新 闻 概 要
揽胜Evoque国内首发 路虎广州车展阵容曝光
值得期待！将在广州车展亮相的自主SUV
长安汽车公开增发A股获批准 拟投募集40亿
上汽增发募资100亿 宝钢雅戈尔等参与认购
旗云成奇瑞汽车第一品牌
美国电动车企将向中国出售豪华环保跑车
索罗斯千万美金潜入湖北正通经销商
上海汽车增发100元亿 提速自主品牌
每日新闻摘要
1.揽胜Evoque国内首发 路虎广州车展阵容曝光
对于路虎，你的印象是否还停留在呆板木讷的发现4之上？若真是如此，即将在广州车展国内首发的揽胜Evoque时将打破你对路虎的传统印象。值得一提的是，所展出的Evoque车型包括三门、五门两个版本，而且车展期间还将公布该车型的中文名称以及上市时间。
从外观上看五门版与三门版区别很小，不仅仅是保持了同样挺拔的腰线，在前脸及尾部，五门版和三门版都没有区别。另外，在轴距和车长这两项参数上，它们也没有差异，唯独在车后部五门版要比三门版高出30毫米。
如果你因为Evoque的车身尺寸而认为路虎给它的定位是入门级路虎，也许在看完它的内饰后，你会改变这一想法。因为无论是设计还是配置，Evoque都保留着路虎家族中揽胜的姓氏。
内饰的选材用料并不亚于大哥揽胜，软质的高档真皮，细致的缝合，加上现代气息的金属点缀，让Evoque具备同级车型中最豪华的内饰。只是相对揽胜而言，Evoque的配色要更加年轻、活泼，不过，这都属于可定制范围，要想为自己营造更多一份的成熟和优雅，也完全不成问题。
定位于紧凑级城市SUV的Evoque，要更为强调公路表现，否则也不会为它设计出如此动感前卫的外观造型。在针对此款车的形式表现方面，路虎为它匹配了19英寸的超扁平比轮胎和轮毂，以及MagneRide电磁可调减震器。这些配置对于提升公路操控大有作为。
在越野能力方面，Evoque同样带有全地形反馈系统，虽然仅为Haldex多片离合器结构，但在丰富电子系统的辅助下，满足一般的越野需求已是足够。相比其它品牌Evoque的更大优势是在有效离地间隙和接近角/离去角上。
在动力的选择上，共有两款发动机可供选择，分别是2.2升涡轮增压柴油发动机和2.0升汽油涡轮增压发动机。但因为对增压值和发动机调校取向的不同，2.2升柴油发动机分为两个动力版本。匹配全时四驱车型用的190匹马力的强增压版，而匹配两驱车型则用的150匹低增压版。估计进入中国的Evoque应该会采用2.0升Si4（高效涡轮增压）汽油发动机，最大输出功率为240匹马力。
按照之前说法，该车将于明年下半年投放中国市场。值得注意的是，该车还是路虎国产的热门车型。
2.值得期待！将在广州车展亮相的自主SUV
一年一度的广州车展距离我们越来越近，作为中国的三大车展之一广州车展历来都被自主品牌汽车厂商所重视。近几年来自主品牌的发展迅速，在国内小型车与紧凑型家用车市场都占有一席之地。今年我们又感觉到自主品牌SUV又有发力的势头，在本次车展上将有哪些自主SUV亮相？
在北京车展上，北汽集团公布一款编号为B40的SUV车型。B40方正的外形刚好迎合了国内钟爱硬派SUV的车主，从它的车身上能看到JEEP的设计元素，大气的外观是它的主要优势之一。虽然一年以前B40已经在国内车展上亮相，我们此前收到的消息表明B40也将很快会量产并上市，但目前还没有更进一步的消息。如果不出意外B40在本次车展再次展出，所展出的车型也将与最终量产车型更为接近。
B40车身尺寸为4200X1800X1750mm，轴距为2400mm，属于大小适中的SUV车型。它采用2.4L发动机，最大功率105kW/4800rpm，最大扭矩217Nm/3000-4000rpm。配备5速手动变速箱，并采用分时四驱，还可以选装限滑差速器，而可拆卸的顶篷也是它的亮点之一。我们像大多数网友一样非常关注这款车型，希望它能加快量产的步伐并在车展上带给大家一个惊喜。
基于双龙享御的基础上改进而来的荣威W5对享御的外观做了适当修正，使它看上去看大气更符合国人的审美。它的高配车型将会配备全景天窗，这也是这款SUV的最大亮点之一。
在配置方面，高配版车型的座椅为真皮材质，而低配版是采用织物材料。高低配车型都配备了多功能方向盘，但低配车型是配备CD音响，而高配版则是配有DVD与液晶显示屏。
荣威W5将采用韩国双龙所研发的G32D发动机，它的最大功率达到了162kW/5500rpm，最大扭矩为310Nm/3750rpm，在目前还处在温柔阶段的自主SUV阵营中这款韩国“心”优势明显。此外它还将搭载一款源自于奔驰T-Tronic的5速手自一体变速箱，相信这样的动力配备会有不错的表现。
吉利首款SUV车型曾经在2009年的上海车展上亮相，而在今年的北京车展上，这款SUV正式定名为帝豪EX7将会有四驱和两驱两种版本可以选择，而先期上市的将会是两驱版车型。它的外观是由意大利设计大师乔治亚罗负责设计，但却与丰田的RAV4有些相似。它的车身大小也与后者几乎相同，外形尺寸为4544X1832X1671mm，2660mm的轴距为与RAV4的完全相同。
在动力方面，此前曝光的车型均为装配吉利自主研发的1.8L和2.0L两款发动机。EX7后续还可能推出搭载三菱2.4L发动机的车型，但目前还没有关于该车型的进一步消息。在变速箱方面它将会采用与EC718相同的一款5挡手动变速器。
长城哈弗H6在北京车展上首次亮相之后就受到了媒体的关注。根据最新消息显示，在即将开幕的广州车展上将会正式发布这款车型，而量产与上市的脚步将会加快。
先期上市的哈弗H6将搭载一款150马力2.0L汽油发动机，值得称赞的是除了传统的5MT变速箱外，它还提供一款6AT变速箱可选。此外，在汽油版车型上市之后长城还将推出搭载柴油发动机的哈弗H6车型。
3.长安汽车公开增发A股获批准 拟投募集40亿
长安汽车发布公告称，公司公开增发A股募集资金方案已于月16日收到中国证监会正式批复，核准其公开增发不超过4.65亿新股。
据了解，此次公司增发募集资金将投资于生产线扩能技术改造、小排量发动机产业升级以及自主研发能力建设三个项目，项目总投资约为43.7亿元，拟投入募集资金40亿元。
据长安汽车有关负责人介绍，多年来该公司始终坚持走自主创新之路，着力提升自主研发能力，立志打造世界一流汽车企业。公司建立了“以我为主、自主开发”的科技研发体系，巩固了国内领先的自主品牌优势。在全球范围内开展科研合作的长安汽车，已形成中国、意大利、日本、英国、美国 “五国九地，各有侧重”的研发格局，掌握了汽车研发领域共286项中的251项关键核心技术。另外，目前长安自主品牌销售比例超过60%，位居国内四大汽车集团之首。
有关统计显示，2009年长安汽车自主品牌产量排名世界第13位、中国第一位，品牌价值逾270亿元，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。截至2010年末，长安商用汽车的销售网点突破2100家，服务网点超越6100家，遍布全国各地，形成完善的销售及服务网络优势。构成了市场开发、成品销售、配件供应、技术服务、信息反馈“五位一体”的市场营销体系。
4.上汽增发募资100亿 宝钢雅戈尔等参与认购
中国最大汽车企业——上海汽车集团股份有限公司近日公告，完成非公开发行股票，募资100亿元人民币。九成机构认购金额达到或超过10亿元，上汽集团、宝钢集团和雅戈尔等位列其中。
公告显示，本次定向增发数量7.21亿股，价格为13.87元/股。在本次增发中，上海润科实业有限公司认购额居首，共以13.2亿元认购了9519万股股份。参与增发的博时、易方达和华安三基金公司，认购额都在10亿元左右。另外参与认购的三家机构均为保险类机，包括泰康资产管理、国华人寿保险和新华人寿保险。
上海汽车6月下旬宣布，将向特定对象非公开发行不超过9亿股，募资至多100亿元，主要投向公司的自主品牌项目发展。此次募集资金投资项目包括自主品牌乘用车和商用车投资项目、双离合器自动变速器总成项目以及技术中心建设二期项目，其中自主品牌乘用车项目拟投入募集资金55.31亿元，商用车项目拟投入11.785亿元。
【编者】：此次增发募资，将帮助上汽获得极大的资金支持，由此上汽自主品牌尤其是乘用车发展将大举提速。
5.旗云成奇瑞汽车第一品牌
奇瑞的二次品牌整合,已经取得了初步成果。据奇瑞公司最新公布,旗云系列在11月首次超过QQ系列,成为奇瑞销量第一的产品品牌。多年来,奇瑞一直难以打破“蜀中无大将”的局面,小型车QQ一直充当领军,而此次旗云系列的走强,可望进一步改善市场结构。
旗云系列首次突破2万辆
11月份,奇瑞销量为67833辆,同比增长23.4%,位居国内乘用车企业第五位,继续保持自主品牌企业领跑地位。1-11月,奇瑞总销量达到607208辆,同比增长39.2%,创下自主品牌乘用车企业同期历史销量的新高。
当月,奇瑞旗云系列产品销量首次突破20000辆,达到20539辆,创下旗云品牌整合以来的销量新高,已经超过QQ3,成为奇瑞销量第一的产品品牌；而奇瑞A3和瑞虎3凭借新A3和新瑞虎的优异表现,销量分别达到6502辆和6466辆,跻身为国内中级车市场的主流产品；原来的当家花旦QQ系列从最高时接近50%的比例,下降到现在的22%。
奇瑞销售公司方面表示,随着上述市场结构的变化,奇瑞目前的单车市场售价也在不断提高,表明奇瑞的产品结构进一步优化,产品线布局更加合理,产品技术含量和品牌附加值在不断提升。
今年6月,奇瑞对子品牌再次进行整合,将原来的QQ6、旗云和A5组合成新旗云品牌,希望理顺长期“多生孩子打群架”形成的产品线混合局面,并打造另一个销量能够上万辆的产品系列。旗云系列的走强,是这一次调整的直接成果。
中高端品牌放缓节奏
另一方面,奇瑞中高端品牌则仍在艰难前行之中。在原中高端品牌负责人、奇瑞副总经理杨波退出后,奇瑞销售公司总经理马德骥接管中高端品牌瑞麒和威麟。马的第一个策略转变是,暂停瑞麒G6和高端MPV车型B13的上市计划。
马德骥对外表示,“我接手瑞麒后坚持的一个原则是:宁愿打乱上市计划,放慢上市节奏,也一定要达到真正的用户需求和满足的一个标准,必须达到标准我们才会上市”、“做高端车就一定要先达到高端车真正的品质和口碑”。他认为,实现高端品牌的质变不是定个几年计划就能实现。从国际汽车行业工业发展来说,从母品牌到高端品牌,丰田的高端品牌雷克萨斯、本田的讴歌是比较成功的案例。奇瑞可能从中找到实现真正高端化的方法。
在下周的广州车展上,奇瑞将推出瑞麒G52.0AT版。上市以来,瑞麒G5市场表现一直难以出现亮点,在推迟新产品入市之后,奇瑞将调整瑞麒G5的产品线,并通过赛事营销强化品牌。
6.美国电动车企将向中国出售豪华环保跑车
总部设在加利福尼亚州欧文的美国环保汽车制造商菲斯克汽车公司近日宣布，已经与中国汽车零售和服务商广汇汽车服务股份公司达成协议，明年起将在中国出售该公司生产的首款插电式混合动力豪华跑车ＫＡＲＭＡ。
菲斯克汽车公司宣布，该公司当天在中国上海与广汇公司签署了非排他性协议，准备利用广汇分布在中国各地的200多家经销商，出售该公司于11月中旬在洛杉矶国际车展上首度向北美地区消费者推出的这款产品。
菲斯克汽车公司首席执行官亨里克·菲斯克表示，中国汽车市场尤其是豪华车市场发展十分迅速，加上中国致力于减少温室气体的排放，这为菲斯克汽车公司的环保型豪华跑车提供了机遇。他希望通过广汇公司的庞大销售网络，能使ＫＡＲＭＡ迅速在中国站稳脚跟。
ＫＡＲＭＡ是一款集中体现豪华理念和最新科技成果的产品。这款车可坐四人，搭载由一台2.0Ｔ汽油发动机和两台电动机组成的混合动力系统，一个200千瓦的锂离子电池组为电动机提供电能。最大功率可达到402马力，在电动机的配合下扭矩达到1300牛顿／米。在纯电力驱动的情况下行驶里程可达80公里，并可借助混合动力继续行驶403公里，每百公里油耗不到2.4升。
目前菲斯克汽车公司已经接到来自世界各地的3000多份订单，公司计划每年出售1.5万辆。这款车计划于明年秋天起向中国消费者交货。
7.索罗斯千万美金潜入湖北正通经销商
国际金融资本索罗斯基金的突然现身，让低调赴港上市的湖北豪车经销商一夜成名。公开消息显示：12月10日，汽车经销商“正通汽车”正式在港交所挂牌，看似普通的IPO却吸引了资本大鳄索罗斯重金介入。独家获悉，这家不为外界所知的“正通汽车”真正幕后控制人就是有“宝马(经销商体系)四小龙”之称的湖北圣泽(集团)有限公司，即“正通汽车”的母公司，持有其90%以上的股份。
四千万美金砸向鄂企
正通汽车在港招股价为6.8—8.6港元，最终定价7.3港元。作为从湖北走出的上市公司，正通汽车一向低调，直到索罗斯基金的入股才得以为媒体所关注。来自港交所的消息称，索罗斯香港基金公司SFM HK以4000万美金通过国际配售认购了正通汽车，同时参与国际配售的还有两大主权基金中投和淡马锡等。港媒报道称，该股也是索罗斯继四环医药之后，今年在港投资的第二只新股，而这也是索罗斯首次入股鄂企。
融资34亿港元扩张4S店
作为内地第二大宝马经销商，正通汽车此前并不为业内熟知。资料显示，“正通汽车”是湖北圣泽借以上市的控股公司名，正通汽车90%以上的股份为圣泽集团持有。
成立于1997年的湖北圣泽起家于销售东风系车型，目前仍是东风商用车最大的经销商之一。截至今年底，正通汽车在国内13个城市拥有总计24家经销店，经营品牌包括日产、起亚、本田、通用、现代、大众、丰田以及宝马、奥迪、保时捷等。
自2004年，湖北圣泽成为宝马的经销商开始，豪车便成为正通汽车的追逐目标。至今年上半年，正通汽车在全国6个省市已经拥有9家宝马经销店。
据悉，湖北圣泽控股的正通汽车将通过首次公开募股(IPO)筹资至少34.6亿港元，筹集的资金将用于支持其在国内进行兼并收购扩张。按照正通汽车的规划，将于2012年底之前新增约46家4S经销店。
湖北多家车商谋划上市
“据我所知，湖北还有至少2-3家汽车经销商也在运作上市。”昨日，省汽车流通协会常务副会长罗吉文告诉记者，虽然这几家公司的名字不方便透露，但是肯定都是湖北汽车流通业大佬，其中也不乏豪车经销商。
业内人士普遍认为，汽车流通业的上市风潮才刚刚兴起，圣泽成功抢跑，不过是业内首批吃螃蟹的幸运儿。初步预计，明年年底前，中国还将有数家经销商集团在H股、A股、纽交所上市融资，其中将不乏鄂企。
何以独独看上它？
据此前报道，看上正通汽车的是索罗斯的儿子罗伯特·索罗斯。有消息称，早在中国正通汽车在港路演之前，小索罗斯就已经与正通管理层会面，最初的计划认购资金为5000万美元，最终以4000万美元出手。
记者发现，就圣泽而言，门店并不算多，但盈利能力却超强。截至目前，圣泽集团在全国总计拥有24家经销店，这个数量和其他车商比起来并不算多。然而，在2009年中国汽车流通协会公布的50强汽车经销商排名中，湖北圣泽以88亿元的营业收入位列第13名。
仔细观察湖北圣泽的发展历程，很明显是在走高端路线，追求盈利，而非规模化。 而超强的盈利能力正是吸引资本大鳄索罗斯目光的关键！但是一位汽车行业分析师却表现出了担忧：汽车流通业作为汽车产业链最末端的行业，利润水平、投资回报率都是非常低的，风投看中的只可能是上市后的猛赚一笔，短期的高回报收益，或是借投资4S店圈地，改投房地产，不见得是踏实地做汽车销售。
尽管质疑声颇多，但从市场数据来看，中国今年将蝉联全球最大汽车市场，圣泽多品牌的组合经营，使其规避经销商集团中最常见的品牌单一的风险，且其在豪华车市场份额的上升也是索罗斯看到的投资价值。
8.上海汽车增发100元亿 提速自主品牌
上海汽车(600104.SH)在本周三发布公告表示,已通过定向增发的方式筹资人民币100亿元。上海汽车按每股人民币13.87元的价格向10家机构发售了7.21亿股股票,其中母公司上海汽车工业(集团)总公司认购了所发股票的10%共10亿元。上汽自主品牌的提速至此获得了强大的资金支持。
上海汽车今年早些时候曾表示,本次募集资金将用于自主品牌乘用车项目,拟投入募集资金55.31亿元,其中35.06亿元用于自主品牌乘用车项目(二期),20.25亿元用于自主品牌乘用车研发项目；自主品牌商用车投资项目拟投入募集资金11.785亿元；双离合器自动变速器总成项目拟投入募集资金5.965亿元；技术中心建设二期项目26.94亿元。
上述自主品牌项目,实际所需资金总额为106.861亿元,在非公开定向发行募资100亿元的基础上,上海汽车将投入近7亿元自有资金。
在这一笔投资之后,上海汽车自主品牌特别是乘用车将大举提速。自主品牌乘用车项目(二期)将于2012年达纲,项目实施后,将形成整车每年15万辆和发动机每年15万台的生产规模,将生产中高级轿车和新一代发动机。
自主品牌乘用车研发项目将展开自主品牌乘用车平台与车型的开发、升级和改型增性,以及自主品牌新能源汽车的开发。在新能源汽车开发方面,该项目将投入开发插电强混新能源轿车和纯电动轿车的两款全新车型。
根据研发项目的进展情况,上海汽车将陆续开始新型汽车产品的产业化与市场化过程,预计在2012至2015年期间,公司将新增自主品牌汽车销售95万辆,新增销售收入1000亿元。
每日新闻摘要
福特日前在英国市场宣布最新的福克斯售价。全新福特福克斯五门款起售价为15995英镑（约合16.6万元），顶级的2.0升TDCi Titanium X起售价为23995英镑（约合25万元）；2012款福特福克斯旅行版起售价为17095英镑（约合17.8万元），顶级款Titanium X起售价为25095英镑（约合26.1万元）。而这款新一代福特福克斯也将在2012年在中国上市。
近日，据外媒报道，奔驰将在2012年推出A级车型的高性能AMG版本。该车将直接与奥迪的RS3、大众的高尔夫R竞争。
据国外媒体报道，中国汽车制造商比亚迪日前联合美国洛杉矶市住房局(HACLA)，对该公司旗下的F3DM（双模式车型）在当地进行了路测。
据国外媒体报道，普华永道会计师事务所(PricewaterhouseCoopers)近日在一份报告中提出，到2016年金砖四国（中国、俄罗斯、印度和巴西）的汽车产量将占全球产量的37%。
据英国汽车媒体Autocar报道，莲花跑车公司CEO丹尼·巴哈(Dany Bahar)日前透露，该公司考虑让旗下的新款跑车搭载自主研发引擎。
美国汽车市场调研机构J.D. Power于12月15日表示，美国12月汽车销量可能同比上涨14%，其年折合率可能达1240万辆。
