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日前了解到,斯巴鲁翼豹2014款WRX STI车型正式上市,新车售价为49.80万元。相比老款车型,新车价格没有改变,但增加了天窗以及全新样式的轮毂这两项配置。 翼豹2014款WRX STI 指导售价 车型 售价(万元) 2.5T WRX STI 49.80
2014款WRX STI相比老款车型只是针对一些配置进行了改变,其外观则与老款车型基本一致。新车增加了一个小尺寸天窗,并配备了一个全新的双五辐样式轮毂,其轮胎规格仍为245/40 R18。 动力系统方面,翼豹2014款WRX STI依旧搭载一台2.5T发动机,其最大输出功率为300马力,峰值扭矩407牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
日前,菲亚特在2013洛杉矶车展推出了菲亚特500 1957 Edition车型。1957这个数字是菲亚特500诞生的年代。
这款特别版车型采用了许多复古元素,向1957年的菲亚特500 Nuova Cinquecento致敬。新车包括三款经典配色:Bianco白、Verde Chiaro绿及Celeste蓝,除了均搭配同色涂装的复古轮圈外,并有着白色涂装的车顶与后视镜。此外车头的LOGO也换成旧款的样式。 内饰方面,菲亚特500 1957 Edition采用Avorio白与Marrone棕双采配色的皮革搭配Grigio灰色软质塑胶,包括方向盘与排挡座均以真皮包覆,排挡头则是金属材质,而钥匙套同样采用Marrone棕皮革,并以Avorio白加上“1957”的字样加以点缀。 动力方面,新车采用1.4L MultiAir发动机,传动系统匹配5速手动变速箱。
日前,在2013洛杉矶车展上,现代发布了飞思Turbo R-Spec车型,新车将于2014年2月在海外上市销售。
飞思Turbo R-Spec其造型基于飞思Turbo大嘴版车型进行打造,并在细节上进行升级。例如新车前唇、侧门板底部采用了红色的涂装,让这款三个侧车门的车型更加个性和凶猛。此外,新车的悬架和转向系统还经过了升级,更加运动化调校。 内饰方面新车也在细节上升级,采用了红色的运动座椅以及金属踏板,新车还换用了短行程B&M Racing Sport挡把。还能在车上看到“R-Spec”这个象征身份的标识。 动力方面新车依然采用1.6L涡轮增压直喷发动机,最大功率输出201马力,峰值扭矩264N·m,和Turbo车型比没有变化。传动系统配备的则是6速手动变速箱。
在本届洛杉矶车展上,阿斯顿·马丁带来了Vanquish Volante Neiman Marcus Edition(尼曼·马库斯特别版)车型。该车采取限量预订的形式在网络上发售,此外,该车售价预计为34.45万美元,约合人民币209.8万元。
阿斯顿·马丁Vanquish敞篷特别版车型将针对一些细节部分进行了调整。其车身颜色为极光蓝配色,车内采用了高档核桃木进行点缀,座椅为手工皮质缝合,档次感凸显。此外,特别版车型还配备了20寸全新样式轮毂,刹车卡钳也被喷涂为蓝色。 动力系统方面,新车依旧搭载一台6.0升V12发动机,其最大输出功率为573马力,峰值扭矩620牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。
据印度《经济时报》报道,本田汽车计划未来一年内在印度市场推出三款新车,同时还将加强其在当地的研发业务,并考虑在当地设计、研发一款新车。 下周本田第四代锋范将在印度上市,而在未来12个月中,该公司还将把新款Jazz掀背车以及Mobilio MPV引入市场,后者将同玛鲁蒂铃木旗下的Ertiga车型展开竞争。 本田还考虑由印度的研发团队设计开发一款小型车,而该公司高管日前表示,这一计划的实施尚需时日,原因是考虑到印度路况以及在定价方面的因素,一款新车的设计开发需要从头开始。 有消息指出,除了上述三款车型外,本田还有可能于2015年将其最新的Vezel SUV引入印度市场,同雷诺旗下的Duster进行竞争。对此本田尚未作出官方确认,仅声称该公司仍在对这一计划进行研究。 本田预计本财年(2013年4月至2014年3月)该公司在亚太地区的销量将达到60万辆,其中在印度市场的销量将达到12万辆,在亚太地区整体销量中占据两成比例,该公司还计划到2017财年将这一比例进一步提升至25%。
综合外电报道,为实现销量快速增长,玛莎拉蒂计划在中国市场扩张经销网络,同时升级售后服务,提高配件供应速度。 玛莎拉蒂计划到2015年将全球销量提升至5万辆,达到2012年的近8倍;其中在第二大市场中国年销量为1.5万辆,达到2012年1,000辆左右的近15倍。随着新总裁和Ghibi等新车上市,玛莎拉蒂订单增长迅速,今年前9个月全球订单总量达到22,732辆,其中中国贡献了4,938辆。 日前玛莎拉蒂大中华区董事总经理克里斯(Christian Gobber)在接受外媒采访时透露玛莎拉蒂正筹划在华扩网,并考虑升级售后服务。其表示:“我们正在着眼巩固和加速零配件供应的途径。未来中国玛莎拉蒂消费者将能够享受到对标德系豪车的服务水平,从经销店获得配件也将更加快捷。” 玛莎拉蒂在上海拥有一家第三方经营的零配件分配中心,未来有望设立专属自身品牌的分配中心。不过克里斯表示,该计划仍在考察阶段。 在经销网络方面,克里斯透露目前在华设有23家经销商,今年年底将增至35家,2014年将进一步提升到45家,覆盖近90%的市场。
全国乘用车市场信息联席会