由东风日产生产的新一代奇骏将会在2月份上市，日前，获得了国产奇骏的最新实车图片。

        看到，国产版车型的外观与海外版车型基本相似，前大灯组集成了LED日间行车灯，外后视镜下部的摄像头意味着国产车型很可能会配备全景影像系统。另外新车的后尾灯配有LED灯组。

        车身尺寸方面，国产新一代奇骏的长宽高分别为4643/1820/1722mm，轴距2706mm；相比现款车型长增加了8mm，宽增加了30mm，高增加了22mm，轴距增加了76mm，这意味着后排乘坐空间将可能有所增加。

        动力方面，根据之前得到的消息，先期上市的国产全新奇骏将搭载2.5L发动机，其最大功率为186马力，与发动机匹配的将是CVT变速箱。

 在最新一期的新车目录中，国内媒体发现了吉利全球鹰新款GX7的身影，新车主要针对前脸设计进行了调整。据悉，该车将于2014年第一季度正式上市。

        通过申报图看，全球鹰新款GX7相比现款车型主要针对前脸以及细节设计进行了调整。外观方面，新款GX7的采用了与吉利英伦SX7类似的前脸设计，倒梯形的四横辐中网进气格栅则取代了方形的进气格栅设计。此外，新车雾灯格栅也采用最新样式，格栅上还镶嵌了一组LED日间行车灯。侧面部分，吉利全球鹰新款GX7则与现款车型相同，不过新车提供了最新样式的轮圈可供选择。

        动力系统方面，新款GX7将依然搭载1.8L、2.0L以及2.4L自然吸气发动机，1.8L发动机的最大输出功率为139马力，2.0L发动机的最大输出功率为141马力，2.4L发动机的最大输出功率则为162马力。传动系统方面，与发动机匹配的则是5速手动或6速自动变速箱。

 日前，国内媒体曝光了海马爱尚的新车谍照，这款车将搭载1.2L发动机和AMT变速箱的动力组合。新车将可能会在今年上半年上市。

        外观方面，新车的变化非常小，仅仅是新样式的轮圈和车尾的1.2L AMT标识显示了新车与在售车型的不同。同样，内饰也与在售的1.0L车型一样，没有明显变化。

        动力方面，据国内媒体报道爱尚所搭载的1.2L发动机最大功率为91马力，最大扭矩117N·m，与发动机匹配的是AMT变速箱。目前在售的爱尚所有车型均配备1.0L发动机和手动变速箱，1.2L发动机和AMT变速箱的动力组合将丰富爱尚的产品线，给予消费者更多的选择。

 “A股首富”“车神”“河北首富”……这位新晋汽车行业首富，行事低调，极少在媒体上露面。由于管理上的铁腕，被誉为汽车界的任正非，并有着一颗超乎寻常的坚硬内心。在和善的外表下，魏建军有着怎样不为人知的另一面与野心呢？

        据《中国企业家》杂志，继2012年以62.5万辆超过奇瑞， 成为中国汽车自主品牌新的销量冠军后，2013年长城在冠军宝座上坐得越发稳当。除了销量之外，盈利数字也不断刷新。2012年全年净利润约为57亿元， 在2013年的前三季度，长城汽车就已经实现了61.72亿元的净利润，同比增长60.67%。有预测称，2013年，长城汽车的利润率将实现 16.4%，超过法拉利成为全球净利润率最高的车企。

        这一切都让长城汽车越来越符合“黑马”的气质，也在某种意义上能让魏建军两年前的抑郁之气得以舒缓。2011年长城汽车回归A股时，发行价仅为 13元/股，且收盘价下跌8.85%。在被问及对长城汽车回归A股的表现是否满意时，魏建军曾毫不掩饰地表示“非常不满意”。按照他的预期，长城汽车回归 A股的发行价应该定在30元/股。魏建军的预期在两年后成为现实，并被远远超越。截至2013年12月31日，长城汽车的股价为41.17元，市值已经高 达1253亿，直逼市值最高的上汽集团(1559亿)。

        魏建军的野心还不止于此。有公开报道称，他曾表示到2015年旗下哈弗将超过克莱斯勒Jeep，成为全球销量最高的SUV品牌。到2015年，长城汽车的年销量将达到130万辆，2013年，长城的目标销量是70万辆。

        伴随着业绩的高涨和质疑的增多，魏建军也变得越发低调。他甚至可以算得上中国汽车业最低调的汽车老总之一。魏建军本人接受媒体采访的次数屈指可 数，专访更是少之又少。每到年底，汽车行业的各种评奖热情高涨，据说长城汽车对这些奖项态度冷淡，即使得奖，也对领奖不那么热衷。

        从目前来看，魏建军和长城的这种风格还将继续。因为迄今为止，他的经营理念已经让长城在市场上超越了竞争对手，成为新的胜利者。长城汽车从不在媒体上投广告，但现在魏建军的成功故事和长城的异军突起，反而成了最具说服力的广告。

 上周，记者从东风标致获悉，在2013年最后一天，该品牌以当月终端交付36332辆的最高历史纪录给全年画上了完美的句号。值得一提的是，308单月交付量首次破万，达到11804辆。全年累计完成销量270006辆，同比增长达到27%，高于市场平均增幅。

        根据东风标致内部规划，其今年的销量目标将锁定34.5万辆。除了投放2008以及全新408等多款新产品外，东风标致还将重点推进渠道和营销下沉。东风标致把2013年定位为“品牌进取年”，而2014年升级为“品牌突破年”。

        布局SUV产品矩阵

        东风标致的销售数据显示，除了三款中级车表现突出外，其首款SUV产品3008全年销量共52318辆，也是可圈可点，其中对利润贡献更大的1.6T车型占3008全系总量的65%。

        东风标致内部人士均认为，3008能在SUV市场里占据一定的市场份额，对品牌和经销商而言有着不一般的意义。对于东风标致品牌而言，3008是东风标致“E动战略”首款搭载全新动力总成的车型；而对于经销商而言，这是508之后又一款能够保证利润的高端车型。

        据介绍，今年东风标致计划加大3008的排产至57000辆。根据乘联会公布的数据，去年前11个月，SUV产品累计销量为271.2万辆，同比增长达到了49.9%。3008销量不俗除了赶上了SUV近两年高速增长的外部原因外，东风标致在这款产品的卖点传播以及辅助性的销售政策上也有了很大进步。

 北汽集团迎 来产销突破200万辆的重要里程碑。记者日前获悉，去年年初设定的200万辆汽车销售目标已超额完成，全年预计完成产销210万辆，同比大增23.5%。 日前，远在云南瑞丽江畔，北汽首个出口生产基地正式开工建设，北汽迈开自主品牌国际化的征程，这将为公司进军国内车企第一阵营提供重要支撑。

        面向东南亚 市场的北汽云南瑞丽汽车有限公司，设在云南省德宏州瑞丽市，由北汽集团和云南景成集团共同出资兴建，北汽占股70%。这座基地一期规划年产5万辆，二期年 产10万辆，预计2015年四季度投产，将填补云南省汽车工业的空白。除建设焊装、涂装、总装三大工艺生产线外，基地将同步配建零部件配套、国际商贸展 示、整车物流服务设施。据透露，基地首款产品将是北汽股份即将上市的硬派越野车B40，后续还将投产北汽有限SUV车型域胜007、旗铃轻卡、锐铃皮卡、 北汽股份威望系列客车等产品。

        风景秀丽的瑞丽，已成为中国大西南战略的桥头堡，北汽瑞丽基地就设在瑞丽开放开发试验区内，距离中缅边境 芒满口岸仅300多米，一条13公里的道路直通缅甸北部最大的口岸集散中心，出口贸易和物流条件极为便利。为了实现与当地自然环境的和谐发展，北汽瑞丽基 地将被打造为先进的绿色工厂和数字化工厂。

        “中国加快沿边地区开发，深化与东盟国家的开放合作，为北汽快速进入海外市场提供了难得的历史机遇。”北汽集团董事长徐和谊表示，瑞丽基地将为西南边境开发提供实体经济支撑，同时也开启了北汽集团的国际化战略。

        加速进军国内车企第一阵营的北汽，国内生产基地与国际化布局都在加快 推进。日前，投资50亿元的北汽河北黄骅基地建成投产，实现年产20万辆生产能力，成为北汽有限自主品牌越野车、商用车生产的前沿阵地；去年底，北汽乘用 车在缅甸的首家4S店开业，今年会完成海外18家4S店的布设，覆盖中东、南美、东南亚等区域。

 “这车是2013年刚刚进口上市的新车，而其国产车型马上会在今年推出，如果你觉得进口车价格有些高又不急着买，可以关注下国产车型的情况。”上周在瑞安一汽车展销会上，某进口车经销商对消费者如是介绍。

        2014年元旦刚过，汽车厂家及经销商就马不停蹄地向外释放着今年自家的新车型新战略，而进口车型国产化、SUV车型小型化的趋势最为明显。

        多品牌推出国产化战略

        奔驰、宝马、奥迪国产化多年不断蚕食着汽车市场份额，而不少进口汽车品牌的国产化也一直在提速。随着沃尔沃S60L的国产上市，沃尔沃在2014年的国产化进程正式开始。据沃尔沃温州经销商介绍，目前厂家把国产化列为今年的重中之重，成都工厂的投产也加速了国产化的进程，S60L上市之后，沃尔沃成都工厂会不断有新的国产产品推出，沃尔沃今年已制订出了详细的国产计划，可以说2014年是沃尔沃国产化之年。

        早有传言的英菲尼迪国产也将在今年付诸实际，据英菲尼迪经销商介绍，今年英菲尼迪将会有两款车型率先国产，并进入市场销售。据悉，近两年来英菲尼迪在温州的保有量快速增加，新4S店也已正式在滨海园区竣工开业，再加上今年包含轿车与SUV两种车型的国产，充分显示了英菲尼迪品牌抢夺市场份额的决心。

        SUV车型小型化来临

        近两年来车市中最为热门的车型莫过于SUV，部分热门车型在温州至今仍一车难求，订车后等待还需大半年的时间。随着SUV热的持续升温，消费群体的不断扩大，尤其是诸多年轻消费群体涌入市场，小型SUV的需求与日俱增，汽车厂家在2014年对小型SUV的上马同样在快马加鞭地进行着。

全国乘用车市场信息联席会