l        2018年7月全国报废机动车回收情况

l        国务院关于今年以来国民经济和社会发展计划执行情况的报告

l        日本：为控制温室气体排放，保持电动汽车领域竞争力，2050年禁售燃油车

l        国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2018年8月中国采购经理指数

2018年7月全国报废机动车回收情况

2018年08月13日  来源：商务部市场体系建设司

7月份，全国机动车回收数量为14.6万辆，同比增长9.5%，其中汽车11.7万辆，同比增长7.8%，摩托车2.9万辆，同比增长16.6%。

按照车辆类型分，7月份，客车回收数量为8.8万辆，同比增长12.1%。货车2.1万辆，同比下降12.7%。挂车0.4万辆，同比增长67.9%。专项作业车0.3万辆，同比下降0.8%。

1-7月份，全国机动车回收数量为101.3万辆，同比增长13.5%，其中汽车82.7万辆，同比增长10.7%，摩托车18.6万辆，同比增长27.9%。

按照车辆类型分，1-7月份，客车回收数量为62.2万辆，同比增长9.4%。货车16.1万辆，同比增长12.2%。挂车2.0万辆，同比增长50.6%。专项作业车1.5万辆，同比增长0.3%。　

国务院关于今年以来国民经济和社会发展计划执行情况的报告

2018年8月28日  来源：中国人大网

今年以来，面对错综复杂的国内外形势，以习近平同志为核心的党中央统揽全局、运筹帷幄，始终牢牢把握发展全局和战略主动，各地区各部门以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，深入落实党中央、国务院各项决策部署，坚持稳中求进工作总基调，贯彻新发展理念，认真执行十三届全国人大一次会议审议批准的《政府工作报告》和2018年国民经济和社会发展计划，落实全国人大财政经济委员会的审查意见，落实高质量发展要求，以供给侧结构性改革为主线，着力打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，加快改革开放步伐，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，上半年经济保持了总体平稳、稳中向好态势。主要宏观调控指标处在合理区间，经济结构持续优化，防范化解金融风险取得初步成效，生态环境改善，人民群众获得感、幸福感、安全感增强。

（一）创新和完善宏观调控，经济稳中向好的态势明显。

（二）加快推进供给侧结构性改革，经济结构进一步优化升级。

（三）持续深化改革扩大开放，发展活力不断增强。

（四）持续加力保障和改善民生，人民生活水平不断提高。

在当前形势下，要更好把握稳和进的关系，稳是主基调，要在保持大局稳定的前提下谋进，在把握好度的前提下有所作为。下半年，要突出重点，扎实做好以下工作。

（一）保持宏观经济政策连续性稳定性。

（二）坚定不移深化供给侧结构性改革促进实体经济转型升级。

（三）持续深化重点领域和关键环节改革。

（四）积极化解重点领域潜在风险。

（五）以“一带一路”建设引领高水平对外开放。

（六）积极扩大居民消费和有效投资。

（七）培育壮大新动能和改造提升传统动能。

（八）大力支持绿色发展。

（九）切实兜住民生保障和改善的底线。

日本：为控制温室气体排放，保持电动汽车领域竞争力，2050年禁售燃油车

2018年8月29日  来源：中国汽车报

近日，日本经济产业省召开官民协议会并提出，到2050年，日本汽车厂商在全球销售的乘用车都将实现电动化，即不再销售新的纯内燃机车型，而是电动汽车、燃料电池车或混合动力车。该会议由日本政府官员和经济界代表联合召开，日本经济产业大臣世耕弘成，丰田、本田、日产等日本车企高管出席。在此次会议上，日本政府正式提出了到本世纪中叶，日本乘用车“全面电动化”的目标。

日本政府之所以提出这一目标，首先，是为了控制温室气体排放，应对气候变化。日本政府和企业达成一致，认为为了将日系车的环保性能维持在世界领先水平，有必要设立长远的目标。为了实现《巴黎协定》的减排目标，日本经济产业省希望到2050年，将每辆车的平均温室气体排放量较2010年削减80％（其中乘用车削减90％）。为此，日本政府认为有必要让全球范围内销售的日系车均为电气化车型。

其次，电动汽车领域的全球竞争愈发激烈，日本厂商隐隐有落后的趋势。日本《朝日新闻》指出，虽然日本在混合动力车领域占据主导权，但中国、英国、法国等国家在普及电动汽车方面先行一步，率先出台了各种鼓励政策，这让日本有很强的危机感，唯恐在下一代汽车技术的研发竞争中落后。虽然电气化车型也包含混合动力车，但为了达成温室气体减排目标，普及真正零排放的纯电动汽车和燃料电池车才是关键。“日本希望通过在全球范围内推广电气化车型，为实现全球范围内的零排放作出贡献。这是一个在全球很有影响力的信号，我们将全力以赴。”世耕弘成声称。

此外，鉴于稀有金属钴在电池材料中不可或缺，为确保钴的供应，日本经济产业省官民协议会还表示，将在明年3月前建立一个新组织，届时汽车厂商们将联合采购钴。日本还将推动电池技术的研发，并制定电池评估方法指南，以便在二手电动汽车销售时能够以合适的价格进行交易。

国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2018年8月中国采购经理指数

2018年8月31日  来源：国家统计局

2018年8月31日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。

一、制造业采购经理指数微升

8月份，制造业PMI为51.3%，环比上升0.1个百分点，与年均值持平。今年以来，除春节月度外，该指数均在51.0%—52.0%景气区间内运行，制造业总体保持平稳扩张态势。本月主要特点：一是生产继续扩张，市场需求总体稳定。二是高技术制造业发展动能不断积蓄和发力。三是价格指数升至近期高点。四是中、小型企业景气水平提升。五是受国际经贸摩擦升温和外部环境不确定等因素影响，进出口景气度有所回落。

调查结果显示，本月反映物流成本高和人民币汇率波动对生产经营造成一定影响的企业比重为27.7%和18.3%，比上月均有所上升。

二、非制造业商务活动指数小幅回升

8月份，非制造业商务活动指数为54.2%，比上月上升0.2个百分点，高于上年同期0.8个百分点，表明非制造业总体扩张步伐有所加快。

三、综合PMI产出指数有所回升

8月份，综合PMI产出指数为53.8%，分别高于上月和上年同期0.2和0.1个百分点，表明我国企业生产经营活动总体扩张步伐有所加快。