大众奥迪销售事业部公关总监，这一干就是8年。可以说，奥迪在中国市场有着今天成功 的品牌建设和企业公关传播力度，是卢敏捷一手打造的。在这位汽车界女强人的带领下，一汽-大众奥迪的公关团队曾被誉为汽车公关界的“黄埔军校”，诸多奥迪品牌营销活动，成为其他品牌运作中“教科书”式的案例。

卢敏捷打造奥迪品牌 经典案例深入人心

2005年2月，“奥迪英杰汇”正式成立，卢敏捷所带领的团队让“奥迪英杰汇”已成为一个鲜明的“车主标签”为奥迪品牌向上奠定了扎实的基础。

其最大的亮点便是汇聚了不同行业的精英人群，来自艺术、文化、商业以及体育的杰出代表，都在各自的领域引领或推动着社会的进步，公众形象让他们成为奥迪品牌精神的体现者和倡导者。多年来，“奥迪英杰汇”让张亚东、高圆圆、石大宇等著名人士齐聚一堂，出色的公众影响力与奥迪精神互相促进着社会的进步。

奥迪之所让很多人会拿它与音乐联系到一起，很大程度上是因为“奥迪世界好声音”和“奥迪夏季音乐周”的成功。奥迪世界好声音是由一汽-大众奥迪与浙江卫视、荷兰Talpa公司强强联手，为中国奥迪用户打造的一场世界级视听盛宴。卢敏捷的团队以超强阵容一网打尽中、美、英、德、韩五国“好声音”的代表人物，使“奥迪世界好声音”成为最值得期待的国际流行音乐会。

“奥迪夏季音乐周”是奥迪品牌在音乐合作领域开创的具有突破性意义的艺术形式，截止到2013年，这项活动已经来到了第六届。也许很多人不知道，Audi源自拉丁语中的“听”，这一与生俱来的渊源，预示着奥迪和音乐密不可分的传奇之缘。“Audi on stage”所代表的是奥迪不断进取，这种奥迪精神充斥在每个人的心中。

【简评】卢敏捷所带领的团队为奥迪品牌策划一系列出色的品牌宣传，使奥迪品牌深入人心，并且在华一直以来保持着出色的市场表现。

东风汽车此前正式公布，其将收购PSA集团14%的股份，成为最大股东之一。因此未来东风自主品牌也有望利用PSA集团的相关技术研发新车，对此东风汽车公司战略规划部部长廖振波表示：此次收购有利于东风公司自主品牌在产品和技术上共用资源，加快升级转型。而关于相关技术的研发方向，即将在3月底出任PSA集团新CEO的卡洛斯·塔瓦雷斯则表示：要提高研发经费，要将精力集中投入到最盈利的车型上去。东风汽车或将因此大力研发中低端产品，促进销量增长。

东风收购PSA股份 推出新车型研发

根据东风汽车发布公告，其与法国政府以及标致家族将分别持有PSA相同数量的14%股份，并列第一大股东。东风汽车还或将与PSA集团签订不具有约束力的框架协议，并有效加强双方在技术、研发、制造及海外分销等领域的合作。其中包括成立一家共同的研发中心、海外销售公司以及一家新的合资工厂。同时随着三月份收购协议的正式签约，PSA集团的相关技术也有望与东风自主品牌实现共享。

今年东风旗下两大自主品牌，东风风神以及东风风行将推出6款新车型。对此东风乘用车公司副总经理柳玉春曾向网通社透露：“2014年东风风神将向市场投放3款全新车型，包括东风风神首款SUV，一款中级车和一款纯电动车。”而东风风行则将推出一款小型SUV景逸X3、商务车CM7和紧凑级轿车景逸S3。

2014年销售目标380万 同比增长14.5%

在2013年东风汽车集团实现开放式合作，例如与瑞典沃尔沃集团建立以资本为纽带的战略联盟，加快东风自主发展的步伐。也使其在去年共销售353.5万辆新车，以高于其制定的332万辆的销售目标。而随着2014年的到来，东风汽车还规划实现进一步增长，年度目标制定为380万辆。同时计划今年集团整体利润高于2013年，乘用车及商用车的增速也计划高于行业水平。

【简评】东风汽车与PSA合作后，将有效加强双方在技术、研发、制造及海外分销等领域的合作。同时随着三月份收购协议的正式签约，PSA集团的相关技术也有望与东风自主品牌实现共享。

全国乘用车市场信息联席会