新 闻 概 要
2011年上半年上市 比亚迪S6亮相广州车展
北京汽车株洲基地落成 首款轿车BC301Z下线
上汽拟投100亿 打造南京基地100万辆产能
雷诺中国升级为总经销商 明年经销商将增至80家
路虎国产谈判正在进行 合作伙伴尚未确定
商务部：十二五将实施积极汽车进口促进战略
腾翼C50 2011年二季度投放市场
奔腾明年换车标 启用象征雄鹰起飞的鹰标
每日新闻摘要
1.2011年上半年上市 比亚迪S6亮相广州车展
第八届中国（广州）国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆盛大开幕，比亚迪汽车携旗下全系车型悉数亮相。包括比亚迪首款SUV车型S6等多款车型也将陆续登场，据比亚迪相关人士透露，比亚迪首款SUV车型S6将于明年上半年正式上市。
作为比亚迪“品牌年”的战略车型之一，S6将定位中高端，主攻10万元以上区间，此次S6再次亮相广州车展，上市作最后预演。
外形方面，S6长宽高分别为4810/1855/1680mm，加上顶部行李架，高度可达1725mm。
内饰方面，S6采用浅灰色与米黄色上下搭配，车身内，配有真皮方向盘，带有音响控制、蓝牙、倒车影像、巡航控制按钮，同时配有8向电动可调驾驶席座椅、4向手动调节前乘客席座椅。
在主动安全配置方面，S6采用“3H”高刚度车身结构，加大了车身侧围、顶部、地板抗冲击强度，对提高安全性能意义重大，同时配备了ABS（带EBD）、双安全气囊、侧安全气帘、安全带提醒配置、儿童座椅固定装置，而Can-Bus车载通讯系统保证了整车信息交互，能够及时、有效地传输车辆信息，实现了车辆高效安全的控制。
S6还应用了众多的科技配置，Keyless系统、电子防盗系统、语音电子导航系统、倒车可视系统等，凸显了其高端的定位。无钥匙系统通过车身与钥匙的感应自动解锁，方便用车，解放了双手。而电子防盗系统通过行车电脑对车辆多项密码进行管理和验证，提高了车辆防盗能力。语音电子导航更是外出旅行的得力助手。
据比亚迪内部人士透露， S6模具将由之前收购的日本荻原馆林模具厂打造，将使整车工艺进一步改善，产品品质得到大幅提升。
2.北京汽车株洲基地落成 首款轿车BC301Z下线
在“十一五”胜利收官之年，北京汽车自主品牌又结硕果。12月26日，北京汽车株洲基地落成暨BC301Z轿车下线庆典在株洲市高新技术产业开发区隆重举行。首次正式亮相的北京汽车自主品牌轿车BC301Z，以其大气的造型、突出的质感，势将开启我国小型车市场销售规模和制造品质的“双升级”。
北京汽车株洲基地于2009年落户株洲高新区，从规划、建设到落成仅用时18个月。在建设过程中，株洲基地充分吸收了北汽集团的合资经验，特别是国际化的质量管理体系，树立了自主品牌的品质标杆。
基地规划用地面积53万平方米，投资总额逾50亿元，志在以“自主研发，国际合作”为产品开发设计理念，坚持原始创新和集成创新，全面采用先进制造工艺，与国内外知名公司展开合作，开发系列化、平台化的中高端小型车产品，未来可实现每年整车产能20万辆的目标。BC301Z作为该基地诞生的首款A0级两厢高品质家轿，整合全球采购和制造资源，凭借高起点的工艺质量水平，树立了A0级轿车的品质新基准。
作为北京汽车自主品牌乘用车首个战略基地，株洲基地的落成是北京汽车“立足北京，辐射全国，走向世界”战略布局的重要成果，将构筑北京汽车自主品牌乘用车“高低结合，南北联动”的基石，它立足中部战略要地、辐射广阔潜力市场，具有显著的战略意义。
随着我国汽车产业的纵深化发展，北京汽车株洲基地面临着良好的发展机遇。它是京湘两地汽车工业发展的一次战略****融，得到多方的重视与支持。株洲基地的落成，也将为京湘两地的经济共荣提供一个良好的合作平台。
【编者】： 北汽今年动作频频，先后与重庆银翔和宝龙轻汽合作，加上现在的株洲基地的落成以及明年将建成的北京顺义高端自主品牌乘用车生产和研发基地，北汽已在我国中南、华南、西南和华北四个方位完成均衡的战略布局。北汽株洲基地的全面落成，标志着北汽自主品牌小型车战略平台正式成型，填补了北汽集团长久以来小型车产品线的空白。
3.上汽拟投100亿 打造南京基地100万辆产能
12月24日，上汽自主品牌荣威第5万辆350轿车在南京成功下线，“上南合作”也迎来了三周年。上汽集团董事长胡茂元宣布，南汽集团今年成功扭亏为盈。当天，上汽与南京市政府正式签署《上汽集团南京基地发展合作备忘录》。
上汽方面预计，2010年上汽集团产销量将超过350万辆，远超年初制定的300万辆目标。南汽集团2010年产销整车近30万辆，是上南合作前的三倍。
根据《上汽集团南京基地发展合作备忘录》，未来五年，上汽将再投入100亿元，形成南京基地100万辆的产能，实现年销售收入1000亿元，带动形成一个零部件及汽车服务贸易产业基地，提升产业集聚功能，使南京成为上汽集团国内最重要的基地之一。
目前，在南京生产基地，上汽荣威和MG双品牌平台化生产布局运作顺利，2008-2009年期间投入巨资改建的南京浦口基地二期工程已经全面完成。原本产品线薄弱的MG品牌不断推出后续发展车型。今年4月，荣威350和新型节能小型发动机（NSE）如期投产，预计今年实现产销近5万辆，新增销售收入35亿元。
2010年，在南汽较为突出的商用车方面，南京依维柯公司净资产收益率、利税三年增长近一倍，销量增长超过25%。2010年预计销售整车11万辆，依维柯和跃进系列产销量均创历史记录。
据了解，上南合作中以原南汽非整车资产、业务和人员重组新建的东华公司，也在三年内实现了全面扭亏。业务结构进一步优化，从单一的商用车配套逐步向乘、商并举转变；从单一的零部件制造商向系统化、模块化直接供应商转变。
2007年底，上汽以20.95亿元购买跃进整车和紧密零部件资产，跃进集团将以20.95亿元现金和东华公司75%的股权，换取上汽集团持有的3.2亿股上海汽车股份，占上海汽车总股本的4.88%。
上南合作三年来，双方业务按照“统一规划、统一研发、统一采购、统一制造、统一营销”的“五个统一”原则，打破原有界限，“人、财、物”实现了充分融合。
4.雷诺中国升级为总经销商 明年经销商将增至80家
上周，雷诺中国大中华区总裁陈国章在广州透露，从明年开始，雷诺北京汽车有限公司将成为雷诺在华总经销，行使独家总进口商职责。
此前雷诺在华一直无总进口商，而是多家经销商来担任区域总代理。从今年的4月份开始，雷诺陆续取消了5家进口商，现在雷诺中国作为独家进口代理商。陈国章表示，所有经销商的订货合同将在今年12月31日到期，从明年开始，雷诺将取消所有国内进口商，而雷诺北京汽车有限公司将成为雷诺在中国的总经销，掌管整个品牌，整个销售平台。经销商今后将从自行进口转为向雷诺中国订货。
此外，陈国章表示，截至今年底，雷诺在中国经销店将达到49家，而明年雷诺计划将这一数字增至80家。就销售而言，雷诺今年在中国订单数量已超过2万辆，而明年目标是在今年基础上增长一倍。
5.路虎国产谈判正在进行 合作伙伴尚未确定
广州车展揽胜EVOQUE在中国首次亮相，也首次公布了它的中文名字—— 极光。捷豹路虎中国常务副总裁瑞德夫表示，极光展示了未来揽胜的风格和气质，该车明年下半年开始登陆中国。瑞德夫表示，路虎今年的销量令人自豪，截止到11月底，总共在中国市场销售超过了2万辆，同比增长超101%。2009年正式登陆中国市场的柴油版路虎已经占领了整个销售市场的50%。关于2010年路虎在中国的成功他总结说：“首先是得益于中国非常强大的、不断成长的SUV市场，让我们受益匪浅。第二，我们致力于将最好的、最先进的产品带到中国市场，造福中国消费者。第三，我们在积极拓展新车销售网络，使我们在中国能打造一些专享独尊的中国客户的消费体验。”
瑞德夫表示，路虎在中国后劲非常足，今年揽胜极光正式推出，明年希望能借极光上市的契机，进一步催生和驱动销量增长。
截至2010年11月，路虎中国剩余订单量为7000辆，而各地也出现路虎提货难的问题。订单订制非常耗时。今年第三季度、第四季度在供货量上做了一些工作，运往中国的数字较以往有很大的提升，一方面是来自没有消化的订单的需要，另一方面是为明年开局做准备。他表示，将不断地增加总部的生产产量，来满足包括中国在内的快速增长的市场对于提车的速度和量的需求。
此外，他表示，路虎的经销商分布已经远远落后于销量增长的速度，因此必须在各地进一步加强经销商的分布。据悉，到今年年底中国将会有60个路虎经销点，到明年年底将增长到100个。
瑞德夫承认，解决供应不足的问题最理想的解决方案是本地化生产，“路虎之前在公开场合谈到了一定要扎根中国市场，为中国市场而服务，我们现在正处于寻找中国合作伙伴的过程中，正在和汽车公司、政府部门在内的利益相关者洽谈。但现在还没有任何确定的消息可透露。”
6.商务部：十二五将实施积极汽车进口促进战略
商务部产业司有关负责人26日在第七届中国进口汽车高层论坛上透露，在“十二五”期间将实施“积极的”汽车进口促进战略。
该负责人称，“十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。
此前，商务部已决定从2011年1月1日起，将部分汽车零部件自动进口管理由商务部签发转为由地方机电办签发，包括汽车底盘、制动器、驱动桥等16个10位编码产品。
在当日的论坛上，中国进口汽车贸易有限公司发布了《2010中国进口汽车市场年度报告》和《2011中国进口汽车市场运作策略报告》。报告预计明年中国进口汽车市场仍将保持20％的增长，高于普遍预计的国产车增速。报告认为，2011年，SUV作为进口汽车市场的主体，将继续保持50％以上的市场占有率，车型及排量将继续下移。
7.腾翼C50 2011年二季度投放市场
在广州车展上，长城汽车携旗下腾翼、哈弗、风骏三大品类参展。其中，长城汽车轿车国外引人注目，包括炫丽、凌傲、腾翼C30、腾翼V80、腾翼C50等车型，引起了众多消费者的关注。
同时，与市场上其他主流厂商不同的是，旗下产品风骏5皮卡将成为本届车展为数不多的皮卡产品之一，也成为本届车展亮点之一。
本次广州车展，最值得期待的是参展的更具节能环保性的1.5T车型—— 腾翼C50。据透露，腾翼C50是长城汽车自主研发的全新轿车，计划在明年第二季度投放市场。
该车搭载1.5L涡轮增压发动机，是长城汽车首款“T”类轿车车型，在1.5LVVT基础上动力有了很大提升，配备5速手动变速器和无级自动变速器。
2700mm的长轴距设计保证超越同级别的内部空间尺寸，世界先进水平的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、3点式预紧安全带、胎压监测等装置。高低伸缩调节方向盘、DVD、GPS导航、电动天窗等实用配置一应俱全。
长城旗下产品风骏5皮卡，也成为了本届车展为数不多的皮卡产品之一。车展现场，厂家还发布了新的促销政策，即日起，凡购买该产品，可获得最高8000元的优惠。风骏5搭载的GW2.8TC-2柴油发动机是国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机，这款发动机是长城公司与德国博世公司技术合作的结晶，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70kW，工信部综合工况油耗百公里油耗仅 7.1L，明显优于传统增压柴油机。
8.奔腾明年换车标 启用象征雄鹰起飞的鹰标
12月22日，一汽集团在一汽轿车第二工厂举行自主品牌第100万辆下线仪式，一汽集团总经理徐建一宣布，一汽正式启动以自主品牌发展为核心的“第四次创业”。根据规划，从明年开始奔腾系列车型将全部实现换标。
据了解，此次换标将改变奔腾原先的“一”字标，而启用此前解放车上象征雄鹰起飞的标志———鹰标。一汽内部人士表示，换标后的奔腾首款车型将为奔腾 B50，已确定在明年一季度上市。一汽轿车总经理张丕杰在接受记者采访时指出，此次换标是一汽自主品牌战略推进的结果，今后除了奔腾之外，包括天津一汽夏利、一汽吉利和一汽解放等自主品牌将全部统一使用鹰标，不过作为一汽自主品牌的红旗轿车则依然保持原有车标。
此外，徐建一表示，到2015年一汽总销量将超过500万辆，自主品牌突破200万辆，销售收入超过6000亿元，市场份额力争达到20%。
每日新闻摘要
据海外媒体报道，通用正在计划推出一款插电式混合动力车型，新车将基于现款的SRX打造，采用部分来自雪佛兰沃蓝达Volt的技术。
综合外电报道，起亚汽车美国公司(KMA)当地时间23日表示，2011年1月在美国底特律举行的北美国际车展(NAIAS)上将推出混合型多功能汽车(CUV)的概念车“KV7”，该车采用了向上开门的鸥翼车门(gullwing)。
据国外媒体报道，法国首都巴黎近期正考虑出台一项规定，以对高油耗车辆上路进行限制，限行目标包括SUV和其他大排量车型。
奥迪的新一代A4车型已经在市场上销售很长一段时间了，但除了搭载3.0T的S4，更高性能的RS4车型却迟迟未能推出。近日有海外媒体报道，奥迪可能已经放弃了推出新一代RS4车型的计划。其原因是奥迪认为RS5车型已经能够很好地覆盖RS4车型所主打的市场，因此就此放弃了提供这个级别中四门高性能车型的想法。
丰田将在即将开幕的2011年底特律车展上发布其即将上市的普锐斯MPV。这家日本汽车公司已经于日前发布了这款新车的一段预告视频。尽管丰田尚未公布该车任何的规格信息，但是我们知道这款普锐斯MPV将提供比现款车型多50%的内部空间。
据彭博社报道，德国戴姆勒汽车集团将联手俄罗斯第二汽车生产商高尔基（GAZ）在俄罗斯投产奔驰凌特（SPRINTER）商用车系列。
