本周车市概述
1.8月厂家销量预计124万台，增13%
2.8月高温下车市平稳，预计零售118万台，增12%
3.北京征收拥堵费是该尝试的
4.消费税转为地方价外税是合理做法
5.人才红利打造车市升级版
6.7月整车出口负增长24%--新兴市场金融危机对中国车市出口冲击巨大
7.成都车展有望成为全国第二
8.开学拥堵
新品、降价扫描
1.长安致尚XT正式上市
2.长安福特新蒙迪欧上市
3.东风日产骐达酷咖版上市
4.三菱风迪思上市 售9.88-14.98万元
5.售5.28万起 广汽吉奥星朗成都车展上市
6.奔驰C级新车型/ GLK动感型（天窗版）/新款E级上市
宏观环境和政策信息
1.新兴市场雪上加霜 油价恐难持续走高
2.下半年稳增长措施将继续发力
3.李克强：打造中国经济升级版更加注重依靠“人才红利”
4.投行上调中国经济增长预期
5.发改委：去年西部地区生产总值113,915亿
6.7月份规模以上工业企业实现利润增速有所提高
7.油价年内第五次上调
8.国资委：积极引进各类资本参与国企改制重组
9.广东将于近期提出设立南沙新区自贸区方案
10.商务部：将修订汽车分销管理办法
11.汽油油品10月1日升级
12.上海市经信委：9月1日起实施沪V汽油标准
13.汽车发动机/变速箱等试点补贴“以旧换再”
14.上海：交通发展白皮书将发布
15.成都：两年内不会限购汽车
16.北京：拼车出行需要签协议 有交易意向即为非法
17.北京研究制定征收拥堵费政策，16年京六排放标准
新车信息
1.科鲁兹掀背车9月10日上市
2.新款奔腾B50将9月12日上市
3.吉利英伦新款SC5-RV曝光
4.哈弗H8申报图曝光
5.新款科雷傲售18.98-29.68万
6.smart巧克力版售12.8888万
7.欧宝新赛飞利上市
8.起亚K5混动版上市售28.98万
9.全新揽胜运动限量版119.8万
10.讴歌ILX 2.0L售价29.8万元
11.Jeep大切诺基3.0L车型谍照 即将发布
企业动态
1.上海大众：新疆公司开业 将生产全新桑塔纳
2.广汽丰田小型车战略重新启动
3.沃尔沃：成都工厂投产 西部欲打造“汽车城”
4.一汽-大众佛山基地即将投产
5.福特：将在中国投产并销售2016款锐界SUV
6.长安福特：冲击B级车市场 着眼在华份额翻番
7.一汽丰田：新RAV4年销量目标15万辆
8.东风本田：召回40余万辆CR-V
9.奇瑞艾瑞泽7首月订单5000辆
10.上汽乘用车大规模扩网 将迎来市场丰收期
11.比亚迪：切入车联网领域
12.长安：调整中长期目标 放弃高端车计划
13.东风乘用车拟投资20亿元建设“最节油轿车工厂”
14.福田轿车：研发已经结束 开始投产前准备
行业动态
1.一汽签署备忘录 将在朝鲜兴建整车厂
2.广汽：增资7亿兼并中兴宜昌分公司 设合资公司
3.江淮逐步推进新能源汽车规划
4.范安德出题贾鸣镝斯柯达战略卡位大众
5.奔驰:在华两年内推出20款车
6.宝马：中国最大旗舰店开业
7.Smart：皮带断裂通病 国家质检总局介入调查
8.进口现代阻碍北京现代走高端
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.宝马将在美推行汽车共享 提升电动车销量
2.通用汽车和标致雪铁龙或在南美市场展开合作
3.乌克兰与欧盟结盟将面临俄经济限制
4.半年韩企海外投资额达103.6亿美元
5.起亚拟进军小型SUV市场 Niro概念车亮相法兰克福
本周车市概述
1.8月厂家销量预计124万台，增13%
狭义乘用车市场8月开始进入年度走势的下半场，秋冬季行情应该是值得期待的，换购与新购需求组合推动下半年车市应强于上半年。
7月-8月上旬是厂家的休假检修周期。7月车市的厂家主动收缩较明显，尤其是比亚迪和长安等主力自主企业夏季减产休假导致7月的厂家销量偏低，这也为8月车市奠定增长的基础。但8月初的气候异常火爆，超高温天气也使厂家产销陷于相对停滞状态。时至中旬仍有部分厂家高温被休假中。
8月第一周的厂家销量环比7月第一周下降9%，同比12年8月第一周增长6%。第二周的厂家销量环比7月第2周增5%，同比12年8月第2周增长20%。8月第3周的厂家销量环比7月第3周增15%，同比12年8月第3周增长18%。8月第4周的厂家销量环比7月第4周增7%，同比12年8月第4周降3%。
考虑到8月的特殊天气导致产销节奏放缓，加之8月的新车上市节奏较去年慢，8月的厂家批发走势不会太强，但分化较严重。我们前期判断的8月批发是125万台，较7月增8%，同比去年8月增13%，从本周数据验证基本合理。
2.8月高温下车市平稳，预计零售118万台，增12%
每年的车市有明显的季节节奏性，春节后的春季购车潮是较强的，但叠加因素少，2-7月的春季行情属于厂家销量拉升期和渠道库存积蓄期。因为7-8月初暑热难耐，8月中旬后的消费者经过苦夏后该考虑秋冬季的新生活，秋冬季是乘用车市场的黄金期。
今年的8月初的车市零售走势较平缓，环比7月初增长不大，而同比去年8月初也没有明显增长。相信随着新一轮国家救市政策等的启动和逐步深化，车市也会受到房价高企、信贷放松等隐形利好的刺激而逐步走强。历史总是相似的，09年的车市也会对13年车市带来同样的环境效果和利好。
我们预计8月的零售能达到118万台，同比12年8月增长12%，环比增7%。
3.北京征收拥堵费是该尝试的
9月2日北京环保局发布《北京清洁空气行动计划重点任务分解措施》，其中提到研究制定收取拥堵费政策，我感觉这是好事情，应该尝试，但利益集团的阻挠也是必然的，能否收取拥堵费体现北京政府的制堵决心。
北京收取拥堵费是面向有汽车群体和公车用户的治理措施，前期的限购措施太残酷，对无车群体极不公平，但因为没有触及有钱有势 的群体，其反对声音不大，甚至有车群体还沾沾自喜，限购有利于制堵-又不损害自己利益，好政策。但到收拥堵费，这是在富人身上要钱，难度是无法想象的。各种的歪理就全能推出来。例如公车用户不在乎收取拥堵费，收费是懒政做法等，还有更多歪理。
我感觉硬道理是百姓又买车自由，但用车要承担合理的社会成本，拥堵费就是好办法。我感觉很多富人更是对税收费用政策敏感，尤其是从穷人拼出来的，他们必然也会合理控制出行。而公车不在乎费用是在缺乏监督的基础上的，拥堵费实际是对车辆出行的状态的准确描述，有利用公车管理部门管理和公开信息，这就能控制一部分的公车出行。
面对100多万的摇号群体，面对他们要等8年才能摇上号买车的悲惨待遇，有车族控制自己私车出行频次，把更多机会让给别人，这样的拥堵费政策是好的，应该尝试。
4.消费税转为地方价外税是合理做法
据说财政部在讨论消费税从生产环节转为销售环节，而且可能从中央税种转为地方税种，我感觉这是好办法。
消费税本来就应该是消费环节征收的，这样才能让纳税人在消费特殊商品时要考虑税收的负担，合理引导消费。比如一辆2升不含税20万元的轿车，要交5%的消费税和10%的购置税，也就是过去要交2万元的购置税税，现在要交3万的税收。而如果是买的20万元的2.7升的SUV，税收则变化较大，原来交2万元消费税，但现在要交2.4万的消费税和2万的购置税，交4.4万元。这对买车者的税收压力感觉是较大的。而未来收的消费税转到地方税种，地方的税收增长较大，这有利于地方更强力采取措施改善交通，让更多人购车，有利于改善用车环境。
针对拥堵较重的大城市，消费税就是很好的调节方式，加大消费税征收额度会抑制一部分人的购车热情，形成限购购买的新的财税调节模式。用设定较高消费税率的方式控制购买远比摇号限购更人性和灵活。
想买就买，但是税收很高，地方高兴，百姓也能根据需要和支付能力购车。这也是缓解地方债务压力的合理办法。
5.人才红利打造车市升级版
基于改革和人口的红利，中国经济维持了近30年的10%高增长，这对中国车市有很强的促进。尤其是随着中国人的教育水平在不断提高。近些年中国在教育方面的投入有目共睹，中国持续拥有更高素质的消费者以及更高素质的员工，此外中国近年还迎来了大量海外人才的回流。这批人才也是中国车市未来持续高增长的关键。同时中国目前的城镇化水平还比较低，在城镇化加速发展的过程中必然伴随车市的发展，这其中也蕴含了很多的机会和希望。因此中国车市也是有人才红利，车市的升级版已经体现，未来仍将延续。
6.7月整车出口负增长24%--新兴市场金融危机对中国车市出口冲击巨大
整车
7月
同比增幅
1-7月
同比增幅
进口
107974
12%
639413
-10%
出口
84120
-24%
564843
3%
整车
7月
同比增幅
1-7月
同比增幅
进口
107974
12%
639413
-10%
出口
84120
-24%
564843
3%
这是很有扭曲性的整车进口车状态表。今年7月海关整车出口84120台，同比负增长24%，相对于1-7月的累计3%增幅，整车出口是3季度压力特别大。而进口的表现正好相反，7月进口10.8万台，同比增长12%，而1-7月是负增长10%。以上数据说明进口车已经快速回复活力，出口步入艰难的负增长谷底。我感觉出口问题是多方面的。
7月的整车出口负增长24%，其中的阿尔及利亚负增长50%，俄罗斯负增长41%，伊朗、伊拉克都是负增长60%左右，南非负增长49%，巴西负增长24%。这些数据都是触目惊心的。
汇率风险对中国出口车带来致命打击。今年以来巴西货币雷亚尔由以往的过度升值步入持续贬值轨道，到8月22日全年已累计贬值18.7%，对美元汇率跌至2.432比1，为5年来最低。印度卢比对美元的汇价周三再度刷新历史低点，今年以来累计跌幅超过20%；土耳其里拉汇价本周也跌至历史新低。
中国贸易出口车辆的运输等成本偏高。出口的汇率波动必然导致出口产品的售价面临大幅上涨和经销商经营利润的下降，这对中国出口车带来致命打击。
7.成都车展有望成为全国第二
每年一届的京沪车展是全国车展的第一地位，而成都车展的地位应该将大幅提升第二位。
近日成都公布两年内不限牌，这是很好的消息，稳定了消费预期，也减轻城市交通压力。而成都等城市的轨道交通建设也是巨额投入，这对车市的发展有很好的支撑。让市民有私车、地铁、公交、自行车等多重快捷的交通方式，是城市交通多元化的好方式。尤其是地铁的开通是有利于大幅缓解高峰流量，同时也不会对私车消费带来负面影响的。
目前看成都的车市销量占全国2.3%左右，是仅次于北京的最大市场，这也是车展地位的重要标志。车展地位实际还是看主场的整车企业的实力。而成都的整车工业发展很快，已经成为大众、沃尔沃的主场，同时四川现代等商用车企业也进入角色，这对四川的车市应该有很大的主场地位提升。
8.开学拥堵
今天早上7点多出来倍感马路热闹拥堵，开学了！9月是城市道路拥堵最严重的时期，所有的事情都让城市道路承受重压。开学潮让路上私车增长至少30%，道路拥堵的问题是极其严重的，这也是中国特色。道路拥堵是动态的，暑期的道路很顺畅，开学后很多人都不适应突然的拥堵，随后部分人会选择早出门，部门人会选择地铁等出行，只要度过9月的调整期，相信道路不会拥堵到很严重程度。而且经济和社会环境变化，今年也不会出现10年的京藏公路大堵车和中秋前的堵城现象。同时开学拥堵也是8月末车市火爆的正常现象。
新品、降价扫描
1.长安致尚XT正式上市
8月28日，长安汽车致尚XT上市，共推1.5T和1.6L的七款车型，售价7.79万-11.99万元。致尚XT实际上是逸动的两厢版车型。外观方面，致尚XT与逸动在外观造型上有着明显的差异，线条凌厉的头灯，全新的格栅造型以及保险杠设计，使得整车拥有了非常动感的视觉效果。与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，与1.6L发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。
分析：造型日益时尚，动力也不错，应该有好的表现。
2.长安福特新蒙迪欧上市
8月29日，新蒙迪欧上市，搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6TIP变速箱，售价17.98万-26.58万元。新车外观内饰变化很大，并且采用全新平台。此外，老款蒙迪欧致胜2.3L车型将继续销售。新蒙迪欧与现款车型尺寸基本相当，只是在长度上要略微短于现款的4.8m，轴距保持2850mm不变。底盘依然采用前麦弗逊式，后多连杆结构，但是它采用了等长控制臂设计。新蒙迪欧7款车型中，1.5T车型的最大功率为181马力，最大扭矩为240牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，而2.0T车型的5款中，2款为203马力的低功率版车型(GTDi200)，3款为242马力的高功率版车型(GTDi240)，它们的最大扭矩分别为340牛米(GTDi200)和350牛米(GTDi240)，与之匹配的同样为6速手自一体变速箱。
3.东风日产骐达酷咖版上市
8月26日，东风日产推出骐达酷咖版车型，搭载1.6L+CVT动力总成，售价12.73万元。此次推出的骐达酷咖版车型在智能版基础上加装了运动式后扰流板、运动式排气管套筒。内饰方面，该车采用了棕色内饰装饰、棕色真皮座椅，以及棕色地毯。动力方面，骐达酷咖版车型搭载的是1.6L汽油发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛•米，与发动机匹配的是CVT变速箱。
4.三菱风迪思上市 售9.88-14.98万元
2013年8月30日，东南三菱在成都车展发布了风迪思车型，新车推出5款车型，售价区间为9.88-14.98万元。风迪思前脸造型中规中矩，采用单横条中网进气格栅造型，保险杠两侧配有LED日间行车灯。新车长宽高分别为4570*1760*1490mm，轴距达到2635mm。车尾方面，新车采用了透明化的尾灯造型及单边单出的排气设计。
5.售5.28万起 广汽吉奥星朗成都车展上市
广汽吉奥旗下首款紧凑型MPV星朗将于2013成都车展上正式上市。售价区间为5.28-7.98万，该车具有1.3L、1.5L两个排量共6款车型。
分析：类似日产NV200，也是走CDV概念。
6.奔驰C级新车型/ GLK动感型（天窗版）/新款E级上市
北京奔驰宣布旗下C级Grand Edition四款车型正式上市。售价区间为31.5-46.8万元。此次上市的C级Grand Edition全系标配AMG车身套件，其中前裙板、侧裙、后保险杠在经过调整后凸显出更加强烈的运动气息，此外，车尾排气管的镀铬饰件也极具视觉效果。奔驰C 300 运动型作为顶配车型，其前进气格栅采用高光黑漆和镀铬饰件。
北京奔驰新款E级正式上市，此次上市的新款E级搭载1.8T/3.0L/3.0T三种动力，共有7款车型，其售价区间为44.3-77.9万元，详细售价请见下表：同时，北京奔驰在展台宣布，将在今后正式实施三包政策。
新款E级是其中期改款车型，新车在许多方面都有所升级。外观方面，北京奔驰新款E级长轴距车型在外观上与进口E级基本一样，中网的造型采用奔驰的全新设计语言。根据车型版本的不同，新款E级有百叶窗式格栅和双辐式格栅两种造型。
宏观环境和政策信息
1.新兴市场雪上加霜 油价恐难持续走高
叙利亚局势骤然升级，对新兴市场可谓雪上加霜，后者本来就面临着美联储退出预期导致热钱回流的困境。另一方面，中东局势动荡推动油价走高，进一步加重了全球经济特别是新兴经济体的压力。
俄上半年经济增速由去年同期的4.5%降至1.4%。投资低迷、外需疲软和通胀水平居高不下是经济困境主因，经济下行压力将长期存在。为此，政府制定了包括增加基础设施建设投资、扶持中小企业发展等一系列经济刺激措施。
受美国有可能退出量化宽松政策预期影响，今年以来巴西货币雷亚尔由以往的过度升值步入持续贬值轨道，到8月22日全年已累计贬值18.7%，对美元汇率跌至2.432比1，为5年来最低。
尽管印度央行进行了干预，但8月28日印度卢比兑美元汇率仍然暴跌近4%，收至1美元兑68.85卢比，创1995年10月以来最大单日跌幅，使卢比成为今年全球表现最差的货币之一。分析称，在卢比大幅贬值之际，叙利亚局势导致全球油价上涨，对依赖石油进口的印度经济打击尤为严重，很可能恶化其经常账户赤字。卢比的下跌迫使印度央行采取干预行动，通过抛售美元来提振卢比。
分析： 新兴市场因为全球市场的波动而遭遇一次小型的围绕汇率方面的金融危机，中国应该独好。
2.下半年稳增长措施将继续发力
为“使经济运行保持在合理区间”，7月份以来，国家高密度出台了一系列措施，包括“加大铁路投资、城市基础设施建设、棚户区改造投资力度、刺激国内信息产业消费发展”等。这些措施在着眼于“稳增长”的同时兼顾“调结构和促改革”，在政策推动下目前经济已经呈现企稳迹象。分析人士称，下半年“稳增长”措施还将继续发力，尤其在稳定投资方面，交通基础设施建设、棚户区改造、节能环保等将成为投资重点。
从7月3日开始的十天内，国务院三出措施扩大内需。7月3日，国务院常务会议提出，加大对棚户区改造、节能环保、公共服务业、城市基础设施和促进消费等方面的投入；7月5日，国务院办公厅发布《金融支持经济结构调整和转型升级指导意见》，第五条着重强调进一步发展消费金融促进消费升级；7月12日，国务院常务会议研究部署加快发展节能环保产业，促进信息消费，拉动国内有效需求，推动经济转型升级。
针对小微企业发展，7月24日国务院常务会议，决定进一步公平税负，暂免征收部分小微企业增值税和营业税。8月12日，国务院办公厅下发公布关于金融支持小微企业发展的实施意见，再次强调确保小微企业贷款增速不低于各项贷款平均水平、增量不低于上年同期水平。
在基础设施建设方面，7月24日的国务院常务会议，部署改革铁路投融资体制，加快中西部和贫困地区铁路建设；7月31日国务院常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设；8月19日，国务院出台关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见，提出争取超额完成2013年投资计划，切实做好明后两年建设安排。优先建设中西部和贫困地区铁路及相关设施，积极稳妥推进城镇化。
节能环保产业和信息消费被视为下半年稳增长的一大抓手，为促进两大产业发展，国务院分别在8月11日和14日出台《关于加快发展节能环保产业的意见》、《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》。8月17日国务院又印发《“宽带中国”战略及实施方案》，加强国家信息基础设施建设。
分析：未来能源项目、交通基础设施建设、棚户区改造、节能环保以及城市基础设施建设等领域将成为投资的重点。
3.李克强：打造中国经济升级版更加注重依靠“人才红利”
8月29日，中共中央政治局常委、国务院总理、国家科技教育领导小组组长李克强主持召开国家科技教育领导小组第一次全体会议。李克强最后指出，打造中国经济升级版，促进社会进步，建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家，实现中华民族伟大复兴的中国梦，要从我国国情出发，在今后相当长的时间内，继续用好“人口红利”，更加注重依靠“人才红利”。这就必须一靠教育、二靠科技，两者有机结合，使中国创造财富的能力得到巨大提升，推动社会文明进步。他要求加快推进教育科技领域的重大任务，围绕完善投入体制、提高资金使用效率、鼓励社会资金参与、推动资源开放共享、改革人才培养模式、推广科技人员创新激励政策等，提出措施、抓好落实，使全社会创业创新能力显著增强。
分析：人才红利是车市增长的主要推动。
4.投行上调中国经济增长预期
瑞士信贷26日把对中国今年经济增长预期从6月的7.4%上调至7.6%。瑞士信贷银行经济学家陶冬表示，该机构认为中国经济已经触底，虽然目前上升动能可能还不强，但中国经济企稳无疑是利好消息。报告同时建议，中国需通过改革继续推动私人投资。德意志银行21日发布研究报告，上调了今年下半年中国GDP增长预期。该行大中华区首席经济学家马骏认为，7月以来的多项指标和迹象表明，中国经济增长开始企稳回升。他将今年第三、第四季度GDP同比增长分别上调至7.7%、7.8%，而此前的预计分别为7.5%及7.7%，并将2013年下半年GDP增长预测从7.6%调高至7.7%，高于目前市场上7.5%的预期。
最近中国经济开始出现并有可能维持回升势头，这主要得益于以下因素：首先，7月中旬开始，钢铁、煤炭和铜等大宗商品价格开始上升，推动了企业补充库存，从而拉动了需求。其次，7月份以来的“正面预期管理”和一系列稳增长政策已经开始提振企业信心。这些措施包括李克强总理明确表述的增长下限和底限，对小微企业的免税政策、设立铁路发展基金、加快铁路投资、公布环保和节能项目计划等。企业信心的提升有助于加快货币流通速度、盘活货币存量，激励企业自主投资。第三，由于房地产销售情况良好，房地产开发商加快购进土地，同时房地产政策开始显示稳定迹象，下半年房地产投资的增速有望加快。
分析：这应该是好消息。
5.发改委：去年西部地区生产总值113,915亿
8月26日，国家发改委发布了《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》的通知。通知指出，2012年，西部地区实现生产总值113,915亿元，增长12.5%，占全国国内生产总值比重由上年的19.2%提高到19.8%。
分析：大部分地区的GDP都很高，西部的增速如果按地方口径是很慢的。
6.7月份规模以上工业企业实现利润增速有所提高
8月27日，国家统计局发布的工业企业财务数据显示，7月份，规模以上工业企业实现利润总额4,195.5亿元，比去年同期增长11.6%，增速比6月份提高5.3个百分点，其中，主营活动利润3,455亿元，增长1.8%，而6月份为下降2.3%。
分析：成本低，需求较稳。
7.油价年内第五次上调
国家发展改革委决定自2013年8月30日24时起提高国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元。
8.国资委：积极引进各类资本参与国企改制重组
8月27日，国务院国资委副主任黄淑和表示，资金管控在当前极其关键，要坚持现金为王，切实捂紧钱袋子。下一步，国资委将系统排查大宗商品融资性贸易、金融衍生品等高风险业务，并积极引进各类资本参与国有企业改制重组，推动具备条件的国有大型企业整体上市。
国资委鼓励央企积极利用资本市场和产权市场吸引各类社会资本，优化产权结构，加快实现股权多元化；支持央企通过股权臵换、进场交易等手段加快剥离非主业、非战略性资产，提升主业竞争能力；推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的行业集中，确保国有资本进而有为、退而有序。
分析：从“引进民资外资”到“引进各类资本”，这并非只是字眼上的简单变化，这意味着阻隔央企改革市场化的一层厚厚“坚冰”行将打破，也必然要牵动诸如央企国企治理、垄断性国企立法、收入分配制度及人事制度等更多体制机制性的深层次改革。
9.广东将于近期提出设立南沙新区自贸区方案
8月26日，国务院近日正式批准设立上海自由贸易试验区。据悉，广东将于近期提出设立南沙新区自贸区方案。
广东省发改委正在就南沙新区申报自贸区一事做相关方案，力争尽快上报。7月23日，广东省政府官方网站正式下发《实施珠三角规划纲要2013年重点工作任务》的通知，明确提出“启动申报自由贸易区”，这是广东官方公开文件中首次提及此事。
10.商务部：将修订汽车分销管理办法
8月23日，商务部新闻发言人沈丹阳表示，商务部已注意到近年来一些汽车供应商与品牌经销商之间关系不和谐的问题，并将会同有关部门对《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改完善。
商务部目前正在积极研究修订《办法》，以加强对汽车供应商的管理。首先是要把切实维护消费者合法权益放在优先位臵，细化有关条款，进一步规范企业经营行为；其次，在收取建店保证金、压库搭售等方面对供应商进行必要的限制，推动建立稳定的供应商、经销商关系，引导构建节约型汽车流通网络，促进汽车品牌销售的健康发展。
分析：《汽车品牌销售管理实施办法》在2005年出台，经过8年时间的发展，我国汽车流通环节已经发生了天翻地覆的变化，《管理办法》已经难以适应市场的发展，此次修订有利于改变厂家与经销商的关系，由从属变成平等。
11.汽油油品10月1日升级
8月28日悉，中石化将从今年10月1日起，提前在上海、江苏沿江8地市及广东6地市开始臵换国五汽油，其余省区市提前3个月开始臵换国四汽油。根据此前安排，我国原定于2014年1月1日起全面执行国四汽油标准，2018年1月1日起全面执行国五汽油标准。
此次油品臵换完成后，中国汽油质量标准将全面达到国四标准，与美国汽油质量标准基本相当，油品硫含量从国三标准的小于150ppm降低至小于50ppm，降低67%。
分析：垄断的问题太大，石化系统巨额投资升级，反而进度很慢。
12.上海市经信委：9月1日起实施沪V汽油标准
按照时间节点，上海本市成品油生产企业应于9月1日起供应合格的沪V标准汽油。其中内环内加油站应于9月1日起购进沪V标准汽油，陆续完成沪V标准汽油置换工作；内环以外加油站应于10月1日起购进沪V标准汽油，陆续完成沪V标准汽油置换工作；12月1日起，各加油站内销售汽油应全部达到沪V标准。沪V标准汽油置换的范围主要是为道路机动车辆添加汽油的加油网点。
13.汽车发动机/变速箱等试点补贴“以旧换再”
8月26日，财政部发布通知称，发改委、财政部、工信部、商务部、质检总局决定组织开展再制造产品“以旧换再”试点补贴工作。2013年以汽车发动机、变速箱等再制造产品为试点，以后年度视实施情况逐步扩大试点范围。
“以旧换再”是指境内再制造产品购买者交回旧件并以臵换价购买再制造产品的行为。
分析：这必须是强大的诚信体系支撑。
14.上海：交通发展白皮书将发布
8月27日，上海市建交委透露，《上海市交通发展白皮书》（以下简称：《白皮书》）编制工作已基本完成。白皮书称，未来上海将更注重绿色交通发展，加快节能与新能源汽车在重点运输业的推广使用，节能与新能源公交车比重不低于50%。
据了解，上海将对新车适时实行更高的排放标准，出租汽车全部达到“国V”及以上排放标准，公交车辆全部达到“国IV”及以上排放标准。
分析：此次《上海市交通发展白皮书》的发布意味着上海在公共交通的绿色发展上跨出了重要的一部，这个规划对推动新能源车在公共交通上的使用有重要意义。
15.成都：两年内不会限购汽车
近日，四川成都市政府明确表态，在两年之内，成都不会推出汽车限购令。
近年来，在政策的推动下，四川成都汽车行业快速发展，平均增长率高达14.4%。每月汽车上牌量已连续54个月突破两万辆，截至去年年底，成都机动车保有量已经突破300多万辆，仅次于北京，排全国第二位。
分析：不沉默，这是好办法。
16.北京：拼车出行需要签协议 有交易意向即为非法
8月28日，北京市交通委发布了应对最堵9月措施正式意见，其中涉及小客车合乘的方案进一步细化，出行线路固定的双方，在签署协议后鼓励合乘出行。由于《小客车合乘指导意见》尚未正式出台，如车主与乘客有交易行为或者有交易意向都会被认定为非法运营。
分析：应该抓到实际证据才能确认非法，否则都有罪。
17.北京研究制定征收拥堵费政策，16年京六排放标准
《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》正式公布。根据该计划的总体目标，通过五年治理，本市空气质量明显改善，重污染天数大幅减少。到2017年，全市空气中PM2.5年均浓度比2012年下降25%以上，达到60微克/立方米左右。严控机动车措施1、 研究制定征收拥堵费政策。2、将完善小客车限行政策。3、2016年推新排放标准。4、 黄标车违反禁行要扣分。5、 补贴混动车和小排量车。2017年底前，全市机动车保有量将被控制在600万辆以内。2013年底前研究出台鼓励更换混合动力汽车和1.6升及以下小排量客车的相关补贴政策和措施，2014年实施。6、 2015年公交出行占6成。
分析：这也是合理的政策措施。
新车信息
1.科鲁兹掀背车9月10日上市
雪佛兰科鲁兹掀背车将在9月10日上市，搭载1.6T与1.6L发动机，匹配6AT变速箱。
2.新款奔腾B50将9月12日上市
新款奔腾B50将于9月12日上市，主要变化集中在车前脸部分，将搭载1.6L自然吸气发动机。
3.吉利英伦新款SC5-RV曝光
日前，新款SC5-RV谍照曝光，前脸采用飞翼式网状格栅，尾部采用梯形保险杠，动力不变。
4.哈弗H8申报图曝光
日前，哈弗H8申报图曝光，采用家族式前脸设计，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。
5.新款科雷傲售18.98-29.68万
8月30日，新款科雷傲上市，搭载2.0L及2.5L发动机匹配CVT变速箱，售价18.98万-29.68万元。
6.smart巧克力版售12.8888万
8月30日，Smart fortwo巧克力特别版上市，采用巧克力色金属车漆，售价12.8888万元。
7.欧宝新赛飞利上市
8月15日，欧宝新赛飞利上市，共推1.4T的两款车型，匹配6TIP，售26.99万-30.99万元。
8.起亚K5混动版上市售28.98万
8月26日，起亚K5混动版上市，搭载2.0L发动机+同步电动机的混动系统，售价28.98万元。
9.全新揽胜运动限量版119.8万
8月30日，路虎全新揽胜运动智利红限量版上市，搭载3.0S+8TIP动力总成，售价119.8万元。
10.讴歌ILX 2.0L售价29.8万元
8月30日，讴歌宣布推出ILX 2.0L车型，新车搭载2.0L+5AT动力总成，售价29.8万元。
11.Jeep大切诺基3.0L车型谍照 即将发布
日前，我们获得一组大切诺基新车型的谍照，内饰与前款一致，搭载全新的Pentastar 3.0L V6发动机。
