近日，国内媒体曝光了长城改款M4自动挡车型的谍照，有消息称，这款车型会使用一款6速手自一体自动变速箱。

首先从外形来看，这款长城M4与我们之前曝光的改款车型设计相同，相比老款主要变化是前保险杠两侧的雾灯格栅处加入了“L”型LED日间行车灯，同时前脸底部进气口位置增加亚光装饰条。尾部方面，改款M4也主要针对后保险杠位置的装饰进行了修改。

通过内饰谍照来看，最新曝光的长城改款M4挡杆造型与之前手动挡版本有所不同，挡杆底部还有挡位信息提示，由此猜测很可能是一款自动变速箱。而据国内媒体报道，M4自动挡会使用一款6速手自一体自动变速箱，它的提供商为联合汽车电子有限公司。那么如果改款M4提供了这款变速箱，对于未来它在市场中的竞争力是有直接帮助的。

日前，我们从东风日产官方获悉，新一代奇骏将于2月25日正式推出，并于3月份上市，预计新车的起步售价为20万左右。

我们从实拍图可以看出，国产的新一代奇骏依然保持着海外版车型的风韵。日产放弃了传统的设计思路，参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车设计出全新一代奇骏，前脸采用圆滑的设计风格，大灯组集成了LED日间行车灯，后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受，整体更加紧凑时尚。而且相对简单的车身造型保证了其良好的乘坐空间。

根据目前国内媒体所曝光的消息，新一代东风日产奇骏长宽高为4643/1820/1722mm，轴距为2706mm。内部空间尺寸加码，舒适度也进一步提升，终于能摆下三排座椅了。新车还将配备YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统和上坡辅助系统等多项电子辅助系统。另外，新车全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱（前驱）和恒时四驱之间手动或自动切换。

新一代奇骏中控搭载的是日产最新开发的NissanConnect整合式多媒体系统，这套系统拥有常规的导航、信息显示及娱乐系统等多种功能。其中的导航系统结合了Google地图功能，除了可以提供天气信息，还可以告诉驾驶员周围的加油站、餐厅及饭店等设施的位置。

动力方面，新一代奇骏将会搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW（150PS），变速箱提供了MT和CVT两种选择；而2.5L发动机最大功率为137kW（186PS），变速箱只提供了CVT一种选择。

近日，国内有媒体曝光了别克全新国产紧凑级SUV的测试谍照，该车介于昂科拉与昂科雷之间。新车或年内正式推出，有望定名别克Anthem。

别克Anthem基于此前发布的Envision愿景概念车为原型设计，出自通用的全新D2XX平台，此外欧宝新一代安德拉和雪佛兰新一代科帕奇都将在此平台打造。外形方面，测试车伪装较重，不过我们可以从谍照看到大灯清洗装置以及雷达探头等配置。此外测试车采用18寸铝合金轮圈。

新车内饰与别克新款君越有类似之处，可以看到中控台采用了非对称设计并且装备中央彩色大屏，采用了电子手刹以及Multi-Touch触控面板。值得注意的是新车的中央扶手箱采用了对开式面板设计，使用起来更加方便。

动力方面，据悉新车将采用与新款君越相同的2.4L SIDI直喷发动机和2.0T SIDI增压直喷发动机，匹配六速手自一体变速器。该车上市后将加入国内现在热门的紧凑级SUV行列，与本田CR-V、丰田RAV4等车型竞争。

《美国汽车新闻·中国》执行主编杨坚日前发表评论《Kia,once a global weakling, finds success going upscale in China》（起亚，曾经在全球居弱，在华成功壮大），以下为全文译文。

中国是全球规模最大的汽车市场，但也是最年轻的主要汽车市场——直至10年前，典型的中产家庭方有能力购置一辆新车。

在这样一个年轻的市场，消费者通常不具备较强的品牌忠诚度。而这对于起步并不理想的品牌反而是一件好事，倘若致力于改进产品，则有望获得丰厚回报。起亚汽车正是一个最好的例子。

5年前，起亚在华销量落后于奇瑞、比亚迪和吉利等本土车企。起亚当时被视为产品平庸，在品牌认知度上对比自主品牌并无优势。

然而过去三年间，起亚彻底改造了产品阵容，发布了K2、K3等紧凑车，以及K5中级车灯新产品。

年轻的中国汽车买家很快被起亚“虎啸式前脸”的动感设计所吸引，同时还有K系列车型的镀铬合金轮毂。

根据J.D.Powerand Associates数据，起亚和现代较其他全球汽车品牌在产品质量改进方面进步更大。在J.D.Power公司2013年销售满意度调查中，起亚在中国市场大众化汽车品牌中排名第四。

所有的这些努力都得到了可观的回馈。去年起亚在华销量达到580,000辆，除了SUV大户长城汽车之外，起亚在华销量超过了所有的中国本土汽车品牌。

得益于改进的产品，起亚在华平均车辆起售价为人民币100,000元，约合16,500美元，不仅超过所有的中国本土品牌，也高于部分积淀更加深厚的全球品牌，例如雪佛兰。

中国汽车市场瞬息万变，酬勤惩惰。这是起亚，一个曾经居弱的全球品牌，在中国学到的经验。同时也适用于其他品牌，无论本土抑或外资。

马年伊始，长安汽车内 部连续发布公告进行高层人事调整。搜狐汽车了解到，与此前媒体报道的邓智尤将接管长安汽车的消息不同，长安汽车董事长一职仍将由徐留平担任；王重生因年龄 原因自1月29日起不再担任公司董事、副总裁职务，增补任强为重庆长安汽车董事会董事，推荐何朝兵任长安汽车副总经理，试用期一年。

在 此之前，王重生还担任长安汽车党委副书记、纪委书记、工会主席、总法律顾问职务，同时兼任长安铃木董事会董事、长安马自达董事会董事等职。本次调整后，总 法律顾问职位由副总裁马军兼任，党委副书记、纪委书记、工会主席职位由副总裁任强兼任；崔云江将接任长安铃木董事会董事；周波任长安马自达董事会董事。

总裁张宝林仍全面主持公司日常生产经营和管理工作。具体负责外事、审计督查、重大企业形象宣传等工作，分管公司办公室与审计督查部。

此外，朱华荣不再担任重庆长安新能源汽车公司董事长、董事职务；长安汽车副总裁刘波将接替上述职务，同时负责公司项目推进以及科技管理创新、新能源技术规划等工作。

朱华荣仍担任长安汽车党委书记兼副总裁，负责公司党委工作；负责品牌品牌公关及市场策划、整车机动力系统产品规划、统筹乘用车业务、海外业务发展等。

副总裁罗明刚仍派往长安福特汽车有限公司任职。

副总裁龚兵负责轿车营销工作和备件服务业务，分管轿车销售事业部、客户服务公司。

副总裁王俊负责商用车业务，分管商用车事业部。

副总裁杜毅负责公司对外社团、协会工作，协助负责轿车销售工作，具体负责推进北京地区、军方公务车销售工作。

原长安福特市场总监曹挺将接替李娟出任长安马自达销售公司市场部副部长。

2013年，在长安福特和自主品牌的出色表现下，长安汽车全年累计销售汽车212万辆，同比增长20.76%，同期，长安汽车实现销售收入1626亿 元，同比增长42.6%，可谓销量、业绩双丰收。但与此同时，北汽集团也通过一系列的重大举措频频挑战着长安汽车行业第四的地位。进入2014年，显然两 者的竞争将会更加激烈，而长安本次的分工调整不仅有助于提升决策效率，更传递出一种积极地信号。2014年的长安汽车，势必会有更多的举措来捍卫自己的行 业地位。

日前，凤凰汽车获取到了一组新款帝豪EC7实车照。值得一提的是，本次所曝光的新款车型首次搭载了一台1.3T发动机，预计新款帝豪EC7/EC7-RV将于上半年对外发布。

相比现款车型，新款帝豪EC7采用了全新造型的中网格栅设计，前大灯组内结构也有所变化。而在尾部设计方面，车尾帝豪的品牌标识与镀铬饰条连在一起的同时还采用了新光源的尾灯组，排气管也加入镀铬装饰，而车尾左侧标识的EC713T能。

动力系统方面，新款帝豪EC7/EC7-RV除了保留1.5L/1.8L两款自然吸气发动机外，还将首次增加一台1.3T涡轮增压发动机。传动部分，除了继续与之匹配5速手动及CVT变速箱外，新款车型还有望新款一款6速自动变速箱。

在空气污染和能源危机的双重压力下，新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向。近年来，国家不断加大政策扶持，也增加了国内自主品牌发展新能源汽车的信心。北汽集团董事长徐和谊表示，北汽集团将加快发展节能与新能源汽车作为企业未来发展的重大战略，逐步实现北汽发展方式的根本转变。目前北汽已经推出一款E150EV电动车，网通社从北汽官方了解到，未来北汽还将与美国Atieva公司合作推出一款与奥迪A6L同等级的高端电动车。而这家公司的创始人曾经是特斯拉公司的高管，美国Atieva公司在电动车技术方面拥有较强的实力。

北汽收购美国电动车公司25.02%股权

日前北汽收购了Atieva 公司25.02%的股份，以提升旗下新能源汽车的设计、研发和制造的能力。Atieva 公司是一家研究、开发和生产电动汽车核心动力系统的高科技公司。对于这家公司大家可能比较陌生，但他的技术团队都是大咖级别的人物。公司技术团队人员大多曾就职于欧美汽车集团和硅谷高科技公司，高层领导更是特斯拉公司的前高管，其技术团队已成功开发了三千多辆新能源电动汽车，其中包括Tesla Roadster纯电动跑车、 雪佛兰Volt增程式电动车和奥迪R8纯电动跑车。

北汽将打造高端电动车

一直以来北汽都非常重视新能源汽车产品的研发，目前已推出一款E150EV电动车，绅宝EV电动车也将于今年推向市场。为发展壮大新能源汽车业务，北汽专门将新能源板块从北京汽车新能源汽车有限公司独立出来，单独成立北汽新能源汽车股份有限公司。

在成功收购Atieva 公司25.02%股份，成为其第一大股东后，北汽就新能源汽车的设计、研发、制造等项目与Atieva公司进行了一系列谈判。网通社从北汽官方了解到，未来其将于Atieva 公司合作开发一款高端新能源乘用车，这款车将与奥迪A6L同一级别。目前，国内自主品牌电动车大多数为小型和中型电动车，该车推出后将成为国内首款高端电动车。

2012年的北京车展上，北汽曾发布了一款C90概念车。该车轴距超过3米，是一款C级车轿车，有望于年内上市。根据北汽之前推电动车的惯例，北汽这款高端电动车很有可能就是C90的电动版。

节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向。根据北汽新能源产品规划，今后新能源车型将分大、中、小三大平台。到2015年，北汽新能源汽车的销售规模预计将达15万辆，其中纯电动车占5万辆。

全国乘用车市场信息联席会