在欧美等成熟市场，二手车交易规模约为汽车保有量的20%，与新车销量的比值大约为2：1~2.5：1，而我国目前二手车的交易量仅为新车交易量的四分之一左右。二手车市场前景广阔。

    但由于资质及评估问题，加上政策环境并不顺畅，行业缺乏大型的领军企业，二手车市场的发展受极大制约。

    以二手车经销商融资为例，我国二手车市场在采购和仓储环节融资需求旺盛，然而现阶段汽车金融市场上提供的融资业务仍未将二手车经销商作为普通中小型企业进行综合授信，二手车商难以获得以待售汽车为抵押的银行授信。

    眼下，在互联网加速“入侵“新车市场的冲击下，一些互联网电商企业已经“盯上“二手车市场，线上交易平台已经加入到二手车的渠道大军之中。与此同时，更多金融产品融入其中，企业放言布局O2O模式实现二手车交易的闭环。

    但在业内人士看来，想通过互联网强制介入等模式来变革整个二手车生态体系很难，在没有出现成功案例的背景下，行业难言被颠覆。

    目前，二手车市场存在几种融资渠道：抵押贷款、小贷公司、贷贷卡、同行拆借、典当融资、民间借贷等。不过，尽管这些融资渠道都各有优势，一定程度上帮助二手车经销商解决了融资问题，但弊端也十分明显。

    以抵押贷款为例，经销商需要以一定的抵押品作为物品保证向银行取得贷款。据悉，这种方式的好处在于，贷款金额较高且可以获得较低的贷款利率，此外，抵押期间，产权人依然可以正常地使用其所有的资产。不过，其弊端也很显著。抵押贷款对经销商资质、固定资产等要求较高，且审批麻烦，灵活性较差，这对缺乏不动产抵押，并还处于发展阶段的小规模二手车经销商而言，难度较大。

    此外，像同行之间互相拆借等一些民间借贷的形式，利息成本较高，渠道不稳定，额度有限。

    评：互联网平台难以解决信息不对称、交易不透明等问题，但还是无法解决二手车市场目前既定的问题。互联网金融解决了融资效率的问题，但二手车评价体系是完成不了的，最大困难是评价体系不完善。

  据路透社消息，美国电动车制造商特斯拉日前宣布，将延长Model S豪华电动轿车的质保期限。该声明距离美国《消费者报告》杂志指出Model S故障率偏高仅一周时间。

    当地时间8月15日，特斯拉通过官方微博宣称，凡是从2012年以来生产的Model S，均将延长保修期限，同电池组质保期限一致，达到8年/续航里程不限。而通常美国车辆质保为3年/36,000英里。特斯拉表示，延长质保将在近期内对其利润产生“轻微的”负面影响。有媒体将此举同《消费者报告》新近批评Model S故障频发相联系。

    8月11日，《消费者报告》表示，特斯拉Model S的毛病“超出应有的水平”。该媒体去年斥资89,650美元购买了一辆2013款Model S用于测试，迄今已经累计行驶了16,000英里。当这辆Model S入手快满一年时，累计行程略超过12,000英里，中控台显示屏突然一片空白，所有功能都无法使用。另外，自动门把手有时会出现失灵。之后，特斯拉经销店按照保修条款为《消费者报告》修复了车辆，包括功能“硬性重置”（Hard Reset）等措施。

    特斯拉CEO伊隆·马斯克称，延长质保属于后知之明，早在Model S项目之初就应该设立较长的期限，“倘若公司相信电动马达比大部分传统汽车的汽油发动机更可靠，那么我们的质保政策就该反映出这一点。”

    目前美国市场上，韩系的现代起亚，以及日系的三菱为消费者提供的质保期限最长，标准期限为5年/60,000英里，动力总成则为10年/100,000英里。

    评：特斯拉作为一款豪华级电动车，对于其核心部位有着质保的一个标准，在市场竞争之下，延长质保也是必然的选择。

   在纽交所挂牌上市之前，阿里巴巴积极推动IPO的努力延伸到更广阔领域。

    据香港《东方日报》8月18日援引消息人士的话透露，阿里巴巴将于今日宣布，与国内最大汽车经销商集团广汇汽车合作，经营二手车买卖平台，以最大限度提高双方在上市前的营业额及曝光率。

    市场传闻称广汇汽车将于今年第四季度在香港上市，目标集资额可能扩大到100亿港元。

    此前彭博社消息称，阿里影业事件暂未对阿里上市进程造成影响，但有美国前监管人员认为，美国有关机构可能对阿里进行额外审议，并会要求公司对事件作出适当披露。

    广汇的消息人士早前已曾透露，将成立广汇专属的汽车电子商贸平台。公司方面最后决定与阿里合作，双方作利润分成，认为这一模式比每间须投资逾千万元的 “4S店”(包括整车销售Sale、零部件Spare part、售后服务Service、调查回馈Survey等)更有优势。广汇汽车还表示实体4S店将与该电子平台相辅相成，经营模式是汽车厂商在不同省会 投资某个汽车品牌的4S店作为中心，然后辐射至外区的“2S店”。分工是4S店负责汽车维修;2S店则负责新车试驾、取车及车牌安装等。

    此前有报道称广汇汽车在港打算发行15%股份，集资额约为7亿美元;现在市场形势好转，有消息称其发行股份计划提高至25%，集资额最高可达100亿港元。

    广汇汽车已通过上市聆讯，保荐人包括中金及高盛，全球最大私募基金TPG Capital(德州太平洋集团)为广汇主要基金股东。

    根据其官方网站资料，广汇汽车服务股份公司是中国排名第一的乘用车销售商、中国最大的乘用车融资租赁提供商及汽车经销商中最大的二手车交易代理商。

    广汇母公司为新疆广汇集团，旗下已有上市公司广汇能源(600256.SH)。2002年，广汇集团开始投资汽车业，2006年成立广汇汽车，目前在 全国逾20个省市设有近500个销售服务点。2010-2013年营业收入分别为433亿、588亿、726亿元、840亿元(人民币);2011年、 2012年和2013年分别实现整车销售29万、38万和54.63万台。

    4S店模式最早在1998年由合资厂商广州本田引入，目前几乎是国内消费者买车的唯一渠道。

    评：目前，国内汽车厂商纷纷赶搭电商平台销售的潮流，先后有吉利汽车、江淮汽车、上海通用汽车等登陆淘宝天猫等电商平台卖车。

   上周，北京、上海纷纷宣布将严查私家车非法运营，其中北京将严禁私家车用于汽车租赁企业经营，并禁止汽车租赁公司配备代驾司机。而上海则宣布将扩大非法客运行为的查处范围，并加强对搭车软件违法行为进行监管。

    分析认为，目前互联网软件租车产业日益受到关注，而部分私家车被这些企业吸引加入到租车行列，涉嫌非法运营，从而导致京沪两地出台相关规定。

    业内认为，如果严格执行，此次北京、上海出台的规定或将对部分通过互联网和手机软件预约租车服务的公司产生较大影响。

    据悉，北京市下发的《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》规定，私家车不得从事汽车租赁经营，经营者必须 自行配备车辆。《通知》提到，在互联网租车软件经营者或主动与汽车租赁企业洽谈租车事宜，或自行登记注册汽车租赁企业但不按规定备案，并将各类私家车聚于 名下。“其目的不是依法从事汽车租赁经营，而是从事非法营运活动”，业内表示，按《通知》的说法，部分提供服务的车辆难逃“黑车”嫌疑。

    其次，《通知》明确严禁汽车租赁服务配备司机，避免与客运经营混为一谈。而且，《通知》还规定，从事汽车租赁经营必须依法登记注册并按规定申报备案，不申报备案从事汽车租赁经营的属违规。

    据悉，目前国内有易到用车、PP租车、宝驾租车、AA用车等通过互联网软件提供租车服务的企业。

    据了解，目前我国的软件租车公司的运营模式为与租赁公司合作，或是采用租赁公司自有车辆，雇佣司机进行营运；或是私家车主将车辆挂靠在租赁 公司名下，本人通过劳务公司与约租车企业签约。而目前一部分软件租车的租赁公司做法是，用户在成功通过租车软件叫上租车服务时，租车软件公司还会提供一名司机。

    而引起业内关注的是，除北京之外，上海市近日也扩大了对非法客运行为的查处范围，还增设了对召车信息服务商违法行为的监管措施，也就是加强对搭车软件违法行为进行监管。

    上海方面表示，政府管理部门发现，在手机软件打车服务运营过程中，少数召车信息服务商对注册的驾驶员、车辆是否具备营运资格不作核实，导致合法、正规的客运服务队伍中混入了“黑车”和“黑车”驾驶员，助长了非法客运行为。

    在移动互联网快速发展的背景下，国内互联网软件租车服务近年快速发展，据易观数据显示，2014年第1季度中国互联网租车市场规模达32.5亿元，环比增长19.9%。

    评: 此次下发的《通知》将给没有自己汽车的轻资产的软件租车类租赁公司带来严峻挑战，未来将如何吸引用户来租车将考验各企业的能力。

  日前，中国消费者协会发布了2014年上半年全国消协组织受理投诉情况分析。报告认为，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》正式实施后，汽车类产品的投诉明显增加，而在汽车售后质量投诉中，轮胎起包成为重点投诉对象之一。

    据了解，上半年，全国消协组织共受理汽车（含零部件）投诉案件1.2643万件，与2013年上半年相比，投诉量增长了29.2%，其中，质量、合同和售后服务的投诉量占到八成多。

    报告称，质量问题主要包括轮胎起包、后桥、曲轴断裂、新车内气味怪异等；合同违约主要指紧俏车型加价销售或附带加装饰等一些不合理的提车条件；另外，还存在不履行“三包”义务及强制购买保险等侵犯消费者权益的现象。

全国乘用车市场信息联席会