新闻概要
1.或2014年投放 奔驰GLA45 AMG谍照曝光
2.或2014年初发布 日产全新概念车预告图
3.舒适性配置升级 捷豹发布新款XJ官图
4.9月首发 法拉利458 Speciale官图发布
5.吉利巴西业务年内投入运行 将销售EC7和GC2
6.宝马将发布i8电动超跑 称特斯拉不是对手
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继奔驰发布了GLA量产版车型的官方图片之后,日前,海外媒体又将奔驰GLA45 AMG高性能版车型的路试谍照曝光了出来。据最新消息,这款车或将于2014年投放。
谍照中的奔驰GLA45 AMG车型被轻度伪装所覆盖,尚无法看清这款车的外观细节,但通过对比GLA量产普通版车型的车身轮廓,发现GLA45 AMG或将采用单横幅中网来增加车前脸的张力,下进气口、车尾保险杠位置或为改进的重点。 动力方面,根据之前消息,奔驰GLA45 AMG将搭载的是一台2.0L涡轮增压发动机,该发动机最大功率有望达到360马力,峰值扭矩为450N·m。传动方面,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。
日前,在网络上获得了一张日产全新概念车的预告图,据悉,这款车有望在2014年北美车展正式发布。
据了解,日产这款全新概念车定位一款四门轿跑车型,新车在外观方面将展示日产未来车型的设计方向,其中包括突出的前进气格栅,犀利的前大灯等细节部分。 据海外媒体报道,日产这款全新概念车或将成为日产全新一代Maxima的原型车。
捷豹于近日发布了新款XJ的官图,捷豹为新车增加了一款全新式样的轮圈,同时新车的配置也有了较大的变化。
外观方面,新款捷豹XJ的外观并没有太大的变化,仅仅是增加了一款名为“Manra”的全新式样的18英寸合金轮圈。 配置方面,新款捷豹XJ加长版车型的变化较大。其配备了全新的后排电动座椅,不仅可以电动调节,还配备了按摩功能,且可以针对腰部、肩部等部位特别调节按摩方式和力度。新车还配备全新的后排中央扶手和折叠小桌板。 新款捷豹XJ还拥有了升级的后排娱乐系统,这套系统包括两个位于前排座椅后的10.2英寸液晶屏和DVD播放器以及数字电视调节系统。除此之外新车还将配备由26个扬声器组成的音响系统。 动力方面,新款XJ将依然配备2.0T、3.0T和5.0T发动机,其中2.0T发动机将会配备发动机启/停系统,以提升燃油经济性并降低排放。
日前,法拉利将旗下458 Speciale车型的官方图片发布了出来。据悉,新车将在9月份拉开帷幕的法兰克福车展首发亮相。
外观方面,法拉利458 Speciale在现款车型的基础上进行了改动,其中包括经过重新设计的车身颜色以及升级过的空气动力学套件。此外,新车的SSC(Side Slip angle Control system )可以让车辆在极限速度下的行驶变得更加容易控制。 内饰方面,法拉利458 Speciale整体内饰设计与现款车型保持一致,值得一提的是,新车搭载的7挡双离合变速箱按键造型焕然一新,不仅极具视觉冲击力,而且也更加方便驾驶员操作。 动力方面,法拉利458 Speciale搭载的是一台经过重新调校的4.5升V8自然吸气发动机,该发动机最大功率达到了605马力,峰值扭矩为540N·m。另悉,新车从0-100km/h的加速时间为3秒,从0-200km/h的加速时间仅为9.1秒。
据巴西媒体日前报道,中国吉利控股集团巴西业务年内将投入运行,在当地销售的首款车型为帝豪EC7,由吉利乌拉圭工厂组装。吉利未来还可能在巴西销售GC2等车型,并有望在当地设厂投产。 吉利挺进巴西 巴西媒体最新消息称,吉利将在今年11月份开张其巴西业务,吉利在乌拉圭首都蒙得维的亚(Montevideo)工厂生产的帝豪EC7将成为登陆巴西的第一款产品。吉利乌拉圭工厂组装吉利帝豪、吉利LC、LC Cross和吉利CK2等车型,是该公司在南美唯一的整车厂。 最初在巴西销售的EC7搭载1.8升发动机,配备手动变速箱、空调、电动助力转向、皮革座椅、驾驶员和乘员安全气囊、ABS防抱死系统等设备。 未来吉利还将拓展在巴西的产品阵容,2014年第二季度开始,吉利将向巴西市场供应搭载自动变速箱的EC7车型。此外吉利还在考察向巴西引入全球鹰GC2车型的可行性,后者规格小于EC7,采用1.0升发动机,功率68马力。 不过今年2月巴西《圣保罗州报》(O Estado de São Paulo)曾披露,吉利将从8月开始向巴西出口在乌拉圭生产的汽车。两种说法有关时间节点存在一定差异。 吉利还将在巴西南部和东南部设立20家经销店。吉利在巴西代理商为企业家José Luiz Gandini旗下的Gandini集团,销售吉利旗下LC和EC7系列车型。该集团同时还代理销售韩国起亚品牌。
据彭博社消息,宝马将在今年9月法兰克福车展上展示量产版i8插电式混合动力跑车。对于特斯拉竞争电动车市场份额的说法,宝马高管指出特斯拉没有同i8匹敌的车型。 宝马i8插电式混动车以早先Vision EfficientDynamics概念技术为蓝本,按照规划将在2014年初上市销售。宝马北美CEO Ludwig Willisch上周向媒体大力宣传i8的重要性:“i8代表了超跑的未来:它拥有宝马M3的运动性能,但每加仑燃油却能让它行驶80英里。”在谈到近来风头正盛的特斯拉,Willisch强调“i8是完全不同的车型,与多款不同的概念车匹敌。” Willisch透露称,宝马i8将在法兰克福车展上展示量产版车型,明年首先在欧洲和美国上市销售,定价将于下个月公布,美国售价预计低于150,000美元。相形之下,特斯拉Model S在美国售价大约70,000美元,德国售价71,400欧元。因此Willisch认为Model S在定位上不能与i8匹敌。 另外,Model S是纯电动跑车,动力只来自于锂离子电池。而宝马i8则是插电式混合动力车,前轮电力驱动,后轮采用三缸汽油发动机驱动,总功率高达362马力,从静止加速至100千米/时仅需4.5秒,燃效为94英里/加仑(百公里油耗2.5升)。