日前，国外媒体曝光了改款现代i30的谍照，新车的外观相比现款将有所变化，预计新车最快将会在2015年初亮相。

   由于测试车带有伪装，所以我们很难看出新车的具体变化是什么。不过据国外媒体报道，改款现代i30的前保险杠、前进气格栅、前大灯以及尾部设计都将有所变化。

   动力方面，预计改款现代i30除了将延用现款车型的发动机外，其还将可能会搭载一台1.2T发动机，这款发动机最大功率可以达到120马力。

近日，有海外媒体曝光新一代马自达2将搭载一套插电式混动系统，该系统由一台全新的小型转子发动机和电动机共同组成。

   新一代马自达2将在2015年正式亮相，根据最新报道，新车搭载的插电式混动系统将由一台0.33L的小型转子发动机和电动机组成，这套插电式混动系统将拥有非常出色的燃油经济性。此外，搭载插电式混动系统的车型所产生的噪音将相比搭载汽油或柴油发动机的车型更低。

   另据之前报道，新一代马自达2还将搭载一台SKYACTIV-D 1.5L涡轮增压柴油发动机，新发动机的压缩比达到了14.8:1，最大功率105马力，峰值扭矩250牛·米。

近日，据海外媒体报道，未来Jeep新一代牧马人将采用一个独立的平台进行打造，新车将有可能于2017年发布。

   据海外媒体援引Jeep CEO Mike Manley先生的话“新一代牧马人将不会有任何妥协，它必须采用专属平台打造。”外媒猜测，新一代牧马人或将保持现款优良的越野性能，并且将会采用一个独立的平台进行打造。此外，Jeep的工程师还将新车的研发重点放在了减重方面，预计新车将会采用全铝车身。

   另外据外媒透露，未来新车也将在发动机方面进行改进，预计新一代牧马人将会比现款拥有更好的燃油经济性。

据《美国汽车新闻》日前报道，丰田汽车延迟了新一代普锐斯混动车的投产上市时间，消息人士称原因之一可能是丰田需要更多时间实现新普锐斯燃油经济性最大化。

   丰田普锐斯1997年问世，目前最新2014款车型为第三代。知情者披露，第四代普锐斯工程代号690A，原定2015年第一季度投产，现延迟至第四季度，后延超过半年。原型车（通常提前一年）将在2014年11月左右推出。而插电式混合动力普锐斯的量产型则比油电混合动力车更晚，大约在2016年10月前后。

   目前延迟进度的具体原因尚不清楚，不过有消息指出工程师正在调整新一代普锐斯的设计，确保燃油经济性达到最大化，主要可能针对车身和底盘进行改进。

   丰田官方发言人表示对公司未来产品规划不便评论。

   丰田首席工程师、产品规划负责人小木曾聪（Satoshi Ogiso）同样没有评论新普锐斯的时间节点，但表示该车将采用丰田最新技术。搭载最新一代混动系统后，第四代普锐斯将比第三代燃油经济性至少提升10%。

【简评】丰田是混动车领域领跑者。

据《美国汽车新闻》报道，克莱斯勒集团日前发起了一项新的针对点火开关故障车辆的召回，规模达69.6万辆，使得该公司因上述故障所召回车辆的总规模扩大到了近90万辆。

   克莱斯勒日前发布声明称，将在全球召回695,957辆克莱斯勒Town and Country与道奇Grand Caravan MPV以及道奇Journey跨界车，年款为2008至2010款。这些车辆在复杂路况行驶时，点火钥匙可能从运行（RUN）位置移至ACC位置（Accessory，发动机不工作，仅可运行收音机、点烟器等附件），导致气囊在发生撞车事故时无法弹开。

   在最近召回的近70万辆汽车中，在美国和加拿大分别涉及到525,206辆和102,892辆，在墨西哥涉及25,591辆，另有42,268辆分布于北美自由贸易区（NAFTA）以外的地区。

   之前克莱斯勒已经针对部分2010款车型发起了召回，规模为19.6万辆。美国公路交通安全管理局表示，该机构已经收到了23起针对2008至2009年款车型的投诉，怀疑这些车辆存在同上述2010款车型相似的故障。

   克莱斯勒扩大点火开关故障车辆的召回规模之前，美国公路交通安全管理局上个月已经对120万辆克莱斯勒汽车展开调查，其中还包括52.5万辆Jeep SUV车型，分别为2006至2007款Jeep Commander以及2005至2006款大切诺基。

【简评】在克莱斯勒扩大点火开关故障车辆的召回规模之前，美国公路交通安全管理局(NHTSA)已经针对克莱斯勒集团旗下的120万辆汽车展开了两项调查，原因是这些车辆的点火开关存在故障隐患。

全国乘用车市场信息联席会