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日前,海外媒体报道,奥迪正在考虑推出两款概念车的量产版车型,它们分别是Sport quattro概念车和Nanuk quattro概念车。
最新消息称,Sport quattro和Nanuk quattro这两款概念车正在接受奥迪内部评估和市场群体评估,新车在未来还或将被赋予新的命名。另悉,奥迪力图将这两款车量产是为了满足更加细分的市场需求。 奥迪Sport quattro、Nanuk quattro两款概念车纷纷在今年9月份的法兰克福车展正式发布,两款车在外观造型上都十分前卫且激进,但定位则有明显区别,其中奥迪Sport quattro基于早期发布的quattro概念车改进而来,而Nanuk quattro则结合了跑车和跨界车的设计特点。 动力方面,奥迪Sport quattro概念车搭载的混动系统最大功率为710马力,有效最大扭矩为800N·m;而奥迪Nanuk quattro概念车搭载的是5.0升V10 TDI柴油发动机,其最大功率为544马力,最大扭矩可以达到1000N·m。
日前,海外媒体称,萨博9-3车型将于12月2日起在瑞典特罗尔海坦组装厂复产,该车将率先在中国和欧洲市场销售。
消息称,萨博汽车拥有者-瑞典国家电动车公司NEVS的内部人士透露,计划从12月2日起在瑞典生产萨博的9-3车型。 目前,尚未获得有关该车的详细信息,据悉新车型将与2011款萨博9-3车型非常相似,搭载一款涡轮增压汽油发动机。另外,该车可能不会使用萨博车标。
近日,海外媒体捕获到了一组奔驰新款CLS63 AMG车型的路试谍照,此前曾曝光过奔驰CLS级车型将迎来改款,据悉,新车有望于2014年年底正式推出。
外观方面,奔驰新款CLS63 AMG车型主要针对其前大灯、前保险杠等位置进行了修改。此外,新车前大灯灯组内的LED日间行车灯样式也有望调整。整体来说,新款CLS63 AMG基本沿用了现款在售车型的造型,但新车前进气口尺寸,未来将有所调整。内饰部分,奔驰新款CLS级车型的中控台将采用了与奔驰全新A级和B级车型相似的立屏设计。排气方面,新车依旧采用双边四出扁口布局。 动力系统方面,新款CLS63 AMG依旧搭载一台5.5升V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率为525马力,峰值扭矩700牛·米。此外,据最新消息称,新款CLS63 AMG还将推出四驱车型,其发动机也将调教的更为激进,最大输出功率将达到585马力。
近日国内媒体报道,斯柯达透露了未来5年其最新的新车计划。除之前报道的七座SUV以及小型SUV之外,其还将推出一款跨界车以及中大型车,而这款中大型车的假想图也被曝光出来。
斯柯达中大型车或与海外版昊锐同平台打造,但新车的车身长度、宽度以及轴距等参数将有较大幅度的提高。动力方面,新车也将采用海外版斯柯达昊锐的动力总成。除此之外,未来该车还有望配备一套混合动力系统。 关于斯柯达这款七座SUV,新车预计将基于MQB平台打造,并融合一些大众CrossBlue概念车的设计理念。空间方面,这款七座SUV将采用“2+3+2”式布局。据外媒报道,这款车或命名为“Snowman”。此外,斯柯达未来还将推出一款跨界车,这款车将与海外版晶锐采用相同平台打造,而定位则略高于晶锐。关于这款车,有媒体称其将为Roomster,目前Rommster作为斯柯达的小型厢式货车市场表现并不太好,因此斯柯达可能决定将其重新打造成一款全新的跨界车。
标致雪铁龙日前宣布,该公司计划斥资9,000万欧元推出一款新的C级车型,以取代目前的标致5008。 新车型将以EMP2平台为蓝本进行打造,为了开发上述平台,标致雪铁龙迄今已经投入了6.3亿欧元的资金。新车型预计将于2016年中期在标致雪铁龙雷恩(Rennes)工厂下线,当年底将投放至欧洲以及全球其它市场。 标致雪铁龙工业运营部执行副总裁Denis Martin表示:“作为新的社会契约的一部分,标致雪铁龙集团作出了坚定的承诺,特别是在法国工厂引入新车型等方面,我们目前的计划也表明这些承诺正在得到兑现。” 从2017年起,替代标致5008的新车型每年的产量预计将达到7万辆,届时雷恩工厂的产能也将提升至10万辆/年。
综合外电报道,铃木汽车近日宣布,作为拓展东南亚市场计划的一部分,该公司将把其泰国罗永府(Rayong)工厂的产能提升一倍。 2012年3月份,铃木在罗永府开设了其在泰国的第一座工厂。目前该工厂每年可生产5万辆雨燕车型,铃木现在计划斥资4,880万美元在该工厂引入一款新车型,并将其产能扩充至10万辆/年。 尽管在印度市场占据领导地位,铃木在东盟地区的业绩却落后于其它竞争对手。去年泰国汽车销量达到约150万辆,而铃木在这一市场中的份额仅为2%左右。为了进一步拓展东南亚市场,铃木还计划在印尼设立一座组装厂,生产微型货车等车型。 东盟地区六个主要市场去年的乘用车销量总计达到348万辆,同比骤增33%,销量规模与印度市场相当。铃木曾表示计划本财年(2013年4月至2014年3月)在全球销售270万辆汽车,其中亚洲市场的占比将达到60%左右。
全国乘用车市场信息联席会