1.今年国内已召回超188万辆车本田大众居前

截止2013年10月29日国家质检总局公布的汽车召回数据统计

        从2013年1月1日至今日，国家质量监督检验检疫总局共发布66条汽车召回通告，共召回1881557辆车，其中涉及20家汽车公司31个汽车品牌。召回最多的是本田408069辆、大众388044辆、铃木365506辆和宝马244381辆；从发布召回信息来看，大众集团发布(包括奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利)8条、现代起亚集团6条、丰田(包括雷克萨斯)6条、宝马5条。同时，发布的召回信息包括该品牌进口车型以及在华的合资车型。

        从国家质检总局数据来看，由于品牌单一，宝马品牌召回信息5条居首，而大众由于品牌众多细分下来单品牌最多2条召回信息。从召回原因来看，召回的主要问题集中在发动机、悬挂/制动系统、传动系统和电子电器，这些缺陷很可能会造成大的人身伤害和财产损失。

        目前的召回公告主要由国外品牌的进口车型和合资车型居多，自主品牌车型召回仅4家共7条。有专家指出，召回是体现企业责任的表现，如果某个品牌一点问题没有不符合辩证规律，企业在发现问题时主动开始召回是对产品负责的表现。近年来随着市场的成熟和消费观念的改变，消费者对召回的态度从否认到逐步地接受，召回让企业自身的形象提升，也得到更多的消费者认可。

        根据我国《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关条款，汽车召回是指按照《规定》要求的程序，由制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷过程。从国内外的召回案例来看，汽车召回几乎都是通过免费修理或换件的方式解决缺陷问题的。

        所有召回都要通过官方网站和公共媒体对外发布，制造商还要通过电话、邮件等多种方式通知车主。因此车主需要要在汽车经销商或制造商那里登记真实有效的联系方式。如果您发现有相关车型的召回但却没有接到厂家通知，可以主动联系制造商和当地经销商，咨询您的车辆是否在召回范围内。在给他们打电话之前，应将行驶本放在手边，对方可能需要您提供车辆识别代码(VIN)和发动机号等信息。

2.中国汽车租赁2014年规模将达380亿

        据慧典市场研究报告网发布的行业报告预测，2014年中国汽车租赁行业销售收入将从2012年的257亿元人民币增长至380亿。2010年至2014年间，汽车租赁业销售收入的平均复合增长率为20.2%。

        报告称，随着中国的社会的发展、人民生活水平的改善、以及消费意识的转变，越来越多的消费者开始选择汽车租赁业务。此外，近年来中国一二线城市的汽车限购政策，也在一定程度上刺激了汽车租赁业的发展。

        报告显示，目前中国的汽车租赁主要集中在中低端轿车，商用车、公交车、型巴士也有一定的比例。而中国的汽车租赁市场也主要集中在四个一线城市，即北京、上海、广州、深圳，占整个租赁市场份额的60%。

        此外，报告显示80后的年轻人是汽车租赁的主力军，占到总人数的65%；其次是70后，比例为22.8%；90后和60后分别只占比8.6%和3.6% 。

        目前中国主要租车公司有神州租车、一嗨租车、至尊租车、车友租车、AVIS国际租车等，其中最大的租车公司神州租车已向美国证监会递交IPO申请。

3.自主逆袭合资：上汽发起车联网第二波攻势

        10月26日，上汽宣布第三代车联网系统inkaNet3.0上市。上汽产品规划部经理范方树透露，上汽在inkaNet3.0上的前期投入接近2亿元，后期还会继续投入2至3亿元，用来扩大inkaNet3.0的平台。

        三年前的2010年4月，北京车展上车联网还停留在讨论阶段，上汽集团董事长胡茂元与中国联通董事长常小兵第一次握手，宣布上汽和联通在车联网上进行战略合作。

        上汽车联网系统初装即提供两年免费使用期。虽然前期实现了70%的高装载率,但免费期到期后,如何留住这些用户,也考验着上汽的智慧.而根据合资企业的普遍经验,一旦车联网由免费进入收费阶段,将导致大量的消费者流失。

        由于全球区域的不同，车联网的侧重点也各有不同。如北美注重安防，而日本则注重导航。一方面要听取消费者的声音，了解消费者需求，从消费者需求的角度去开发产品，另一方面，也要去引导消费者。用好的产品感知来引导消费者，粘住消费者，让消费者习惯每天去用。

        而在这个过程中，产品的简单化是必不可少的。产品变得简单，才有更多的人去使用，更多的人使用才会产生交互，所以从消费角度出发，在产品改进上符合人性需求，把复杂变简单，才能完成颠覆式创新。

       如inkaNet 3.0使驾驶员的双手不需要再离开方向盘，95%以上的核心功能，通过操作方向盘上四个按钮就能实现，增加了行车中的安全。五星碰撞的确可以在撞车时救你的命,不过,撞车是很极端的事,而贯穿行车中的安全才是最为重要的。

        同时，上汽也在探讨车联网更好的商务模式，娱乐类的一般都是免费的。但一些服务类的则可以收费。如消费者听音乐如果收费，消费者可能不愿意，不过，如果是拖车类的，收取费用，消费者还是愿意的。怎么用粘度高的，粘住消费者，又把收费类的结合在其中，已成为上汽商务模式考虑的重点。

        据了解，上汽将在inkaNet上开发更多服务类功能，比如酒店、机票预订、团购等。另外，还可以借此平台开发应用类的软件系统来取代车主对硬件上的需求，并且ivoka已经包含了行车记录仪等芯片，只需安装相应的硬件就能够工作。

4.汽车改装市场面临行业法规缺失尴尬

随着汽车保有量的不断增加，越来越多追求个性的有车族选择通过改装的方式来为爱车进行升级改造。面对这样一种追求个性化的汽车文化新潮流，有业内专家表示，改装市场面临着行业法规缺失的尴尬，规模不大、专业化不足、品牌化不够等诸多问题，这些都成为了汽车改装市场快速发展的拦路虎。

5.特斯拉深陷起火门 Model S墨西哥起火

        据美国Autoblog网站消息，继本月初一辆特斯拉Model S电动车在美国西雅图起火之后，日前又一辆特斯拉电动车在墨西哥起火。

        实际上，每年全球各地都有成千上百辆车起火，但无论何时，只要起火的是电动车，事态就会扩大，关注度就会加倍提高，不论着火起因是什么，着火事件都会上升到电动车的稳定性以及安全性的高度。

        此次特斯拉Model S的起火事件发生在10月18日，墨西哥。根据雅虎汽车海外报道，该事件在尤卡坦半岛的Merida。根据当地媒体消息，事故发生在早上，当时特斯拉Model S正在加速，发生碰撞，车辆撞上一名横穿马路的行人，短暂离地飞起，撞到一堵墙和一棵树。发生事故的特斯拉车型仅前段着火，与此前发生在西雅图的着火事件类似。目前引起失火的直接原因尚且不明。

        而此前西雅图的Model S起火事件原因是一块飞起的金属片扎到电池组防护壳上，但司机成功逃生，未受任何伤害。

6.奔驰将谷歌眼镜整合进入汽车导航系统

        据《欧洲汽车新闻》日前报道，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰正在将谷歌眼镜整合到汽车导航系统中，提升车辆的智能化程度。

        奔驰已经研发出一款采用谷歌眼镜的汽车导航系统，镜片上带有语音启动的界面，具备多项功能，例如结合车载导航和谷歌眼镜自带的GPS：用户在给车载导航设定目的地并驾车到达后，还能通过谷歌眼镜自动接收余下路程的步行导航信息。最终目标是让用户不必在多个设备上重复输入目的地信息。

        奔驰的目的是，最终使得驾驶员能够将智能手机、PC电脑和其他数码设备中的信息共享到汽车，将驾驶体验和奔驰所称的“数码生活”结合为一。奔驰还表示，一旦谷歌将谷歌眼镜商用化，则将提供谷歌眼镜应用。

        此外，奔驰还准备提供一系列信息娱乐功能，与谷歌眼镜搭配。

7.智慧座驾新升级纳智捷启动二手车智换活动

        11月1日，东风裕隆纳智捷正式启动“幸福生活智换升级“二手车置换活动。届时，消费者不仅可以享受专业二手车免费评估、高价置换到心仪的纳智捷车辆。而且，消费者在接受贴心细致的专业服务、欣赏到纳智捷独具智慧的全车系产品的之余，还将享受进馆精美礼、尊崇礼遇等贴心服务。

        11月1日至2014年1月31日，凡自驾到纳智捷汽车生活馆赏车的消费者，均可享受免费的二手车专业评估与以旧换新的尊享一站式服务。使客户在馆内同步完成购买新车与二手车处置，既节约时间，也能享受到VIP的专属服务。透明、专业的二手车评估、权威详实的车况查定表、高于外部市场的二手车价格、再加上免费代理二手车过户手续，使消费者在年终享受犒劳自己座驾升级的同时，与纳智捷汽车生活馆见证与分享成功升级的喜悦。

        在二手车置换中，纳智捷汽车生活馆将完全打破目前二手车市场的不诚信现状，为消费者提供优质的满意服务。不论消费者驾驶的哪种品牌的二手车，到店皆可以参加置换。汽车生活馆专业的评估师会对消费的二手车进行评估查定，并出具专业的二手车查定表，价格区间高于外部二手车市场。当消费者认可所评估的二手车价格后，在购买新车时可以直接冲抵新车款，一次性完成新旧交易，后续办理过户手续的事宜全部可由汽车生活馆代理完成。“预先设想、超越期待“的品牌价值，可以让消费在汽车生活馆享受至尊的VIP服务，同时完全可以免除消费者对于二手车交易中的种种后顾之忧。

        对消费者来说，保值率既可作为购买新车的参考标准，也可作为二手车的价值参考，东风裕隆纳智捷在二手车保值率方面一直有着优异表现。以纳智捷大7 SUV为例，在今年1月份中国国际贸易促进委员会汽车行业分会公布的《中国汽车保值率乘用车报告》中，共对国内116款SUV车型的保值率进行了调查统计与对比分析。统计结果显示，使用一年的SUV二手车保值率前三名分别为丰田普拉多（82.69%）、纳智捷大7 SUV（82.18%）、奥迪Q5（81.94%）；使用两年的SUV二手车保值率前三名分别为奥迪Q5（78.24%）、纳智捷大7 SUV（77.94%）、日产楼兰（77.74%）。纳智捷大7 SUV在两项统计中皆高居第二。

        高保值率离不开出色的产品质量与服务质量，从向消费者售出第一台车开始，东风裕隆始终关注每一位车主的实际用车成本，目的是确保车主的二手车可以维持更高残值率，为车主进行二手车置换带来实实在在的利益。事实证明，东风裕隆对产品质量的严苛要求与优秀的服务水平，充分得到了市场的客观验证。

        为了全面提升汽车后市场服务水平，为广大消费者带来更可靠的二手车置换服务，东风裕隆以“打造以创新为导向的第二工厂”为目标，成立了二手车水平事业中心。严苛的质量管控体系将使得纳智捷二手车置换业务管理更有效、车辆更可靠、服务更规范，同时也将进一步提升纳智捷的品牌知名度，使之成为东风裕隆创新增效的第二工厂。

        据悉，为消费者提供用车的终身价值链是东风裕隆水平事业的本质定位。除在全国汽车生活馆提供优质尊享的二手车置换服务以外，提供专业化的二手车美容整备与质量标准也是东风裕隆二手车事业规划中对消费者提供的差异化服务。在位于总部杭州的东风裕隆水平事业中心严苛、严谨的作业流程下，一辆二手车在6小时之内，即可经过准备、美容、认证、改装、降噪等质量管控流程，完成全新升级；同时再将保险、融资、租赁等其它新事业纳入其中，完成如新车一般的价值链，通过二次销售，再次创造价值。

8.一汽马自达启动菲特水淹车维修及置换方案

        10月7日，强台风“菲特”的登陆给华东地区带来了巨大的财产损失，据此前媒体报道，仅车辆一项，浙江省约有11万台车受损。如今台风退去，水淹车所带来的损失和不便却仍然困扰着许多有车一族。为切实帮助车主解决水淹车的难题，日前，一汽马自达率先宣布并启动了“风雨无情一马关爱”菲特水淹车维修及置换关怀方案——因水淹导致自费维修项目，可享工时费五折、材料费八折优惠；任何品牌任一款车，只要置换一汽马自达旗下国产车型，就可享受最高1万余元的补贴。业内人士指出，此举或将带动其他品牌相继出台相关政策，为更多马自达车主消解燃眉之急。

        据了解，以浙江为代表的华东地区，是一汽马自达最重要的销售区域之一，华东消费者的喜爱和支持，为其旗下Mazda6、马自达睿翼等车型赢得了较高的市场份额。菲特灾情发生后，一汽马自达始终关注并关心当地车主的损失情况。据不完全统计，截至10月15日，一汽马自达品牌已回店的受损车辆已达1400余辆。了解到这一情况后，一汽马自达第一时间制定并出台了主题为“风雨无情一马关爱”的菲特水淹车维修及置换专项关怀方案，助力当地车主和经销商灾后恢复。

        一汽马自达该关怀方案覆盖上海市和浙江全省，主要包括车主关怀和置换补贴两部分内容：从10月20日至12月15日，一汽马自达本品牌水淹车到店维修时，由于涉水造成的自费维修项目（不含保险公司赔付项目），一汽马自达给予工时费五折、材料费8折优惠。而最特别的，还属本次方案中的置换补贴政策，该政策面向所有品牌的所有车型开放，即便不是一汽马自达品牌的水淹受损或报废车辆，只要在10月23日至11月31日期间，置换一汽马自达旗下国产车型，都可享受最低4000元、最高10000元的补贴。

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