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售后服务第601期
发布时间:2014-07-14 16:47:51    浏览量:1633次    

新闻标题

 
1.广州停车费8月起全面涨价 涨幅达60%  
2.新能源汽车免购置税 进口的也包含其中  
3.“质量门”频现 汽车行业拟率先试点责任险  
4.韩对华零部件依赖度提高  
5.奔驰正式发布星徽保养详细菜单 价格下调透明化  
6.日产聆风美国用户将享受免费充电服务  

新闻详情

 
1.广州停车费8月起全面涨价 涨幅达60%
  

  广州停车费从8月1日起调整政策,路内咪表、中心城区住宅停车场及商业配套停车场全面涨价,如咪表和商业配套停车场最高收费从10元/小时涨到16元/小时,涨幅达60%等。

    据了解,广州市停车收费的管理多是按照地区划分执行的。按照现行的区域划分方法,一类地区属于市中心,收费最贵,二类地区次之。8月1日后,原来划分的一、二类区域的范围明显扩大了,这也意味着今后停车场收费将按高标准执行。

    如路内咪表的收费,按现行15分钟为周期计费,从上午8时到晚上10时,在一类地区停车,每半个小时就要8元,而原来才5元;从上午8时到晚上7时,在二类地区停车,每半个小时就要6元,而原来才4元。尽管三类地区收费不变,但据新调整的区域分类,环城高速外的郊区才可能列为三类。

    评:此次推行的停车差别化收费,意在主张市民减少用车量,缓解交通拥堵,同时间接的鼓励出行使用公共交通。

 

 
 
2.新能源汽车免购置税 进口的也包含其中
 

   在一系列新能源汽车补贴政策出台后,近日,政府再次为新能源汽车的发展铺路。7月9日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定免征新能源汽车车辆购置税。此消息一出,业内人士纷纷表示,这是新能源汽车市场的又一重大利好。

    7月9日,国务院常务会议决定自2014年9月1日至2017年年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动、符合条件的插电式(含增程式)混合动力,以及燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税。会议还指出,有关部门要抓紧制订公布车型目录。

    据了解,当前新能源汽车的车辆购置税税率与传统燃油车购置税税率一致,均为汽车售价(含税价)的10%。具体计算方式,是在购车价格(以实际销售发票金额为准)扣除17%的增值税后,再乘以10%的税率得出。

    在中国的新能源汽车市场中,纯电动汽车始终占据着主导地位。据公开数据显示,2013年中国新能源汽车的产销量分别为17553辆和17642辆,其中纯电动汽车产销量分别为14243辆和14604辆,几近前者的八成。同时中国的纯电动汽车领域几乎被自主品牌车型霸占,如比亚迪e6、江淮和悦iEV、北汽E150EV和荣威E50等。

    评:这次的政策则覆盖了符合条件的所有新能源汽车,无论是乘用车、卡车还是客车。对自主品牌来说是最大利好。

 

 
 
3.“质量门”频现 汽车行业拟率先试点责任险 
 

   “质量门”事件近年来频现,商家诚信备受拷问。质检总局与保监会经研究决定,拟联合建立产品质量安全责任保险制度,预计下半年先以“汽车三包责任保险”为试点险种,率先在进口改装的家用汽车产品中推行。

    作为国际通行的风险管理工具,“责任保险”常被企业用以转嫁产品质量安全风险。一方面确保消费者能够得到经济赔偿;另一方面企业可避免重大经营危机。更深层次来看,保险可以起到事前第三方安全监督作用,减少质量安全事故发生率,也有助于减轻政府在产品质量安全事故中的财政压力。

    此次被提上日程的“产品质量安全责任保险”,具体是指以产品制造者、销售者、维修者等的产品责任为承保风险的一种责任保险,当被保险人生产、销售的产品质量不合格或存在缺陷,造成消费者及其他第三方人身伤亡或财产损失的,由保险公司依照保险合同约定承担相应的民事损害赔偿责任。

    从本报了解到的情况来看,此次将在有条件的地区、行业或部分产品中开展试点、分步实施,在不断总结经验后,逐步扩大产品质量安全责任保险的范围。目前正在行业内部征 求意见阶段,首个试点行业可能是近年来屡被曝光存在质量缺陷问题的汽车行业,试点险种为“汽车三包责任保险”,并率先在进口改装的家用汽车产品中推行。

    按照知情人士的说法,虽然“汽车三包规定”已出台,但仍有部分进口改装的家用汽车产品经营者,不具备提供全国范围汽车售后服务的能力条件,并未严格执行 “汽车三包规定”,给行车安全带来一定风险。此次试点的投保人或将是从事进口改装家用汽车销售的进口商,凡不具备提供全国范围汽车售后服务能力条件、未严格履行汽车三包责任的,应当投保“汽车三包责任保险”。

    评:“汽车三包责任保险”作为一种新型保险产品,从字面理解上看是能够为企业转嫁一部分责任风险,从它的性质来看应该能被市场所接受。

 

 
4.韩对华零部件依赖度提高
 

   据外媒消息,韩国产业通商资源部7月7日发布了题为“2014年上半年原材料、零部件交易动向”的报告。该报告显示,韩国对日本原材料、零部件贸易赤字是78.9亿美元,同比减少12.8%。

    报告称,今年上半年,韩国对日原材料零部件依赖度是18.0%,这是自1994年以来的最低值。同期,对中国原材料、零部件的依赖度是28.3%,达到历 史最高值。韩国对中国产原材料、零部件的进口在2008年首次领先日本,从2011年开始处于明显的上风。尤其是在电子零部件(26.9%)和化学产品 (11.5%)上,中国快速代替了日本。

    报告显示,在韩国今年上半年的电子零部件和化学产品进口中,中国产分别增加了26.9%、11.5%,日本产却分别减少了16.7%、9.6%。出现这种现象的原因是中国产原材料、零部件的品质大幅上升。

    “强企之路”战略下,中国树立了在5年内将核心零部件和新材料国产化率提升到80%的目标。很多人担心,如果具有价格优势的中国原材料及零部件同时能具备高品质的话,韩国产品对中国的依赖度将日趋加深。

    韩国产业部有关人士表示:“中国零部件目前为止在高附加值方面仍落后于韩国,但是其品质改善的速度非常快。为防止对特定国家的进口依赖度过高,韩国产业部正在关注这个变化。”

 

 
 
5.奔驰正式发布星徽保养菜单 价格下调透明化
 

   2014年7月10日,在“修养之道 一脉相承”的品牌承诺下,梅赛德斯-奔驰正式发布星徽保养菜单,将全面下调保养费用(包含配件费和工时费),旨在让每一位奔驰车主皆能享受到透明、规范、品质卓越的保养服务。

    目前,星徽保养菜单已经覆盖了smart及奔驰A/B/C/E/GLK/M/R/S级主力车型,为更多客户提供无忧体验。此次星徽保养菜单的推出,不仅清晰界定固定里程的基础A、B保养服务内容,还界定了基于固定周期需要更换的配件以及基于检查结果需要更换的磨损件。作为梅赛德斯-奔驰保养服务的最优选择,星徽保养菜单不仅提供清晰的服务内容,并且价格较此前有较大优惠幅度,为消费者提供更具吸引力的统一的建议零售价。

    通过星徽保养菜单,客户不仅可以轻松预估单次保养消费,也将对一定时间或里程范围内的总体养车成本做到心中有数。而星徽保养菜单的所有价格信息都公布在梅赛德斯-奔驰官方网站、“奔驰服务管家”APP和梅赛德斯-奔驰授权经销店内,使客户在进店之前就可以对保养的项目和建议零售价了然于心。

    此次制定了星徽保养菜单服务套餐的建议零售价格,平均优惠幅度在20%左右。

    对于星徽保养菜单所有保养服务项目的设定,梅赛德斯-奔驰售后服务部销售与市场总监周宁补充:星徽保养菜单以更优的价格,提供更高品质售后服务的同时,将尊重消费者的每一项花费,所选定的每一项都是反复推敲最终确定的保养基础项。除保留必要保养项目以外,如全面车辆检查、车辆基础清洁(内外),都属于免费增值服务项目。

    评: 而对于此次保养价格下调的原因及标准,可以看出不断提升客户满意度是梅赛德斯-奔驰的工作重点。通过提高物流效率和优化供应链来提高配件本地采购比例,优化保养价格。

                             

 
 
6.日产聆风美国用户将享受免费充电服务
 

   据海外媒体报道,日产推出了新项目,聆风电动车美国用户将可以享受到免费充电服务。

    尽管电动车价格较高,其一次性充电续驶里程也有限,但购买电动车也绝对不是没有理由的。比如电动车不仅环保,而且也大幅减少了车主的油费开支,电的价格要远远低于汽油和柴油。现在,日产就推出了电动车免费充电的项目,负责日产电动车销售和基础设施的高管Brendan Jones表示:“免费充电项目对于日产及其合作伙伴意义非凡,广大的美国用户将享受到聆风无与伦比的价值。自从四月份这个项目宣布以来,其受到了广大用户的喜爱。

    特斯拉将为购买其豪华电动车Model S的消费者提供终生免费充电服务,但与特斯拉超级充电网络不同的是,日产提供的免费充电服务是有限制的——消费者享受此服务的有效期是两年,并且只覆盖特定的美国市场,比如旧金山、萨克拉门托、圣地亚哥、西雅图、纳什维尔、凤凰城、达拉斯、休斯顿、波特兰、俄勒冈、华盛顿等。好在日产打算扩大其电动车充电网络,计划2015年要在另外15个城市设立500个快速充电站。

    评:免费充电项目对于日产及其合作伙伴意义非凡,公共充电设施的完善也激励了车主对于续驶里程的信心,刺激聆风电动车的销售。

 

 

全国乘用车市场信息联席会