由于深圳汽车数量的快速增长以及交通环境问题的凸显，私家车是否限购一直是业内以及社会关心的热门话题。日前，深圳市长对此明确表态，将采用经济手段而非限购的行政手段。这一消息一扫近日车市传闻，成为一直心怀忐忑车商们的“定心丸”，有车商形容，这是深圳汽车行业在岁末收到的一份“大礼包”。

    据了解，预计到今年4月份左右，深圳汽车保有量将达到270万。如果再加上在深的近30万辆外地车辆，深圳汽车将迈入“300万辆”时代。汽车数量的快速增长早已成为社会关注的话题，特别是在限牌和限行等行政调控政策向二线城市蔓延时，关于深圳“限购”的消息屡屡袭扰社会和车市。

    2013年中，中国汽车工业协会称，继上海等城市之后，全国还有8个城市存在实施汽车限购的可能。而在这八个城市中，深圳赫然在列，有媒体据此在头版头条登出了“深圳或限购汽车”的消息，引发各种猜测。随后深圳市交委官方微博回应时予以否认。2013年末，深圳拍卖吉祥号、报废车牌再流通等措施，被解读为限购前奏而再次引发业内广泛担忧。虽然这些均为误传，但整个2013年，关于限购的消息贯穿始终，成为车市发展的最不确定因素。有车商表示，一些城市突击实行“汽车限购”政策的做法，让车商很难按照正常的节奏安排订货和销售。

    车商投资信心大增

    这一消息将为深圳的汽车投资和发展带来信心。近两年来，由于深圳一直列入限购限行的“高危”城市，经销商投资建店的热情明显受到抑制，不少集团经销商纷纷向周边城市扩张规避政策风险。而深圳这一次重申，无疑给经销商投资人服了一颗“定心丸”。

    据了解，深业车城二期、嘉进隆汽车城拆迁重建的车城将建成投入使用，在解决“汽车用地”和“调控政策”两大困扰之后，深圳在今年将迎来一轮密集的开店潮。

    不过，深圳在重申不限购的同时，也强调继续采用经济手段进行调控。深圳市长许勤表示，深圳曾经明确提出在中心城区要提高停车费，也就是在增加出行成本上，即经济上来调节市民出行的需求、出行的数量。在许勤所提及的城市交通白皮书中，深圳相关部门制定了治堵“24策”，目前深圳已启动路边停车收费计划，在未来1-2年将逐步推出的20条治理交通拥堵具体举措中，如果“拥堵费”等收费一一启动，再加上排污费、保险等费用，车主用车成本将增加。

    因此，也有车商认为，虽然深圳不施行限购的行政政策，但经济手段对车市的影响也不容小觑。
 

 (2014年1月20日)马年即将来临之际，雪佛兰金领结售后服务迎新升级——今日，“UCLUB”雪佛兰车主俱乐部正式上线。它秉承雪佛兰金领结服务“懂车更懂你”的品牌理念，将为国内雪佛兰车主提供更加贴心的增值服务。20日起，UCLUB雪佛兰车主俱乐部首期会员开放申请，先期面向全国46个城市的科迈罗、科帕奇及迈锐宝等车主开展试点，覆盖主要的一、二线城市。首批相关车型车主只需前往指定的上海通用汽车雪佛兰官方授权经销商店，按规定填写并提交报名资料即可成为会员，凭会员卡享受更加便利轻松的用车养车体验，并获得与衣食住行相关的系列增值生活服务。 

　　UCLUB雪佛兰车主俱乐部会员可畅享众多会员权益，其中最为核心的则是包括事故车协助处理、维修保养上门接送车、机场接送与出行“车管家”在内的“车服务”。当会员偶遇事故，一个电话，4S店售后就可有专人为您代办车辆相关处理事宜，省时省心；对银卡以上会员，当车辆需要保养时，您足不出户也可以轻松搞定，电话预约即可有专人上门取车；如果您是金卡会员并时常外出，在出差前还可将车开到4S店进行“托管”，并由服务人员送您前往机场；如果出行时间较长，服务人员还将在出行期间提供车辆清洁、通风干燥、定期点火等维护，让车辆始终保持良好状态。这三大核心车服务的推出能够让雪佛兰车主在车辆维修保养方面“动口不动手“，一个电话就能搞定。 

　　此外，UCLUB雪佛兰车主俱乐部会员还可在同期上线的国内首家汽车品牌在线商城——UCLUB雪佛兰在线商城随心进行积分兑换。作为围绕会员车主全方位生活需求而打造的在线商品及服务消费平台，雪佛兰在线商城不仅提供多达14大类、上万种商品的在线消费及服务，同时为会员开放专属的积分消费渠道，会员在雪佛兰经销商店维修保养或在商城消费时都可获得积分，并在网上商城兑换维修保养券；同时，面对紧缺的商品，会员可以发起Wishlist的心愿清单，当需求的会员人数达到特定数量，商城将在第一时间补货，满足会员的购物需求，会员也可以在商城兑换相关的维修保养抵用券，并在线下经销商店内兑换相关增值服务。

 据欧洲媒体Inautonews 1月22日报道，近日美国高速公路安全保险协会(IIHS)对11款微型车进行了正面偏位小区撞击测试，10辆未通过。

    2012年美国高速公路安全保险协会初次引入正面偏位小区测试，这一测试堪称比美国政府采用的正面碰撞测试的难度更大、标准更高。该试验模拟的是一种车辆前角撞击树木、电线杆或其他车辆的情形，这是真实驾驶情况下一种常见的碰撞事故。测试中，车辆前角以每小时40英里的速度撞击5英尺厚的刚性障碍物，根据结果评估车辆三方面性能：车身结构完整性，安全装置的有效性及可能造成的人员伤害。

    菲亚特500和本田飞度在该测试中表现最为糟糕，仅有雪佛兰Spark（乐驰）得到了“勉强可接受”的成绩。美国高速公路安全保险协会报告称，“车身结构完整性是保护驾乘人员的基本保障。”而每辆测试的微型车，包括Spark，在车身结构完整性评估中仅得“差”或“勉强通过”这两个最差评级。

    美国高速公路安全保险协会车辆研究高级副总裁Joe Nolan称，“轻量型微型车本身就存在安全缺陷，在正面偏位小区测试中表现远不如其他车型。”

    最终，雪佛兰Spark获得2014微型车最安全车型奖。其他一些曾经荣膺该奖项的车型均因在此次测试中表现不佳而落选。

 特斯拉昨日通过官网正式公布，Tesla Model S在华售价73.4万元起。特斯拉同时给出该价位的计算公式，显示73.4万的价格是基于该车的美国报价，加运输与装卸费用，以及关税、增值税等三大部分构成，分别占比67%，3%及30%。不过，特斯拉中国零售店销售人员表示，73.4万元的价格只是裸车起步价，尚不包含购置税与保险费用。

    特斯拉官网的最新信息显示，目前已可接受预订的Model S系列包括最高续航502公里的85kWh与85kWh PERFORMANCE（P85）两款型号，中国零售价分别为73.4万元及85.3万元起。

    特斯拉给出的Model S 85在华定价的计算公式显示：734000元的人民币报价包括：81070美元的美国价格，3600美元运输与装卸费用，19000美元关税和其他税，以及17700美元增值税，以汇率6.05元/美元折算，总价734000元人民币。根据上述公式计算，意味着73.4万元的起步价中，车价、运输装卸费，与税费占比分别为67%，3%，及30%。

    特斯拉中国零售店有关人士表示，上述价格分别是两款车型的裸车起步价，并未包括实际购买时还需支付的10%左右的购置税，以及相关保险费用。针对此前有猜测称，有望享受电动车购车不需要“摇号”的说法，特斯拉销售人员首次明确给予否认。销售人员称，作为进口电动车，特斯拉上牌是确定需要具备购车指标的。

 中新北京网1月23日电 北京巡路天下汽车俱乐部日前宣告成立，并在全市率先推出“汽车后市场7S服务体系”——汽车快修服务2、汽车保险服务、汽车呼叫服务、汽车替换车服务、汽车文化服务6S、汽车餐厅服务、汽车自驾游服务。

　　北京巡路天下汽车俱乐部总经理聂安介绍，随着时代的发展经济的大步跨越，汽车已成为普通百姓的生活的重要组成部分。仅就北京地区近600万辆机动车饱有量而言，每年就蕴涵了过百亿的后市场服务需求。尽管有海量服务信息通过互联网等形式渗透至消费终端眼前，但省时、省力、节约成本的高品质服务是客户需求的最基础标准。

　　以此7S体系支撑的全新服务模式，是以汽车为主线，以车主服务体验为核心，整合第三方专业服务机构、专业检测、维修设备及高素质团队为基础，引进欧美成熟的服务管理流程，实现对会员的全方位人性化呵护服务。

    服务无止境永远是客户追求的目标。由此也赋予了中国特色的汽车文化基础理念，汽车俱乐部无疑是培育汽车文化的先行者。

　　巡路天下汽车俱乐部坐落于新西兰汽车小镇，位于北京朝阳区环铁桥边，是一个以汽车自驾游为主体，同时还为车友提供汽修等增值服务的全方位汽车俱乐部。该俱乐部服务不仅体现在传统汽车服务模式下，在未来还将深入自驾旅游领域，将汽车服务与旅游紧密结合在一起。巡路天下汽车俱乐部将组织、策划汽车自驾游活动并为会员提供增值服务。

    新模式新体验，汽车产业价值链向售后迁徙。

全国乘用车市场信息联席会