一汽-大众全新高尔夫（以下简称高尔夫7）即将于12月10日（今晚）正式上市。新车共计7款不同配置车型，预计售价在12.28-18.38万元。官方将于今晚19:45-21:30期间公布高尔夫7售价，敬请关注。

        高尔夫7拥有全新的外观和内饰设计，相比高尔夫6有了明显变化，尤其是内饰看上去更有档次。尺寸方面，该车长宽高依次为4255/1799/1452mm，轴距为2637mm，相比上一代车型长度、宽度有一定增加，轴距加长了59mm，后排空间进一步提升。

        高尔夫7是基于大众MQB平台打造，轻量化材料的使用可以进一步降低整车重量。此外，高尔夫7部分车型还装有Alcantare翻毛皮座椅、外后视镜电动折叠、电子手刹、自动驻车、发动机启停、自适应巡航等新配置。

        动力方面，高尔夫7搭载的是EA211系列发动机，有1.6L自然吸气发动机（配5MT/6AT），1.4TSI低功率（配5MT/7速DSG）、高功率发动机（配7速DSG）可选。悬架方面，高尔夫7均配备前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

 日前获悉，红旗L5将于明年正式进入市场销售，预计售价在100-200万元之间。新车轴距3435mm，定位大型豪华E级轿车,将搭载一汽自主研发的6.0L V12发动机。

        红旗最新的L系列都沿袭了国庆检阅车CA7600J的经典式设计，采用了复古味道十足的头脸设计，圆形头灯、巨大的镀铬格栅、以及车头中央的红旗标等。红旗L5车身尺寸分别为：5555/2018/1578mm，轴距3435mm，红旗L7轴距3400mm，红旗L9轴距3900mm。

        动力方面：红旗L5将搭载一款代号为CA12GV60-01的V12发动机，最大功率达到300kW/5600rpm，最大扭矩为550Nm/rpm，这一数值已经接近大众的W12发动机。匹配一台代号为TB-68的6速手自一体变速器。油耗方面：因为其整备质量就已经达到了3.15吨，所以红旗L5当然也是相当惊人的，其工信部百公里综合油耗数值为20L。

        红旗L5定位大型豪华E级轿车，其竞争对手应该是宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8这一级别，售价在100-200万元之间。因为这一市场目前在国内已经有一定基础，红旗品牌要接地气，就需要L5在这样的市场价格区间内为其建立品牌销量的基础。

 日前获得消息，内部代号B753的DS全新三厢车将会在12月19日全球首发，同时还获得了新车的第二张预告图。

        最新的预告图是DS三厢车的尾部局部图，从图片上看到DS三厢车的尾部线条简洁而富有层次感。其尾灯带有银色磨砂装饰条，尾灯全部采用了LED光源。

        DS的这款全新三厢车基于DS5平台打造，其定位越级紧凑型车。这款车将完全由长安PSA生产，并将于2014年3月份在全球市场发售。动力方面，目前没有详细的信息，猜测新车将搭载DS5上的1.6T发动机。

 日前，由《英才》杂志发起的“中国年度管理大会“在北京召开。吉利集团董事长李书福在大会发言中指出，沃尔沃将在2014年推出全球首款高度自动驾驶技术的汽车。

        据介绍，沃尔沃将选择哥德堡一条长约50公里的交通主干道来投放100辆自动驾驶汽车，这条主干道包括高速公路以及经常出现拥堵的十字路口。这些汽车使用传感器、摄像机和全球定位系统分析周围的交通情况，自动选择交通路线，能自动行车、刹车和泊车。这是第一个在公共道路上大规模测试自动驾驶汽车的试验，沃尔沃的目的是检测自动驾驶技术能否适应繁忙都市的交通状况。

        “目前在市场销售的大部分沃尔沃车型都已具备了自动刹车功能及自动跟踪技术，这些配置是目前全球最领先的技术。“李书福表示，沃尔沃是世界上最安全的汽车，这不是沃尔沃的自我标榜，而是第三方机构长期统计数据总结出来的结论。今年上半年，瑞典警方及Folksam保险公司又一次发布统计报告，沃尔沃S60、V60、S80的安全性均位居榜首，高出平均水平60%，比第二名高出12%。

 在今年的广州车展上，东风悦达起亚新K5的亮相引起业界关注，12月5日，该车在南京高调上市，是起亚今后在中国冲击更高销量目标的重点车型。

        截止今年10月份，东风悦达起亚销售了44.5万辆新车，同比增长近18%，超越了行业的平均标准。而2014年，起亚位于江苏盐城的第三工厂竣工之后，预计至2015年，将形成30万辆产能规模，一直以来困扰着东风悦达起亚的产能问题也将得到解决。

        东风悦达起亚总经理苏南永表示：我们后面已经准备了K系列的后续车型，2015年我们要推出K6，后面还有K7，两款车型均有望在第三工厂进行投产。

        东风悦达起亚自2010年起导入K系列车型，以个性鲜明的运动时尚外观和丰富配置，树立起精品时尚的形象，让起亚在中国实现品牌与销量的双丰收。而狮跑、智跑两款SUV产品，则让起亚搭上中国SUV市场的顺风车。

        从销量上看，K2、K3都是月销万辆，是东风悦达起亚的销量支柱，狮跑、智跑两款SUV也能贡献超过万辆的销售业绩。苏南永在接受媒体采访时表示，针对中国 SUV产品的热销，第三工厂投产后将推出更多SUV产品，其中，2015年投产一款A0级SUV，2016年还将投产一款中型SUV。届时，将有4款 SUV产品覆盖SUV的不同细分市场。

 在今年的广州车展上，上汽首款插电式混合动力轿车荣威550正式上市，这也是我国首款量产三核插电式混合动力轿车。一直以来上汽集团对新能源技术研发可谓不遗余力，仅插电式混合动力产品研发一项就已投入11.6亿元。近日上汽集团执行副总裁乘用车公司总经理陈志鑫表示，在“十二五”期间将再投入60亿元用于研发新能源汽车。此外网通社还了解到：未来MG、荣威旗下所有车型上均有望搭载新能源技术。上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示：“未来要将新能源技术配置到不同的发动机和产品平台上去。”

        上汽新能源战略第二阶段 荣威、MG全系搭载混合动力

        早在2009年上汽就提出了新能源产业化三阶段目标。“第一阶段第一代新能源产品的开发已经完成。”朱军表示，下一阶段要将新能源技术应用到旗下更多的产品中去。目前上汽乘用车旗下荣威品牌已推出750混合动力车、E50电动车、550插电式强混动力车三款新能源车，MG在这一领域还是空白。未来荣威、MG旗下所有车型，混合动力都将是标准配备。在新能源战略方面，下一步上汽将新能源汽车技术主要锁定为Plug-in，即插电式强混。纯电动车续驶里程有限，而且对充电设备的依赖性较高。朱军认为，插电式混合动力汽车在短期内更能对消费者产生吸收力。

        斥资60亿 完善新能源产业链

        如今，新能源汽车发展已经迫在眉睫，根据《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》，2015年我国乘用车产品百公里平均燃料消耗量标准为6.9升，而到2020年这一标准将降至5.0升。朱军表示：“按照中国人现在用车尺寸大小的平均值，要达到5升几乎不可能。”而安装混合动力能有效解决这一矛盾。朱军还透露，上汽的最终目标不仅仅是研发几款新能源车，而是要建立完整的新能源产业链。截至2012年上汽已投入46亿元用于新能源研发，产品覆盖轻混、强混和电动车三个细分领域。十二五期间上汽将再投入60亿元，进一步完善新能源结构。

        上汽集团高层在接受媒体采访时表示，未来上汽新能源汽车将占总比重的10%-15%。随着环境和能源压力不断“升级”，新能源汽车已成为未来汽车行业发展趋势。如今国内新能源汽车产业化条件日趋完善，对于自主品牌而言，能否抓住这一机遇，或将成为决定企业未来的关键。

 “通用未来将要采用的战略是使用嵌入式系统，把整个4G都装到车上。”通用汽车全球研发实验室执行总监Gary Smyth博士向腾讯汽车介绍说。

        据了解，目前车联网的实现主要是通过两种方式，一个是将自己的智能手机带上车，另外一个是采用嵌入式系统。而对于通用来说，未来车上都将搭载4G系统，采取嵌入式实现车联网。

        “当然，我们也会给用户选择权，如果用户已经有了自己的数字生活，自然可以上车体验，但是通用未来更重要的是要扩展用户的数字生活，将之前无法使用的一些功能加以实现。”Gary Smyth如是说。

        未来车辆有望成为移动办公室

        现如今，对大多数车主而言，车辆只是一个可以将人从A地运送到B地的交通工具，但在通用汽车中国科学研究院院长杜江凌眼中，车辆的价值远不止如此，他认为“车辆会成为人们的移动终端，或者说是一种移动通讯平台。”

        从诺基亚到苹果，手机的发展经历了从通讯工具到移动应用平台的一个转变，在杜江凌看来，车辆的发展也是如此。未来，随着3G/4G技术的发展，车辆将有望从运输工具逐步转为移动办公室。

        同时，他还表示，随着车联网的发展，车辆间的互联互通功能将越发强大，如此发展下去有可能会令无人驾驶走向极致状态。但他对于无人驾驶时代的到来时间仍做出了较为保守的估计：“大概本世纪中期到末期吧。”

全国乘用车市场信息联席会