新闻概要
1.广汽三菱帕杰罗劲畅上市 售20.88万元起
2.预计明年上市 国产奥迪新A3两厢版谍照
3.或2014年推出 一汽奔腾MPV谍照再曝光
4.售4.29万元 开瑞优雅2代新增1.5L实力型
5.沃尔沃完成中国布阵 成都大庆两大工厂竞跑
6.蔡澈：北汽入股戴姆勒计划已在推进中
7.中国连续5年成为奔驰S级全球最大市场
8.三年合作成果 东风裕隆推进两岸经济共荣
为中国汽车厂家服务 为中国经济发展和汽车工业做贡献
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继成都车展发布价格之后，9月28日，广汽三菱新帕杰罗劲畅在全国陆续上市，开始正式销售。售价区间为20.88-30.88万元。新车推出2.4L舒适版、3.0L豪华版、3.0L达喀尔版三款车型，并有珠光黑、酷银、极地白、钛灰、云母绿五种颜色可供选择。新帕杰罗劲畅将对7座SUV市场发起强势冲击。 广汽三菱帕杰罗劲畅官方指导价 车型 售价(万元) 2.4L 舒适版 20.88 3.0L 豪华版 24.88 3.0L 旗舰版 30.88
新车长宽高分别为：4695/1815/1840（mm），轴距达2800mm。两驱版轮胎尺寸为245/65 R17，四驱版尺寸为265/65 R17。 国产帕杰罗·劲畅与进口车型有些许不同，前脸中网格栅更换为新的设计，车顶的天线尺寸变短，车尾还多了广汽三菱标识，前后保险杠下沿原本的黑色塑料护板，变成了与车漆同色的喷涂。 国产帕杰罗·劲畅的改变，意在弱化其过于越野的风格，强化城市型的综合定位，毕竟过于越野的风格，将会减小帕杰罗·劲畅的消费群体受众面。
日前，我们获得了一组国产奥迪新A3两厢版车型的谍照，根据此前消息，该车将于明年初在佛山工厂投产并于2014年内正式上市。
从前脸设计来看，新车采用6边形的大嘴式设计，底部雾灯处还有镀铬装饰，透镜大灯也出现在车上。从尾部来看，新车的“一汽奥迪”标识，显示了国产身份。 从谍照来看，新车采用了10辐式轮圈，配备的是韩泰Ventus Prime2轮胎，该轮胎是韩泰轮胎中的中高端产品，轮胎规格为205/55 R16。 从内饰来看，新车的设计和海外车型基本相同，中控台上两个圆形出风口看上去很有特点，顶部是可升降的液晶显示器。此外，新车还配备了多功能方向盘、带有手写功能的MMI系统以及一键启动、电子手刹等，配置比较丰富。 动力方面，该车尾部显示的是“35 TFSI”标识，猜测这款国产新A3搭载的是EA211系列1.4TFSI发动机，传动系统匹配的则是7速双离合变速箱。 从国产奥迪新A3的引入进度来看，新车预计于2014年初开始批量生产，并于2014年内正式上市，初期预计推出两厢版车型，未来还将国产三厢版。
日前，国内媒体曝光了一组一汽奔腾MPV车型的谍照，根据此前消息，该车有望于2014年正式推出。
据国内媒体报道，一汽奔腾MPV或将基于马自达8平台进行开发，但是否属实，还没有得到官方反馈。从其外形设计来看，整个前脸设计采用了奔腾的家族式风格，不过LOGO底座与格栅边框形成一个海鸥式造型，这个设计在目前的奔腾车系中较为少见。 侧面来看，新车最大的特点是在C柱部分有一个阶梯式的下沉设计，尾部造型轮廓相比马自达8做出了一些调整，并采用横置式尾灯设计，尾门的开口轮廓也与马自达8相同。 这款测试车的内饰设计和马自达8设计也基本相同，但是从相关消息获悉，这个内饰并非最终版本，而是初期测试之用，未来量产后奔腾MPV将有属于自己的设计。 动力方面，新车有望匹配的是2.3L发动机，传动系统或配备的是6速自动变速箱。根据路试车的配件状态来看，还没有完全匹配到位，例如内饰就是临时借用马自达8的组件，说明整车的路试并没有太久，预计该车将于明年正式推出。
近日，从官方获悉，开瑞优雅2代新增了一款入门级车型——1.5L实力型，该车售价为4.29万元。 开瑞优雅2代 指导售价 车型 售价（万元） 1.5L实力型 4.29
与开瑞优雅2代1.5L标准型相比，1.5L实力型少了前蒸空调，同时前门窗也变为手动调节，而价格方面则相应减少了4000元。 开瑞优雅2代长宽高分别为4400/1660/1890mm，轴距达到了2800mm。动力部分，该车搭载的是1.5L汽油发动机，最大输出功率为109马力，峰值扭矩140N·m，传动部分使用5速手动变速箱。
经济观察报记者周和双 9月26日，距离沃尔沃汽车成都制造工厂开业尚不足一个月，沃尔沃董事长李书福布局的另一座整车工厂——大庆沃尔沃汽车制造有限公司也宣布正式成立。加上目前已开始试运营的沃尔沃张家口发动机工厂和上海嘉定沃尔沃研发中心，李书福终于完成了沃尔沃的中国布阵。 在这场排兵布阵的过程中，亦蕴含着一场两地间的竞赛。 三年前，当李书福的吉利控股集团通过一系列资本运作成功收购沃尔沃后，作为对成都、大庆两地政府以数十亿资金支援吉利的回报，两座沃尔沃整车工厂分别落户成都和大庆，同时这两地政府亦启动了长达三年的国产赛跑，包括帮助吉利方面跑政府审批、筹措资金、建厂等。 由于在三年前收购沃尔沃之初，李书福就与作为出资人的两地政府签订了“对赌协议”——要在收购沃尔沃完成的5年之内，分别启动在大庆和成都的两个整车基地，否则地方政府将撤资，而吉利也将面临极大的融资负担。
蔡澈决定将其接下来三年新任期成败的决定权交给中国。 在不久前落幕的法兰克福车展上，作为戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球CEO的蔡澈首次明确证实，继戴姆勒入股北汽之后，北汽成为奔驰母公司戴姆勒股份公司股东的计划也已在推进中。 在资本层面，北汽已经同戴姆勒组建了北京奔驰乘用车项目，而旗下的福田汽车则与戴姆勒商用车达成合资。虽然关于北汽持股戴姆勒的传闻从去年开始就广为传播，但这是来自当事方的首次证实，也是继今年年初双方达成一揽子股权置换协议后，又一步更为深入的资本合作。 一旦成行，这将是中国汽车业中迄今为止最复杂、最深入的跨国资本合作。伴随着同时传出的东风购买PSA股权的消息，以东风、北汽为代表的“中国金主”正在掀起全新的跨国车企联盟模式。对于北汽而言，戴姆勒伸出的橄榄枝很及时也很有诚意，持股戴姆勒会让北汽在IPO时对投资者更具吸引力。 与此同时，北汽持股戴姆勒也可能成为推动双方股权置换协议加快获批的关键催化剂，由此也意味着北汽将很快能看到苦等数年的整体上市真正打开了时间窗口。
奔驰到底有多需要中国市场，从新S级的上市体现出的强烈回归感便可见一斑。“全新S级是奔驰第一次以长轴距版本为基础研发的车型，充分显示出满足中国消费者需求的诚意”北京奔驰销售公司总裁倪恺表示。作为连续5年成为奔驰全球最大的S级市场，在奔驰的产品体系中，已经打上了中国消费者需求的烙印，无论是加长轴距还是针对中国市场开发的3.0升排量车型。 从最初的曲高和寡到扎根本地，在奔驰所规划至2020年将超过宝马、奥迪重回销量冠军宝座的计划中，中国市场的表现将成为实现目标的关键所在，在S级上市的背后是奔驰正加速进行中的本土化战略。 新S级带来的诚意 作为奔驰在中国卖出的第一辆汽车，S级在中国市场的成败对于奔驰而言意义非凡，时过境迁，随着中国成为S级全球最大的市场，奔驰在中国市场的兴衰也正在影响着奔驰全球的发展。在此背景下，奔驰新S级也在海外上市四个月后来到中国市场，最大程度上迎合中国消费者需求，此次新S级诚意十足。“ 在产品研发设计阶段，中国消费者的需求和意见也是我们考虑的重要因素”倪恺表示：全新S级在设计之初就曾邀请100位中国S级车主前往德国，为设计原型提出建议。
9月27日，象征海峡两岸汽车界精诚合作成果的“华人智慧碑”正式落户于浙江省杭州市的东风裕隆厂区。中国国民党荣誉主席连战先生亲自为纪念石碑揭幕。此次“华人智慧碑”落户东风裕隆，是对东风裕隆致力于提高自主创新能力、打造高端智慧纳智捷品牌的高度肯定，也代表了海峡两岸团结合作共创华人汽车品牌的坚定信心。 活动当天，中国国民党荣誉主席连战、副主席林丰正，海协会原会长陈云林、原副会长李炳才，浙江省副省长梁黎明，东风汽车公司总经理、东风裕隆汽车有限公司董事长朱福寿，裕隆企业集团董事长严凯泰，浙江省委副秘书长张才方，杭州市常委佟桂莉，市委常委、萧山区书记俞东来，杭州市副市长谢双成，裕隆企业集团副董事长、东风裕隆汽车有限公司副董事长陈国荣，东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发，党委书记汪向东，执行副总经理陈力等出席了活动，并共同为纪念石碑揭幕。这块采用了纳智捷品牌车型中独有的“驻笔回锋”设计手法雕刻而成的石碑，展现了纳智捷所代表的华人智慧精髓。纪念石碑上篆刻的“汇聚两岸人智慧 共创华系车典范”，代表了海峡两岸汽车人共同的梦想和期待。 作为ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后两岸合作的首个大型经济项目，东风裕隆见证了两岸经贸发展的合作之路，两岸华人的智慧也在纳智捷身上实现完美交汇。作为一家完全由华人掌控研发、制造核心技术和营销主控权的品牌，肩负着“打造倍受尊重的华系汽车”崇高使命的纳智捷，无疑是属于中华民族骄傲的、具有完全自主知识产权的自主品牌。 目前，东风裕隆已经形成了包括“以双引擎决定世界”纳智捷 大7 SUV、“大师之作 大师之座”MASTER CEO、“心款待 新智慧”大7 MPV及刚刚上市的“智慧中 大有天地”纳智捷 5 Sedan在内的完整产品线，并以“智慧 豪华”的品牌DNA逐步确立了自身高端华系汽车品牌的市场形象。
