车市扫描-2014年第42期
发布时间：2014-11-04 16:01:35 浏览量：5585次
本周车市概述
1.10月车市相对平稳
2.10月零售相对低迷
3.油耗管控对合资的多代同堂形成抑制
4.上海大众三十年屹立潮头
5.整零关系需要协同
6.北方出租千万不能全搞电动车
新品、降价扫描
1.售10.58万-14.98万元北京现代新款朗动上市
2.海马S51.5T上市售10.68万-12.38万元
3.广汽吉奥GX6上市售10.98-14.68万元
4.江淮瑞风S5尊享版上市售11.58万-12.58万元
5.广汽本田缤智上市售12.88-18.98万元
6.比亚迪M66DCT版上市售13.59万-14.59万元
7.众泰云100电动车上市售15.89万元
8.奔驰进口GLA级正式上市售28.98-39.8万
9.北京奔驰C180L上市售32.58万元
10.夏利N5智能节油豪华型上市售5.19万元
11.力帆X50上市售5.98万-8.28万元
12.天津一汽骏派D60上市售6.49万-9.99万元
13.YARiSL致炫新增4款车型售8.58万-10.88万元
14.一汽丰田威驰星光版上市售9.48万-11.08万元
15.哈弗H6新款售价曝光售9.98-13.08万
宏观环境和政策信息
1.12部委联合加强统筹"车、油、路"防治污染
2.25省9月CPI低于8月
3.北京：正式启动进京超标车辆"黑名单"制度
4.大气污染防治形势严峻能源结构亟待调整
5.发改委：批复八大基建项目总投资达1,500亿元
6.工信部：鼓励插电式混动汽车发展
7.工信部就汽车动力蓄电池行业规范条件征意见
8.广州：新能源汽车推广方案下发
9.国务院：分批出台收入分配改革配套措施
10.环保部：通报1~9月黄标车和老旧车淘汰进展
11.人民币连续四天收升
12.日照：下月黄标车禁行区再扩大
13.上海：二手车牌拍卖细则出炉
14.上海经信委：164辆特斯拉已获免费沪牌
15.天津：提高营运大型客货黄标车提前淘汰补贴标准
16.央行：三季末人民币贷款余额增13.2%
新车信息
1.11月23日上市众泰T6002.0T配置曝光
2.2015年下半年上市长安CS75四驱版谍照
3.7款车型/1.6L动力长安悦翔V7配置曝光
4.多方面升级全新赛欧将于广州车展首发
5.广州车展正式亮相小型SUV中兴C5谍照图
6.国产奔驰GLA最新谍照曝光
7.或6万元起售奇瑞艾瑞泽3官图/配置曝光
8.或明年初上市昂科威1.5T车型谍照曝光
9.或年内发布奥拓电动版车型申报图曝光
10.明年上市新桑塔纳/新捷达或推两厢版
11.全新宝马X3或将国产
12.设计比较大气启辰SUV无伪装实车图曝光
13.斯柯达全新晶锐国内谍照曝光
14.英菲尼迪Q50L将11月17日上市
15.预计售9-11万众泰Z500将于11月8日上市
企业动态
1.北京现代拟调低D+S比例推混动战略排解油耗压力
2.缤智欲复制逍客策略广本推进销量复兴计划
3.比亚迪及子公司拟与国际租赁开展不超过45亿租赁业务
4.东风标致上调销售目标今年底增长率43%
5.江淮2.5亿增资汽车金融公司瑞福德
6.江淮汽车蒙城新基地投产年产能达15万辆
7.汽车零整比系数再披露
8.上海大众三十年
9.英菲尼迪因气囊问题召回部分车型
10.长城哈弗H8年底登陆澳洲哈弗H2和H9紧随其后
11.奔驰GLA入华为国产探路强化小型车战略
行业动态
1.北京首批电动车指标弃购率超六成充电设施是根源
2.北京下周起机动车实行单双号租车租金看涨
3.拟投20亿年产5,000辆大客比亚迪将在承德打造新能源车基地
4.大众在华掀绿色攻势将推多款电动/混动车
5.林肯：重返中国不急于淘金
6.大众：问题速腾提供十年质保
7.国内交强险5年来首度扭亏盈利
8.一汽商用车基地一期全面投产投24.6亿年产10万辆
9.美国总部紧急叫停：特斯拉与天猫合作告吹
10.汽车数字化驾驶舱未来两年有望普及
11.汽车之家上线汽车金融业务
12.新办法即将实施国内汽车经销商弱势地位将改善
13.一嗨或将成阿里后首家赴美上市公司
14.租车巨头武汉掀起价格大战别克日租59元
车市信息摘要
跨国集团和海外市场
1.本田全球多轮召回缤智和飞度损失上亿美元
2.标致雪铁龙欲共享空气混合动力技术削减油耗排放3成
3.戴姆勒等卡车商涉嫌垄断或遭欧盟起诉
4.大众前三季度在华盈利300亿大众品牌利润降两成
5.菲克集团拟在印度投产Jeep出口英国等市场
6.丰田戴姆勒抛售特斯拉股权技术合作仍保留
7.福特与现代起亚竞推专用混动车型挑战丰田普锐斯
8.零部件巨头加速向中国输出技术自主品牌成重点
本周车市概述
1.10月车市相对平稳
9月全国狭义乘用车总体批发159.47万台，9月批发较去年同期同比增长7.7%， 9月批发环比上月增长15.7%， 9月出口较去年同期同比增长-5.3%；9月厂家产销率97%，9月渠道批零率98%；14年1-9月生产累计增幅14.9%，14年1-9月厂家批发销售累计增幅12.9%。9月批发低于预期一些，本考虑9月季度末的增库存，但实际成为部分厂家减压力减渠道库存的特征，这也是厂家主动调整年度产销目标的结果，也是考虑经销商困境的主动调整。
10月初的厂家销量相对低迷，1-2周的同比增速达到5%，没有出现9月收缩后的10月初扩张的现象，体现了不乐观的局面。这种趋势在10月第三周逐步改善，第三周同比增速7%，增速稍有回升。
我们在月初预计预计10月批发160万，同比增8%，环比持平。10月含节能车款的车型销量较9月批发没有明显增加，市场仍处于调整期。考虑到9月厂家月末减库存的力度较大，10月的减库存压力减小。调整目标的厂家也会努力实现新的目标，因此预计厂家销量估计与9月持平。目前10月数据还不明朗，但基本与预期一致。
2.10月零售相对低迷
9月零售较去年同期同比增长11%；。9月零售环比上月增长17%；基本符合我们的预期。
10月初的零售走势偏弱，这种走势相对异常。环比9月增长几乎为零，同比增长也不足5%。第三周的零售同比增长在6%左右，稍有走好的迹象。月末最后一周的零售同比增长10%以上，9月最后一周的零售没有冲刺，10月最后一周稍有冲刺走强的现象。
我们在月初预计10月零售155万，同比增11%，环比降1%。目前看零售稍低于预期，原因是部分主力厂家的零售走势偏弱，环比9月下降较大，这也是9月中旬节能处进入期的释放，这也体现了10月市场本身的增长偏弱。但月末最后一周走强推动零售达到我们的预期。
3.油耗管控对合资的多代同堂形成抑制
为啥中国市场的多代同堂这样严重，这是需要抑制的。合资品牌的多代同堂已经是越来越多，都舍不得退出，搞个经典版仍在销售，过去这类现象没啥影响，但随着油耗管控的而严格，应该是抑制老产品低价的问题。
而本月的SUV车型扎堆推出也是有对油耗新政的提早对应，当然本周SUV中有骏派D60、缤致等低油耗车型，但也有部分自然吸气的中大排量SUV推出，这些SUV的油耗偏高，也是未来政府希望控制的车型，早推出早安全，加之近期的油价持续下跌，SUV的低价高油耗车型的市场认可度较高。但未来的高油耗车型还是面临较大的政策抑制。
4.上海大众三十年屹立潮头
上海大众转瞬30年了，我们当年的轿车企业可以数一数，那些企业的发展差异化。当时是三大三小的布局，上海大众、一汽大众和神龙成为三大，由于这三家合资企业的较好发展，使上汽、一汽和东风成为中国的三大汽车巨头，这也是三个合资企业的贡献，没有合资企业就没有大集团的强势发展。而当时建设的三小，估计也就大部分忘记了，北京吉普、天津夏利、广州标致是当时的三小，其中北京吉普和广州标致的外方退出了，天津夏利是唯一没有合资的，搞了个下属的合资企业-天津丰田，结果夏利发展也不顺。由此导致三小的轿车企业没有支撑起天气、北汽和广汽，反让长安超出。上海大众的成功模式值得研究和学习。
5.整零关系需要协同
近日看到日本的在高田问题气囊问题上，丰田高管称，“高田是丰田的供应商，也就是大家庭的一份子，丰田从来不会抛弃供应商，相反，会帮助他们走出困境。我感觉我们也应该学丰田，确保我们自己的零部件体系能够有改进和发展的机会，现在是过分追求竞争的淘汰，而不是整车企业与零部件企业共同发展，也导致我们的自主零部件企业发展的极其艰难，而我们的整车企业也是长期受制于外资零部件体系，没有自己的体系。或者是强调集团内配套，或者是强调国际同步，这样使社会零部件体系发展的不顺，反之导致我们自己的整车企业发展的也受制于人。
6.北方出租千万不能全搞电动车
近日看到北京要把出租全改成电动车，感觉很担心，出租是社会的大动脉，一定要保证安全性。目前的冬天取暖和夏天空调都需要额外的能源，虽然有电的暖风，但耗电仍较大，容易导致出租实用率下降和长途拒载等。大城市的出租等首要是安全和高效，如果没电堵在路上，其拥堵带来的社会损失也是巨大的。北京的出租适合在周边县城等小面积区域内活动。大城市还是发展天然气、汽油、混动、电动的组合较好，这样能保证大城市的交通顺畅安全。
新品、降价扫描
1.售10.58万-14.98万元北京现代新款朗动上市
10月28日，新款朗动上市，新车共推7款车型，售价区间为10.58万-14.98万元。外观方面，新车前脸采用全新镀铬单条幅式前格栅设计，造型比老款更加运动，前保险杠两侧雾灯位置增加有全新的LED日行灯，视觉效果更加时尚。内饰方面，新车1.6L自动领先型、尊贵型和1.8L车型增加了酒红色真皮套装。配置方面，新车1.6L领先型、自动尊贵型相比老款增加了电动折叠外后视镜、驾驶席防夹车窗（带一键升降功能）。动力方面，新车搭载1.6L和1.8L发动机，匹配6MT和6TIP变速箱。
分析：总体变化不大，但朗动2015款车型增加了启停装置，油耗改善的不错。
2.海马S51.5T上市售10.68万-12.38万元
10月25日，海马S51.5T上市，新车共推3款车型，售价区间为10.68万-12.38万元。外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致，长宽高是4358/1823/1630，轴距2630。配置方面，新车标配车顶行李架、铝合金轮圈、前/后雾灯、LED高位刹车灯等。另外，除最低配外，新车外后视镜上还将集成LED转向灯设计。动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱。
分析：形成与H6类似的线路，对SUV较适合。
3.广汽吉奥GX6上市售10.98-14.68万元
10月28日，广汽吉奥GX6在广州的广汽中心正式上市，新车售价区间为10.98-14.68万元，详细售价请见下表：
吉奥GX6在外观和内饰的设计上都有借鉴路虎揽胜极光的设计元素，外观造型颇具时尚动感的风格，锐利的前大灯强调了运动化的效果，而车头宽厚的前保险杠和侧面平直的线条都突显了SUV车型的力量感。
动力方面，GX6搭配了两种动力系统，分别是2.0T的柴油发动机，最大功率为100kw/4,000rpm，峰值扭矩可达300N?m/1,800-2,600rpm，并匹配6挡手动变速箱。另一种是三菱4G69的2.4L汽油发动机，最大功率同样为100kw/5,250rpm，最大扭矩为196N?m/2,500-3,500rpm，并达到国Ⅳ排放标准，与之搭配的是5挡手动变速箱。悬架系统方面采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后五连杆式非独立悬架。
分析：吉奥GX6大约1.8吨的车型，太重了，动力匹配不好办。
4.江淮瑞风S5尊享版上市售11.58万-12.58万元
10月27日，江淮瑞风S5尊享版上市，新车共2款车型，售价区间为11.58万-12.58万元。外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。配置方面，新车配备电动天窗、电动调节外后视镜、电子驻车、导航、ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统、陡坡缓降、前雷达、侧气囊等配置。动力方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6MT和6DCT变速箱。
分析：增压降油耗。
5.广汽本田缤智上市售12.88-18.98万元
10月25日，广汽本田宣布旗下小型SUV缤智正式上市。新车共计6款，分别搭载1.5L和1.8L两款发动机，售价区间为12.88-18.98万元。据悉，缤智1.5L车型将会在2015年第一季度上市。
广汽本田缤智基本沿用了CONCEPTV概念车的外形，飞翼式前脸设计与全新飞度有些相似，但看上去更加夸张，突显SUV车型的力量感。该车的车身线条十分紧凑，且融入了轿跑车的元素，后侧门把手采用隐藏式设计，既时尚也使侧面更为简洁。缤智尾部轮廓较为饱满，后扰流板与不规则尾灯搭配在一起，突显运动气息。
缤智是一款小型SUV，该车的长宽高分别为4,294/1,772/1,605mm，轴距为2,610mm。内饰方面，广汽本田缤智的内饰风格偏向年轻消费者的胃口，三辐方向盘造型运动，中控台布局较为简洁，操作面板向驾驶员侧倾斜，上面被触控屏大面积占据。
配置方面，缤智配备了7英寸液晶显示屏、智能互联系统、车载蓝牙系统、全景天窗、电动外折叠后视镜、无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航系统、电子手刹、自动驻车、前排双气囊、侧气囊、侧气帘斜坡启动辅助、VSA车辆稳定性控制系统等。
动力方面，先期上市的缤智仅提供1.8L车型，其搭载的是1.8Li-VTEC自然吸气发动机，最大输出功率为100kw/6,500rpm，峰值扭矩为169N?m/4,300rpm。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。此外，该车的顶配版还将配备四驱系统。据了解，2015年第一季度，缤智还会增加1.5L车型，这也将使缤智的售价进一步降低。
分析：本田的产品线仍保守，广本也应抓紧上A级以上SUV，小型的SUV没啥意思，对本田品牌溢价伤害较大。
6.比亚迪M66DCT版上市售13.59万-14.59万元
10月29日，比亚迪M66DCT版上市，共2款车型，售价区间为13.59万-14.59万元。
外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。
配置方面，自动尊贵型配备了电动侧滑门、定速巡航系统、主副驾加热装置、豪华多功能方向盘、豪华真皮座椅、360度倒车影像和电动折叠外后视镜等配置。
动力方面，新车搭载2.4L发动机，匹配6DCT变速箱。
分析：商务市场潜力不大。
7.众泰云100电动车上市售15.89万元
10月24日，众泰云100电动车上市，新车售价为15.89万元。
外观方面，新车基于众泰Z100打造而来，造型小巧，前脸中网的大嘴式设计较为独特，两侧前大灯采用熏黑设计，一体式设计的前保险杠两侧还镶嵌有圆形雾灯。
内饰方面，新车采用双色设计，中控台造型简洁。
配置方面，新车配备“安云系统”、7英寸彩屏、导航系统、可视化BMS电池管理系统、倒车影像、蓝牙WiFi、自动空调、坡道辅助系统等配置。
动力方面，新车搭载18kW交流异步电动机，匹配1档双极减速器，满电状态下的最大续航里程为150km。
分析：剔除补贴的价格仍保持合理水平，这是未来电动车趋势性产品。
8.奔驰进口GLA级正式上市售28.98-39.8万
2014年10月27日，奔驰中国宣布正式进口引入旗下豪华紧凑型SUV车型GLA级，其提供2款车型选择，售价区间为28.98-39.80万元。至于GLA45AMG版本，官方介绍称会在广州车展期间公布价格。
在车身尺寸方面，奔驰GLA的长宽高依次为4,417/1,804/1,494mm，轴距达到了2,699mm。相比同级别的宝马X1和奥迪Q3，奔驰GLA的车身高度是最低的。动力方面，率先引入国内的GLA提供GLA200和GLA2604MATIC两种选择，其中GLA200搭载的是1.6T高功率发动机，最大输出功率为115kw，峰值扭矩为250N?m；GLA260则搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为155kw，峰值扭矩为350N?m。传动方面，与两款发动机匹配的均是7速双离合变速箱，同时均配备发动机启停系统。
分析：超低价的产品导入，对奔驰品牌增量促进很大。
9.北京奔驰C180L上市售32.58万元
10月29日，北京奔驰C180L上市，新车共推2款车型，新车售价为32.58万元。外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。配置方面，新车保留了多功能方向盘、自动空调、前置泊车雷达及自动泊车系统；另外，新车将搭载全新的COMAND系统。动力方面，新车搭载1.6T发动机，匹配7TIP变速箱。
分析：较原拉老款车型的价格稍稍有提升，但产品换代提升的效果不错。
10.夏利N5智能节油豪华型上市售5.19万元
10月29日，天津一汽夏利N5智能节油豪华型上市，新车售价为5.19万元。外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。
配置方面，新车相比顶配车型增加了智能节油系统ISS。另外，新车配备了ABS+EBD、前后雾灯、防眩目内后视镜、电子助力转向系统、USB接口、倒车雷达等配置。动力方面，新车搭载1.3L发动机，匹配5MT变速箱。
分析：智能型的油耗表现很好。
11.力帆X50上市售5.98万-8.28万元
10月31日，力帆X50上市，新车共推6款车型，售价区间为5.98万-8.28万元。外观方面，新车车身线条圆润流畅，前脸采用了大尺寸的下进气口，前大灯带有C型LED灯组，配合层次感丰富的尾部，整车时尚动感。内饰方面，新车采用简约设计风格，中控台按钮不多且配备有大尺寸液晶屏，仪表盘采用红色底板，看起来富有运动感。
配置方面，新车标配EPS电动助力转向、一键启动、倒车雷达、后视镜电动调节、后视镜防眩目、AUX+USB接口、ISOFIX儿童安全座椅接口等配置。动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。
分析：价格很实惠，产品偏小一些。
12.天津一汽骏派D60上市售6.49万-9.99万元
10月27日，天津一汽骏派D60上市，新车共推7款车型，售价区间为6.49万-9.99万元。外观方面，新车前脸采用分段式前进气格栅，配合犀利的前大灯设计和流畅的车身线条，整体视觉效果个性且略带动感。内饰方面，新车内饰氛围偏年轻化，黑色主色调辅以银色点缀提升了视觉效果，中控台偏向驾驶员一侧，更易操控。配置方面，新车配备六安全气囊、电动天窗、ABS+EBD、电子车身稳定系统、坡道起步辅助、牵引力控制系统、发动机一键式启动、倒车雷达等配置。动力方面，新车搭载1.5L和1.8L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。
分析：。回归丰田技术的潜力还是较大的。
13.YARiSL致炫新增4款车型售8.58万-10.88万元
10月27日，广汽丰田YaRiSL致炫特别版、魅动版上市，共4款车型，售价区间为8.58万-10.88万元。外观与内饰方面，新车与普通车型基本一致。配置方面，锐动特别版相比锐动版增加了特别版炮筒仪表盘、中控台珍珠白装饰、镀铬条装饰、特别版混搭座椅装饰以及熏黑前大灯等配置，其余车型增加前排中央扶手等配置。动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和4AT变速箱。
分析：看来油耗压力不大了。
14.一汽丰田威驰星光版上市售9.48万-11.08万元
10月24日，一汽丰田威驰星光版上市，新车共3款车型，售价区间为9.48万-11.08万元。外观方面，新车与普通车型基本一致。内饰方面，新车采用黑白搭配配色方案，细节处采用镀铬装饰，座椅采用皮革和织物相间包裹，并用白色缝线装饰。配置方面，新车配备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童座椅接口等。动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5MT和4AT变速箱。
15.哈弗H6新款售价曝光售9.98-13.08万
日前，我们从相关渠道获悉，2015款哈弗H6升级版1.5T将于今年12月正式上市，新车将推出六款车型，其售价区间为9.98-13.08万元。预计2015款哈弗H6升级版1.5T在外观方面将与现款车型并无明显变化，新车作为年度改款车型将在配置上有所改变。其中两款都市型配置相比现款并无变化；两款精英型增加电动天窗，同时减去了原有的化妆镜照明灯、遮物帘、220V电源、侧气囊、侧气帘、电子防炫目后视镜、前雷达和右前盲区可视；而高配的两款尊贵型仅座椅材质有真皮更改为仿皮。动力方面，2015款哈弗H6升级版1.5T将继续搭载1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛?米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱，此外该车还提供两驱和四驱供消费者选择。
分析：价格相对降低较多。
宏观环境和政策信息
1.12部委联合加强统筹"车、油、路"防治污染
中国国家发展和改革委员会30日发布消息称，为落实《大气污染防治行动计划》，强化机动车污染防治，国家发改委、环境保护部、科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、商务部、工商总局、质检总局、能源局等部门编制了《加强“车、油、路”统筹，加快推进机动车污染综合防治方案》。
据悉，该方案的主要目标为：加快淘汰黄标车和老旧车、大力推广新能源汽车、加快油品质量升级、加强城市交通管理。车辆统筹方面，方案指出，2014年底前，全国范围内淘汰黄标车和老旧车600万辆；2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内基本淘汰黄标车；2017年底前，全国范围内基本淘汰黄标车。
与此同时，2015年起，在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度，新能源汽车推广应用城市公共服务领域新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于30%；2014至2016年，中央国家机关以及新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新汽车总量的比例不低于30%，以后逐年扩大规模。
油品质量方面，根据方案，2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，停止销售第四阶段标准的车用汽、柴油；2017年底前，全国供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，停止销售第四阶段标准的车用汽、柴油。
交通管理方面，到2015年，北京、上海中心城区公共交通机动化出行分担率达到60%以上；到2017年，京津冀、长三角、珠三角等区域人均公共交通设施拥有水平比2012年提高30个百分点，市区人口超过100万的城市公共交通机动化出行分担率达到60%左右；特大城市和大城市步行、自行车出行分担率提高5个百分点左右，中小城市步行、自行车出行分担率提高10个百分点左右。
分析：自行车出行是很好的改善措施，但治污还主要是工业和农业等的问题。
2.25省9月CPI低于8月
10月28日，国家统计局公布数据显示，9月我国CPI同比上涨1.6%，同比增速较8月回落0.4个百分点，连续第二个月回落，创下56个月以来新低。北京、天津、广东等25个地区的CPI增速较8月出现下降，多地创出近年新低，其中，北京市9月CPI增速仅为1.1%，是2010年4月以来54个月最低水平。
分析：通缩的担心增大，这对宽松货币有利。
3.北京：正式启动进京超标车辆"黑名单"制度
10月28日悉，从11月3日起，北京的超标车辆如逾期未检，将面临环保及交管部门罚700元扣3分的处罚。此外，为保证在APEC会议期间外地进京车辆能达标排放，北京正式启动了进京超标车辆“黑名单”制度。这些“黑名单”上的车辆在进京时受到重点盘查。
目前每年进京（包括过境）外地车辆多达8,000万辆次。北京机动车排放管理中心表示，为保证APEC期间这些进京车辆也能按规定达标排放，北京建立了外地超标车辆“黑名单”。据介绍，“黑名单”上的车辆为今年以来相关部门路检、夜查，以及入户抽查的外地超标车辆。目前进入黑名单的车辆已达7,000多辆。
分析：开国际会议是很好的，对环境的改善促进大，很多制度也是逐步固化。
4.大气污染防治形势严峻能源结构亟待调整
10月30日，十二届全国人大常委会第十一次会议分组审议了全国人大常委会执法检查组关于检查大气污染防治法实施情况的报告。报告对目前国内大气污染防治现状给予了全面评价，对当前所存在的问题并未讳言，直陈“形势依然严峻”。
报告中梳理了造成大气污染的诸多因素，其中能源结构不合理是重要一项，国内燃煤污染的问题很突出。未来应大力发展清洁能源，积极推广风能、太阳能、核能等新能源和可再生能源的应用，加强电网建设，落实全额保障性收购制度。此外，加大中小企业节能减排的力度，不要仅仅局限在抓重点企业、重点领域和重点地区，还要把中小企业的节能减排放在非常重要的位置。
分析：燃煤污染似乎近期管的少一些，主要是车辆好管。
5.发改委：批复八大基建项目总投资达1,500亿元
10月27日，国家发改委正式发文批复同意八大基建项目，总投资达1,500亿元。根据国家发改委发布的消息，批复同意的三条铁路为黔江至张家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等项目，总投资金额为1,445.16亿元。同时，批复新建吉林省松原民用机场、青海省果洛民用机场、内蒙古扎兰屯机场、云南省澜沧民用机场、贵州省仁怀民用机场等五家机场的可行性研究报告，总投资额为54.9亿元。
分析：持续大项目投资拉动GDP的效率并不高，不可持续。
6.工信部：鼓励插电式混动汽车发展
10月28日悉，工信部相关负责人近期表示，未来国家将对新能源汽车继续出台利好政策，工信部下一步工作重点将对新能源汽车在推广中出现的一些壁垒进行治理，类似“一些地方以插电式混动不是纯电驱动等理由，拒绝插电式混动进入地方补贴目录”的现象是未来治理的重点。
相关负责人表示，目前国内车企在研发新能源汽车中，大部分产品仍旧是在原有传统整车基础上进行技术改造，没有单独的整车外形等系统研发体系，这是急需改进的。一些地方以担忧消费者购买插电式混合动力产品后，以只用油不用电的借口，限制插电式混合动力汽车进入地方补贴范围，这是不合理的。
分析：北京的地方保护应该破除，而不是讲歪理。
7.工信部就汽车动力蓄电池行业规范条件征意见
工信部10月28日发布公告，公开征集对《汽车动力蓄电池行业规范条件》的意见。
根据工信部发布的意见稿，动力蓄电池是指在汽车上安装配置的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置。包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器等（不包含铅酸类蓄电池）。
意见稿从企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务、规范管理等七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。
业内人士表示，《汽车动力蓄电池行业规范条件》未来的出台，有望加快行业的优胜劣汰，对行业龙头构成直接利好。
分析：锂电池残值低，不如铅酸的值钱，需要支持全过程的成本。
8.广州：新能源汽车推广方案下发
10月28日，广州市政府常务会议审议通过了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》，决定按照地方与中央1：1的标准进行补贴，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴。此外，还要求增加充电桩建设，规定新建建筑按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。
此外，根据《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》，享受补贴的时间为2013年1月1日至2015年12月31日。也就是说，已经购买了列入国家目录、但未享受补贴的新能源车可以追溯。
分析：需要对深圳的混动车型给补贴，这样才能实现新能源的突破。
9.国务院：分批出台收入分配改革配套措施
10月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署推进消费扩大和升级，促进经济提质增效的措施。会议决定分批出台深化收入分配制度改革配套措施和实施细则，多渠道促进农民增收，努力实现居民收入增长和经济发展同步。
为此，将提高国有资本收益上缴比例，更多用于民生保障。同时将重点推进六大领域的消费，这包括信息消费、绿色消费、住房消费、旅游休闲消费、教育文体消费、养老健康家政消费。下一步需要将各种促进消费的政策落地，从而建立起促进消费快速增长的长效机制。
分析：房车消费也是很好的促进消费模式。
10.环保部：通报1~9月黄标车和老旧车淘汰进展
10月27日，环保部通报了2014年1至9月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况。截至2014年9月底，全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，其中9月份淘汰63.55万辆，共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。
目前全国仍有三分之一淘汰任务未完成。青海、山东已提前完成全部淘汰任务，江苏、山西、天津、辽宁、吉林、四川、新疆、北京等8个省（市、区）已完成任务总量的75%以上；广东、重庆、浙江、宁夏、云南、湖南等6省（区）完成任务不足60%；广西、西藏、海南、内蒙古、湖北、河南、黑龙江等7省（区）严重滞后，完成任务不足40%。
分析：搞不清淘汰的数量概念，今年二手车交易数量很低，但黄标车淘汰量似乎很大，难道真的大量报废了？
11.人民币连续四天收升
10月29日，中国人民币兑美元连续第四天收升，盘中一度升破6.11元。中间价三天连涨并创近半个月高位。交易员表示，短期消化6.11元关口阻力后续涨的可能性偏大。全球汇市方面，美元周三持稳，稍晚美国联邦储备委员会将宣布最新的前瞻性指引，美联储料宣布结束购债刺激计划，但对升息料采取谨慎语调。
分析：鼓励出口必然推动升值。
12.日照：下月黄标车禁行区再扩大
10月31日悉，为防治机动车排气污染，保护和改善大气环境，日照市从11月1日起将黄标车禁行区域扩大至全市所有城市建成区、县城区和高速公路。此举是为了加快黄标车的淘汰进程，按照市政府要求，明年年底要完成黄标车的淘汰工作，2016年起将全市禁行黄标车。
目前日照市共有黄标车24,837辆，已经办理注销的车辆有911辆。按照要求日照市2014年下半年要淘汰现有黄标车数量的40%，2015年完成全部黄标车的淘汰工作。接下来，日照市将以治理淘汰分布集中、污染严重的市区县城区黄标车微突破口，引导企业和个人加快淘汰步伐，并最终带动农村地区也完成淘汰任务。
分析：限行是最佳办法。
13.上海：二手车牌拍卖细则出炉
10月27日，上海市交通委发布沪二手车牌拍卖细则：按照“自用为主、规范流转”的原则，11月起，个人和单位经拍卖取得非营业性客车额度并启用已满三年的，可凭相关材料办理在用非营业性客车额度委托拍卖手续。持有人一经签订委托拍卖协议，不得撤销委托，并自委托之日起三年内不得参加本市非营业性客车额度拍卖。
根据细则，11月起，本市在用非营业性客车额度纳入机动车额度拍卖平台统一管理，以规范在用客车额度流转过程，使在用客车额度流转价格等信息更为透明、公平、公正。
分析：预计未来上海二手车将会向外地流动，上海本地二手车市场的销量或有所收缩。卖车的吃亏不少，车不值钱了，牌照价格也低了。
14.上海经信委：164辆特斯拉已获免费沪牌
10月28日，上海市经信委副主任马静在市政府新闻发布会上透露，截至目前，已有164辆特斯拉拿到了上海免费牌照。这是上海市经信委官员首次在公开场合，正式确认特斯拉等进口新能源车可获上海免费牌照。
马静还表示，进口纯电动车特斯拉将首次参展中国国际工业博览会。
目前，宝马等品牌也在就新能源车牌照事宜与上海市有关部门进行沟通。
马静表示，上海作为一个开放的、海纳百川的城市，在推动国产新能源汽车产业发展的同时，也十分欢迎国外品牌的新能源汽车进入上海市场。
分析：国内的电动车也应该全面放开，应说明为啥让特斯拉进来，而不给江浙的电动车免牌。
15.天津：提高营运大型客货黄标车提前淘汰补贴标准
10月27日，天津市环保局、市商务委、市公安局、市财政局和市交通运输委等五部门联合发布《关于继续实施黄标车淘汰补贴政策并提高营运大型客车、重型货车淘汰补贴标准的通告》。
《通知》明确，天津市黄标车提前淘汰补贴受理截止时间将从2014年9月30日延长至2015年3月31日。营运大型客运和重型货运（含半挂牵引车）黄标车的补贴标准有所调整。此外，非营运黄标车以及营运中型（不包含半挂牵引车）、轻型、微型载货车，营运中型、小型（含轿车)、微型（含轿车）载客车补贴标准仍按照现执行的《通告》相关标准执行。
分析：黄标车也是很值钱的，非黄标相对吃亏。
16.央行：三季末人民币贷款余额增13.2%
10月28日，中国人民银行公布数据显示，三季度末，金融机构人民币各项贷款余额同比增长13.2%，前三季度新增贷款7.68万亿元人民币。三季度末，全部金融机构本外币企业及其他部门贷款余额同比增长11.4%，增速比上季末低0.4个百分点。从期限看，中长期贷款余额同比增长11.2%，增速比上季末低0.4个百分点。
分析：降低较快。
新车信息
1.11月23日上市众泰T6002.0T配置曝光
近日，我们获得到众泰T6002.0T车型的参数配置信息，新车将会在11月23日上市，届时会提供五款车型选择。
通过配置表来看，众泰T6002.0T车型上市后会提供5MT尊贵型、5MT旗舰型、DCT豪华型、DCT尊贵型以及DCT旗舰型共计5款车型选择，全系均采用两驱形式。另外在车身尺寸方面，众泰T6002.0T车型和此前上市的1.5T车型无区别，长宽高依旧是4631/1893/1694mm，轴距为2807mm。
动力方面，众泰T6002.0T车型搭载的发动机可以输出177马力（130kW）/5500rpm的最大功率，峰值扭矩达到250N?m/2400-4400rpm，传动部分提供5速手动或DCT双离合变速箱。
分析：4G63S4T的发动机应该是不错的，油耗相对不太高。
2.2015年下半年上市长安CS75四驱版谍照
长安CS75四驱版将于2015年下半年上市。外观方面，CS75四驱版与目前在售的两驱版本并无明显变化。而车内部分，我们能够看出该车在换挡杆位置增加有一个临时的四驱调节旋钮，预计未来新车量产后，该控制部件将被安装在换挡杆附近位置。此外，新车最明显的变化集中在底盘部分。我们能够看出新车相比目前在售的CS75两驱版增加有传动轴和后桥差速器，这进一步证明，该车配备了四驱系统。动力方面，预计CS75四驱版将继续搭载1.8T和2.0L两款发动机。传动方面，照片中的测试车采用的是自动挡换挡杆，所以预计与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
分析：长安的动力总成成熟可靠。
3.7款车型/1.6L动力长安悦翔V7配置曝光
日前，我们获得了长安悦翔V7的配置单，新车共推出7款细分车型，动力配备仅搭载一台1.6L自然吸气发动机。此前我们曾报道过，长安悦翔V7将于11月中旬正式上市。
长安悦翔V7首次于2014年8月的成都车展首发，新车定位于紧凑型车，未来该车共计推出7款细分车型，分别为1.6L手动乐活型、1.6L手动乐动型、1.6L手动乐享型、1.6L手动乐趣型、1.6L自动乐动型、1.6L自动乐享型以及1.6L自动乐趣型。车身尺寸方面，长安悦翔V7的长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距为2610mm。
安全配置方面，长安悦翔V7全系标配了包括前排双气囊、儿童安全座椅固定装置、电子防盗以及机械转向锁等配置。而ESP电子车身稳定系统将出现在除最低配车型外的其他车型上。其他配置方面，长安悦翔V7标配了电动空调、多功能方向盘、大灯高度可调、防眩目后视镜、AUX+USB接口等，高配车型还配备了无钥匙进入、倒车影像、前排侧气囊以及侧气帘等。
动力系统方面，长安悦翔V7将搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，其最大输出功率为（91kW），峰值扭矩为156牛?米。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
4.多方面升级全新赛欧将于广州车展首发
日前，我们从相关渠道获悉，雪佛兰全新赛欧将会在11月的广州车展首发。根据此前报道该车发布后将会在12月正式上市。
从此前了解的信息来看，将发布的全新赛欧将有着从设计到动力的一个全方位升级。外观方面，全新赛欧采用了家族化的前脸设计，同时前大灯组的造型也进行了重新的设计，并和格栅相连接。尾部来看，新车尾部线条并不复杂，整体设计中规中矩，尾灯组内部的造型也有所调整。
根据之前我们得到的工信部信息来看，全新赛欧的长宽高分别为4300/1735/1503mm，轴距为2500mm，轴距相比老款（2465mm）有所加长。另外，其轮胎规格为175/70R14。
动力方面，全新赛欧将提供1.3L和1.5L发动机可选，最大输出功率分别为99马力和109马力。关于这款新车更多的消息，我们会继续关注。
分析：赛欧也是战略车型了，产品改善较快。
5.广州车展正式亮相小型SUV中兴C5谍照图
日前，我们获得了一组中兴小型SUV的谍照图片。据悉，该车是内部代号为中兴C5的全新车型，是中兴C3的垂直替代款。新车将于11月20日举办的广州车展上正式亮相。
外观来看，中兴C5的设计风格源自2013上海车展上中兴推出的都市方舟GT概念车。新车造型非常方正，前进气格栅采用双条幅设计，并在中央镶嵌有品牌LOGO。此外，新车的前大灯组造型非常新颖，配合厚重的前保险杠造型，使新车透露出一股硬派气息。
据悉内饰方面，新车内饰与在售的中兴C3基本保持一致，仅出风口造型有所变化，中控面板采用钢琴漆处理，并配备有中控彩屏。
动力方面，目前我们暂没有这款车的任何动力信息，不过据猜测，新车或将延续中兴C3所搭载的1.5L自然吸气发动机。由于该车是中兴C3的替代款，所以我们推测新车上市后，中兴C3将会停产。
6.国产奔驰GLA最新谍照曝光
日前，一组国产奔驰GLA的最新谍照曝光，这款车将会在2015年5月份正式上市。外观方面，国产版车型的前脸与海外版车型相似，并没有太大的变化。动力方面，国产奔驰GLA将搭载1.6T或2.0T发动机，其中1.6T发动机将有高低功率版可选，GLA200搭载1.6T低功率版发动机（最大功率115kw），而搭载1.6T高功率版发动机的车型将会被命名为GLA220。
分析：国产的价格不会再低了。
7.或6万元起售奇瑞艾瑞泽3官图/配置曝光
车身尺寸方面，艾瑞泽3的长宽高分别为4458mm/1755mm/1493mm，轴距为2572mm。新车采用麦弗逊式前悬架和半独立扭力梁后悬架。动力方面，艾瑞泽3搭载1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩140N?m，与发动机匹配的是5速手动或自动变速箱。功能性配置方面，艾瑞泽3全系标配无骨雨刷、前雾灯、大灯延时关闭功能、外后视镜电动调节集成转向灯、钥匙孔照明、四门电动车窗、遥控降窗和外接音源接口等配置。
安全性配置方面，新车全系配备紧急制动频闪、雾天转向优先、手刹未解除报警提示音、主驾驶安全带未系提醒装置、车身防盗报警、ABS+EBD和前排双气囊等配置。除了最低配车型手动舒适型外，其他四款车型均配备倒车雷达和可视倒车影像系统带静态辅助线。
艾瑞泽3还将全系配备行车电脑显示屏、瞬时油耗显示、自发光仪表盘、方向盘调节、副驾驶遮阳板化妆镜前后风挡除霜/除雾功能、手动防炫目内后视镜、前座中央扶手带储物盒。除了最低配车型手动舒适型外，其他四款车型均配备多功能方向盘、GPS导航系统、7寸触摸式显示屏、车载蓝牙系统、SD卡接口等配置。
8.或明年初上市昂科威1.5T车型谍照曝光
近日，一组昂科威1.5T车型谍照图片曝光，与刚刚上市的2.0T车型相比，最大的变化就是采用单尾排设计，同时将提供两驱/四驱双版本选择。据之前的消息称，昂科威1.5T有望在2015年年初正式上市。。
分析：价格应该实惠很多。
9.或年内发布奥拓电动版车型申报图曝光
近日，网上曝光了一组长安铃木奥拓电动版车型的申报图，据悉，这款车最快将会在年内正式发布。
在外观上，奥拓电动版车型与现款常规动力版车型并没有太大的差别，新车的前进气格栅中加入了蓝色的饰条装饰，在车身侧面采用了包含“EV”字符的蓝色涂装。其他方面，新车将现款车型的加油口改为充电口设计。
新车在车型尺寸上并没有发生变化，其长/宽/高分别为3570mm/1600mm/1470mm，轴距为2360mm。关于这款车动力、续航里程等方面的消息目前尚未曝光，之后我们会为大家带来进一步报道。
分析：改款的意义不大。
10.明年上市新桑塔纳/新捷达或推两厢版
日前，据国内媒体报道，上海大众新桑塔纳以及一汽-大众新捷达将会在明年正式上市两厢版车型。
据报道，新桑塔纳两厢版可能会叫GranSantana，捷达两厢可能会以GT命名，两款车有望在2015年上半年上市。新桑塔纳、新捷达以及昕锐采用相同平台打造，而昕锐目前有其两厢版车型昕动，因此新捷达和新桑塔纳推出两厢版车型并没有太大困难。两厢车型的推出，也是进一步丰富其产品线。据报道，两款车最快会在11月广州车展亮相。
分析：两厢对年轻人和女性有吸引力，对自主两厢产生一定影响。
11.全新宝马X3或将国产
日前，有国内媒体报道称，新一代宝马X3有望在2017年发布，随后将落户华晨宝马铁西工厂进行国产。该报道还称，国产新一代宝马X3轴距有望大幅度增加，或将超过现款宝马X5的2,933mm。动力方面，宝马全新一代X3将搭载四缸以及六缸汽油增压发动机，具体参数尚未公布。此外，还将推出搭载四缸柴油发动机的车型。
宝马X3换代车型还将推出混合动力车型。其动力总成由一台拥有TwinPower技术的涡轮增压引擎+电动机组成。其中涡轮增压发动机最大功率157kw，电动机的最大功率68kw。得益于插电混动系统的应用，该车百公里综合油耗仅为2.6L，相比520Li的6.9L/100km，油耗节约60%。
分析：宝马的油耗压力很小，不会强推柴油版的。
12.设计比较大气启辰SUV无伪装实车图曝光
日前，我们获得了一组启辰SUV的实车图，该车将会在广州车展正式发布。而启辰SUV也将作为启辰品牌旗下第六款车型正式推出。
外观方面，该车的造型和此前曝光的基本相同，前脸采用了双幅镀铬格栅设计，中间镶嵌启辰的LOGO，底部保险杠呈梯形的样式，两侧则是雾灯区域。此外新车还引入了透镜大灯，灯组左侧还有镀铬饰条。侧面来看，该车看上去比较饱满，采用了镀铬门把手和车顶行李架装饰。尾部新车则采用了环抱式尾灯设计，中间采用了白色的灯组。
从尾部的细节来看，启辰SUV将装备CVT变速箱，该车还采用了独立后悬架。发动机方面，新车预计匹配1.6L发动机。
13.斯柯达全新晶锐国内谍照曝光
近日，一组上海大众斯柯达全新晶锐的国内路试谍照曝光。新车整体外观风格延续了斯柯达新的家族式元素，保留了海外版全新晶锐的主要设计特征。此次曝光的谍照车型前后大灯以及雾灯等处都进行了轻度伪装，最终量产版样式可能还会略有调整。
从谍照来看，上海大众斯柯达全新晶锐基本延续了海外版车型的全新设计。国产全新晶锐采用了新的家族式进气格栅形状、车灯轮廓以及位于发动机盖上的Logo，车身线条也更加平直。
另外，国产版延续了海外版的双色车身设计，不过细节上略有不同，例如后视镜转向灯位置等。新车前大灯、尾灯以及雾灯都进行了一定的伪装，最终量产版可能会略有调整。
动力方面，海外版的斯柯达全新晶锐搭载1.0LMPI三缸汽油发动机、1.2TSI汽油发动机以及1.4TDI三缸柴油增压发动机。预计国产版车型或以1.4L和1.6L自然吸气发动机为主。
14.英菲尼迪Q50L将11月17日上市
东风英菲尼迪Q50L将于11月17日上市，新车将推5款车型。外观方面，新车与进口版并无太大区别，仅在尾部贴有东风英菲尼迪标识；新车轴距加长48mm，后排腿部空间提升。动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配7AT变速箱。
分析：价格应该是一般
15.预计售9-11万众泰Z500将于11月8日上市
日前我们获悉，众泰全新中型车“Z500”将于11月8日正式上市。此前我们曾了解到，这款车的预计售价为9万元-11万元。
此次上市的众泰中型车“Z500”将同时推出手动挡与自动挡车型，新车前脸运用双横幅镀铬格栅设计，中央镶嵌有众泰“Z”字品牌LOGO，两侧前大灯线条犀利，前保险杠两侧除配备雾灯外，还配有LED日间行车灯。尾部方面，Z500的尾部设计较为时尚，LED光源尾灯的加入与样式独特的后扩散器设计均为该车的造型加分不少。
动力系统方面，众泰Z500将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为162马力，峰值扭矩为215牛?米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。
分析：动力充沛，应该还有更实用的动力组合。
企业动态
1.北京现代拟调低D+S比例推混动战略排解油耗压力
朗动2015款车型增加了启停装置。“使车型油耗降至6.3L-5.9L/100km，在第四阶段燃料消耗限制实施后，北京现代的D+S（中级车型+SUV车型）比例将逐步下调。”而根据此前北京现代的规划，2015年这一比例将达到50%以上。
此前，北京现代对D+S比例的提升非常看重，但面对日趋严苛的燃油消耗限值标准，北京现代计划将油耗相对偏高的D+S车型在销量中所占的比例下调至42.9%。为2015款朗动搭载启停装置还只是北京现代技术路线调整的冰山一角，未来该企业不仅将复制德系发展路线，大力推广涡轮增压技术，同时效仿日系推出混合动力车型，并制定2015年混合动力车年销量达到3.5万辆的销售目标，产品战略将向节能与新能源方向平移。北京现代在对产品战略作出调整的同时，技术路线也发生变化。未来北京现代不仅将在更多的车型上普及类似2015款朗动车型的启停技术，而且还将迅速推广涡轮增压、混合动力技术。据悉，未来1.6T发动机将覆盖多款中级和SUV车型，同时1.4T发动机也将于2017年正式投入使用。此外，未来北京现代全系车型均有望推出混合动力版本，2015年混合动力车型的年销售规模计划达到3.5万辆。
分析：。油耗压力很小，15年企业应该能顺利达标，关键是竞争压力让韩系SUV的增长乏力，且老款车型太多，导致车型技术落后。
2.缤智欲复制逍客策略广本推进销量复兴计划
缤智从发布到预售，一直被业内定位为一款小型SUV车型，其竞争对手也被锁定在别克昂科拉、长安福特翼搏身上。有分析认为，广汽本田希望复制东风日产逍客的市场策略，让缤智进入小型和紧凑型两个SUV的细分市场，实现“上下通吃”。有分析认为，广汽本田之所以要将一款小型SUV定位为紧凑级SUV，是要复制逍客的发展战略，在目前SUV产品依然匮乏的局面下，进入紧凑级和小型SUV两个市场。
据了解，在今年年初新奇骏尚未换代上市，老款奇骏又销量低迷的情况下，东风日产逍客挑起了进入紧凑级SUV市场和小型SUV市场的重任，直到新奇骏换代上市之后逍客和奇骏才有了更为清晰的分工——前者进入小型SUV市场与昂科拉等车型竞争，后者则和CR-V等紧凑级SUV车型竞争。
分析：产品缺乏是合资企业的无奈。
3.比亚迪及子公司拟与国际租赁开展不超过45亿租赁业务
10月29日,比亚迪公告,为了盘活存量资产，拓展融资渠道，优化筹资结构和降低融资成本，公司及控股子公司拟与深圳比亚迪国际融资租赁有限公司自议案批准日起三年内，开展总额不超过45亿元的设备直租模式和售后回租模式的租赁业务。
分析：成本利润调控能力增强。
4.东风标致上调销售目标今年底增长率43%
近日，东风标致品牌总经理李海港表示：“截至9月份，东风标致品牌各车型销量已经超过31万辆，与去年同期相比增长40%，预计到今年年底，东风标致的销量增长可达43%左右。”据了解，东风标致实际已经在国庆节前后调整了今年的销售目标，尽管具体销量目标未能得到确认，但从整体市场来看，东风标致品牌是目前唯一一个将销量目标向上调整的品牌。李海港还表示，目前销量增长主要受产能限制，例如“2008的市场需求量远高于我们的销量，但受产能限制只能如此，预计2008的供应紧张状况会持续到明年5月前后，我们现在已经在尽最大可能提高产能满足消费者的需求，但还需要一些时间”。而东风标致品牌实际上呈现供应紧张的车型除2008之外，3008、308和301也在不同地区呈现出不同程度的缺货现象。
分析：标致产品的改进表现突出。
5.江淮2.5亿增资汽车金融公司瑞福德
江淮汽车10月24日晚间公告，为满足银监会对瑞福德汽车金融有限公司资本充足率监管的要求，瑞福德注册资本拟由5亿元增加到10亿元，新增的5亿元由公司和桑坦德消费金融有限公司按股比以现金方式认购。公司向瑞福德增资2.5亿元人民币，增资完成后，公司向瑞福德累计出资额增加至5亿元，持有瑞福德股比不变，仍为50%。
瑞福德为合营公司，江淮汽车与桑坦德分别持有其50%的股权。瑞福德业务包括：终端客户购车贷款、汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款(包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款)等一系列与汽车融资相关的人民币业务。截至2013年底，公司累计授信17369户，发放贷款36.72亿元，资产总额为16.94亿元。
此外，江淮汽车同日发布了三季报，公司前三季度营业收入251.62亿元，同比下降1.21%；归属于上市公司股东的净利润4.2亿元，同比下降43.62%；基本每股收益0.33元。
分析：江淮车型体系和产业链极其完善。
6.江淮汽车蒙城新基地投产年产能达15万辆
10月28日，位于安徽蒙城的江淮安驰汽车新基地落成投入使用。同时，江淮汽车两款新产品帅铃X上市、瑞风M3下线。江淮安驰汽车新基地总投资13.6亿元，占地面积841亩，覆盖汽车制造四大工艺，投产后将形成年产15万辆汽车，近120亿元年产值的规模。
分析：江淮的商用产品系列更强大。
7.汽车零整比系数再披露
10月30日，中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会再度发布了第二批常见车型的零整比，此批公布的数据也涉及18个车型，其中整车零整比系数最高为719.75%，最低为230.98%。同时，两协会也继续追踪了之前公布的18款车型的零整比调整情况，其中11款车型零整比下降，5款车型还出现了上涨。
分析：保险与整车企业的利益博弈加剧，交强险和车险已经逐步盈利，降成本也是重要措施。
8.上海大众三十年
10月27日，中国第一家轿车合资企业——上海大众三十年庆典在安亭工厂举行，上汽集团董事长陈虹、大众汽车集团管理董事会主席文德恩等股东双方高层领导均出席了该活动。
分析：大众是成功的典型，当年的内资轿车企业基本都垮了，合资撑起来，其原因也是值得反思的。
9.英菲尼迪因气囊问题召回部分车型
自2014年11月19日起，日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪QX56和QX80汽车，共计61辆。本次召回原因为由于供应商制造原因，驾驶位前气囊展开时，气体发生器内部压力可能会异常上升，极端情况下气体发生器可能会出现破损，存在安全隐患。
10.长城哈弗H8年底登陆澳洲哈弗H2和H9紧随其后
10月27日消息，作为长城旗下专注于SUV的品牌，哈弗将在年底前在澳洲扩张，2014年12月当地首发，带来三款车型：大型SUV哈弗H8、小型SUV哈弗H2和大型SUV哈弗H9。其中最先上市的为哈弗H8。
分析：中国车在澳大利亚市场持续萎缩，新品应能改善。
11.奔驰GLA入华为国产探路强化小型车战略
10月27日，奔驰紧凑级SUV车型GLA正式上市，北京梅赛德斯－奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示，这款车是奔驰现阶段所执行的小型车战略中，推出的最后一款紧凑级车型。
分析：价格偏低也影响奔驰的形象，需要走高端。
行业动态
1.北京首批电动车指标弃购率超六成充电设施是根源
顺延一个周期后，北京首批电动车指标弃购率仍超六成，其根本原因仍是充电设施布局不足。据悉，为推动充电设施的布局，加强北京的节能环保发展，北京市政府有计划在4年时间内把现有普通燃油出租车全部更换为电动车。
10月26日，北京市2014年第五期购车摇号配置出结果，基础中签比率达到140：1,相信申请大军又是少数欢乐多数忧。其中首批中签者中，有980人选择弃号，占总中签人数的近六成。一位北京市新能源发展促进中心的官员透露，造成消费者弃购的根本原因是由于缺乏固定充电桩，由此造成的弃购率在四成左右。
目前，北京市政府也加大了新能源的推广力度，除了节能环保方面的考虑外，也在多方面促进电动车辅助设施的建设。继在今明两年在北京推广5700辆出租车外，未来4年，北京市将有涉及6.2万辆出租车要更换为电动出租车。
分析：出租千万不能全电动化，冬天电池容易没电，坑人。
2.北京下周起机动车实行单双号租车租金看涨
下周一起，本市和进京的外埠机动车实行单号单日、双号双日行驶，暂停实施尾号轮换限行措施。有不少市民询问，家中同为单号或双号的两辆车能否换牌？从市交管部门了解到，能否更换车牌尚无定论，有关部门正在加紧研究。
调休放假期间的汽车租金已经上涨，部分门店表示经济车型已经订满，只能还一辆租一辆。此外，不少车主在网站上发布“单双号限行期间拼车”的帖子。法律专家提醒，无论租车还是拼车，都需要了解交通违法及事故处理规定，仔细签订租车、拼车合同。
分析：家庭多备几辆车很有必要。
3.拟投20亿年产5,000辆大客比亚迪将在承德打造新能源车基地
10月27日，在河北省政府与比亚迪股份有限公司签署投资协议书，双方约定将建设比亚迪承德新能源汽车及零部件生产基地项目，将承德打造为重要的新能源汽车研发、生产基地。该项目计划总投资20亿元人民币。项目建成后，预计年产5,000辆纯电动大客车。
分析：复制当地建厂卖车模式。
4.大众在华掀绿色攻势将推多款电动/混动车
10月29日消息，大众汽车计划本周开始在中国市场开展为期一周的电动车推广活动，名为“e见就来电”（GetElectrified!）。大众汽车集团准备提速在华新能源战略布局，未来数年内将发布超过20款纯电动车和插电式混合动力车。
5.林肯：重返中国不急于淘金
而据路透社报道，福特公司新任CEO马克?菲尔兹（MarkFields）正计划对长期处于停滞的林肯品牌进行高额投资。而这将成为林肯在中国市场长远发展的后盾。
根据福特方面提出的目标，林肯复兴计划的近期目标是在2020年前将全球年销量提升到三倍，达到30万台。
据消息人士透露，目前福特执行董事长比尔?福特（BillFord）、公司董事会以及菲尔兹计划在未来长时间内投资超过50亿美元重新打造林肯品牌，其中包括投建一个新的豪车生产平台，通过打造新的车型阵容与奔驰、宝马等豪车品牌一较高下。而关于新生产平台的细节、投资的规模和范围，目前还没有消息公布。
如此大幅度投资，福特方面除了希望恢复林肯在美国豪车市场的地位，更重要的是要在中国市场开拓一片天地。而根据计划，到2016年林肯将向中国市场投放5款全新车型。“2016年年底前，林肯还将引入一款中大型豪华SUV、一款全尺寸豪华四门轿车及大型豪华SUV林肯领航员。
至今年年底，林肯将在中国开设八家林肯中心，初步完善独立经销商网络战略布局。到2015年，林肯将完成在中国市场50个城市的60家经销商布局。
6.大众：问题速腾提供十年质保
10月24日下午，大众中国、大众进口车和一汽-大众以及大众汽车集团召开说明会，大众中国负责质量保证执行副总裁Heuer表示，在中国，如果发现后悬架弯曲程度超出公差2毫米，大众将为其更换新的后悬架。同时，一汽-大众和大众进口车均将为搭载耦合杆式后悬架的车型提供后悬的十年质保。
7.国内交强险5年来首度扭亏盈利
近日，根据中国保监会公布的数据，2013年全国交强险首度实现盈利2亿元。交强险运营已有八个年头，全国已有50家险企（包括9家外资险企）获得交强险经营资格。截至2012年底，在抵扣投资收益后，交强险全行业已累计亏损超过250亿元。2013年交强险的赔付率与费用率均有所下降，分别为73%和30.6%（剔除救济基金后为28.9%）、综合成本率则为103%，为6年来最低。
分析：强化管理和降维修成本都是好办法。
8.一汽商用车基地一期全面投产投24.6亿年产10万辆
近日，一汽商用车基地一期总建筑面积28万平方米主体工程已全部完工实现全面投产。项目一期投资24.6亿元，主要建设冲压、焊装、涂装、总装四大工艺齐全的中重型卡车生产厂区，年产中重型卡车10万辆；二期计划投资19.4亿元，主要建设轻型卡车生产厂区，年产轻型卡车10万辆。
分析：重卡是大集团的核心。
9.美国总部紧急叫停：特斯拉与天猫合作告吹
从相关渠道独家获悉，本来打算轰轰烈烈参战天猫“双11”购物狂欢节的特斯拉已经悄悄终止了这一合作。在此之前的10月20日，特斯拉中国高调宣布进驻天猫商城，参战天猫“双11”购物狂欢节。这也将是特斯拉中国在自身官网销售渠道之外，首次尝试与第三方平台联手销售合作。据了解，特斯拉原本为双11当天购”准备了18辆ModelS现车，在消费者在下单及付清全款后，最快五天就能“闪电提车”。此外，特斯拉还将为“双11当天购”的客户免费安装家用充电桩，作为特殊优惠。
不过，这一计划在被媒体披露后，遭到美国总部的强势否决。特斯拉中国内部人士在接受经济观察网记者采访时披露，对于特斯拉中国的这一“试水”行为，Tesla美国总部非常不满，已经终止了这一合作。不过，据其披露，截止至特斯拉单方面宣布解除合作，Tesla天猫店已售出7辆ModelS。
相关知情人士披露，Tesla美国总部不满的原因在于，特斯拉中国与天猫的合作破坏了原有的车辆交付规则，对此前下订单的消费者不公平。但是与天猫的合作却规定，北京、上海、杭州、成都、深圳五个城市的消费者可以通过天猫订购在缴纳全款后5日内提车。在天猫与Tesla官网在订购流程上区别不大的前提下，普通用户却要等上足足四个月。
分析：规则很重要，中国的特斯拉乱了规矩。
10.汽车数字化驾驶舱未来两年有望普及
2010年，通常百万级别的豪华车才会装配驾驶员辅助系统，当时自动泊车、并线辅助和坡道辅助系统对中国车主还属于新鲜词汇。2年后，倒车防碰撞预警和自动紧急制动开始成为50万元车型的标配。进入2014年，HUD抬头显示推广力度加大，360度摄像头和自适应巡航等技术则向B级车普及。信息娱乐和自动驾驶成为车辆高级驾驶辅助系统新的研发方向。但由于汽车电子研发涉及到汽车厂商、零部件供应商、软件和硬件企业，高昂的研发成本是新技术初期普及难度较大。数字化驾驶舱并非单一技术，而是在行人检测、自动紧急刹车、前车防碰撞预警等功能基础上，推出的包含高清虚拟仪表板，全方位实时监控车辆、人脸识别驾驶员、抬头显示增强版导航等功能的一体化解决方案。
分析：抬头信息显示、自动预警等数字化驾驶舱的驾驶辅助功能增加行车的安全型，而语音输入等信息娱乐功能则将让车主驾车和乘坐时享有更多的娱乐自由。
11.汽车之家上线汽车金融业务
10月28日消息，汽车之家宣布，正式推出汽车金融业务，这是继汽车电商业务之后的又一战略举措。据了解，汽车之家的汽车金融业务分为汽车贷款和汽车保险两方面，现已与招商银行、平安直通两家金融公司达成合作协议，相关产品已上线。另据悉，蚂蚁金服、人保、平安、阳光、安邦等在内的多家公司也已达成合作意向。
分析：汽车之家与客户的关联少，如果金融和保险做起来，利润和客户粘性超丰厚。
12.新办法即将实施国内汽车经销商弱势地位将改善
《汽车销售管理办法》鼓励发展汽车超市、汽车交易市场等多种汽车销售经营模式。新办法去掉了“品牌“和“实施“四个字，称为《汽车销售管理办法》。《办法》规定，汽车供应商对经销商销售汽车采取授权经营的，其授权经营期限一般每次不得低于两年，但首次授权经营期限不得低于五年。本办法实施前授权经营累计期限不足五年的，应当将授权期限至少延至五年。汽车供应商或者经销商应当于授权经营期满3个月前通知对方是否延续。如双方未通知的，应当视为自动延续授权经营。
在取消授权方面，《办法》规定，未违反约定而被汽车供应商取消授权的，经销商有权要求汽车供应商按照不低于双方认可的第三方评估机构评估价格收购其销售、检测和维修等设施，并回购相关库存车辆和配件。在店铺建设和经营方面，《办法》规定，汽车供应商不得违背经销商的意愿，强制要求同时具备销售、售后服务等功能；除满足经营需要的品牌形象、基本功能外，不得限定经营场所面积和建筑物结构。汽车供应商不能限定店铺建筑单位或者建筑材料、通用设备、办公设施的品牌或供应商。
汽车供应商在境内销售汽车的，应当建立完善的汽车销售和服务体系。鼓励汽车供应商、经销商建设节约型汽车销售和服务网络，减少土地等资源浪费。
《汽车销售管理办法》还鼓励发展汽车经销店、汽车超市、汽车交易市场、汽车互联网销售等多种汽车销售经营模式。并鼓励汽车供应商、经销商采取设立分公司或分支机构等连锁经营方式，完善营销网络和服务功能。
分析：改变不大，经销商面临巨大的暴利回归后的调整压力。
13.一嗨或将成阿里后首家赴美上市公司
日前，一嗨租车向SEC（美国证券交易委员会）提交了IPO申请，拟在纽交所上市，融资额约为2亿美元，募集资金主要用于融资扩大车队和服务网络。承销商为J.P摩根、高盛及德意志银行。
招股书显示，国内在线旅游龙头携程为一嗨租车第一大股东，持股占比23%；全球第一大租车公司号，持股占比21.7%。此外，鼎晖投资持股12.9%，启明创投持股11.9%，股东中还有集富亚洲、高盛等。
据上述人士透露，一嗨租车受基石投资者青睐的原因主要包括成长性、商业模式、透明度、健康的资产负债表、创始团队及股东背景等。招股书显示，一嗨租车已在国内90多个城市开设了700多个服务网点，是国内直营覆盖范围最大的连锁租车企业。2014年上半年营收3.85亿元，同比增长47.5%；息税折旧前利润1.33亿元，同比增长190%。2013年底的车队规模为11,586台，2014年上半年达到15,409台，增速约33%，如果保持该增速，预计2014年底车队规模将达到20,494辆。其资产负债率约为30%，而对手们的这一数值，多都在70%以上甚至接近100%。
分析：车辆共享和互联网租车等是亮点。
14.租车巨头武汉掀起价格大战别克日租59元
节后至今，行业巨头神州、一嗨相继宣布降价，国内最大P2P租车平台宝驾也拿出千万租车补贴。业内认为，眼下租车行业剧烈竞争，各大巨头希望借此一战，开始一轮市场“洗牌”。10月9日，国内最大租车公司的神州租车宣布降价，日租价降至59元，这仅为主流租车价格的二分之一到三分之一。10月10日晚，一嗨租车打出让利，价格定在55元，只比神州低4元。P2P租车也参与大战，宝驾租车宣布向新注册用户赠送200元现金红包，可用来抵扣租车的费用。
分析：有钱了就会抢地盘。
车市信息摘要
1. 10月27日，丰田公布了其2014年前三季度产销量数据。1至9月份，丰田集团在全球范围内累计零售销量达到7,615,000辆，对比去年同期的7,412,000辆，增长了2.8%。该数字超过了大众汽车和通用汽车的销量，帮助丰田继续保持了全球销量最高车企的头衔。
2. 10月29日，福特汽车发布声明称，将在北美召回20.4万辆SUV，涵盖福特锐界和林肯MKX，以杜绝车辆的失火隐患。本次召回涉及的两款车总计204,448辆，其中186,024辆在美国，18,424辆在加拿大。均为2007至2008款车型，生产时间介于2006年6月15日和2008年9月22日，由Oakville工厂组装。
3. 2014年第三季度，玛莎拉蒂在全球交运销量（Shipment，以下称为交付量或销量）达到8,896辆，去年同期为3,953辆，今年同比骤增125.0%，实现翻倍。玛莎拉蒂表示，今年总裁（Quattroporte）和Ghibli车型在各国市场销售表现强劲。玛莎拉蒂全球销量大幅攀升很大程度上得益于中国市场（包括香港和台湾）连续多个季度同比翻倍。该品牌今年第一至第三季度全球交运量分别为8,041辆、9,491辆和8,896辆，中国市场所占份额分别达到25%、27%和27%，前三季度在华累计销量约为6,974辆。较之全球销量，中国市场贡献了近27%比例。
4. 29日晚间，比亚迪（002594.SZ）公告了三季报，该公司1-9月份实现营业收入404.09亿元，同比小幅增长4.4%；净利润3.89亿元，同比减少16.38%。扣除非经常性损益后，该公司前三季亏损3.9亿元。与今年上半年情况类似，比亚迪净利减少，主要是受传统汽车业务下滑影响，虽然新能源车板块快速增长，但在整体业务中所占比份额依然不大，难以抵消传统汽车因销量下滑而丢失的利润。
5. 10月25日，一汽-大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司发布声明称，将在中国市场为新速腾和甲壳虫汽车上装配的耦合杆式后悬架提供10年保障。这一保障适用于2014年10月17日宣布的召回范围内的车辆。
6. 据《底特律新闻》报道，通用近日宣布，将会在其位于密歇根州的兰辛（Lansing）组装厂投资6,300万美元，对该工厂进行扩建。兰辛组装厂目前占地面积28万平方英尺，通用此次投资将把该工厂进一步扩大26.3万平方英尺，其中车身车间、装配区及油漆车间都会得到扩建。扩建项目目前已经动工，预计在2015年完成。该工厂目前生产雪佛兰Traverse、GMCAcadia以及别克昂科雷SUV。
7. 日前北京现代宣布，第600万辆车型——2015款朗动正式下线。和此前的朗动相比，2015款车型增加了启停装置。“使车型油耗降至6.3L~5.9L/100km”，北京现代产品开发管理部部长艾子良表示，“在第四阶段燃料消耗限制实施后，北京现代的D+S（中级车型SUV车型）比例将逐步下调。”而根据此前北京现代的规划，2015年这一比例将达到50%以上。
8. 综合外电报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司FCA计划安排法拉利10%股权上市，筹措资金以支持集团480亿欧元的战略规划。10%股权用于在美国上市，也有可能同时在欧洲上市，有望在明年完成交易。80%股权分摊给FCA股东，10%股权仍将为法拉利创始人Enzo的孙子PieroFerrari所持有。
9. 综合外电报道，土耳其汽车制造商卡桑（KarsanAutomotive）近日透露，该公司研发第一款土耳其国产乘用车的项目已经取得巨大进展，并表示还将继续投资1亿美元以实现这项计划。
10. 克莱斯勒集团日前宣布了两起召回，总计涉及3.3万辆商用货车、SUV以及MPV，故障原因是车辆的胎压监测系统可能发出错误预警。
11. 10月18日，广汽丰田在广州发布中期战略规划——到2020年实现产品数量、渠道网点数量、年产销量“三重倍增”，至2020年广汽丰田将形成10款以上的产品组合，覆盖所有主流细分市场，其中最大“杀手锏”是混合动力车型。
12. 大众汽车（中国）销售有限公司表示，自2015年3月2日起，将在中国大陆地区总计召回1,516辆进口甲壳虫车辆。车辆为2013至2015款，生产时间介于2013年6月13日至2014年7月1日，搭载1.2升涡轮增压发动机或1.4升涡轮增压发动机。大众称已经向中国国家质检总局备案了召回计划。本次召回涉及的甲壳虫车辆全景天窗玻璃存在供应商制造工艺问题，其中少部分全景天窗金属外框制造超出公差，导致玻璃面板承受额外的压力，最终导致在低温环境下驶过坑穴或路肩石时，玻璃可能破裂。
13. 东风汽车上周五晚间发布公告称，前三季度，公司实现营业收入129.94亿元，同比下降10.36%；实现归属于上市公司股东的净利润1.86亿元，同比增长660.18%；基本每股收益0.0929元。
14. 国家发展和改革委员会有关负责人今天表示，到2017年，将在全国范围内基本淘汰黄标车，全面供应符合国家第五阶段标准的车用汽、柴油，并使京津冀、“长三角”、“珠三角”等区域人均公共交通设施拥有水平比2012年提高30个百分点。
15. 记者近日从国家质检总局获悉，东风汽车有限公司决定从即日起，召回2010年12月28日至2011年11月19日生产的部分新阳光车10422辆；2010年9月2日至2011年11月19日生产的部分玛驰汽车，共计623辆；2011年9月23日至2013年12月5日生产的部分进口途乐汽车，共计10辆。
16. 截至2014年9月底，全国共淘汰黄标车和老旧车397.88万辆，其中9月份淘汰63.55万辆，共完成全年600万辆淘汰任务的66.3%。昨天，环保部有关负责人向媒体通报2014年1—9月各地黄标车和老旧车淘汰进展情况，其中北京前9月累计淘汰黄标车29.35万辆，完成全年39.1万辆淘汰任务的75%。
17. 据《底特律新闻》报道，美国公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，同意对汽车安全中心（CenterforAutoSafety）的申请进行审核，以确定是否对克莱斯勒集团490万辆汽车的电子故障展开正式调查。
18. 据《欧洲汽车新闻》报道，通用公司位于德国波鸿（Bochum）的欧宝工厂将会在12月关闭，工厂设备将在下个月进行拍卖。为了削减在欧洲的过剩产能，并使公司在该地区的业务恢复盈利，通用将在12月12日关停波鸿工厂。在此之前，该工厂的设备将由加拿大梅纳德拍卖行（Maynards）在11月4日进行拍卖。
19. 据LMCAutomotive、TrueCar及凯利蓝皮书三家公司预测，今年10月份美国新车销量将达到2004年以来的同期最高水平，将会达到127万辆。行业季节性调整年化销量速率（seasonallyadjustedannualizedsellingrate，SAAR）将达到1,630万辆，标志着连续8个月的SAAR增长并且均超过1,600万辆。
20. 据巴西汽车行业协会日前发布的数据，2014年9月巴西车市销量同比下跌4.4%，虽然较8月明显收窄，但跌势已经持续了7个月。中国奇瑞汽车当地销量实现复苏，前三季度同比大涨四成。
21. 据路透社报道，俄罗斯工业和贸易部（IndustryandTradeMinistry）近日透露，俄罗斯将进一步延长针对刺激新车需求的激励措施，帮助汽车业度过经济衰退期。俄罗斯工业和贸易部在声明中表示，购车刺激项目将被延长至2015年，该机构但并未透露关于新项目具体资金规模的信息。政府早些时候拨出100亿卢布（约2.44亿美元）用于资助以旧换新方案，期限是持续至今年年底。
22. 据中国之声《新闻晚高峰》报道，自大众宣布将召回新速腾以及甲壳虫汽车以来，围绕着召回的种种争议就几乎没有停过，在50多万受影响车主中，很多人都无法接受大众加“铁补丁”的修理方式，更有400多人决定通过其代理律师以行政不作为为由将国家质检总局告上法庭，今天车主的代理律师表示，已向北京一中院递送了相关材料。
23. 期待已久的广州市新能源汽车补贴办法终于出台，昨日下午召开的市府常务会议审议通过了《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》，决定按照地方与中央1：1的标准进行补贴，消费者购买小轿车最高可获12万元补贴。此外，还要求增加充电桩建设，规定新建建筑按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。
24. 全球石油价格跌势不止，多家分析机构预测，今日24时油价下调将成定局，调价幅度或在300元/吨左右，成品油价格“七连跌”将成为现实。
25. 如果一切顺利，今年年底工信部将发布《2016~2020年乘用车燃料消耗量标准》，即乘用车燃料消耗量第四阶段强制性国家标准。10月21日，工信部装备工业司处长佘伟珍在由中汽协举办的“汽车节能技术及推广研讨会”上透露，目前该标准已经完成报批稿，目标直指百公里油耗5L。
26. 三菱汽车公司日前公布的数据显示，今年9月份该公司汽车总产量及国内销量依然下跌，但出口量保持了连续五个月的增长，其中面向亚洲的出口量增幅达到七成。
27. 虽然整个汽车行业产销量继续保持增长态势，但是翻阅A股14家整车上市公司的三季报，业绩表现并不是那么靓丽。截至10月27日，11家发布业绩预警或三季报的整车企业，6家公司净利润同比下滑，占比54%。其中，以接近7亿元的亏损额度，一汽夏利再次上榜成为亏损王，前三季度业绩同比下滑幅度超过574%。备受关注的长城汽车，由于前三季度轿车销量同比下滑56%，公司净利润同比下滑9.49%。
28. 一嗨租车受基石投资者青睐的原因主要包括成长性、商业模式、透明度、健康的资产负债表、创始团队及股东背景等。招股书显示，一嗨租车已在国内90多个城市开设了700多个服务网点，是国内直营覆盖范围最大的连锁租车企业。2014年上半年营收3.85亿元，同比增长47.5%；息税折旧前利润1.33亿元，同比增长190%。2013年底的车队规模为11586台，2014年上半年达到15409台，增速约33%，如果保持该增速，预计2014年底车队规模将达到20494辆。
29. 在10月份汽车市场研讨视频会上，发布了2014年9月二手车的交易情况，2014年9月二手车交易量54.06万辆，环比上月增长10.96%，交易额322.25亿元，环比上月增长10.44%。1-9月交易量433.87万辆，相比上年同期增长14.99%，交易额2630.18亿元，相比上年同期上涨26.41%。
30. 在10月份汽车市场研讨视频会上，发布了2014年前三季度中国进口汽车市场情况，2014年前三季度累计进口量达到105.3万辆，同比增速反弹到26.2%，月均进口量超过10万辆，高供给局面再次形成。从季度走势来看，增速逐季回落；月度来看，供给有一定的回落，9月同比增速回落到16.4%。
31. 长安汽车10月31日披露三季报，前三季度，公司实现营业收入367.5亿元，同比增长28.32%，净利润54.5亿元，同比大幅增长155.23%，呈现利润增幅远超收入增幅的良好势头。
32. 长城汽车近日发布三季报，公司实现营业收入425.86亿元，同比增加4.44%；归属于上市公司股东净利润55.86亿元，同比下降9.49%。今年前9个月，长城汽车实现销售508510辆，同比下降8%，在此期间，SUV的总销量为346267辆，皮卡销量为91553辆，轿车销量为70690辆。而轿车前3季度累计销售7万辆，同比下降53.9%，3季度销售轿车1.4万辆，同比下降68.36%。业内分析称，长城轿车销量萎缩的主要原因是自主品牌轿车行业景气度下滑。
33. 至2020年，将形成由10款以上产品组成、覆盖所有主流细分市场的车型阵容、销售店数量实现翻番、年产销达到百万辆规模……这是广汽丰田在成立10周年之际，为自己制定的中期发展规划。在这个名为“微笑战略”的中期规划中，广汽丰田将中小型车定为未来提升的重点，销量占比将从目前的25%提升至40%以上。
34. 综合外电报道，继戴姆勒宣布将脱手特斯拉股权后，丰田也表示已经抛售了部分所持的特斯拉股权。戴姆勒将继续采用特斯拉电池，而丰田表示未来仍可能同特斯拉合作。当地时间10月23日，丰田汽车宣布业已售出部分特斯拉股权，但拒绝透露所售的股权比例和交易金额。2010年5月，丰田向特斯拉注资5,000万美元，持股2.5%，之后特斯拉在6月份IPO上市。
35. 昨日国家质检总局公告称，日前一汽大众汽车有限公司根据要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2014年10月29日起，召回2012年5月25日至2014年10月22日期间生产的进口奥迪A4allroad汽车4692辆和国产奥迪A4L汽车265943辆，共计27万辆。
跨国集团和海外市场
1.本田全球多轮召回缤智和飞度损失上亿美元
据彭博社报道，本田汽车新近在全球市场多次召回新飞度和缤智（Vezel）/HR-V，为此本田将耗费上亿美元召回成本，并且12名高管将引咎降薪。
根据外媒和盖世汽车网统计，从2013年10月到2014年7月，本田总计召回了4次新飞度（含混动车）等车辆，其中两次包括缤智/HR-V。10月份本田又再度召回新飞度和缤智。在新飞度上市不到一年内，总计召回了5次，新车缤智/HR-V也召回了三次。
有几次召回规模相对较大，均达到六位数。例如今年7月10日召回175,356辆新飞度和缤智混动车。大部分车辆在日本本土召回，最近的10月召回总计涉及426,076辆，其中日本占据425,825辆，海外市场仅251辆。
本田发言人AkemiAndo表示，最近一次召回原因涉及点火线圈故障和线路问题。本田表示，此次针对飞度等车型的召回将耗费57亿日元（约合5,300万美元）的成本，对该公司的盈利预计不会产生较大影响。若考虑到之前四次召回，该公司针对新款飞度混动版的召回成本总计达到了165亿日元（约合1.53亿美元）。
分析：本田的产品神话也是弱了。
2.标致雪铁龙欲共享空气混合动力技术削减油耗排放3成
综合外电报道，标致雪铁龙研发负责人GillesLeBorgne日前表示，自行开发的HybridAir空气混合动力技术成本居高，需要寻找合作者。标致雪铁龙的HybridAir技术在发动机Overrun（传动系倒拖发动机）工况下压缩空气，在车辆下一轮加速或爬坡时转化为推进动力。该系统最多可以削减油耗和二氧化碳排放30%，但LeBorgne指出，只有空气混合动力车年产量超过500,000辆之后才能实现规模经济，原因是该系统中不少零部件并非普通车辆采用，包括液压马达、特殊的变速箱和300巴压强空气罐。。
分析：国际车企每家都有自己的思路，空气混动的潜力不大，不好找合作。
3.戴姆勒等卡车商涉嫌垄断或遭欧盟起诉
10月31日消息，在对卡车行业展开一段调查后，欧盟即将对多个卡车制造商展开反垄断诉讼，戴姆勒、斯堪尼亚及依维柯等企业都可能受到波及。据悉，欧盟最早在下个月就将公布罗列了各车企违规行为的声明，此次案件牵涉到的卡车制造商还包括帕卡公司旗下的达夫卡车（DAFTrucksNV）。
分析：起诉的法制化效果好一些。
4.大众前三季度在华盈利300亿大众品牌利润降两成
10月30日，大众汽车集团公布了今年前三季度财务数据，其营收、利润和销量均创新高，Q3净利润飙升55%。还在报表之外从中国业务获得约300亿元利润。不过大众品牌营业利润滑坡两成，奥迪、保时捷和斯柯达等利润增长使得整个集团依然上行。
2014年第三季度，大众汽车集团创下销售收入/营业收入（SalesRevenue）489.10亿欧元，对比去年同期的469.85亿欧元，提升了4.1%。前三季度中，大众汽车集团累计实现营业收入1,477.18亿欧元，去年同期为1,456.73亿欧元，今年同比小幅增长1.4%。
从营业利润（OperatingProfit）角度看，大众第三季度达成32.30亿欧元，去年同期27.77亿欧元，今年同比提升16.3%，增幅高于前两个季度。营业利润率也从5.9%提高到6.6%。1至9月份，大众累计营业利润从85.57亿欧元同比提高10.0%至94.16亿欧元，营业利润率从5.9%增至6.4%。
上季度旗下各业务部中，大众乘用车主力品牌利润依然滑坡，同比下降近20%。斯柯达利润增长最快，而奥迪和保时捷利润贡献最大。
分析：中国市场3000亿销售额的300亿利润较正常。
5.菲克集团拟在印度投产Jeep出口英国等市场
据印度《经济时报》报道，菲亚特克莱斯勒集团近日计划在印度投资150亿至250亿卢比（约合2.44亿至4.07亿美元），部分投资将用于生产Jeep，并将在未来两年内出口到英国、澳大利亚及南非等主要市场。
据知情人士透露，菲亚特克莱斯勒在印度生产的首款紧凑型JeepSUV将于2016底投产，并表示将印度作为出口中心将会降低该集团在印度本土的亏损。此前菲亚特虽然推出了新车型领雅及朋多，并且扩大了经销商网络，但其在印度的月平均销量依然仅为1,000至1,500辆。
菲亚特本次很有可能用于扩大产能，在与合资伙伴塔塔汽车商议之后，菲亚特可能会在其Ranjangaon工厂增设一条生产线。相关人士表示，其中部分投资将用于包括发动机在内的新产品开发。
菲克此举将有助于改变印度在汽车制造领域的形象。印度此前一直是小型车制造中心，现在随着雷诺日产及大众等开始从印度向全球出口中级轿车和紧凑型SUV，该国生产其它车型的潜力也逐渐被认可。
6.丰田戴姆勒抛售特斯拉股权技术合作仍保留
综合外电报道，继戴姆勒宣布将脱手特斯拉股权后，丰田也表示已经抛售了部分所持的特斯拉股权。戴姆勒将继续采用特斯拉电池，而丰田表示未来仍可能同特斯拉合作。
当地时间10月23日，丰田汽车宣布已售出部分特斯拉股权，但拒绝透露所售的股权比例和交易金额。2010年5月，丰田向特斯拉注资5,000万美元，持股2.5%，之后特斯拉在6月份IPO上市。无独有偶，特斯拉另一股东戴姆勒未来同样将出售其股权，由CFOBodoUebber表达了脱手所持4%股权的意向，并预计交易将为戴姆勒增加7.80亿美元现金流。2009年5月，戴姆勒出资5,000万美元收购了特斯拉9.1%股权，后来一度减持。
分析：特斯拉的潜力相对不大，车企抛售肯定是有判断了。
7.福特与现代起亚竞推专用混动车型挑战丰田普锐斯
综合外电报道，福特、现代和起亚近来都公开表示，有意打造专门定位油电混合动力车的新产品，同丰田普锐斯争夺市场，新车问世时间大约在2016至2018年前后。
分析：看来普锐斯的新路是对的，大家都跟上了。
8.零部件巨头加速向中国输出技术自主品牌成重点
据《美国汽车新闻》日前报道，中国自主品牌汽车面临巨大压力，正寻求先进技术以破局，为此零部件供应商巨头加速向中国输出技术，旨在从自主品牌获得更多业务。
大型零部件制造商在华收入大部分来自于合资企业，但未来更多业务将来自中国自主品牌。例如奇瑞、吉利和长城等自主品牌车企都特别渴求获得先进技术，而中国本土零部件供应商无法满足需求，尤其是在最新的安全系统或节能的传动系统技术领域。
其对比自主和外资供应商经验时抛出惊人之语：“我们的经验是他们的10倍。自主品牌车企缺乏先进的安全系统技术，以电子稳定控制系统ESC为例，在跨国品牌轿车上已是标配，但自主品牌轿车上仍只是部分车辆搭载，未来这一现状将会改变。
本着“市场换技术”的出发点，中国政府要求外资汽车制造商与本土公司组建合资企业在中国生产，部分原因是希望本土汽车公司能够获得一些专有技术。但自主品牌的市场份额一直在下跌，部分原因是自主品牌无法获得最新技术，无论是来自本地供应商还是跨国车企的合资企业。中国政府正在收紧排放法规，将导致汽车市场局面更加复杂，给本土品牌和跨国车企合资企业带来了相同的压力，然而跨国车企的响应能力更有优势。
分析：自主车企缺乏自己的体系能力。
