1.将2014年亮相 全新奔驰C级旅行版谍照

        奔驰全新一代C级车将会在2014年正式亮相，新车的路试谍照也不断的被曝光。近日，国外媒体曝光了全新C级旅行版的谍照。

        从谍照看，旅行版车型的前脸轮廓与轿车版保持了一致。而车尾由于带有伪装所以难以看出端倪，不过车尾的双边双出镀铬排气管和更加倾斜的后尾窗都透露出一丝运动的气息。

        动力方面，C级旅行版将搭载1.6T（156马力）、2.0T（184马力、211马力、252马力）和3.0T发动机（333马力）。预计新一代C级旅行版和轿车版车型将会在2014年一同发布。

2.4系Coupe推420i 宝马将增一系列新车型

        日前宝马官方宣布，计划近期为X5、4系Coupe等车型增加更多的动力组合选择，包括新增4系420i、X5 xDrive35i等。此外宝马的ConnectedDrive互联驾驶系统也将得到升级。

        根据海外官方提供的新闻稿介绍，今年11月份宝马方面将率先推出一款4系Coupe的入门级车型420i，其将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率为184马力；另外之后陆续还会有两款新的柴油车型可供选择，它们均搭载新的双涡轮增压柴油发动机，分别是拥有258马力的430d以及313马力的435d。

        除了4系Coupe拥有更丰富的车款选择之外，在今年12月份宝马X5也将增加sDrive25d、xDrive25d、xDrive40d三款柴油版本，以及搭载可输出306马力六缸汽油发动机的X5 xDrive35i车型。

        除了部分车型拥有更多的车款之外，宝马还会在近期宣布升级ConnectedDrive互联驾驶系统，功能新增包括交通拥堵助手、BMW自动泊车助手等功能。

3.将2014年上市 大众改款途锐效果图曝光

        前段时间，曾报道过大众改款途锐的谍照，这款车将会在2014年正式上市。日前，国外媒体曝光了改款途锐的效果图。

        效果图中的改款途锐配备有与高尔夫7相似的L型LED日间行车灯，此外新车的前保险杠也采用了全新的设计，让新车看起来更具力量感。

        动力方面，改款途锐将依然搭载现有动力系统，此外，新车还将配备多款柴油发动机。根据目前得到的消息全新一代途锐将会在2015年亮相，那么将在2014年推出的改款途锐将是这一代车型的最后一次改款。

4.保时捷新款911敞篷版11月亮相 98万起售

        近日海外媒体曝光了保时捷新款911Turbo/Turbo S敞篷版的官方图片，新车将于11月20日在洛杉矶车展中亮相，售价分别160700美元和193900美元（约合人民币98.4万元和118.7万元）。

        保时捷敞篷版911Turbo/Turbo S可在时速48KM/h的情况下，在13秒内完成顶棚的开启或关闭，相比老款快了7秒。另外新车还首次引入可调节空气动力学系统，可自动或手动调节车身前后扰流板。

        动力方面，911Turbo敞篷版搭载3.8L双涡轮增压发动机。最大功率达520马力，最大扭矩649Nm。Turbo S最大功率达560马力，最大扭矩为699Nm。全新的发动机使新车动力更强，油耗可将底15%。Turbo S百公里加速3.1秒，最高时速为314km/h。

5.乌克兰ZAZ公司将投产中国奇瑞车型

        据乌克兰媒体报道，乌克兰ZAZ汽车公司将投产多款其他国家汽车品牌车型，包括欧宝、奇瑞、雪佛兰和起亚。

        9月中旬，ZAZ公司董事长亚历山大·柯奇斯（Александр Козис）表示，未来加强同业内伙伴的合作，投产通用汽车旗下欧宝和雪佛兰两大品牌车辆，中国奇瑞旗下车型，以及韩国起亚车型。2012年ZAZ汽车公司全年产量为4.06万辆，2015年的目标是达到12.0万辆。

        早先，乌克兰经销商透露称，ZAZ将在当地制造欧宝赛飞利、雅特以及雪佛兰Lacetti。不过ZAZ未公开将投产奇瑞何款车型。

        ZAZ也称AvtoZAZ，俄文为ЗАЗ，全称Запорожском автозаводе（Zaporozhye Automobile）扎波罗热汽车公司，是乌克兰最大的本土车企。

6.大众在美国全面涡轮增压化 4年内淘汰自然吸气

        综合外电报道，大众汽车计划在美国市场全面使用涡轮增压发动机作为动力，未来3到4年内将彻底取代自然吸气发动机。

        大众美国负责产品质量执行副总裁Marc Trahan日前表示，计划未来3到4年内淘汰自然吸气发动机，推出更多动力强劲的节油涡轮增压发动机。目前大众只剩下三款自然吸气发动机，包括一款2.5升五缸发动机和两款六缸衍生型号。

        Marc Trahan称：“如今必须采用涡轮增压。我们实际上眼下只有一款自然吸气发动机（另外两款为衍生型），这款发动机适配的车辆将推出下一代车型，届时该发动机将被取代。因此最多三到四年（淘汰自然吸气发动机）。”

        大众是第二个在美国表示将弃用自然吸气发动机的车企。9月23日，福特动力总成工程副总裁Joe Bakaj称，传统自然吸气发动机将从福特动力产品阵容中消失。

        根据LMC Automotive公司预测，汽车制造商今年将在北美市场使用300万台涡轮增压汽油和柴油发动机，在2012年210万台的基础上大幅增长。