新闻概要
1.CLA45 AMG Black Series效果图曝光
2.配置差异明显 全新宝马X5国内谍照曝光
3.2014年初发布 雷诺全新Twingo谍照曝光
4.2014年投放 Caterham新概念车官图发布
5.吉利和沃尔沃合作打造模块化平台 衍生新紧凑车
6.丰田拟斥资8亿美元扩充阿根廷工厂产能
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在CLA45 AMG多个版本发布之后,日前,CLA45 AMG Black Series的效果图也被曝光。不过目前官方尚未明确表态是否会推出该车。
效果图中的CLA45 AMG Black Series看上去十分“逼真”,在换装更为凶悍的外观套件、宽胎,以及高性能制动系统后,该车拥有像其它AMG Black Series车型一样的激进外形。当然,在发动机盖下,车辆依旧会配备一台2.0T发动机,但经过重新调校,数据方面会更吸人眼球。 回归现实,目前奔驰AMG方面尚未明确表示是否会在CLA45 AMG基础上推出Black Series车型,若有量产的可能,将使AMG Black Series阵容向下延伸。
宝马新一代X5实车已经正式发布,这款车将会在不久之后引入国内。日前,国内媒体曝光了新一代X5在国内的最新谍照。
通过一系列的报道,对新一代X5已经有了很多的了解,全新的家族式前脸设计让新车看起来更加年轻。车身的腰线和尾部设计则让全新X5显得更具力量感。谍照中黑色和棕色两款车的前保险杠左右两侧进气口的设计略有不同,黑色车的后保险杠带有镀铬饰条,而棕色车则没有。由此判断这两款车配置差异较大。 全新一代X5的内饰也采用了全新的设计,其将配备带触控功能的宝马新一代iDrive系统等配置。另外从图中看到不同的测试车,中控液晶屏的尺寸有所不同,说明不同配置的车型液晶屏的尺寸也有差别。 动力方面,引入国内的新一代X5将搭载3.0T发动机(最大功率306马力)和4.4T发动机(最大功率450马力),与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
日前,海外媒体将全新一代Twingo的谍照曝光了出来。据之前消息,这款车将于2014年的日内瓦车展正式发布,而Twingo RS车型则有望于2015年初亮相。
外观方面,此次曝光的全新一代Twingo被重度伪装所覆盖,还不能看到新车的外观变化,但据最新消息,该车将借鉴雷诺Twin-Z概念车的设计语言。此外,海外媒体报道,新一代Twingo在内饰方面将提供个性化的选装套件。 动力方面,新一代Twingo将有汽油机车型和柴油机车型供不同需求消费者选择。此外,新车还或将推出电动版车型。
日前,英国汽车制造商Caterham正式发布了一款名为AeroSeven概念车的官方图片。据最新消息,这款车将于2014年秋季正式投放。
外观方面,AeroSeven概念车采用了较为前卫且激进的设计语言,新车前脸科技感十足。据了解,该车车身采用大量碳纤维材质打造,以尽量减低整备质量。 内饰方面,AeroSeven概念车借鉴了F1赛车的设计风格,车内中控台上方的显示屏可以将车辆信息及驾驶状态随时传递给车主。 动力方面,该车搭载的是一台2.0升自然吸气发动机,该发动机最大功率为240马力,峰值扭矩为206N·m,传动方面与之匹配的是6速手动变速箱。另悉,AeroSeven概念车从0-100km/h的加速时间在4秒以内。
综合外电报道,吉利将和沃尔沃汽车联手打造模块化通用平台架构,衍生A级新车,可能包括沃尔沃紧凑型SUV。 合作:模块化通用平台 今年9月中旬,吉利控股集团欧洲研发中心投入运营。该中心由吉利控股集团旗下吉利汽车和沃尔沃汽车联合建立。吉利表示,目标在于依托哥德堡的优势研发资源,开发全新的中级车模块化架构和相关部件。与此同时,外媒也纷纷报道指出吉利将和沃尔沃共同打造新一代前轮驱动平台。 沃尔沃负责产品战略和汽车生产线的高级副总裁Lex Kerssemakers在接受采访时称:“沃尔沃必须寻找一家合作者。”2012年沃尔沃曾表示,将寻求伙伴共同开发下一代紧凑车。之后吉利汽车和沃尔沃公开技术合作,紧凑车成为协作内容之一。不过迄今并未如某些消息渠道所指出吉利-沃尔沃联盟将出现第三方合作伙伴。 Lex Kerssemakers披露,吉利和沃尔沃将共享C级平台,而欧美标准的C级车正对应中国的A级车。其补充说:“新紧凑平台将在哥德堡研发中心开发,将采用部分SPA架构的理念。” 模块化通用平台已经是全球车企发展的潮流,沃尔沃和吉利也着眼于在该领域发力。一名沃尔沃发言人表示:“如果当前你在汽车行业正在创造一个新的架构,你需要打造可持续的车型,因为这是削减成本的现代化手段。一个很明显的例子就是大众MQB平台,当然我们也在做着类似的事情。” 新平台具备通用性和模块化特点,能够在研发、测试和零配件采购方面形成规模效应,削减成本,增强竞争力。
综合外电报道,丰田汽车日前宣布,其将通过旗下子公司——丰田阿根廷公司(TASA)斥资8亿美元扩充阿根廷工厂的产能。 丰田位于阿根廷萨拉特(Zarate)的工厂目前每年可生产约9.2万辆汽车,该公司计划到2015年底将该工厂的产能扩充至14万辆/年,同时将其汽车出口量提升至11万辆/年。 拉丁美洲汽车市场的需求量预计将继续增长,丰田拉丁美洲和加勒比区域CEO Steve Angelo表示:“这一项目只是丰田汽车对于阿根廷充满信心的另一个例证。” 2012年,丰田阿根廷公司累计出口了6.3万辆汽车,在其当年汽车产量中的占比为70%;其出口市场主要为巴西、哥伦比亚、巴拉圭及乌拉圭等拉丁美洲国家。