快讯2723-6月10日
发布时间：2014-06-10 17:01:37 浏览量：2361次
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新闻详情 |
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| 1.外观升级 骐达TIIDA杯大师特装版推出 |
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日前，我们从东风日产官方获悉，东风日产推出了骐达TIIDA杯大师特装版车型，此次的特装版车型主要在外观上进行了升级。 |
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据我们了解，此次推出的特装版车型有1.6L和1.6T动力可选，其中1.6L发动机最大功率输出126马力，1.6T发动机最大功率输出190马力。传动系统匹配的是5速手动、6速手动和CVT变速箱。 |
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| 2.功率109马力 奇瑞艾瑞泽3最新信息曝光 |
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奇瑞将会在今年年内推出全新紧凑型车艾瑞泽3，日前，我们获得了这款车的工信部申报信息，其将搭载最大功率109马力的1.5L发动机。 |
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艾瑞泽3定位于紧凑型车，其车身长宽高分别为4458/1755/1493mm，轴距达到2572mm。外观方面，艾瑞泽3的车身线条流畅圆润，不规则造型的前大灯配合蜂窝状前进气格栅以及富有层次感的尾部，让这款车看起来很时尚。
动力方面，从工信部的信息看，艾瑞泽3将搭载1.5L发动机，其最大功率为109马力（并非之前报道的122马力），与发动机匹配的将是5速手动变速箱，另外这款车未来还将可能配备CVT变速箱。 |
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| 3.或为R7量产版 东南全新SUV伪装谍照曝光 |
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日前，汽车之家网友向我们提供了一组东南全新SUV的伪装谍照，结合之前的新车消息，这款车型很可能是东南R7概念车的量产版，其计划在2015年初投放市场。 |
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从谍照来看，东南这款全新SUV前脸进气格栅采用特别的弧形装饰条设计，并带有大面积的镀铬装饰，下进气口则为一体式造型。车尾方面，新车整体线条饱满，双边共双出的排气管很显动感，而尾灯也使用棱角分明的样式。
根据之前我们掌握的消息，东南汽车计划在2015年初推出旗下首款SUV，其将基于R7概念车打造，定位中型SUV，车内还将采取7座布局。而此次谍照中曝光的新SUV车型很有可能与R7量产车有关，不过也不排除是东南其它新产品的可能，因为在东南汽车的产品规划中，还有一款5座SUV车型规划。 |
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| 4.或将5万元起售 启辰R30内饰官图发布 |
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日前，我们获得了东风日产旗下自主品牌新车启辰R30的内饰官图，新车将会在本月内启动预售，预计起售价将在5万元左右。 |
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从官图上看，启辰R30采用红色背光仪表盘，并配备三辐式方向盘。另外，启辰R30采用圆形空调出风口，其后座还配备有儿童座椅接口，新车的后排座椅还有翻折功能。
启辰R30基于日产玛驰车型开发而来，其定位于小型车。动力方面，启辰R30将搭载1.2L发动机，其最大功率为73马力，最大扭矩104N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱。 |
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| 5.长城汽车年内或裁员2万 |
据记者从多个渠道了解到，长城汽车（02333）总部在一次“优化整合”的动员会上宣布，集团年内将裁员2万人，超过了2008年金融风暴时期的数量。据长城汽车官方网站介绍，公司现有员工6万馀人。据悉，为减少负面影响和压力，长城汽车的裁员通常以调岗、军训和无薪休假三种方式进行。不过，长城汽车新闻中心主任崔丽燕在接受大公报採访时表示，“没有听说过”公司大幅裁员的消息。︻大公报记者耿为民石家庄八日电】
位于河北省保定的长城汽车整车分公司，自今年3月以来已陆续裁员2千人。一位工龄超过10年的整车分公司工人（下称“上述老员工”）介绍，今年3月份，长城汽车总部在一次“优化整合”的动员会上宣布，集团年内将裁员2万人，这是他入职以来最大规模的裁员。他本人也已经接到到配件分厂上班的通知，薪水2000元（人民币，下同），他在原岗位能拿到5000元。
C30生产线产量缩三分二
为减少负面影响和压力，长城汽车的裁员通常以调岗、军训和无薪休假三种方式进行。截至到今年6月份初，长城汽车整车分公司，有超过2000人，以“军训、放假或调岗”的名义离开工作岗位。据内部员工介绍，“军训”给1000多元的基本工资，“放假”待岗没有工资，“调岗”后薪水会减半，而多数被“军训、放假、调岗”的员工会主动提出辞职。
上述老员工原本所在的保定整车分公司原有员工超过1万人，3条生产线，分别生产长城C30和凌傲、M4三种车型。2010年上市的长城C30是长城系列首款三厢轿车，在H6之前曾是长城汽车的主打和支柱车型，上市两年用户超过25万。
C30的生产线，曾经三班倒满负荷生产，日产汽车超过1000台。但目前只保留了白班，白班的工作时间也由之前的12个小时缩短为9个小时，日产量保持在300台左右，比原先减少了三分之二。动力科空压站由原来的6人，减员到2人。
上月轿车销量同比降73%
在国内汽车行业总体平稳的背景下，长城汽车最新发布的2014年5月产销快报称，当月公司销售汽车51837辆，同比下降15.67%，环比下降12.55%；前5个月累计销售汽车29.89万辆，同比下降3.87%。
其中，长城轿车5月份的销量只有4643辆，同比下降了73.51%，环比下降了44.27%，该品类下的长城C30和长城C50的销量同比分别下跌68.62%、77.50%，环比分别下跌38.63%、55.93%。据内部员工对大公报记者说，实际上C30从去年7、8月份就很少有新订单了。
整车分公司一面大量裁员，一面却又不得不与其他分公司一起，咬牙接收从H6天津生产基地调回的400名员工。这些员工的调岗并不是为了辞退，他们被公司称作一线主力军，一旦H6市场的好转，将随时重返天津。 |
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【简评】长城汽车这些员工的调岗并不是为了辞退，他们被公司称作一线主力军，一旦H6市场的好转，将随时重返天津。 |
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| 6.汽车信贷资产证券化加速 |
汽车抵押贷款资产证券化今年有加速、渐趋常态化之势。昨日东风日产汽车金融发行了7.16亿元个人汽车抵押贷款优先级资产支持证券产品，而近期福特汽车金融、丰田汽车金融等也陆续有相关发行。
多家汽车金融公司密集发行
中国债券信息网昨日公布的信息显示，东风日产汽车金融公司发行了2014年第一期个人汽车抵押贷款优先级资产支持证券，实际发行额为7.16亿元，发行价格为100元，票面利率为5.0%，预期到期日2016年4月26日。
上周末也传出消息，德国大众旗下大众汽车金融(中国)有限公司将在中国银行间市场发行约8亿元人民币的汽车抵押贷款证券化信托资产支持证券，惠誉为其 提供评级。惠誉称，这是大众汽车金融(中国)在国内首次发行资产证券化产品，也是中国金融市场上资产证券化产品发行首次引入国际机构评级。
更进一步的市场消息称，大众汽车金融希望吸引境外投资者通过RQFII额度进行认购，即将在中国内地、中国香港以及欧洲等地区开展路演。
而在5月下旬，福特汽车金融(中国)有限公司和丰田汽车金融(中国)有限公司分别完成了8亿元人民币的ABS(信贷资产证券化)产品发行，均由国有评级公司中债资信评估和中诚信国际评级。
有银行人士表示，去年8月，国务院宣布扩大信贷资产证券化试点，额度4000亿元。汽车抵押贷款资产证券化产品是信贷资产证券的主流品种之一，预计今年有望加速发行。
汽车信贷资产证券化加速
在“盘活存量”以及监管层的激励政策下，信贷资产证券化(ABS)正在加速。
银监会高层6月初在国新办发布会上就表示，银监会下一步会做好盘活存量的相关工作，推动加快信贷资产证券化步伐和银行业不良资产核销力度。
而目前整个银行业的资本充足率达12%左右，拨备覆盖率在300%左右，说明商业银行有风控能力应对经济结构调整时面临的不良资产核销压力。
“资产证券化能够为发起人增加资金来源渠道，无论是汽车金融公司、还是银行，都有动力去做贷款证券化，再加上有政策支持，今后以后会加速发展、逐渐成为常态化。”上述银行人士表示。
上述银行人士告诉记者，资产证券化市场的活跃，还需要多样化的投资者群体。“一方面，投资则会需要对资产证券化‘破产隔离’功能进行充分理解，另一方面，不要强调过高的收益率，因为产品的风险和收益匹配，否则会使得低风险资产支持证券的发行变得困难。” |
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【简评】资产证券化市场的活跃，还需要多样化的投资者群体。 |
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| 7.新爱唯欧上市 合资小车价格下探寻增长空间 |
在中级车价格一再下探、市场份额被不断蚕食之后，精品小型车纷纷改款换代，更大的空间、更丰富的配置、更低的价格，以此开辟新蓝海，寻找生存空间。继新飞度、新POLO之后，6月6日，“品质向上、价格向下“的雪佛兰新爱唯欧也焕新上市，凭借全方位的过人实力、越级品质以及深度下探的诱人价格，向中高端小型车市场第一阵营发起了有力冲击。
新爱唯欧售价7.39万-10.99万元，共推出包括三厢1.4升、1.6升两个排量共7款车型，以及两厢1.4升、1.6升两个排量共6款车型。据介绍，新爱唯欧出自通用汽车全球小型车平台，是为正在步入家庭生活的年轻消费者量身打造的，是雪佛兰在“年轻创·造“造车理念下，继创酷TRAX后上市的第二款新车。新爱唯欧作为“精品家轿“，拥有精致大气的设计和宽适空间、轻松易驾的优异性能、高价值感的实用配置、360度全方位越级安全四大突出优势，充分契合小车消费市场中年轻家庭对高档品质和亲民价格的双重需求。
新爱唯欧是雪佛兰在小车市场上首款运用全新家族设计语言“令人心动的造型设计“的上市车型，具备大气、动感、精致的特点。车身整体比例干练协调，更显运动大气。在格栅、头灯、雾灯等多处，新爱唯欧新增了镀铬金属元素，并通过线条的美学呼应，带来比同级别车型更加高档的视觉效果。此外，尾部新增中部向外舒展的横向线条，使得这款大空间精品家轿的车尾视觉宽度进一步增加。
内饰方面，新爱唯欧的精致感和人性化也超越同级。充满未来感的悬浮式太空仪表板设计、高质感内饰原材、同级罕有的7英寸触摸显示屏、车内21处大容量人性化储物空间……各处设计巧思都令憧憬未来的年轻家庭拥有更具品质的车内生活。高刚性车身、精心调校的悬挂、稳定厚实的高速感受，甚至随心所欲的凌厉加速性能，使新爱唯欧在同级别小车中脱颖而出。同时，新爱唯欧采用6速手自一体变速箱配置，平均换挡速度低于1秒，配合1.4升及1.6升ECOTECDVVT发动机，带来平顺的切换感受和细腻充沛的动力输出。
在为年轻家庭量身定制高价值感的人性配置方面，新爱唯欧也非常到位，除了21处高质量的储物设计外，很多时常会被A0级入门款车型省略的人性配置，包括方向盘四向调节、后排座椅4/6可分离翻折、大灯高度可调、车内空气过滤等，是新爱唯欧全系的标配。
新爱唯欧的安全配备同样360度无死角，基于通用全球车型安全和结构设计理念，新爱唯欧采用BFI一体化结构，车身超过64%部位由高强度钢材构成，应用全框式副车驾，且前后保险杠均采用了“双保险“设计。此外，新爱唯欧还全系标配了高版本四通道ABS EBD CBC系统，车辆在紧急情况下可以实现最迅速的制动和稳定的转向性能。还有发动机防盗、驾驶及副驾驶安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定等装置，也悉数出现在新爱唯欧入门车型的配置单中，中配以上车型更配备了侧气囊，这些配置带来了同级车型难以比拟的高安全价值。 |
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【简评】爱唯欧向中高端小型车市场第一阵营发起了有力冲击。 |
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| 8.京城电动车推广有望提速 |
在新能源汽 车向私人市场开放3个月后，京城电动汽车市场推广开始启动。而在各汽车厂商针对性营销下，新能源汽车销售有望提速。日前，北汽新能源公司启动了“卫·蓝先 锋”行动计划，面向北京市民征召500名环保先锋车主，每位车主可获得5.1万元的购车补贴。这也意味着，北汽纯电动E150EV补贴后的价格将跌破10 万元，接近于传统汽车的售价。
在经历了京城两轮新能源车单独摇号之后，纯电动车销售依然冷清。据不完全统计，目前，新能源车个人和单位中签用户各有3000多名，然而本市纯电动车销量最大的北汽新能源，今年拿到的订单也不过400多辆，实际交付还只有120多辆。
据了解，自北京市出台《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》后，共有6个企业和7款车型进入并享受国家和北京市对新能源汽车的双重补贴，但是由于厂商生产能力和配套的原因，目前真正面向私人市场销售的车型只有北汽纯电动E150EV、北汽C70GB和比亚迪E6。
“一方面是纯电动汽车的价格依然偏高；另一方面配套设施依然不够完善，很多新能源汽车的中签者由于不具备安装充电桩的条件，依然正在观望。”亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉分析说。
北京商报记者在一家北京汽车4S店看到，虽然该店每天都有客户进店赏车试驾，但成交率并不高。不少客户认为目前的新能源汽车市场尚未成熟，很多 方面需要进一步了解，同时多位受访者认为纯电动汽车在价格和配套设施上的缺陷也是他们犹豫购买的主要原因。该店的销售经理也表示：“由于北汽纯电动车的销 售才刚刚启动，交车和配套速度也影响到了销售，预计在8月会迎来新一轮的购车高潮。”
同样，北京鑫敏恒比亚迪4S店副总经理贾纯岩告诉北京商报记者，目前该店已实际交付了20多辆E6，预计全市4家4S店的销量将达到100余辆。
北京商报记者调查发现，虽然今年新能源汽车面向私人市场开放，被业内普遍看好，但由于车型选择较少，价格高和配套设施建设缓慢等因素，依然成为 新能源汽车推广的主要阻碍。用一家京城4S店负责人的话讲：“市场进展缓慢，购买的人群依然处于观望期。而随着政策的利好以及基础设施的到位，新能源汽车 的推广将逐渐进入佳境。”
在业内人士看来，新能源汽车的消费潜力依然巨大。中汽协的统计数据显示，今年一季度，中国新能源汽车生产6651辆，共销售6853辆，同比增长1.2倍。北京新能源车申请人数也已经超过了指标数，需要摇号才能具有购买资格，显示出公众正逐渐接受新能源汽车走进家庭。 |
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【简评】新能源汽车的消费潜力依然巨大，而在各汽车厂商针对性营销下，新能源汽车销售有望提速 |
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| 每日新闻摘要 |
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| 1.据乘联会统计5月中国广义乘用车销量150.86万辆，同比增长13.2%，总产量164.44万辆，同比增长16.7%；狭义乘用车销售141.07万辆，同比增长18.1%，产量151.30万辆，同比增长19.3%。 |
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| 2.5月广汽本田和东风本田共销售国产车60269辆，与去年同期相比增长10.5%。其中，广汽本田5月销量为33701辆，同比增长10.4%；东风本田5月销量为26568辆，同比增长10.5%。 |
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| 3.上个月的该项数据显示，国内汽车库存预警指数升至49.3%，不仅较上月上升了3个百分点，而且接近了50%的警戒线水平。 |
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4.上海大众宁波基地扩建项目总投资150亿元，投产后每年将新增30万辆轿车和10万辆商务车的产能，首款车型计划2016年1月下线。 |
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 全国乘用车市场信息联席会
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