1.对手比亚迪M6 吉利帝豪EV8测试车曝光

        日前，获得了吉利帝豪首款MPV车型EV8的最新实车图片，这款车将以比亚迪M6为主要竞争对手，新车将有可能会在2013年底上市。

        测试车的外观与2009年亮相的展车并没有太大区别，根据之前得到的消息，帝豪EV8的长宽高分别为4840mm/1830mm/1750mm，轴距为2950mm。未来上市车型的尺寸是否有变化目前还不确定。

        从内饰谍照看，EV8的内饰设计中规中矩，并没有太多花哨的设计。EV8测试车配备有双区空调、多功能方向盘、中控台大尺寸液晶屏等配置。

        动力方面，根据之前车展上公布的信息，EV8将搭载最大功率162马力的2.4L汽油发动机，与发动机匹配是5速手动或6速自动变速箱。

2.硬派越野/配置丰富 哈弗H9谍照曝光

        日前，国内媒体再次曝光了一组哈弗H9的谍照图片，哈弗H9定位于硬派越野车，但同时新车的配置也很丰富，未来有望作为哈弗SUV系列的新旗舰推出。

        外形设计方面，哈弗H9采用哈弗家族式的脸谱设计，多横条的大嘴镀铬进气格栅显示了其霸气的一面。侧面来看新车也是显得非常厚实，后尾门采用了侧拉式，门把手设置在左侧。此外从细节来看，哈弗H9还配备了透镜灯组，前保险杠下方配备了电动绞盘，显示了其越野的定位。

        从测试车来看，新车采用的是非承载式车身，看到测试车离地间隙也较高，同样也是越野定位。17寸铝合金轮毂匹配厚胎壁的265/65 R17轮胎，都是为了越野而生。

        从曝光的内饰谍照来看，新车内饰设计十分大气，变速箱挡杆两侧分布着一键启动，电子手刹和四驱控制系统旋钮。目前有关H9的四驱结构还不清楚，有媒体报道该车可能会借鉴普拉多的四驱结构，是否属实，还将继续关注。

        此外据消息透露，未来上市车型还将在电子手刹后方进一步增加自动驻车按键。而四驱系统的模式也还会进一步增加。

        动力方面，哈弗H9将主打2.0L涡轮增压发动机，最大功率218马力，峰值扭矩324N·m，传动系统匹配6速自动变速箱。后期可能还会增加3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。

3.外形设计时尚 力帆X50最新实车图曝光

        日前，汽车之家论坛热心网友提供了一组力帆X50的谍照，该车有望于今年的广州车展正式发布。

        此前曝光过X50的路试谍照，此次则是该车的无伪装实车曝光。从实车图片来看，新车整体设计时尚动感，前脸采用了镀铬格栅，底部则是六边形的黑色大嘴式设计。其大灯组拥有透镜光源，同时还引入了U型的LED日间行车灯。

        新车侧面造型比较简洁，看上去很紧凑，很有CROSS车型的风格，门把手还有镀铬装饰。尾部来看，新车采用横向尾灯组，灯组造型突出了运动感。从此前曝光的信息来看，力帆X50是基于力帆530平台进行打造的。

        从获得的内饰谍照来看，新车采用上棕下米的内饰颜色，中控层次分明，采用了六边形造型。三辐式方向盘中规中矩，并没有配备多功能按键。动力方面，该车搭载的是力帆530应用的1.5L VVT发动机，与之相配的则是5速手动与CVT变速器。

4.或广州车展上市 改款科鲁兹谍照曝光

        虽然全新一代科鲁兹已经开始了国内的路试，但是距离其量产上市最快也要到2015年。在全新一代科鲁兹上市以前，现款科鲁兹的担子依然很重，为了增加新鲜感，上海通用将会在今年的广州车展上推出改款科鲁兹。日前国内媒体曝光了这款车的最新谍照。

        据悉，改款科鲁兹将采用全新的进气格栅，同时其前保险杠和雾灯都会采用新的设计，另外，新车的尾灯将可能换为LED灯组。内饰方面，测试车的内饰基本上延用了现款设计。

        动力方面，由于是改款车型，新车将依然搭载现款车型的1.6L、1.8L和1.6T发动机，与发动机匹配的是5速手动、6速手动或6速手自一体变速箱。

5.张丕杰：一汽大众30万增量来自西南和华南

        “长春基地非常稳定，能够达到90万辆，成都基地到2015年可以实现54万辆，稍微扩充可以到60万辆，佛山到时能够达到30万辆，一汽-大众2015年的180万辆产能规模是基本能够保证的。”

        9月24日，在一汽-大众佛山分公司建成和全新高尔夫的下线前一天，一汽-大众有限公司总经理张丕杰在接受记者采访时，大谈一汽-大众“2015年战略”。

        张的信心来自于前八个月的业绩，今年8月，一汽-大众四次蝉联中国乘用车市场的月度销售冠军，前八个月总销量已经突破了100万辆。其中大众品牌突破了70万辆，奥迪品牌突破了30万辆。由此，张丕杰认为，一汽-大众今年150万辆的目标志在必得。

        如果说安铁成时代，一汽-大众解决了大众品牌利润贡献度相比奥迪非常之低、以及大众品牌经销商盈利能力不足两大棘手问题，并由此达到历史新高的话，张丕杰时代的主要任务，就是在前任布局的基础上，实现一汽-大众历史性的快速扩张。

        当然这种扩张不仅仅是生产基地的扩张，也包括产品、品牌、体系等综合实力的扩张，最直接的表现是在传统弱势的区域，直接抢夺竞争对手的市场份额。

6.董志远立志跑赢ABB：大庆沃尔沃剑指东北亚

        在经历了漫长的等待后，9月26日大庆VOLVO合资公司的成立仪式本该是一场绚丽的庆功会。不过，吉利集团董事长李书福却将其简化，没有大牌的主持人，没有任何烦冗庞杂的程序，整个发布会简洁而明了。

        收购VOLVO以后，吉利低成本的意识正在导入，而这也将成为VOLVO能够在中国市场取得成功的重要因素。

        继提出2015年达到20万辆车销量和20%中国豪华车市场份额的目标后，李书福又为沃尔沃汽车中国业务CEO、大庆沃尔沃汽车制造有限公司董事长童志远制 订了五大目标。其中包括VOLVO国产后，立志要成为全球增速最快的豪华品牌，并提出了包括赢利性发展在内的五大目标。

        而在当天的采访中，童志远也认为自己任重而道远。如今，在中国市场，以奥迪、奔驰、宝马俗称“ABB”为代表的三大豪华车品牌，已经取得了不可动摇的地位，而VOLVO只有跑得比他们更快，才有可能赶超。