售后服务第495期
发布时间：2014-01-08 17:34:14 浏览量：1496次
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新闻详情 |
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| 1.美国继续对中国轮胎征收“双反”关税 |
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美国6日连挥“贸易大棒”，决定继续对中国输美非公路用轮胎和橡胶磁铁征收反倾销和反补贴“双反”关税。
根据美国国际贸易委员会当日发布的公告，经日落复审，该委员会6名委员一致裁定维持中国输美非公路用轮胎和橡胶磁铁的反倾销和反补贴令，并维持台湾地区输美橡胶磁铁的反倾销令。
所谓日落复审，是指征收反倾销和反补贴“双反”关税5年期满之际进行的行政复审。世贸组织规定，任何“双反”关税均应自征收之日或最近一次行政复审之日起的5年内终止，待5年期满，日落复审将裁定是否维持或终止“双反”税令。
中国输美非公路用轮胎和橡胶磁铁案均始于2007年，当年美国商务部对这两类产品发起“双反”调查；2008年，美国商务部终裁对中国输美非公路用轮胎征收最高14%的反补贴税和最高210.48%的反倾销税，对中国输美橡胶磁铁征收109.05%的反补贴税和最高185.28%的反倾销税。
2009年，刚刚上台的美国总统奥巴马更下令对中国输美轿车和轻型卡车轮胎加征为期三年的惩罚性特别关税，其中第一年加征35%，第二年加征30%，第三年加征25年%，这起“轮胎特保案”引发中方强烈不满和坚决反对。
中国商务部表示，美方在反倾销过程中存在一系列不符合世贸规则的做法，给中国企业造成巨大困扰，干扰了中美正常贸易，为此中方希望通过世贸组织争端解决机制下的磋商，美方能及时纠正错误做法，为国际贸易创造良好环境。
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| 2.二手车发展前景看好吸引房产经纪人加入 |
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中华财经网：2013年下半年的楼市低迷，使得大批房产经纪人转行入手二手车市场淘金。
为何转行，一位二手车门店负责人表示，前十年是房产行业的黄金十年，但是接下来的未来十年，却是二手车的黄金十年，卖车和卖房都属销售行业，有太多的共通性，都要收集有效信息源、线上线下同步推广、约集买卖双方交谈、代办过户手续等，所以，房产经纪人转行做二手车经纪人，太合适不过了，只不过换个角色而已，市场更好，挣钱更容易，怎么可能不想转行？
二手车市场有非常好的发展前景，已经成为过去的2013年投资界热议的话题。
现在街上的汽车超过了1.2亿辆，在数年内均将流入二手车市场。做一个简单的推算，一辆车的平均交易价格约6万元、1～2次的平均交易次数，那么，数年内二手车交易规模就有10万亿元。而未来十年，中国的汽车保有量有可能达到3亿辆，二手车平均交易价格会下降到4万元左右，那么，按照4万元的保守估计，若每辆车的交易次数由寿命当中的3次变成5次的话，二手车总交易规模会接近50万亿元。
二手车销量大增，主要取决于以下三大因素：
一是二手车高性价比、折价率低。二手车的销售人员表示，汽车和很多产品一样，无论新旧，买过来就开始贬值，也就形成了坊间流传这么一句话——“新车落地打八折”。而二手车已经过了折价最高的时期，还省去了购置税、上牌费等其他费用，相比较而言，性价比就体现出来了。
二是随着新车不断的推陈出新和人们换车频率的提高加速了二手车市场的发展。现在人们买新车后一般使用4到6年就会换车。另外随着传统观念的改变，二手车也逐渐被消费者所接纳，供求比例的改变也助推二手车市场的发展。
三是国家政策引导鼓励发展品牌二手车经营商。2013年7月11日商务部发布消息称将采取引导行业规范发展、大力发展品牌二手车经营、推动交易市场优化升级、加快信息化建设进程、完善相关制度五大措施，加快培育二手车市场。
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| 3. 电商或成京津二手车主流交易平台 |
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2013年，汽车电商一度引发关注，很多汽车厂商和汽车网站曾大力推广，但因为交易复杂、过户困难等诸多因素，一直难以有效实现。
2014年，北京限购政策进一步调整后，相邻的直辖市天津也开始实行限购，与此同时，周边城市限制二手车进入的政策更为严格。随着外迁难度增大和车源增加，二手车价格进一步下挫，过去几年形成的京津冀二手车商圈格局将发生变革。而外迁范围的扩展和车价贬值，或将使汽车电商成为二手车交易的主要平台。
在北京、广州等一线城市实行小轿车总量调控以缓解交通拥堵后，大批积压的老旧二手车迫切需要开拓流通渠道，二手车电子商务企业也在这个过程中逐渐崭露头角。
目前，国内较为活跃的二手车网络平台主要分为两类，一类是以第一车网、二手车之家为代表的信息平台，另一类则是车易拍、优信拍之类的网络交易平台。
得益于北京市二手车外迁交易井喷式的增长速度，以C2B或B2B业务为主，直接联系买卖双方的网络交易平台发展迅猛。2013年，二手车网络交易平台车易拍公司年交易额突破50亿元大关。
电商推动二手车区域流通
今年，北京汽车保有量已达到541万辆，新增销量则降至15万辆。为了拓展销量，汽车经销商必须深度挖掘置换业务。而天津加入限购城市行列也让京津地区汽车消费升级的趋势确立，越来越多的消费者成为二手车客户，二手车扩区域流通将成为常态，中国北部的二手车流通规模将进一步扩大。
与此同时，内蒙古、山西、山东、辽宁、陕西等地区相继出台或研究出台限制二手车迁入政策，京津地区的二手车只能外迁至更遥远的省份和地区。
在京津二手车流通区域扩大之后，传统二手车交易模式成为二手车市场发展的瓶颈。而网络交易平台作为中间服务商，则可以凭借规模化、便捷化的优势，以点对点的销售渠道和恰当的成交价格，在最短的时间内将车辆以买卖双方都能接受的价格成交，帮助汽车经销商和消费者进行二手车交易。
作为二手车交易与电子商务的结合体，二手车网络交易平台成功地完成交易模式的创新，获得双重收获的同时，也要面对两个行业共同的挑战。车况信息透明化、车辆定价标准和售后服务保障等三大问题是制约传统二手车交易的三大障碍，电子商务的发展则需要建立有效的信用规则，并培养遵守规则的商户和消费群体。
制定二手车检测标准，确立二手车售后服务机制，打造二手车诚信体系成为当务之急，从成熟市场惯例来看，信用体系和行业标准、准则的建立必须由政府和行业协会完成。
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| 4.俄罗斯禁止自日本进口遭受核污染的二手车 |
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据俄罗斯《论据与事实》报网站报道，在对日本福岛1号核电站泄漏事故后果进行评估后，俄罗斯联邦消费者权益保护与公益监督局日前决定，禁止自日本进口遭受核污染的二手汽车及零配件等165类遭核辐射污染的商品。
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| 5.普及车载联网 本田加盟谷歌平台“OAA” |
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本田与谷歌公司签署了合作协议，正式宣布加盟开放汽车联盟(Open Automotive Alliance)，以便为本田品牌用户提供更加方便、安全地Android应用软件。
“OAA”以全球超过10亿台移动设备使用的Android OS为基础，在与谷歌协商最适合于车用系统规格后，由谷歌负责软件开发。除Honda以外，加盟“OAA”的车企还包括奥迪、通用、现代等。此外，美国的图形处理器巨头英伟达(Nvidia)也将直接参与车载系统软件的开发工作。
本田为了满足全球消费者的需求变化和产品体验的提升，不断推动着各项汽车创新技术和功能的研发。“OAA”的目标是进一步开发并优化Android系统的汽车应用，为汽车消费者提供更加方便、安全的使用体验以及更加舒适畅快的驾驶感受。通过本次加盟，Honda希望可以早日让消费者享受到汽车互联带来的便利，带给消费者更多惊喜。
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| 6.雪佛兰将为安吉星添加4G LTE服务 |
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今近日，雪佛兰在拉斯维加斯的消费类电子产品展上推出了一批应用于汽车上的，类似智能手机的技术。
雪佛兰已经与AT&T合作，将4G LTE移动网络作为可选配置提供给2015款Corvette(克尔维特)， Impala，Malibu(迈锐宝)和Volt(沃蓝达)，后续还会为Equinox，Silverado，Silverado HD，Spark，Spark电动车以及加拿大特别款的Trax配备类似的系统。其他车型，例如Traverse，Cruze(科鲁兹)，Sonic和Camaro(卡玛洛)也会在晚些时候加装安吉星4G LTE移动网络。
除了为汽车装上无线网络，雪佛兰还同时推出全新的应用软件商店(AppShop)，为客户们提供多种多样的应用软件。内置的4G LTE网络将使这些软件和应用可以随时进行更新，也就是说，客户们可以不断地为车载娱乐信息系统添加新东西并且打造出不同的个人特色。
目前，雪佛兰还没有宣布安装4G LTE移动网络的价格，不过有消息称用户可以在现有的AT&T电话套餐中加入车载移动网络的选项。
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 全国乘用车市场信息联席会
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