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12月18日，一汽欧朗两厢车型正式上市，新车共计4款，售价区间为6.68万-8.18万。 欧朗两厢 指导售价 车型 售价（万元） 1.5L MT 舒适型 6.68 1.5L MT 豪华型 7.38 1.5L AT 舒适型 7.18 1.5L AT 豪华型 8.18
欧朗两厢车型的前脸与其三厢版基本一致，但掀背造型使新车看起来更为运动。该车长宽高分别为4200/1660/1465mm，轴距为2525mm，仅是车身长度比三厢版缩短285mm。 欧朗两厢车型装有四门电动车窗、电动天窗、后视镜电动调节、大灯高度调节、智能钥匙、AUX+USB接口，以及ABS+EBD、倒车雷达、4安全气囊等安全配置。 动力方面，欧朗两厢车型配备的依旧是1.5L发动机，最大功率102马力，最大扭矩135牛·米，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
近日，汽车之家网友给提供了一组力帆820的最新实车谍照。根据之前的消息，力帆820将于2014年正式发布。
外形方面，这次曝光的力帆820与此前曝出的谍照基本一致，尾部造型则是首次曝光。据之前的消息，力帆820的尾灯采用了LED光源，而此次的图片印证了这一消息。在图片中还可以发现，尾灯灯腔内采用了灯带的设计。 内饰方面，这款力帆820使用了深色内饰，而根据此前得到的力帆820谍照，也出现过“上深下浅”的双色内饰。编辑推测，上市之后可能会有两种内饰配色方案可供选择。 这次曝光的力帆820采用了手动变速箱，但是，挡杆的位置却有些偏向副驾驶一侧，比较罕见。
日前，奇瑞全新QQ EV车型的无伪装谍照被曝光了出来，据最新消息，这款车有望于2014年上市销售。
外观方面，奇瑞全新QQ EV电动车与汽油版车型保持高度一致，诸多更加时尚年轻的元素加入到新车型当中。内饰方面，电动版全新QQ也同样采用全新设计风格。 从换挡杆以及新车底盘的谍照上，辨识出该车是一款电动车型，电池组的应用使其车底布局十分平整。据最新消息，该车所搭载的或是一台经过升级的电动机。
日前，在最新一期的新车目录中，看到了景逸X5一个新版本车型的图片，该车最大的变化就是前脸设计的改变。随着该车通过了工信部的审批，新车有望于明年上市。
风行景逸X5于今年8月底正式上市，该车基于此前的景逸SUV打造，但是在内外设计上有不小的升级。从此次曝光的定妆照来看，看到了景逸X5一个新版本车型，该新版本车型的前中网从三横辐式变为了黑色蜂窝式格栅，原线条感十足的雾灯框设计被平面且尺寸更大的雾灯框所取代，很有点运动版的感觉。 目前有关该车的身份信息还不是很清楚，但预计新车或将作为一个运动版推出。由于景逸X5刚刚上市不久，这个新版本车型预计动力总成不会有太大变化，将依然搭载1.6L（122马力）和1.8T发动机（160马力），传动系统匹配5速手动变速箱。
2013年12月16日，在湖北省武汉市东湖宾馆的国际会议中心内，随着东风集团董事长徐平与雷诺董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩将签订好的合资经营合同交到对方手中，东风汽车与雷诺汽车长达10年的“爱情长跑“终于有了一个实质性的结果。 “十年前东风和日产合资的时候，当时卡洛斯·戈恩先生、苗圩先生就有一个构想，东风和日产合作以后，还要和雷诺进行合作。今天这个愿望终于实现了。“签字仪式后，徐平在接受媒体群访时如是说。 10年长跑的尘埃落定不仅标志着世界十大汽车集团全部在华建立合资公司，也标志着总投资高达77.6亿的东风雷诺合资公司的组建序幕正式开启。在错过了中国汽车市场发展的黄金十年之后，雷诺汽车这个被长期边缘化的世界第三大汽车集团终于有了后发制人的姿态。 77.6亿重组项目将首推SUV 在12月2日国家发改委正式批准东风雷诺项目后不到两个星期的时间内，中国东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺迅速地在武汉举行东风雷诺汽车有限公司合资经营合同签字仪式。东风集团与雷诺集团的一、二把手，包括湖北省与武汉市的各级政要纷纷出席，足见其受重视程度。 据东风集团非执行董事刘卫东介绍，东风集团与雷诺将共同投资77.6亿元人民币组建新的合资公司——东风雷诺汽车有限公司，双方投资比例各50%。东风雷诺将在湖北省武汉市设立总部，生产和研发基地位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，占地95公顷。
12月13日，沃尔沃首款国产车型S60L正式上市。沃尔沃汽车集团市场营销、销售及客户服务高级副总裁AlainVisser告诉 《每日经济新闻》记者，S60L是一款具有里程碑意义的产品，显示了沃尔沃把中国作为第二本土市场的决心。 在S60L的产品定位中，沃尔沃把客户群锁定在“后座”上，瞄准了家用市场，并将此作为其再次细化豪华车市场定位的标签。但有沃尔沃经销商表示，这与沃尔沃此前的产品定位变化较大，市场反馈目前还不得而知。 开拓全新细分市场 据了解，在同级别产品中，沃尔沃S60L的主要竞品为宝马3系和奥迪A4L，3系强调运动性能，而A4L开始走向年轻化。 业内分析认为，在产品定位上，沃尔沃S60L有明确的差异化，没有选择与强势品牌正面碰撞，有望开拓全新的细分市场。 “在一个行业发展到一定深度的时候，追求‘精益’是不可避免的。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强在S60L上市典礼上表示。 S60L上市后，沃尔沃将停止对S60的进口，而S60R-Design个性运动版将继续销售，覆盖38万元之上的市场空间。柳燕表示，S60L为主流车型，进口S60R-Design定位于高端运动版，这种产品组合可满足不同客户的消费需求。 “我们的预期是，S60L明年销量相比今年在售的S60翻番。”付强向《每日经济新闻》记者表示。 今年S60全年销量有望超过1.4万辆，按此预期，明年S60L的销售目标为近3万辆。
吉利汽车正在酝酿从多品牌回归到一个吉利新战略，由于涉及到产品的整合规划、经销商的布局调整等问题，计划迟迟未能公布，而出身于上海华普的“上海英伦”却已经有了单飞的意愿。上周六，上海英伦常务副总经理曹文明透露，希望今后英伦TX4在所有终端能够实现由专门的人员进行推广和销售，与吉利其他车型分开独立。这意味着，英伦TX4今后或将完全脱离于英伦汽车。 “我们现在不主动提及吉利汽车和英伦汽车。”孙海华表示，吉利收购英国锰铜将TX4引入到中国后，原本希望借助英伦这一品牌来提升母品牌，但从目前来看，TX4并没有实现这一目的，消费者也不能知晓两个英伦的不同，TX4反而被较低端的英伦汽车拖累。 因此，上海英伦正在酝酿一个大动作——让英伦汽车逐渐退出市场。“我们向母公司提了这样的意见，但还没有得到答复。”据吉利汽车内部人士透露，考虑到英伦汽车的销量并不高，而产品又与全球鹰、帝豪品牌重合度高，退出市场，只专注于运营高端的上海英伦似乎是正确的方向。
12月10日，一汽-大众在广州举行了“神车“高尔夫7的上市发布会，活动尚未结束，便已在现场及网络上引起了一波讨论。 此前一直被大众力捧的“TSI DSG“黄金动力组合尽管在高尔夫7的1.4T自动版车型上仍被采用，但在发布会上，一汽-大众却突然给它们安上了“AT“的帽子。一汽-大众本意大概是为了避开今年风波不断的DSG变速箱话题，却没想到，这一“张冠李戴“却更将高尔夫7推向了舆论场。 隐去DSG标示 网上有个段子调侃大众的车型外观神似，“大众只有一辆车，它就是高尔夫。拍扁就是尚酷，揉圆就是甲壳虫，加个屁股就是速腾，缩短点就是PoLo，拉长就是帕萨特，改个名字就叫迈腾，剪掉一个后座就是CC，再拉长点就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多两个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐。“ 虽只是调侃，但1974年出生的高尔夫拥有众多衍生车型，在大众家族的地位超然。高尔夫是大众汽车生产最多的品种，也是其最为畅销的车型，到今年6月已在全球范围内销售3000万辆，在全球汽车销量史上位列第三，也因此被誉为“神车“。 高尔夫7为国内首款基于大众集团最新的横置发动机模块化平台—MQB平台生产的轿车，拥有众多超越同级别的高级别装备。模块化平台的一大优势便是能降低成本并缩短开发时间。此次正式上市的高尔夫7售价为12.19万-18.29万元，共拥有1.6L自然吸气、96千瓦1.4T以及110千瓦1.4T三种不同动力表现形式的发动机。变速箱方面匹配5速手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱，1.4T自动版则全部搭载7速DSG双离合变速箱。 而在10日的发布会上，一汽-大众刻意回避了DSG话题。在公布售价的大屏幕上，一汽-大众并未在1.4T自动版车型旁边标示DSG，而是将其与1.6L自动版统一称为AT，即液力自动变速器。这与四年前的高尔夫6上市发布会不可同日而语。彼时，高6的1.4T自动版车型的“TSI DSG“黄金组合还被作为卖点之一重点推荐。 在高尔夫7的上市发布会上，一汽-大众介绍了大篇的高尔夫文化，寄望于以“文化“作为内涵卖好高7。虽然被誉为“神车“，也在一大批车迷心中地位超然，但高尔夫在中国市场的销量却不如速腾、宝来等后辈耀眼，这也与高尔夫在同级车中定价偏高及两厢车市场仍有待开发有关。而高尔夫7的上市能否改变目前两厢车市场的格局还有待观察。
全国乘用车市场信息联席会
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